贵安新区新特电动汽车工业公司

① 一汽新特新能源汽车有空调滤芯吗

有。
新特DEV1是贵安新区新特电动汽车工业有限公司首款电动汽车。一般情况下，空调滤芯器一般情况下一年更换一次即可。

② 摩拜为何出汽车

4月19日消息，贵州地方政府设立的新造车公司SITECH新特汽车今日在京发布旗下首款量产车——A0级纯电动小车 DEV 1，续航350公里，全系售价范围在10万元以内，今日起即可预定首发限量版，全国限量4000台，而具体售价与配置则将在后续进行公布。

新特汽车CEO先越在现场讲到，新特汽车目前已经拥有了完整的新能源汽车开发能力，涉及GVDP标准研发体系、车型平台研发技术、三电技术、车联网技术以及自动驾驶研发技术等等，这也是DEV1能够迅速量产上市的关键。

③ 新特电动车DEVDEV

汽车是我们进入新时代的一步。我们可以更快更方便地解决汽车问题。所以目前基本上喜欢买车的朋友很多，而且这几年买电动车的人也越来越多，那么朋友们对电动车了解吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新型专用电动车DEV的问题，让朋友们有个好的了解。

新型专用电动汽车DEV:简介

继1月份在2018CES展会上惊艳亮相后，全新电动汽车品牌新特做出了巨大回应。4月19日，新特在北京751D？公园东侧故事D？现场生活博物馆举行了&ldquo不一样&rdquo对于新产品发布会的主题，此前备受关注的新特首款电动车DEV1首次亮相，也是与&ldquo新特汽车为摩比克定制。共享版本&rdquo电动车。

贵安新区党工委副书记、贵安新区开发投资有限公司董事文综，中国电动汽车百强委副书记刘小石，中汽集团党委常委、集团副总裁、汽车与汽车总监王国强，联想集团副总裁、传播总经理王帅博士，新特汽车CEO冼悦，新特汽车高管及来自全国各地的45家经销商参加了发布会。同时，在新闻睁耐皮发布会上，信特欢迎新高管加入我们&mdash&mdash拥有30多年汽车行业管理经验的戴姆勒-克莱斯勒前全球副总裁乔正式出任信特汽车COO?一职，未来将负责公司的战略规划和正常运营管理。

&ldquo出行拥堵越来越多，出行需求碎片化，能源更新迭代，共享出行和自动驾驶，未来出行的时代已经全方位到来，谁将是创新出行的引领者？&rdquo新专用车CEO先悦在发布会上坦言:在新的出行模式下，我们认为A0级电动车充满了可能性，可以做得更好！更品质、更科学、更智能、更共享的DEV1，将赋予A0全新的价值，重新定义A0电动车。&rdquo

自宣布进入新能源汽车领域以来，信特的所作所为基本引起了行业的关注。尤其是作为贵安新区政府重点新能源项目之一，信特的产品R&D和运营模式更是备受外界关注。发布会上，新特正式发布首款A0级电动车&mdash&mdash旗舰版的DEV1，以及信特自主研发的D-OS智能车联网系统。同时，信特汽车CEO宣布将使用&ldquo在线商城+在线?D.BOX体验店&rdquo多元化、双通道、低风险的分销+运营模式，以实现信特品牌在国内新能源汽车市场的快速渗透。

逆潮流而动，DEV1重新定义A0电动车。

然而，在她开始向我们走来之前，我们打了一千次电话，催促了一千次，新车有着亩埋锋利的腰身，科技感和运动感，简单的内饰和十足的品质感。全方位搭载自研D-OS系统，智能配置丰富，快充模式下最大续航里程350公里，30分钟续航里程200公里。对于A0级车来说，DEV1的几个核心卖点都很优秀。

新型专用电动车DEV:外观

在悉差设计方面，DEV1遵循极简、独特、科技、品质的设计理念，从内外装饰的整体结构到灯光、按钮等细节的雕刻。城市之光LED日间行车灯、自由光LED流光尾灯、双色车身涂装、仪仗门迎宾灯，以及大面积皮革包覆的环绕式设计座舱，让新特DEV1与传统A0级电动车完全分离，成为精致与品质的代名词。

配置方面，新特DEV1不仅配备了7英寸全液晶仪表盘，还增加了10英寸浮动式液晶触控中控屏，满足前后排所有乘客的屏幕体验需求。科技感十足的呼吸氛围灯将美学设计与实用功能完美融合，锐边铝合金车轮在旋转中不停跳动；同级别中尺寸最大的，全车多达24个储物间空。

新型专用电动汽车DEV:配置

充电方面，全新DEV1提供快充和慢充双接口。快充模式，充电30分钟可续航200公里。6.6kw高性能充电器采用慢充模式，可使信特DEV1在5.5小时内充满电，充电时间较同级竞品使用的3.3kw充电器增加一倍。使用成本方面，全新DEV1每百公里成本仅在5元左右，约为同等性能燃油车的10%，为用户带来更环保、更经济的出行选择。

新DEV1的电池采用智能液冷管理系统，通过了低温加热性能、涉水保护、高压碰撞安全、高压联锁安全、触电保护等100多项电池安全检查。整车完成了三高试验、可靠性道路试验、碰撞试验和千余次试验验证。

全新的DEV1不仅在设计上成为A0级电动车的标杆，还按照中国汽车最高质量标准完成生产，实现了新能源汽车领域的又一次跨越。

同时，DEV系列产品矩阵将包括A00、A0和A级产品。除了今年年底量产的A0级电动车DEV1外，新特将分别在2019年和2020年推出A00级和A级产品。

配备全方位自主研发的D-OS智能车联网系统

深化智能化是信特DEV1的另一个核心需求。值得一提的是，信特已正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL，成为首家加入的中国企业。信特汽车自主研发的D-OS智能车联网系统，涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考。继信特汽车智能互联中心副总经理肖华东的简单介绍后，D-OS以D-UserID为原点，打通全链路数据，打造&ldquoEnd&rdquo+&ldquo；云&rdquo包括驾驶智能、服务场景智能、交互智能在内的个性化平台，为用户带来意想不到的出行体验。

据简单介绍，搭载D-OS智能车联系统的DEV1不仅是出行工具，更是&ldquo了解&rdquo您未来的出行伙伴，刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等。&ldquo黑科技&rdquo服务触手可及。

电动汽车用户最重要的痛点，车桩错配问题，由信特汽车CEO代表，信特将致力于打造新能源&ldquo桩网。一体化新模式通过合理安排车桩和车型的调研匹配，从根本上解决电动汽车充电市场的供需问题，促进整个电动汽车行业的健康发展。

&ldquo我们希望借助自身智能云计算平台的优势，能够更有效地组合车桩，提高充电桩的利用率。这就是我们提倡的&lsquo互联网+。。它与&lsquo相关堆积网。中等&lsquoNet。概念是一样的。&rdquo

全新专用D-OS智能车联网系统不做退车的技术堆砌，而是需要让数据驱动极致服务，追求新技术的务实落地，最终为驾驶者提供超出预期的更轻盈、更愉悦的驾驶体验。

看完边肖汽车的简介，你对新型专用电动车DEV的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？Car边肖认为这些内容知识小伙伴一定要有很好的理解，对于我们来说解决问题还是很困难的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

④ 新特汽车老板先越背景，中国一汽新特纯电动怎么样

⑤ 新能源汽车进入下半场，新势力如何破局

新能源汽车进入下半场，新势力如何破局？

事实上，新特汽车与西南地区几大主要城市的绑定一直很密切：新特汽车起源于贵安新区，B轮融资获得重庆长寿区相关产业基金的领投，并与成都政府成立启能公司。而以贵安、重庆、成都为代表的西南地区，近年来发展迅猛，拥有巨大的发展空间。贵安新区作为我国第八个国家级新区发展潜力巨大，重庆和成都人口总量与经济水平在全国范围内处于前列，总体来说，新特汽车在三地政府资源和市场方面都拥有一定优势。

创新突围的基础。”目前，新特汽车在电动、智能、出行和充电四大模块的创新模式下已经取得了出色的成绩。按照相关规划，未来新特汽车将持续发挥产品、区域资源、智能互联和渠道等各方面的优势，通过融合创新的产品研发模式、全面升级的新特电家以及聚焦的西南战略，突围新能源汽车市场。

⑥ 新特汽车是什么公司

新特汽车，电动出行产品及服务供应商，具备全系统高效自主电动汽车研发能力。依托国家大数据中心的数据和智能资源优势，是全球新型智能电动汽车设计、研发和制造企业，也是中国全生态服务提供商。

成立之初，新特汽车就开始了全球布局。目前已在贵安新区、京杭、美国硅谷、意大利都灵等地设立了R&D及制造中心、企业资本中心、车辆R&D中心、车联网及智能驾驶R&D中心、造型设计中心。

贵安新区开发投资有限公司为新特汽车等企业投资70亿元，打造新能源汽车全产业链，包括完成“冲压、焊接、涂装、装配”四大流程，自动化率高达90%的智能工厂，占地1800多亩的电动汽顷好车制造基地。计划2018年在总装车间投入使用，预计2019年全面投入使用。

2018年1月6日，新特与一汽轿车正式签署《合作生产电动汽车项目框架协议》，宣布共同成立全球研究院。双方将在未来合作研发和生产新的电动汽车系列产品。2018年1月11日晌乎启，新特在美国CES展会期间召开发布会，发布了全新的企业理念和企业Logo，这也是新特在美国的首秀。与中国一汽合作的首款新车DEV 1也首次公布了亮相时间。DEV 1量产工程车和摩拜单车共享版在2018年宴如4月的新车发布会上正式亮相，预计2018年底正式投入市场。

⑦ 造车新势力出现三级分化 第一梯队5家企业占据90%以上销量

7月5日，汽车预言家从相关渠道了解到的信息，2020年1-6月中国造车新势力企业共完成销售约4万台。其中前5家企业销售车辆占比高达90%。

总体来看，尽管今年车市经历了疫情的冲击，以及新能源市场的低迷，但新势力车企的表现整体呈增长表现，或许这也是因为头部车企的销量不断提升所致。

具体销量来看，以威马、蔚来、小鹏和合众为代表的第一梯队依旧保持着稳健的发挥。而作为最后进行交付的新势力车企理想汽车也成功挤入第一梯队。而以爱驰、零跑等新势力车企以较平缓的表现处在第二梯队；而像奇点、敏安汽车等新势力车企则依旧艰难。

进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段。对于目前造车新势力而言，突出的问题是什么？汽车预言家尝试通过资料梳理，深度分析目前造车新势力的产业格局。

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第一梯队：5家头部企业垄断90%以上销量

根据销量来看，第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业，包括蔚来、理想、威马、小鹏。但也出其不意的将合众这一不经常出现在造车新势力各种榜单前部的企业囊括在其中。

但资质并不是敏安汽车能够良性发展的护身符。2019年11月，敏安汽车下发放假通知：“受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方补贴政策变化的因素的影响，公司目前遇到阶段性经营困难，正稳步实施调整变革，积极寻求突破。”

截至目前，敏安汽车裁员数已超过400人。上述放假通知也被媒体解读为又一次变相裁员的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新特汽车

贵安新区新特电动汽车工业有限公司成立于2017年9月1日，总部位于贵安新区，由中国第八个国家新区贵安新区发起设立，拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，依托国家大数据中心数据和智能资源优势，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。
新特汽车品牌介绍
新特汽车创立之初就开始了全球化布局，目前已在贵安新区、北京、杭州、美国硅谷、意大利都灵等地设立了研发制造中心、企业资本中心、整车研发中心、车联网及智能驾驶研发中心和造型设计中心。

贵安新区开发投资有限公司为新特汽车在内的企业投资70亿元建设了新能源汽车全产业链，包括完整的“冲、焊、涂、总”四大工艺，自动化率高达90%的智能工厂，占地超过1800亩的电动汽车制造基地，计划于2018年投入总装车间使用，预计2019年全面投入使用。

2018年1月6日，新特与一汽轿车正式签署《 电动车 项目合作生产框架协议》，并宣布联合成立全球研究院，双方未来将合作研发及生产电动汽车系列新产品。2018年1月11日，新特在美国CES展期间召开发布会，发布了全新企业理念、企业Logo，这是新特的美国首秀。新特与中国一汽合作的首款车DEV1也首次对外公布亮相时间，DEV1量产版工程车和摩拜共享版将在2018年4月的新车发布会上正式亮相，预计2018年底可以正式投入市场。

新特汽车品牌文化
新特汽车将怀着“科技之上，新生独特”的愿景，于国家大数据中心之上，用科技智能的想象力，让全球电动智能出行触手可及。

新特汽车品牌介绍 新特汽车品牌文化 @2019

⑨ 摩拜推出共享汽车怎么样

摩拜又来搞事情!近日，摩拜推出了一个新的产品线——MoCar，并于贵州省贵安新区正式上线了摩拜共享汽车。这意味着，除了共享自行车、专车和拼车外，摩拜将正式接入共享汽车业务。据悉，摩拜共享汽车首批用车包括北汽和一汽。值得注意的是，这批共享汽车均为新能源电动汽车。至于押金多少以及如何计费问题，摩拜官方暂未做明确说明。共享车从两轮变四轮，这对于人民来说是个好事，如果能够很好普及的话，那么工薪阶层就可以免去了买车和养车的压力了。当然，共享汽车的模式并不是那么简单，况且还是电动车，充电问题、坏损率和成本问题等都是需要考虑的重要问题。

共享单车品牌摩拜可能不再满足于现有的单车市场，正逐步进军共享汽车。

11月3日，澎湃新闻记者从新特电动汽车公司处获悉，在贵州省贵安新区举办的新能源产业项目集中签约仪式上，贵安新区管委会、贵安新区开发投资有限公司与北京摩拜科技有限公司、新特电动汽车工业有限公司签署一系列协议，试图定制摩拜出行共享汽车、助力电动车。此外，双方还在建设电动汽车共享平台，发起成立共享汽车投资基金等方面达成合作协议。

据了解，贵安新区开发投资有限公司与中冶(贵州)建设投资发展有限公司合作，成立了一只规模为100亿元的新能源产业基金，重点投资落户贵安新区的新能源产业项目和车桩网一体化项目建设。

近日，摩拜单车又宣布与合乘平台嘀嗒拼车达成战略合作，双方将在APP接入、服务互通、用户对接以及技术研发等领域展开全面合作。

据南方网报道称，双方合作后，摩拜单车最新版APP将新增“拼车”服务入口，用户无需切换APP和账号即可呼叫嘀嗒拼车。同时，嘀嗒拼车将结合摩拜精准出行大数据调度订单、动态平衡供需，使用户能够更快、更高效地拼车。

工商资料显示，贵安新区新特电动汽车工业有限公司注册于2017年9月1日，注册资本4900万元，公司董事长为刘聪。该公司控股股东为贵州贵安产业投资有限公司(贵安产投)，持股81.63%，刘聪亦为贵安产投董事。贵安产投成立于2013年4月，注册资本10亿元。从对外投资情况来看，贵安产投在贵州长江汽车有限公司占股49%，此外该公司在农业科技、智慧城市、环保、机器人领域均有布局。

⑩ 新特汽车是啥公司

新特汽车作为电动出行产品和服务的供应商，具备全系统研模弯发高效、自主电动汽车的能力。依托国家大数据中心的数据和智能资源优势，是全球新型智能电动汽车设计、研发、制造企业，中国全生态服务商。

新特汽车成立之初就开始了全球布局，如今已在美国硅谷京杭桂安新区、意大利都灵设立了R&D及制造中心、企业资本中心、整车R&D中心、车联网及智能驾驶R&D中心、造型设计中心。

贵安新区开发投资有限公司投资70亿元，为新特汽车等企业打造新能源汽车全产业链，包括“冲、焊、涂、装”四大完整流程，自动化率达90%的智能工厂，占地1800多亩的电动汽车制造基地。计划在总装车间投入使用，预计2019年全面投入使用。

1月6日，新特与一汽轿车正式签署《电动车项目合作生产框架协议》，并宣布联合茄高成立全球研究院，双方未来将旦纳闷合作研发及生产电动汽车系列新产品。1月11日，新特在美国CES展期间召开发布会，发布了全新企业理念、企业Logo，这是新特的美国首秀。新特与中国一汽合作的首款车DEV1也首次对外公布亮相时间，DEV1量产版工程车和摩拜共享版在4月的新车发布会上正式亮相，预计底能正式投入市场。

百万购车补贴