新能源汽车空调电压

❶ 72Ⅴ电池的电动车空调工作电压是多少v

如果空调是原配的，那么工作电压也是72伏的，如果空调是后配的，通常会使用12伏的空调，也就是小汽车的空调。

❷ 新能源电动汽车空调不制冷电动汽车空调压缩机电压是多少伏

新能源电动汽车空调压缩机电压就是电池包电压，属于高电压。有故障必须找专业师傅维修。

❸ 长城新能源汽车的空调是多少伏的

新能源汽车空调功率约3-5千瓦（约4-8p）。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

❹ 北汽新能源电动空调高低各多少压力

汽车哪做亏空调低压2左右,高压12左右。
异常情况如下：1、低压接近0，高压低：膨胀阀堵塞，感温包损坏等。
2、低压过高，高压过低：压缩机内有泄漏。3、低压过高，高压稍高李神：冷凝器冷却不足，可能脏了。4、低压偏高，高压偏高：膨胀阀开度过大或制冷剂多。5、低压低，高压低：制冷剂不足或检漏。6。低压0或胡卜负，高压正常或高：制冷系统有水分。7、低压偏低，高压过高：高压侧堵塞。

❺ 新能源汽车的空调能否使用12V蓄电池供电,为什么

新能源汽车的空调除空调电动压缩机、暖风加热器PTC等交流高压元件外，空调风机、冷凝器散热风扇、空调开关控制装置（电脑）、风向风量温度控制电机等是使用12V蓄电池供电的
通常新能源汽车空调电动压缩机由三相交流高压电驱动、暖风PTC加热器由三相交流高压电驱动，不是使用12V蓄电池供电的，它们的控制信号是辅助电池12V的供电

❻ 电动汽车空调压缩机空调低压0.3高压1.5正常吗

你好！这是正常的0.3KPA,1.5KPA,表示低压3个压，高压15个压，汽车空调低压不得低于3个压，高压不得低于10个压，都是正常的

❼ 新能源汽车热泵空调的调控原理是什么有哪些型号推荐

一、新能源汽车热泵空调的调控原理

③PT压力传感器温度传感器

可以实现同点一个传感器对制冷剂温度和压力的同时测量，无论客户安装座椅，还是匹配线束，对应节省时间，第一时间响应，进而加强对压缩机的维护和保护，从而有效提高空调系统的质量。 R1234yf、R134a 和 R410a 是工作介质。 -30°C 到 130°C 是具体的工作温度范围。 0.8℃-1.8℃是温度精度的具体数值。

❽ 新能源压缩机不开空调有高压吗

新能源压缩机不开空调没有高压。
车用空调压缩机市场压缩机是空调的关键部件，是影响空调性能的决定性因素之一。空调压缩机是制冷系统心脏，起抽吸、压缩、循环泵的作用。可将压缩机看作制冷剂回路低压端与高压端的接口，将制冷剂从低压侧吸入压缩，使其温度和压力升高、再泵入高压侧，往复循环。