低温纯电动汽车充不进电

A. 知豆电动车现在的温度充不上电怎么办

知豆电动车温度充不上电的解决方法为：如果温度过低是不能充电的，需要把电动车放置室内温度适宜的情况进行充电即可。

知豆电动车充电温度要求0℃—55℃，放电温度要求零下20℃—60℃。低温情况下的充电，空调会给电池加热的情况属于正常。如果在电动汽车电池充电过程中遇到故障，请寻求专业人员进行处理，不要私自尝试维修。

在车载自动启动的温度空盒子相关功能正常的情况下，为缩短充电时间，在车辆充电过程中，不建议使用车载用电设备。关于电动汽车电池养护方面,当组合仪表上的相应指示图标（黄色）点亮或当仪表剩余点亮小于等于25%时，则此时该纯电动汽车必须进行充电。

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知豆电动车充电介绍如下：

注意充电环境，充电的理想环境是25℃且通风干燥，不过这一点对大多数电动车用户来说很难办到，退而求其次可以选择通风干燥处进行充电，适当的延长充电时间，不超过10个小时即可（夏天不超过8小时）。

注意一定不要为了保证充电理想温度在室内或楼道内充电，这种方式存在极其大的安全隐患。无论采用交流充电还是直流充电，整个充电系统的构成基本都是一致的，即从变压器侧取电，经由低压电缆引至充电桩处，再给车辆充电。

B. 新能源汽车零下多少度不能充电

新能源汽车零下10度不能充电，新能源汽车充电的此陆温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。

新能源汽车充电的温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。相对高温电池温度的前提下充电可以延长电池的旦扒山使用效率的同时延长蓄电池寿命。实在没有高温的条件的前提下，建议您采用小点功率的充电设备，那样不容易伤害电池充电的容量。

冬天充电可以尽量选择在地下停场，或者是中午温度较高的时间充电。

低温不但会缩短电动汽车的续航里程，也会对充电产生一定的影响。大多电动车受到低温影响充电速度也会有所下降，甚至有些电动汽车的电池在低温下还充不上电。选择接近室温的地下停车场、中午温度较高的时间充电，这都是能提高充电效率也能对电池起到一定的保护。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来模中EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

C. 天气冷电动汽车充不进电怎么处理

如果出现这样的情况，建议电动车在较高的温度下充电。电动车在低温环境下无法充电是正常的，因喊雀为低温环境下电池的活性比较低。电动车是一种常见的出行工具，也是一种简单的出行工具。电动汽车的重要部件包括车架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节全车的电路。如果没有调节器，电动车就无法正常运行。大多数调节器将被固定在后座下面。电机是电动车的动力源，电机可以驱动电动车前进。电池是电动汽车中用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。如果没有电池，电动车就无法正常行驶。然而，电池也是一个需孝渗扒要定期更换的易损部件。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降巧昌。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量可能会减少，当然电池的性能也可能会下降。如果能保持准确的汽车生活习惯，还是能起到延长电池使用寿命的作用。

D. 电动汽车冬天不能充电

电动汽车天冷不充电不是充电器的原因，是由于电动车的电池受到低温环谨槐境的影响导致充不进电。电动客车使用最多的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂正极本竖贺身电子导电性比较差。一方面，其在低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量。

另一方面，在低温环境下，它的电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大，导致动力电池性能降低。更重要的是，受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，部分金属锂极有可能形成锂枝晶，影响电池安全。

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冬天如何充电：

1、找个暖和地方充电

当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电祥纤友动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。

2、出行前充一小会儿电

电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。

E. 天气冷电动汽车充不进电怎么办

如果出现这种情况，建议在温度较高的地方给电动车充电。电动车在低温下不能充电是正常的，因为低温下电池活性相对较低。电动车是一种常见的交通工具，也是一种结构相对简单的交通工具。

电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。

控制器用于控制整车的电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。

控制器通常固定在后座下面。

电机是电动汽戚空车的动力源，可以驱动电高尺瞎动汽车前进。

电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以困散为整车的电子设备供电。

如果没有电池，电动车就不能正常行驶。

然而，电池也是一个脆弱的部分，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。

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F. 天冷电动车充不进电怎么办

电动车冬天冲不进电的原因：

1、冬季气温较低，如果室外气温在零度以下，电动车的电池必须要拿到室内存放，不能一直存放在低温环境下，那样对电池的伤害是非常大的。

2、电动车铅酸蓄电池在搁置时自身会自放电，若长期没去充电会导致比较严重的不可逆硫酸盐化，导致电池容量无法恢复，充不进电。

倘若电车使用时间长了，便会出现电池老化的问题，如果电池老化，电车是充不进去电的，这种现象对电池做好修护，几乎是没有用的，我们需要重新换一个新的。

是冬天的时候，电池在气温较低的环境中特别容袭数穗易出现问题，我们要格外注意。电池失水时也会造成电车充不进电的问题，这个时候我们只需要往电池里面加点水就好了，但是要按照相关的规定往电池里面加水，要不然会使我们的电车彻底报废掉。

解决方法：

倘若电车充不进电，是由于电池极板硫化的话，在我们给电车充放电的时候，电压会显示上升得非常快，电池容量非常明显的减毕芦少，我们应该用相关的专业修护仪器进行除硫。让极板恢复成以前的样子，恢复活性。

电动车充不进电，还有可能是线路出现了故障，比如拍卜说是线路短路，或者是已经断掉。我们可以检查一下充电线路是不是可靠，线路与接头的连接接触是不是良好。检查一下插座是不是有打火的情况，看一下充电器是否完好，充电参数是不是与规定相符合。

G. 为什么冬天电动车充不进电

1、电动车池因为环境温度变化大导致充不进电，这种情况多数是因为电动车电池自身不是低温电池，在转到低温环境下使用时，会因为温度过低，导致电池内部冻结，致使电池内阻变大和化学活性降低，使得放电能力急剧下降，甚至不放电。

这个可以转到温度适宜的地方，一段时间后，电池会恢复部分能力，常使用的话，电池会因为低温析锂导致寿命严重衰减或报废。

2、电动车锂电池使用时经常完全用完电量，也就是常说的过多的深度放电，这种行为造成的电池充不进电如果充电器正常，那么就是电池因为常常处于高活跃状态用电下，导致电池衰减过快，寿命用尽。这个只能换电池了。

3、因为充电接口出现故障导致可能的短路，使得电动车锂电池保护板自行触发保护功能而无法充电，这个需要对充电接口做检修。

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电动车锂电池充电的方法注意事项：

1、天气炎热不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不可以立刻充电，这一点尤其特别注意，谨记不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。一样的大道理，无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。

2、电动车在行车过程中发觉有电力不够的提醒，应尽早给电知枯池充电。硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生了显著的硫化。这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体，因而，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。

3、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。

4、要保证用适合的锂电池充电器充电，先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分慎猛则辨是不是电池充电。如充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购。不能用铅酸电池充电头或别的宽棚充电头电池充电。

H. 电动汽车天冷不充电是充电器的原因吗

电动汽车天冷不充电不是充电器的原因，是由于电动车的电池受到低温环境的影响导致充不进电。电动客车使用最多的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂正极本身电子导电性比较差。一方面，其在低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量。

另一方面，在低温环境下，它的电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大，导致动力电池性能降低。更重要的是，受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，部分金属锂极有可能形成锂枝晶，影响电池安全。

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沃特玛所采用的低温电池技术，除了因空调制热、电除霜等增加能耗外，主要续航能耗基本与其它季节持平，电池续航衰减不高于5%，低温环境下能放出常温容量的90%以上，保持了足够的续驶里程。

由于在低温下电池内阻变大，在不能预知的初始给定电流的充电作用下，可能会导致电池端电压迅速过高而触碰到充电截止电压，最终导致电池无法充电。

沃特玛的低温充电策略，正是能够根据不同低温情况，动态调整不同充电电流，以保证电池电压维持在充电截止电压下边界附近充电，解决了磷酸铁锂电池无法在低温下充电的技术难题。