纯电动汽车辐射的危害

⑴ 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗

电动汽车辐射性不大，对身体没有危害。
虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的。
我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的。
其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，辐射是一定有的，作为电动汽车来说，在运转的时候，电池会有电流流过，在这个过程当中也是会产生的都是电磁辐射，就像我们每天沐浴的太阳光其实也是在间接或者直接的吸收了电磁辐射波。

⑵ 长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗

这个话题让车易热评想起了深圳的一次打车经历。当时我坐的是红色出租车，用的是传统燃油。因为自己的职业关系，上车后自然就开始和司机聊车的事情。刚开始我们可以聊出租车业务，深圳 纯电动 出租车对燃油出租车的影响，运营提成等话题，但是聊司机
长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗
这个话题让车易热评想起了深圳的一次打车经历。当时我坐的是红色出租车，用的是传统燃油。因为自己的职业关系，上车后自然就开始和司机聊车的事情。

刚开始我们可以聊出租车业务，深圳纯电动出租车对燃油出租车的影响，运营提成等话题，但是聊司机的时候就聊到了纯 电动车 对人的危害。用这位出租车司机的话来说，他有很多开比亚迪电动出租车的朋友，都失去了双腿，甚至有人生病。当然，这一切都只是司机的一面之词，并没有实际证据证明这一点，所以司机的抱怨只能一笑置之。

不管开燃油出租车的司机说的是真是假，有一点是肯定的。作为改革的窗口，纯电动出租车逐渐蚕食传统出租车市场份额的深圳，正受到国家不断推广新能源汽车政策的影响。因此，在一辆车的热评价中遇到的司机可能会故意传播这样的言论，因为他在诽谤他的竞争对手。

但是，在网上发布了一篇关于汽车的热评进行咨询后，我们发现纯电动汽车带来的不利因素和对身体的伤害确实似乎是很多人关心的话题，那么大家为什么会对纯电动汽车有这样的担忧呢？

主要问题在于纯电动汽车使用的电池。它产生的电磁辐射会对人体产生什么样的影响？

后来真的在某车的热评里找了相关资料。根据联合国国际卫生组织的电磁辐射和电磁场安全标准，电场辐射的安全标准为5000V/m，磁场辐射的安全标准为100 μ t，也就是说，当电磁辐射超过100μT时，人体内的新陈代谢会受到不同程度的影响。数值越高，对人体的伤害自然越大。

然后，在解读了纯电动汽车对人体的危害来源和安全值范围后，我们再回到市场上的纯电动汽车来看看。他们的电磁辐射在安全范围内吗？

在这方面，用仪器测试各种车辆是不可能的，我们也没有时间和条件，只能借助专业媒体公布的测试数据来了解。车评网上查到的相关数据大致如下:

1.车内奇瑞Tiggo 3XE电磁辐射极值为:2.39μt；

2.车内 特斯拉 model3电磁辐射极值为:0.6μt；

3.车内比亚迪E6电磁辐射极值为:2.95μt；

4.BAIC EU260车内电磁辐射极值为:11.26μt；

5.车内帝豪EV300电磁辐射极值为:1.17μt；

6.宝马i3车内电磁辐射极值为:0.87μt；

然后我们再来回顾一下日常生活中使用的手机和笔记本的电磁辐射。

笔记本电脑的电磁辐射约10.69μT，手机的电磁辐射约18.37 μ t。

以上数据来源于网络媒体监测。

目前中国的电磁辐射安全值标准是WHO(世界卫生组织)的国际标准，即100μT，而英国执行的标准是200μT，比中国的标准宽松了一倍。所以，根据媒体监测的数据和国家安全指数标准，目前市面上的纯电动汽车不能说是全部，至少大部分还是电磁辐射极低的。

长期旅游买哪款车最合适

油耗应该尽可能低。

来自华叔漂洋过海聊狮城的回答：

你好，很高兴回答你的问题。

如今，许多人在旅行时喜欢把他们的车换成卧铺车。因为方便，还可以降低旅游中的住宿成本，另一方面可以看到不同的风景，比如乡村的山和森林，早上起床可以看到不同的风景。

因此，卧车现在很受很多人的欢迎。如果你想坐卧铺车出行，我建议最好的选择是越野车，或者城市SUV。毕竟穿越无人区没那么难，所以普通的城市SUV也是可以的。

比如日产琦君，空房间可以用，后排可以调平。作为床车，铺设床垫方便，油耗不高，适合长途旅行。希望能帮到你。

来自小哆爱音乐的回答：

有很多东西适合你。最完美的不一定是最好的。适合你的才是最完美的。目前，我已经开始四处旅行，去中国旅行。我出发已经6天了。整个行程估计需要4个月左右。我的公路旅行属于标准的长期公路旅行。为了开车，前期做了很多准备工作。当然，选车绝对是第一步。我收集了很多关于公路旅行的信息，看了很多旅游博主的视频。去公路旅行基本上已经在车里生活和吃饭很久了。土豪请跳过。自然，他们需要一辆有空房间的车。一方面可以睡觉不抑郁，另一方面可以带走开车所需的基本装备，让路上玩起来更舒服。考虑到油耗，我最终选择的是五菱神车面包车。是五菱之光，不是洪光。五菱神车的称号是五菱之光打下来的，不是五菱洪光。五菱之光这款车的性能、油耗、品质、底盘、适用性绝对是最佳选择。出色的性能和时效性是西藏的高海拔地区，很容易爬上去。

质量好。基本上，路上不会有小故障。

是的，及时，每个修理厂都有五菱汽车的配件，便宜又方便。

底盘不比越野车差，比SUV高，路况差，容易穿越。

油耗，这车邮箱38升，加满油200多元，不超过240元。我已经跑了5天了，但是中间忘了。油耗6个油，每公里0.39元。如果你加满，你可以跑600公里。油耗已经很低了。

因此，在长期的公路旅行中，最好的汽车选择是五菱之光。

来自独白环华的回答：

关于哪一款车适合作为床车长期出行，哪一款车最完美，特别是油耗要尽可能低，我有以下建议。

这个问题可以从三个方面来回答，分别是适合床车的车型、适合长时间出行的车型和油耗低的车辆。

首先，建议在MPV和轻客之间进行选择。这种车有一个很大的空房间和一个扁平的箱子，适合做床箱或者直接铺床垫睡觉。这种车自然有车内搭床的优势。

二、适合长时间出行的车型建议在SUV、MPV、轻客之间选择，因为长时间出行要带的东西很多，比如夏冬的衣服、保暖的被子、做饭的煤气罐、生活用水，还有很多必备的日用品。如果你需要长期出差生活，还是有很多东西要带的，对车的空房间要求尽量大。

第三，汽车的油耗要低。建议在轿车和MPV之间进行选择。这两类车的油耗都比较低。

综上所述，综合考虑以上三点要求，我认为最适合的车型是MPV，因为这款车型有一个很大的空的车厢，适合承载更多的东西，而扁平的后备箱适合搭建一张床，也可以作为床箱存放物品。这款车型的油耗也比较低。建议考虑中国神车，床车出行辅助电池的改装可以看我的视频教程。

长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗 @2019

⑶ 不方便还影响健康，电动车辐射真有那么可怕

通过数据以及专业机构的测试结果，无论是燃油车还是纯电动车型都会产生一定的辐射，相比较而言纯电动车型与燃油车型所产生的辐射还很接近，以目前的测试的七款热门车型来看，都是符合现行标准的，人本身无时无刻都会处于辐射当中，不过抛开剂量谈危害都是“耍流氓”，所以还是要相信科学。

⑷ 为什么说纯电动车辐射大

电动汽车是有一定的辐射的，只要车辆在使用电机就产生辐射：1、电动汽车的辐射主要来源是电离辐射，根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT，而电动汽车的辐射值远低于这个限制值（平均0.5-5μT），并且电动汽车的辐射远低于手机辐射，因此对于电动汽车的辐射问题大可放心；2、人体就会成为被包围的导体，所产生的电磁波不可避免的会构成一定的危害；3、还有目前电池是完全封闭的结构，即使是在水中和人一起泡也不会直接产生危害，车商厂家也做了安全测试，所以不会有什么问题。

⑸ 新能源车有辐射吗对身体有害吗

驾驶新能源车有极少量辐射，对人体是没有伤害的。

虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的。

同时在测试里来说，无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的，就好比手机来说，同样的也是会产生电磁辐射的，只要在合理的范围里面基本上都是没有任何问题的。

我国的电磁环境标准制定原则

ICNIRP关于电磁辐射曝露限值的推荐标准，是在热效应和即时效应的科学数据基础上所制定。世界各国参考该标准制定了等于或严于该标准的国家标准。

我国电磁环境标准的制定，采取国际上对未知因素可能产生不利影响而推荐的“谨慎的预防原则”，参考ICNIRP标准并留有一定裕量，制定了比ICNIRP曝露限值更严格的标准。

⑹ 长期开新能源车对身体有害吗电动汽车辐射有多可怕

⑺ 有人说长期驾驶纯电动汽车对人体有害，真是这样吗

随着新能源政策的实施，许多纯电动汽车开始流行，许多消费者被纯电动汽车的体验所吸引，购买电动汽车，或者因为优惠政策而选择纯电动汽车。但在这样的趋势下，一种关于纯电动汽车的说法逐渐流传开来，即纯电动汽车具有辐射性，会严重影响人体健康，因此不能购买和使用纯电动汽车。那么，真的是这样吗？

总结：面对谣言，正确认识相关知识，不被其牵着走是至关重要的。相信看完文章，下次看到纯电动汽车对人体健康的辐射危害的信息，可以直接PASS。

⑻ 电动汽车有辐射吗 驾驶电动汽车会掉头发吗

很多人说电动汽车有辐射，甚至有些人说开的时间长了还掉头发，电动汽车有辐射，但程度有限，对人体产生不了什么危害，至于出租车开久了掉头发更多的是他个人的原因而不在于电动车。下面一起来了解一下吧！

电动汽车有辐射吗

因为电池组一般都放在底盘，做为驾驶者的我们感觉会直接对坐在座椅上的我们进行辐射，其实不是如此的，因为在设计的时候，汽车厂商设计了一套名为BMS系统，它主要监控电动汽车的工作状态，会对电池实时的情况进行监控，有效的阻止了各种如：电流过载、电压过大、温度高低等，有效的归避各种风险。

当然，辐射多少是个安全区间值呢？中国目前采用的与联合国国际卫生组织(WHO)一样的权威标准100u，就是说在这个标准以内都是安全的，而英国还采用了200uT做为标准。

驾驶电动汽车会掉头发吗

纯电动汽车辐射论从一开始就有，有段时间还被炒得特别火，网络上有少消息都是针对电动汽车辐射的，比如开久了掉腿毛啊，脱发啊，甚至还有得癌症的，一时间引起了极大的社会反响。

凡事不能只看表面，这句话说的很多，在很多人眼里纯电动汽车就是有辐射，而且会对人体有危害，其实这些人只是不了解纯电动汽车而已，至少没有深入了解，就导致了思想上的错误认知。

电动汽车辐射大吗

实际上，对电动汽车的电池这一重大辐射源，为了满足国家标准，车企都会通过各种方式来降低电磁辐射，其中重要的方式便是采用金属材料包裹的方式减少电池的辐射，在者，任何一款车辆想要上市销售都必须经过相关质监部门，所以我们大此不必担心纯电动汽车辐射问题。

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电动汽车的辐射问题没有讨论的意义，事实数据任何人持相同设备都可以得出同样的答案，如存在差异则是“喷与不喷”的差异而已。想要避开辐射的影响最好的办法是少用手机，想要汽车成为一种“清新的代步工具”则少进行车内装饰，用车过程中很多问题自己用户自己去拉来的，出现问题就不应该再找“锅”了。

⑼ 电动汽车电磁辐射对人体的危害

并不大。
电动汽车电磁辐射对人体的影响是很小的，除非长期从事电磁辐射工作，比如电信、移动机房，电视台、广播发射台、医院放射科、超声科等特殊环境需要防护外，其余只要稍加注意即可。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。