冬天电动汽车不能启动
1. 油电混合动力汽车在东北冬天点火困难为什么
一、机油的流动性不够好
冬天气温下降，如果选用了流动性不够好的机油，有可能会导致点火困难。机油的粘度不好，冬天经常打不着火。一些北方的车主如果加了W10的机油，价格虽然便宜一点，但是由于机油的流动性比较差，所以就会影响汽车打火。一般我们建议北方的车主在冬季来临之前，换一些W前面数字较小的机油，因为W前面的数字越小，就说明机油的流动性能越好。二、蓄电池活性不足所导致
因为一到冬天，气温下降，尤其是在北方冬天的温度极低，蓄电池就很有可能会因为外界的气温过低而导致容量过低，蓄电池内的活性也会随之降低。蓄电池内部活力不足，就会造成汽车打火启动困难。所以车主们平时也要做好对蓄电池的保养，过了时间的蓄电池要及时更换，另外打火的时候可以先把车内的大功率电器关掉，确保车辆可以正常启动。三、可能是排气管冻结
冬季的气温低，当车辆使用完毕，尤其是跑完长途后，发动机剧烈燃烧后形成的水汽过了一段时间后，就会在排气管上结成冰，当再次想使用车辆的时候，就会影响到启动。所以车主们如果第二天醒来需要用车的时候，发现车子不好打火，可以检查一下排气管，或者利用电子节气门对排气管进行周期性清洁。四、有可能是防冻液的问题
冬天气温下降了，但是很多车主也和往常一样加水，这个时候就很容易导致发动机冻裂，影响发动机的正常工作。或者有一些车主随意添加劣质的防冻液，效果不佳，也会影响发动机的工作。所以，冬季行驶的汽车需要添加防冻液，确保整个水路可以正常运行，保障发动机正常工作。五、可能是节气门积碳过多
我们的汽车节气门就像发动机的一扇门，一边是空气过滤器，一边是发动机缸体，我们平时踩油门的时候，空气就是通过这扇门进去，然后跟燃油混合，点燃后做功。所以说，发动机的工作离不开节气门，而节气门的常见问题就是积碳过多，严重的积碳会影响进气量，从而导致燃油未能充分燃烧，甚至导致汽车不能启动。所以要定期清洗节气门，保障发动机的正常运行。
2. 纯电动汽车，在冬天打不着火怎么办
1.有个朋友开着一辆自动挡车带着一家人跑高速，车上有人需要去洗手间，于是车驶进了服务区熄火后轮流去，因为车上还有个小宝宝，需要有人照看。准备再次出发时，却怎么也打不着火了，打火没有反应，没有任何响声，就问我怎么回事，刚才还开的好好的呢。最后终于找到了原因，挡位在D档导致的，他熄火的时候没有挂入P挡，车子停下了，在D挡就直接熄火了，再打火时忘记了。
例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，顾冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。
火花塞更换不及时
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上肯定都带有火花塞，一缸一个，极个别的高速汽油发动机一缸两个火花塞。
如果车辆启动时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降，大多是火花塞造成，车主可拆开检查下火花塞，看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
排气管冻结，电子节气门积碳
发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，一个晚上后结成冰。建议车主多跑下长途，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。
3. 寒冷的冬季汽车电瓶不打火为什么
冬天车打不着火的常见原因：
1，用电器耗电太严重。为了满足用车需求，会配备非常多像座椅加热、空气净化器、导航等配置，下车假如忘记关闭壹些物品，可能会影响到电瓶亏电。这样就要求我们熄火后一定要检测好电源，记得关闭全部用电的设备；
2、车辆积炭。汽车长期在低温下驾驶，汽油的品质或长时间使用基本都会容易让汽车造成积炭。这要求我们用专业清除积炭的添加剂。停车的情况下最好是选避风的位置，地下停车库就很不错；
3、气缸压力过低。启动汽车的情况下发觉发动机正常驾驶顺畅，却无法启动。这个时候可能就是气缸压力过低。我们就需要去修理一下发动机了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 王盼盼1）
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