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新能源汽车充电通讯线

发布时间: 2023-06-06 01:38:49

新能源汽车充电线如何接

需要购买免接地的便携式充电器。
电动车充电时,先插连接电池的一端,再插交流电的一端(注意:交流消桥电的一端若是带开关的插座,需要先关掉电源在操作)。电动车充满拿卖猛后,先拔掉交流电的一端,再拔电动车这端。将充电器输出端插头配大与电池的充电插孔连接妥当。再将充电器的插头接通220V交流电源。

❷ 新能源汽车充电线必须三线吗

新能源汽车充电线必须三线,没有地线是不能够为新能源车充电的,地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中,接大地、接外壳或接参考电位为零的导线,一般电器上地线接在外壳上,以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。

没有地线是不能够为新能源车充电的,地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中,接大地、接外壳或接参考电位为零的导线,一般电器上地线接在外壳上,以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。新能源车本身充电功率很大,如果没有地线的话很容易导致短路或触电。

拿比亚迪秦举个例子,秦随车配备的充电器如果检测不到地线的话,便携式充电器的故障灯会自动闪烁,并且还不能正常充电。一般插座是没有地线的,因此普通家用插座充不了电的概率会很大。那么没地线真的不能充电了?其实也并非没办法!

想解决这个问题其实很简单,可以上网购买免接地充电器,普诺得充电器是车主们比较推荐的一个品牌。普诺得充电器带有漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电的。不过这种充电器的功率不高,每小时大概只能充4度电左右。

电动车充电有一定技巧。首先在使用过程中不要将电量完全耗尽在充电,电池过充过放都会影响使用寿命。其次在气温过低的时候不能够直接为车辆充电,需要将车辆启动预热半个小时左右再充电,这样充电效率会高很多。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

❸ 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线

混动或家用电源安装充电桩使用4方(3kW)或6方(7kW)线缆就可以,如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。
简单来讲,充电桩输出功率越大,充电时间越短。
从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw,考虑到10%的功率损耗,交流充电速度还是很慢的,例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车,采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。

(3)新能源汽车充电通讯线扩展阅读
充电桩建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

❹ 电动汽车充电用多大的线

电动汽车充电用多大的线?用2.5平的线。
例如:32AH铅酸的充电电流一般是3.5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线1.5平米足够了。
注:线越长,就要越粗。
接上例,如果是延长输出线的话,20米,正负来回就是40米,那可能要用2.5平方以上的线才行。
有条件时适当增粗一些更好。线径粗了,加上绝缘皮后整体就粗了,这样延长后拉力。
(4)新能源汽车充电通讯线扩展阅读:
功能特点
1、该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制,使用操作更加灵活。
a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况,自动切换工作状态,自动完成电池的接入(短接状态)、断开充电的全过程,不增加工作人员的工作强度。
b) 手动状态----无论是否启动发电机,均可强制充电机工作在充电状态,此功能便于在机车保养维护期间,对其电池的保养和维护时,不需使用其它额外充电设备,通过保养检修时所用110V外接供电线路,就可完成电池的充电保养。
c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时,隔离充电机,恢复机车原有线路,无论充电机发生任何情况,均能保证机车正常工作状态
2、自带LED电压和电流显示,便于监视充电机工作状态。
3、体积小巧、便于安装。

❺ 新能源汽车充电线需要多大

【太平洋汽车网】新能源汽车充电16a用2.5平方的充电线。如果距离太长的话,就要考虑充电电流的问题,2.5平方可以负载16A-25A约5.5kw的功率;4平方可以负载35A-40A约8kw的功率。

充电线几平方指的是电线的横截面积,2.5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和2.5平方没有太大差异。

随着新能源车的普及,市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种:快充和慢充。在日常行驶的情况下,若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下,应尽量选择慢充模式;若时间紧急亦可选择快充模式,但这里要注意了,一定要在车辆熄火的情况下进行充电,先把充电枪插入汽车充电口,再启动充电桩,充电完毕后请先关闭充电桩,再拔掉充电枪。

一、快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失。

二、而慢充就可以很好地避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

❻ 新能源汽车充电线通用吗

【太平洋汽车网】新能源汽车充电线不通用,这和手机充电器的原理是一样的,主要是看电压和电流是否一致,一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些,但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配,很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了,其实这样子的话很容易充坏蓄电池。

从目前来看,新能源汽车主要是以纯电动汽车和插电混合动力汽车为主,虽然有燃料电池汽车但是比较少,并不算主流。而插电混合动力汽车和纯电动汽车在充电方面也是有不同的。由于插电混合动力汽车本身的带电量不高,所以在充电接口方面的设置只有慢速充电接口,也就是只有交流充电接口没有直流充电接口。而纯电动汽车,目前为了更好的适应充电环境,除了慢速充电接口以外还会匹配快速充电接口,车主可以根据用车情景选择不同的充电方式。所以车型设计不同充电口的设计也是会有一定差异的。

其实为了新能源汽车更好的发展,每个国家或者地区都会根据当地的实际情况选择一套合适的标准。一方面是由于不同的国家使用的标准电压不同插头布置不同,另一方面也是因为每个国家有不同的车企设计理念不同。所以从目前来看许多进口新能源车型是没有配备国标充电接口的,比如说像特斯拉使用的充电接口就是专用的。其他像欧洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充电接口、部分美系和德系采用的CCS接口都是和国标不同的。

从目前来看市面上的电动汽车还有充电桩接口还是会有很多不同的,而且充电桩即使接口相通,可能协议不同或者功率不同也会导致无法充电。但是随着新能源汽车的不断完善,后期必然会对车辆的技术参数一步一步的进行标准制定。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

❼ 新能源汽车充电用多粗的线

新能源汽车充电用多粗的线 北汽新能源怎么充电用多粗的线如果使用随车厂家提供的充电盒充电,使用2mm2的合格电缆就足够了,或者为了安全起见,也可以使用4mm2的电缆。但施工时最好请电工来做,确保安全;如果用公共充电桩充电,要看用的是快充桩还是交流桩,具体与充电桩的功率有关。一般BAIC电动车充电电流小于80A,3*16mm2电缆就够了。北汽新能源充电操作方法:1。司机座位的左侧有一个按钮。向上拉按钮,打开充电口盖板;2.打开交流充电接口,拉出内防尘盖,充电接口位于车辆左后侧;3.连接充电电缆并在充电桩上开始充电后,车端会自动锁定车端的充电枪;4.充电过程中,充电界面的指示灯模块会显示车辆的充电状态;5.充电后,用户需要等待充电接口电子锁指示灯变绿(或充电接口指示灯完全熄灭)后才能拔出充电枪;6.拔出充电枪后,请盖上充电枪防尘盖,将充电设备放入专用收纳盒中。 @2019

❽ 新能源汽车充电线该如何选择

1.到4S店去检查或者大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看
2.建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养,5000公里换一次机油也行。有些车辆会

有提示。
3.去相应的4S店的,或者是指定的大型专业的维修店进行服务,这样的话质量有保证,同时售后服

务也会比较到位。

❾ 新能源电动车充电线其中一根细的0.75平方的线做什么用的

如果确定已经有了两根比较粗一点的电线,那么这根细线就应该是信号线,用于充电时的信号通讯作用,因为一般通讯信号是比较小的功率,所以只需要普通通讯线缆即可满足要求了。

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