电动汽车西藏

A. 20天4000公里！这群年轻人骑电动车去了一趟西藏，比自驾爽

骑士感言：

“到成都之前，我们都是去线下店充电；过成都之后，我们就开始找派出所充电了。”

“知道我骑的是电动车后，路上好多人对我说：你这个车上不去垭口，前边都在下雪，现在回去还来得及。我们两个都是杠头，你越不让我干一件事，我越要干成。”

“每次去风景都不一样。我喜欢拍路牌，再去就经常找不到。我原来拍的2666路牌，第一次去拍是石头路牌，第二次因为雅安地震换成了铝制路牌，这次再去那条路整个都没了。”

“最意外的是还是一路顺利就骑着电动车到了拉萨，带的易损配件全都没有用上，早知道就把空间腾出来带单反了。”

“世界那么大，我们一起去看看”

从郑州出发，经过西安、汉中、成都，10月20日到拉萨，全程4000多公里，最高的海拔有5100多米，一路上走的都是318国道。

四人行程：

郑州——三门峡——西安——眉县——汉中——广元——绵阳——成都——泸定——新都桥——理塘——巴塘——如美——邦达——然乌——古乡——八一——松多——拉萨

头两天我们主要是适应长途骑行，测试电动车长途骑行的能力，包括动力、爬坡、电池续航这些方面，感觉还是比较满意的。

前期从郑州到雅安这段，基本我们以吃为主，到处都是好吃的。出雅安之后真正进入山路。我们一共翻了十四座山，有的地方路不好骑不上去只能推着。

但是俗话说得好：身体在地狱，眼睛在天堂，一路都是好风景。

张岩：骑行和开车区别特别大。开车就像去电影院看电影，坐在车里通过窗户看风景， 但是骑车就能感受雨呀雪呀风呀，路上的一切都能直接感受到。

冯俊齐：我们一路上被各种围观，不管是吃饭、住镇段宿还是停车拍照，到哪儿都跟明星一样。大家都以为我们骑得是摩托车， 我说我们这是电动车，结果他们都说“那你们肯定到不了西藏。” 后面还有人以为我们是厂家过来做测试的，我都跟他们说这个电动车特别稳定耐跑。

到成都之前，我们都是去小牛线下店充电；过成都之后，我们就开始找派出所充电了。

两台动力版小牛电动N配了4块大锂包，2块动力版电池，还有四个顶配快充。中午吃饭的时间一般都会拉的特别长，为了充电，有时候不饿我们也得去找地儿吃饭，作息非常规律。

一般骑四个小时左右就开始充电了，保证电池余电30%以上。其实等于强制性让你休息，在行程有保障的情况下，也不会让身体特别累。

当时金沙江堰塞湖都上了新闻了，路全部戒严不允许通过。

我们在巴塘停着但是也不想放弃，好不容易一次旅行已经走这么远了。第二天干脆就开始爬山，想看金沙江到底是怎么了。

有一条路叫红军路，特别陡，特别烂， 我们还是爬到那个山顶上，去看金沙江泄洪。 好在两天后洪峰就过去了，虽然 汽车 还不让走，但是看守的警察看我们是骑行的就让我们过去了。

经过怒江七十二拐的时候，从山上一直下到峡谷御缓誉里面，弯道特别多，直路是柏油路，但是弯道部分是水泥路，被大货车磨得非常光滑。

那天有修路的武警官兵，在提醒我们弯道里面特别滑。以前骑自行车的时候就有个说法，一个队十个人，有两三个人都会在这里摔，而且另一哪芹边就是特别高的峡谷。

一路上有很多惊险刺激的时刻！

印象很深刻的一件事就是藏民的朝拜。

在安久拉山下，我生平第一次见到朝拜的人，交谈之后知道他们是从九寨沟一路走过来，很佩服他们的毅力，特别虔诚。

另一件比较难忘的是在大昭寺，我们在拍朝拜的人，他们一直在磕头。我坐在地上，有个老奶奶看到后就把自己朝拜用的毯子给我坐，怕地上太凉。 那里的人特别淳朴，其他杂念的思想都没有，特别纯洁。

如你所见，牛油们就是这么酷！

如果你也想来一次长途旅行，这是他们的建议：

B. 西藏新能源电车多不多

多。
西藏有丰富的新能源资源，如水电、太阳能、地热、风电、生物质能源等闭兆资源，其拿隐中水电、太阳能、地热的资源蕴含量居中国第一轿敏租。
拉萨此次试点的新能源汽车都是电动汽车，等拉萨的新能源汽车达到5000辆，将申报新能源汽车试点城市，申报成功之后将会得到国家的补贴。

C. 电动车能从成都跑到西藏吗

不知道你说的电动车是爱玛那种还是特斯拉那种，如果是前面那种，

依我看能不能出3环路都是个大大的问题；如果是特斯拉那种也是做不到的，

成都到拉萨大约有2000公里的路程，并且路况也不是很好，

即使是烧油的车跑起来都吃力。目前电动车的局限貌似只有几百公里、对路况要求也比较高；更何况沿线几乎没充电装置，没电了也只有拖车了。即使烧油的车，貌似也是啥越野车型居多、轿车几乎不敢上(即使上，那得多费劲)。所以电动车从成都跑到拉萨几乎做不到，当然以后能否做到，让我们拭目以待吧！

开车走过川藏线两回，而且是个修电池的师傅，应该可以回答你这个问题。

首先，你必须配锂电池，而且是两组锂电池。根据爬坡要求，电机功率最好要1000w左右。电池配两组72v40ah的锂电池，轮流使用，一组大概能跑100公里。一组电池大概就要3000块钱，两组就是6000块。必须是锂电池快速充电器，充电电流在5 10a的，否则麻烦死了。随时有地方充电就要充电，吃饭，睡觉都有找地方充电。

第二，一路上没有超过200公里的无人区，一天跑200公里足够了。我开车有时候一天也只能跑400公里，当时路况不好。现在路况已经很好了，好多地方通了隧道。

第三，轮梁裤胎一定要回自己修补，否则麻烦大了。减震和刹车必须仔细检查，否则是玩命。

318是中国最美景观大道，值得跑一趟，电动车跑应该有人干过，每年都有很多骑自行车跑的，自行车都可以，何况电动车。

13年的时候，和朋友骑车去拉萨，在路上就看见一个两轮的电动车！还比骑车安逸！我们一天也就 70km左右，电动车也差不多这个距离，电动车用的时间还短些！没电了就住下来充电第二天又继续出发！由于中途分开孙察了，最后不知道他有没有到拉萨！

这个要单独定制了，一般的电动车也就60公里的续航吧，在冬季估计还要短，夏天好些，选那种大踏板式样的，电瓶大些，续航会长，但是成本和性价比不高.

能解决续航问题基本上就问题不大。

没有问题 只要解决充电问题 珠穆朗玛峰都不是梦。首先你要解决都是充电问题 提供几个方案给你

1 两千公里或更长的插线板一个 缺点是由于电线过长极易引起造成短路损耗过大等弊端 一旦出现故障沿路排查消耗你宝贵时间，希望考虑进去。

2 选择雨季出行 雨季出行虽然艰苦 但雷电可以加以利用 不要一分钱纯天然无污染 出行最好选择 但是由于此问题已经体现出阁下读书时没用功有四肢发达之嫌 极易在借用天威之时 由于知识匮乏导致享年 因此此方法风险对于阁下似乎大了点

3 选择热恋时出行 含情脉脉两眼对视 既能增进恋人之间感情 又能出游何乐而不为？需要注意的是 恋人一定要会放电才能起到最大充电电瓶车作用 但是由于放电耗费极大人体精力 需要适时为恋人补充能量 因此采阴补阳双方互补才是王道 一天十八次郎是最低消费 若无强健体魄实难支撑 这是本办法实施关键 而且应注意千万不能恋人与己性别相同 否则即使有电也是阳阳归西 阴阴嗝屁

以上方法则渣茄仅供参考 希望阁下能够量体裁衣不要强迫 其实一个人有荒唐的想法不要紧 很多伟大的创举往往就是来源于荒诞不羁的愚蠢 祝好运

特斯拉拿跑西藏吗

D. 电动车可以开进西藏了！特斯拉在进藏公路沿线建立13座充电站

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉充电站的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：作为全球最知名的电动汽车生产厂商，特斯拉近些年的发展可谓是十分迅速，正当大部分人纠结电动汽车能不能进藏时，特斯拉已经在进藏的沿线建立了完备的充电网络，此举也将进一步提升特斯拉的品牌实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 电动车无车牌可以去西藏

不可以。

根据《中华人民共和国道路交通法》和GB7258《机动车安全技术运行条例》规定：

电动车如果设计时速在每小时20公里以下、车辆总质量在40千克以下，属于非机动车，不需到车管所办理牌照。

如设计时速超过每小时20公里、车辆总质量在40千克以上，且取得国家工信部核发的机动车整车出厂合格证的，属于机动车，可持相关手续到车管所办理机动车牌照，没有合格证的，属于企业违规生产，车管所不予办理牌照。

再根据公安部关于机动车驾驶证相关使用和管理规定，您的电动车如果是属于机动车，则需要持有摩托车的驾驶证，如果是非机动车，就不需要驾驶证了。如是正规的机动车，可到各保险公司正常办理保险业务。

《道路交通安全法》规定：上路行驶的机动车须经公安机关交通管理部门登记，悬挂机动车号牌及放置检验合格标志、保险标志；驾驶机动车，应依法取得机动车驾驶证。

二轮电动车超标，则需要E或F类驾驶证，即普通二轮摩托车或轻便摩托车的驾驶证。

无牌无证电动车被交警查获，会被罚款20元以上200元以下，扣留车辆或机具至当事供相法证明。另外，执法部门还将鉴定查获电动车的性能。如果车型经鉴定是机动车，而驾驶人又没有驾照的话，交警部门还将根据其“未取得驾驶证驾驶机动车”的违法行为。

骑行无牌无证电动车被扣后，领回车辆需要准备好身份证原件、正规购车发票、合格证。合规的车辆可以去车管所上牌的。

如果是超标电瓶车，因为已过备案时间，无法备案登记，需要由相关部门经过鉴定后分情况处理。鉴定出来是机动车的，按照机动车驾驶员的标准处罚。骑行人如果没有机动车驾照，按照无证驾驶处理；如果有机动车驾照的，则是准驾不符，驾照要扣12分。

《中华人民共和国道路交通管理条例》的相应规定：

第三条：本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车：

1、机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；

2、非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。

第十七条：车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证、方准行驶。号牌须按指定位置安装，并保持清晰。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。

F. 西藏地方新能源电动车四轮纯电动车需要驾驶证吗

西藏地方新能源电动车四轮纯电动车需要驾驶证。根据查询相关公开信息，西藏地方新能散裤芦源电动车冲带四轮纯电动车驾驶需要持有有效的小型汽车驾驶证。纯启

G. 纯电车能不能开到西藏

车友“王者毒药”说：“传统燃油车什么时候会停售？自己看上了几款电动车，包括特斯拉和蔚来，还没有买，我就想问纯电车能不能开到西藏？”6月是进藏最好的季节，天气好，景色美，还没有雨季的困扰。

理想ONE也曾经进过藏，但它是增程式可以加油发电再转换成动力。现阶段电动车更适合城市代步或者跑短途，这种距离遥远、路况复杂的长线还是算了吧。开电动车进藏，只有等到新能源车普及，基础设施完善才有可能实现，时间还很漫长。大家怎么看，来聊聊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 新疆西藏东北电动汽车怎么办

不适合唯缓。新疆西旁山启藏东北电动汽车是不适合的，电动汽车是不适合在西藏开运如的，因为高原的反应导致的，再加上在高原上是没有充电的，所以是很麻烦的。

I. 自驾去西藏,用燃油车好,还是用油电混合车好

去西藏了，最好是用燃油车，毕竟那里远，有时候几百公里没有人烟，如果充电了不现实，要是燃油车就方便多了，毕竟汽油可以备用一点

J. 西藏买特斯拉有补贴吗

有补贴。
根据工信部发布的《新能源槐悔和汽车推广应用推荐车型目录》可知，购买目录上所要求的新能源汽车即可获得补贴，其中包括特斯拉，所以西藏买特斯拉有补贴铅盯。
特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，产销电动汽前亏车、太阳能板、及储能设备。