帝特律电动汽车生产基地

『壹』 环保电动汽车品牌排行榜

1、比亚迪

比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。

『贰』 现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂

现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂

现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂，现代在承诺扩大韩国市场电动汽车产能的同时，宣布根据美国政府的政策，对美国市场进行超过 100 亿美元的巨额投资。现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂。

现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂1

据韩联社首尔报道，现代汽车集团21日宣布，将斥资6.3万亿韩元（约合人民币331.35亿元）在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是现代汽车在美国的首家电动汽车工厂。

报道称，现代汽车在美国总统拜登访韩期间正式公布该计划，并于当天同佐治亚州政府签署了关于投建电动汽车工厂的协议。

现代汽车会长郑义宣通过视频致词时表示，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。

据报道，该工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆，将通过生产多款电动汽车，主攻北美市场。

报道指出，若该工厂2025年正式投产，这将是现代汽车自2005年在美国首次投产以来时隔20年拥有电动汽车专用工厂。现代汽车计划于2030年在美国销售84万辆电动汽车。

目前在售的现代索纳塔很可能将成为最后一代车型。现代集团已经决定向电动化转型，下一代索纳塔车型的生产计划已经被搁置。

按照现代汽车的产品周期来看，索纳塔预计会在2025年进行换代。但具消息人士透露：现代已宣布将从 2035 年开始只生产电动汽车，因此内燃机汽车即将退出市场。完全没有必要再花费300亿韩元（约1.59亿人民币）以及过多的时间来研发下一代索纳塔车型。

全新一代索纳塔首次亮相是在2019年纽约车展，在2020年7月正式国产销售。此前，海外媒体曾发布消息称，这一代索纳塔将不会进行中期改款，而是直接进行换代，其原因就是这一代车型的销量并没有达到预期。据传闻，当时有人建议新一代车型对外观以及内饰进行升级，而底盘与动力系统等核心部件依然使用现款，但这一观点未被得到确认。

现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂2

现代汽车集团制定了到2030年实现电动汽车销量323万辆、全球市场份额12%的目标。现代汽车计划到 2030 年拥有超过 18 款电动汽车阵容，包括捷尼赛思品牌。 Ioniq 6 将于今年发布，Ioniq 7 将于 2024 年发布。起亚将推出 13 款电动汽车。继今年EV6的高性能版EV6 GT之后，明年将推出EV9。

现代在承诺扩大韩国市场电动汽车产能的同时，宣布根据美国政府的政策，对美国市场进行超过 100 亿美元的巨额投资。

现代汽车的投资计划：韩国21万亿韩元，美国12万亿韩元。

现代集团计划到2030年将韩国电动汽车产量提高到144万辆，美国电动汽车销量提高到84万辆。

22日，在现代汽车集团董事长郑义善与美国总统乔·拜登的会晤后，现代汽车公司意外宣布追加投资50亿美元。这笔资金将投资于城市空中交通（UAM）、机器人技术、自动驾驶和人工智能（AI）。

此前，现代汽车公司宣布将投资 55 亿美元在美国佐治亚州建设电动汽车和电池厂。乔治亚工厂预计2025年上半年竣工，年产能30万台。拜登总统和当地媒体对乔治亚州工厂的建设表示欢迎，称它将创造8000多个工作岗位。

在美国宣布大规模投资计划之前，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布，他们将通过到 2030 年在韩国投资 21 万亿韩元用来显着加强电动汽车领域。两家公司承诺到2030年将国内电动汽车的年产量提高到144万辆。这大约是该公司同期全球电动汽车生产目标（323 万辆）的 45%。

增加“韩国制造”电动汽车产量的关键是在起亚汽车建设的专用汽车 (PBV) 电动汽车专用工厂。该公司计划在约20,000坪的场地上投资数千亿韩元，于2023年上半年开始建设PBV电动汽车专用工厂，并于2025年下半年实现量产。量产时，计划确保年产能10万台，未来根据市场情况扩大至最大15万台。

扩大美国投资事关生死存亡，美国政府吸引汽车企业投资

现代解释说，扩大对美投资是为了响应美国政府强有力的环保汽车政策的战略决策。

拜登政府设定了一个目标，即到 2030 年，在美国销售的新车中，电动汽车、插电式混合动力汽车和氢电动汽车占 50%。此外，美国政府正在推动一项有利于该国生产的'电动汽车的“购买美国货”政策。

上任后不久，拜登总统签署了一项行政命令，规定联邦政府应优先购买美国生产的产品，并宣布将政府机构中约44万辆公共汽车更换为电动汽车。

此外，美国政府正在推动一项计划，从今年10月起，将可被认定为美国制造的本地生产零部件的比例从55%提高到60%，到2029年提高到75%。

因此，大众汽车计划在未来五年内投资 71 亿美元用于北美电动汽车生产和研发本地化。大众汽车将从今年下半年开始在美国生产 ID.4 电动汽车。

丰田还计划在 2030 年之前投资 34 亿美元，扩大在美国的汽车电池生产，其中包括计划于 2025 年投产的锂离子电池工厂。通用汽车和福特等当地公司也宣布了投资计划，以增加本国电动汽车和电池的产量。

现代汽车集团对美国和其他国家的全球投资扩张是否会导致韩国市场的投资收缩导致失业呢？

现代汽车和起亚解释说，在2005年认真开始全球管理后，韩国生产增长了12%，出口增长了79%，就业增长了26%。现代汽车自 2005 年阿拉巴马工厂运营以来，到 2021 年产量飙升至 149 万辆。

此外，自阿拉巴马工厂建设以来，已有40家韩国零部件厂商在美国开办工厂，韩国零部件厂商对美国的出口额也从2004年的11.75亿美元增长到69.12亿美元。现代强调，扩大在美国的投资可能是韩国汽车生态系统的一个发展机会，因为市场容量增加了六倍以上。

而中国市场是另一番景象，5月22日，根据韩国汽车产业协会（KAMA）发布第一季度数据显示，一季度中国汽车销量为600万辆，同比增长6.2%。其中，韩系车销量为9.4万辆，同比减少39.3%。

其它数据来看，根据中国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2022年1-4月韩系车在华销量为11.0万辆，同比下滑43.3%，其在中国市场份额已从2021年的2.7%跌至1.8%。入华二十年，韩系车似乎已迎来至暗时刻。因此现代汽车也要想好如何在中国市场继续发展。

现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂3

近日，现代汽车集团宣布已和美国佐治亚州政府达成协议，将斥资55.4亿美元（约合人民币370.8亿元）在美国建立其第一个专用的电动汽车和电池工厂。据了解，新工厂将于2023年初破土动工，于2025年上半年投产，预计年产能达30万辆。

（图片来源：现代汽车官网）

现代汽车的新工厂将位于佐治亚州布赖恩县附近，新工厂占地2923英亩（约11.8平方公里），投资约55.4亿美元。现代汽车表示，这些工厂的目标是为美国客户生产各种电动汽车。另一方面，电池工厂希望在美国建立稳定的供应链，建立健康的电动汽车生态系统。此外，该项目预计将创造约8100个新就业岗位。

电气化技术方面，目前现代主流的E-GMP电动模组化平台，将会在2025年衍生成新一代的IMA(Integrated Molar Architecture)平台。

据悉，IMA平台不仅可以实现底盘模块化生产，电池系统和电机同样可以实现模块化，在开发不同车型的时候，根据需求进行搭配。此架构可适用于现代所有的BEV纯电车型，不仅能进一步降低生产成本，还能提升续航以及车重分配等表现。

现代汽车表示，其目标是在2026年成为美国前三大电动汽车供应商之一，而在佐治亚州建设电动汽车工厂是该品牌实现该计划的一项重大举措。

『叁』 中国十大品牌电动车是哪几个

1、雅迪电动车

雅迪属于来自江苏品牌，属于高端绿色能源电动车品牌，它是一家国内大型电动车/特种车专业化/现代化制造企业。

雅迪是国内第一家电动两轮车上市公司，其收入和盈利取得非常高的成就，属于国内电动车品牌的先驱典范。这家公司主打高端品牌，集设计、研发、制造和销售等一身，是一家实力非常强的电动车公司。

2、爱玛电动车

爱码电动车属于知名度非常高的十大品牌，公司成立于1999元，属于国内大型电动两轮交通工具制造商，智能化低碳出行交通工具先驱，专注于制造经久耐用的时尚好车。经过十几年的历史发展，成为国内较大的电动两轮交通工具的制造商。

3、新日电动车

新日公司创建于1999年，属于国内知名度高的电动车十大品牌，是一家智能电动车的引领者，专攻绿色出行工具和关键零件的研发、生产和销售的上市公司。

新日同样来自江苏地区品牌，实力雄厚，拥有非常多的研发基地，属于行业技术过硬的公司，品牌质量非常可靠。

4、绿源电动车

这个品牌创建于1997年，属于浙江地区品牌，专注于电动个人交通工具制造的高新技术企业，属于电动车安全技术创新者。

5、立马电动车

立马车业集团有限公司成立于2003年,是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。

6、台铃电动车

深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的“国家级高新技术企业”，专注于低碳环保交通工具的研发及推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。

7、小刀电动车

小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。

8、新蕾电动车

新蕾创立于2002年，是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地。

9、比德文电动车

山东比德文动力科技有限公司，成立于2001年，是目前国内颇大的电动自行车和电动汽车生产基地之一，公司以“推广绿色动力科技，贡献全球环保事业”为使命，打造全球较大的绿色动力交通工具生产企业。公司现有员工近3000人，资产规模达18亿元，年产销规模超200万辆，拥有占地1480亩的比德文产业园和天津、无锡、台州三大国内外埠生产基地。

10、小牛电动车

小牛电动，是牛电科技旗下的智能电动踏板车(E-Scooter)。作为中国创新型锂电智能电动踏板车，只一次充电即可完成超乎想象的100公里续航。

小牛电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳，主打制动性能，在全天候各种路况下都有良好适应性。双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米。

(3)帝特律电动汽车生产基地扩展阅读

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

『肆』 电动车十大名牌

电动车十大名牌推荐：爱玛、雅迪、新日、绿源、台铃、小牛、立马、小刀、比德文、库克。

1、雅迪电动车

功率大，性能出众，偏向运动风，是雅迪电动摩托的特点。得益于成熟的制造链和合作渠道，雅迪的产品在电机、电池、减震、轮胎这样的核心部件中往往使用了自主特别研发，或者是该领域顶级厂商的产品，比其他国内电动车品牌更为可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的电动摩托产品。

『伍』 十大电动汽车车排名

十大电动汽车排名分别有：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。

1.比亚迪

理想汽车的独特之处在于，它首次将扩展程序的概念带到了国内电动汽车品牌。CEO是李想，蔚来CEO是李斌，但是李翔投资蔚来汽车成为他的股东。也因为股权关系，很多人认为两人是同一个创始人。