雷丁电动汽车官网s50s70

『壹』 雷丁70电动汽车车型推荐

新能源汽车是众所周知的。越来越多的人知道自己关注新能源汽车，所以低速电动车也是新能源汽车之一。阅读肢谈电动汽车使用电作为动力能源。与传统燃料相比，更容易获得电能和能量转换，在行驶过程中实现了零排放和低碳。然后我们用汽车编辑器来看看Reading70电动车的重量。

阅读模型推荐:阅读D50

外观方面，雷丁D50整车尺寸为长3320mm*宽1540mm*高1480mm，轴距为2,260mm，在空之间较大。欧式风格外观，细节到位，体现人性化设计。前端是经典的沉着嘴造型，搭配黑色蜂窝状仿生网状格栅，美观的同时通风散热效果好。宽大的一体式复合大灯，搭配精致的灯罩和车身线条，视觉效果更佳。独特的掀背车设计。全尺寸的后门掀背设计让整车的后排线条流畅自然，让人喜欢。

内饰整体以低调的银灰色内饰为主，面料采用针织材质，手感更加舒适，装饰美化了乘用房空，出行舒适。使用电动汽车D50紧凑型显示面板芹梁，电量、行程等关键数据显示更清晰直观，实时掌握行车数据，安全出行。拓宽车身设计，参考亚洲历首碰主要车身参数，对内饰空房间进行全新优化设计，is&ldquo手推车空房间&rdquo秘密的地方。

动力系统方面，雷丁D50采用IED底盘调度技术，对动力单元布局、悬架布局、传动系统、制动系统进行了全面优化，使前后平衡接近50:50，独立悬架配置方案、制动和转向系统以及减震减震减震重新匹配，驾驶过程更加平顺舒适。整车搭载4KWDC驱动系统，扭矩输出大，速度平台更宽，高效耐用。HES高效驱动系统匹配高效DC电机和DC单独励磁电机调节器，具有制动能量反馈功能。系统能量转化率高，持续驱动能力提升20%左右。同时，在低速大扭矩下，ReadingD50的持续爬坡能力大幅提升，在各种路况下持续保持高效状态。

阅读模型推荐:阅读D70i

与普通版的雷丁D70相比，我们拿到的锂电池版雷丁D70i外观并没有太大变化。毕竟是国产车，主要性价比。尽力节约R&D成本，降低销售价格是关键。不过我相信这样前卫时尚的前脸设计应该不会在短时间内过时。凌厉的线条和白天泪眼婆娑的LED驾驶在微型电动车中并不多见。此外，据工厂工作人员介绍，这款车是D70i上下线的第一辆。

汽车后部的车型标志标有字母&ldquo，象征着新能源和环保的蓝色。i&rdquo这也是它和普通版ReadingD70在外观上唯一的区别。

悬架方面，和雷丁D70一样，依然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。通过仔细观察可以发现，雷丁D70i的做工质量依然保留了雷丁传统的高水准，底盘和悬架的材料和零部件都是质量上乘的。

阅读模式推荐:阅读S50

外观方面，微型电动SUV雷丁S50造型硬朗，前脸灵感来自古代石狮雕塑，整体姿态挺拔。前进气格栅使用&ldquo阅读&rdquo家族前脸设计，并配备LED日间行车灯。车身方面，新车采用四门四座布局设计，长宽高分别为3426/1570/1570mm，轴距为2306mm。

内饰方面，雷丁S50采用了黑米双色设计，并饰以碳纤维质感，运动感十足。配置方面，新车配备了10.1英寸液晶显示屏、GPS导航、立体声扬声器、外置USB接口等配置。

此外，新车还利用CAN通信技术和U-Cari系统汽车调节系统，实现集中空调节，对电池、电机、调节器和充电器进行统一管理，以及故障报警和诊断功能，对整车的保养和维修至关重要。

动力部分，雷丁S50铅酸车型有6千瓦时、7.2千瓦时、10.8千瓦时3种电池容量可供选择，官方数据显示最高时速将超过50公里/小时，锂电池车型的电池容量为100-150AH。根据官方数据，最高时速将超过60公里/小时，同时可提供180公里-220公里的续航里程。另一方面，混动车型采用增程式电动模式，配备150AH电池容量和5L汽油箱，续航里程340公里。

好了，今天车编辑的朋友们简单介绍的雷丁70电动车的重量就这么多了。不知道小伙伴们听了车编辑的简单介绍后，对雷丁70电动车的重量有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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『贰』 雷丁电动汽车 暖风怎么开

纯电动车汽车只有空调开关，如果是想要在冬季打开暖风的话，只需要将A/C开关关闭，然后调节暖风温度就可以了。

不同于传统燃油发动机是通过发动机的热量来得到暖风的，纯电动汽车则是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量的，因此纯电动车的车主也要注意在开暖风时最好不要把A/C按键也打开了。

雷丁电动汽车是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。

雷丁S50外观：

外观方面，微型电动SUV雷丁S50整车造型硬朗大气，前脸造型灵感源自古代石狮雕塑，整体姿态挺拔。前进气格栅则采用“雷丁”家族前脸设计，并配备LED日间行车灯。车身方面，新车采用4门4座布局设计，长宽高分别为3425/1570/1493mm，轴距为2306mm。

雷丁S50内饰：

内饰方面，雷丁S50采用黑米的双色设计，并搭配碳纤维纹理装饰，运动感十足。配置方面，新车配备了10.1寸液晶屏、GPS导航、立体音扬声器、外接USB接口等配置。

此外，新车还使用了CAN通讯技术和U-Cari系统车辆控制系统，实现集中式的空调、电池、电机、控制器、充电器的统一管理和故障报警与诊断功能，为整车维护保养、维修提供重要依据。

雷丁S50动力：

动力部分，雷丁S50铅酸版车型提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提供180km-220km的续航里程。

而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。

『叁』 金彭S70和宝骏E100、知豆D2、雷丁S50这些车，大家觉得哪个比较好

别问，问就金彭S70，虽然是低速新能源汽车，但满足你的要求是绰绰有余了。

『肆』 雷丁电动汽车价格及图片

1.雷丁D50，售价为：3.38-5.19万

3.此外还有S50，E60，D80，小骑士。这些车型目前暂未查询到售价。

『伍』 雷丁电动轿车报价大概多少

雷丁有好几款车型，价格三万到五万左右，都不错，如果是我，我会买D70的，配置相当不错，才三万多，雷丁要上市新款了，小王子性能很好，S50更别说了
豪华+高配置+高性能，雷丁小王子都成了公车的新宠了，配备72伏节能高效交流系统和先进的CAN通讯技术，安全、无故障，性能表现相当优秀，叫人怎么不喜欢呢！

『陆』 雷丁电动汽车速度快么最大速度是多少

1.
雷丁电动汽车s50奢享版，最高时速60码。
2.
动力方面， 雷丁电动汽车搭载的是一台电动机，其最大功率为5kw(6.8马力)，0-50km/h的加速时间为10秒，该车带有刹车能量回收功能。其充电口位于前车标位置。根据电池容量的不同，其最大续航里程为180km。
3.
雷丁d70的车身尺寸为3320mm/1540mm/1480mm，轴距为2260mm，对于日常家用来说可以满足。该车采用五门设计，其外形还是非常时尚的。头灯与格栅采用贯通式设计，相当时尚，头灯中加入了led日间行车灯。
4.
雷丁s50铅酸版车型提供了7.2kwh、10.8kwh、12kwh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60ah，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提供180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150ah的电池容量并搭配5l容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。

『柒』 雷丁s50电动汽车怎么样，好不好

我买的就是雷丁s50，S50是电动的SUV，车内空间大，驾驶起来很舒适，因为它的电机运行起来几乎没有噪音。弯道啊，上下坡开起来也流畅，我算是比较满意，打算给老爸也买一辆。

『捌』 大家知道现在雷丁电动汽车现在大概多少价位啊雷丁电动汽车S50的价格

雷丁S50当时搞活动的时候买的，4万多，开着也挺不错的，在路上跑的时候，驾驶起来很平稳，最高能跑60码，充满电能跑150公里左右，都不用每天充电

『玖』 雷丁电动汽车S50多少钱

雷丁S50有好几个配置版本，价格不一样，最低4万多块钱吧。S50这个价格还算很不错了，电动SUV，充满电能跑一百多公里，零排放驾驶成本很低且驾驶体验感良好，一公里就花费5分钱左右，这么算下来性价比很高。再加上高配版，外形动感迷人，很值得了。我买的是是S50乐享版的橙黄色，看上去酷炫亮丽我非常喜欢，平时老公不在家孩子也上学的时候，开车出去会会朋友溜达一圈也挺好的。

『拾』 关于电动汽车雷丁S50配置和参数是怎样的

雷丁S50有好几个配置，比如乐享版、福享版、奢享版的，它们的参数也有所不同。首先是电池，乐享版是6组，福享版和奢享都是9组的。

乐享版充满电能跑120公里左右，这样的话福享版和奢享版能跑170公里左右。而最高车速乐享版是50，福享版和奢享版分别是55和60。即使是所有配置里的最低速作为代步工具也是足够的了。比较重要的参数就是这样。

(10)雷丁电动汽车官网s50s70扩展阅读：

整车制造：

雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表，建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力，从产品研发到外观设计，再到车辆成型，全部拥有自主知识产权及外观专利，在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。

而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设，整个项目总投资15亿元，一期工程建设规模为11.5万辆，预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆，全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。

雷丁汽车将成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，将打造成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。