电动汽车启动时可以充电吗

A. 电动汽车在行驶中可以给自己充电吗如果行！……

能，但是有几个情况，温度在-30℃以下时，动力电池将无法进行充放电，温度在-30℃~-20℃之间时，动力电池可以放电但无法充电，温度在-20℃以上时，动力电池可以充放电。
采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发动机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源。
拥有纯电动（EV）、混动（HEV）、混动（HEV）稳定充电、和发动机单独驱动三种模式。纯电动续航里程80km，后电机安装在车辆后桥上。宋DM驱动系统组成。
HEV--混动模式，当驾驶员从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动，实现了最佳的动力性，同时仍能保证混合动力系统具有良好的经济性。

B. 新能源车能着车充电吗

从实际使用情况看，大部分新能源的的汽车是允许着车充电的，只有少数车不允许着车充电（中巴或大巴），与其充电系统设计有关。

C. 纯电动汽车的起动电瓶在行始的过程中充电吗

纯电动汽车没有什么启动电瓶 ，从一开始起步 一直到行驶过程都是耗电的，但是它有能量回收装置 ，当你松开油门踩刹车的时候 ，或者是下坡的时候 ，驱动的电动机就会变成发电机 ，向电池组充电 。

D. 纯电动汽车不行驶奎车启动能给小电瓶充电吗

这个要根据不同厂家的设计类型了，若果采用的普通铅酸蓄电池是不可以的，采用带有小电池监控单元的电池就可以，如比亚迪e5采用的磷酸铁锂小电池，其内部有Bms监控，可以在车辆不行驶时自动为小电池充电，望采纳

E. 车启动就能给电瓶充电吗

可以。
汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。
汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了，但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。

F. 纯电动汽车的起动电瓶在行始的过程中充电吗

行驶过程中不会充电的，不是混动车型，不会充电，只有在停车场上有充电桩的时候才会充电。

G. 纯电动汽车的起动电瓶在行始的过程中充电吗

1.我的车开到了百分之十几后会强制切换到混动模式，十几这个数字并不是固定值。在行驶的过程中并不会充电，而是在松油门滑行或者刹车的时候才会充电，仪表盘上有汽车动力的输出图，可以很清晰看到汽车是在用电还是用油以及是否在充电理论上不可能会充满电，等你开了之后你就会发现需要滑行n久电量才会加1%，但因为混动模式，起步用电，你一个起步这1%就没了，所以不用考虑充满之后自动切换纯电模式，就算你自己用枪充满了100%电，他也不会给你切换到纯电模式2.油电模式切换的时候，是速度提升到一定阶段才会发生，此时用油发动机会开始震动，车子不像开纯电那么舒服
起步用电，车子本来很安静，但速度上来后开始震动，油门放了，再踩下去就是用油的发动机了，顿挫感并不是很明显，但是在那个速度下用油提速没油用电爽，所以这用油的第一脚可能不太爽