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纯电动汽车保养项目有哪些

发布时间: 2023-06-04 08:40:33

1. 电动汽车保养主要做有哪些

你好,这个电动汽车日常保养也就是检查一下制动液,冷却液是否充足空调滤芯是否需要更换?就可以,其他的都是免维护的。

2. 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测。


    纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。

    保养周期

    小保养的话,只需要检测三电、底盘、灯光,基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话,除开小保养之外,更换空调滤芯,以及每两年或4万公里要更换转向液,变速箱油,冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

3. 纯电动汽车保养都做些什么项目

纯电动汽车保养可以参考一下内容:
1、车漆、内饰:与传统燃油车不同的是动力系统的改变,但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄,车漆老化、磨损,有失光泽度等等情况无法避免,包括内饰的老化磨损等等,这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时,也是需要花费不小的成本。
2、轮胎、底盘:轮胎应定期检查,检测胎压是否在正常范围之内,以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生,车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况,还是要勤检查的。多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处,电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入,但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池,所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。
3、电路系统:虽然纯电动汽车不存在发动机,但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油,以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养,以及系统数据的优化。
4、易损件的更换:纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多,但终归还是需要留意一下的,否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后,再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等,定期检查定期更换才是最好的保养方式。
新能源汽车的保养周期相对较长,在规定周期内一定要进行保养。

4. 电动汽车保养主要做有哪些

纯电动车保养

纯电动车的保养项目通常是充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八个大项。

检查高压线束

纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。和燃油车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定了车辆能否正常使用,甚至还关乎到车辆和人员安全问题,因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重。

检查电池组

电池作为电动汽车中最重要的部分,故障概率也是很高的。消费者在选购电动汽车时,最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以,电池组的检查也是保养中最重要的部分。

目前市场上的电动汽车电池一般分为两种,一种是三元锂电池,另一种是磷酸铁锂电池。相比之下磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高,通常可以达到10年左右的使用寿命。

检查电池冷却液和电机冷却液

电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致,一般为粉色或绿色液体。检查时,如果液面低于下止点的刻度,就要进行检查冷却系统并及时补充冷却液。电动机冷却液和电池的无机盐冷却液通常4年或者10万公里更换一次,哪个先到以哪个为准。

5. 纯电动汽车保养一览表

初级级别的占号神器,知豆D2保养周期一年或一万公里一次。小型的紧凑陆禅SUV ,荣威ERX5或比亚迪宋EV保养周期半年或1.2万公里一次。中型车腾势力500 ,保养周期:一年或一万公里一次。豪华SUV ,特斯拉Model S。保养周期一年或两万公里一次。

保养项目,与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。小保养的话,只需要检测三电、底盘、灯光,基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话,除开小保养之外,更换空调滤芯,以及每两年或4万公里要更换转向液,变速箱油,冷却液和制动液等保养项目一样不能纤悉改少。保养费用,大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两毁判次免费保养。

纯电动汽车保养:

需要,主要针对的是电池和电机的维护。新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动,变速箱也相对产生了变化,但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此,为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶,仍需像汽油车一样定期做保养维护。

虽然电动汽车的动力组成部分是电池组以及驱动电机,不需要像燃油车一样换机油,但是电动车中同样有防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯,这些都是需要定期更换的,这些东西的保养周期基本与传统燃油车相同。

另外纯电动汽车虽然没有传统燃油车上配备的变速箱,但是传统机构类似,在保养的时候也需要定期对齿轮油进行更换,只是齿轮油标号不同而已。

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