山竹淹了一台电动汽车

❶ “山竹”预计于18日狗带，台风过后有哪些“后遗症”

身处珠三角的顺德，“山竹”台风肆虐的地方之一，我目睹周围那么多树木、房屋被吹到；那么多的车子被水淹没；那么多楼的窗户被刮破......“后遗症”想必不少。

第一、被雨水冲垮的路或桥要修建。在修路桥期间，城市交通将更加拥堵，给市民的出行势必带来殊多不便。有的人可能上班要迟到，下班不能按时回家做饭或接孩子等。财政的支出的纳税人的钱。

虽然对这次的台风到来，大家都有思想上的准备，但有些东西防不胜防，它的威力之大，远远超出了人民的想像。它还是给珠三角地区带来巨大的损失。风雨过后是彩虹，希望市民们能收拾好心情，台风肆虐后的残局，以积极的心态更好地生活。“后遗症”会有，但它终会成为历史。

❷ 40万辆水淹车的理赔挑战：河南灾后车险理赔压力空前

“从7月20号开始，我们有一大批人是连续6天6夜吃住在（河南分）公司，没有回家，全部都投入到一线工作中。特别是7月20日-22日，大家连续三个晚上几乎都在通宵。”刘绍华说。

这种争分夺秒的背后是降低灾害损失的努力。刘绍华表示，从专业角度来说，水淹车的最佳救援时间在3-5天内，因为涉及到电子元器件，以及车内积水的控制以及晾晒处理，3-5天内处理的话，车辆损失较容易控制，如果超过5天，特别是那些水泡车，维修难度将会增大。

河南迅雹省政府新闻办披露的数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元。

此次河南暴雨对车险行业的考验有多大呢？一个可供对比的例子是，2018年9月，台风“山竹”正面袭击广东，据统计，当时广东保险业（不含深圳）共接到车险报案8.06万件，报损金额7.84亿元。

据大地保险方面披露，截至7月23日18时，大地保险接到的河南全省车险报案3107件，预计损失9285万元，阳光财险河南分公司截至7月21日上午10点共接到车险报案3161件，太平洋产险截至7月21日16时30分在河南地区共接到车险报案7200件。

7月22日，银保监会办公厅发布《关于支持防汛救灾加强金融服务工作的通知》，对保险机构提出了“特事特办、急事急办”的原则，要求各大险企集中调配查勘人员、救援设备，建立理赔服务绿色通道、简化理赔流程、提高理赔效率，做到应赔尽赔、早赔快赔。

保险公司启动应急方案

面对车险报案量的陡然增加以及行业主管部门的明确要求，保险公司纷纷在河南启动应急措施。

据了解，大地保险为应对河南暴雨，除安排胡振波带领的总公司抢险救灾突击队前往灾区外，7月20日当天晚上还组织了来自湖北、江西、浙江、河北、山东五家分公司的20名首批突击队员从各地连夜赶往灾区支援。

7月22日早上6时，大地保险在河南调集了89台拖车以及100名一线救援理赔人员，开始全面展开救援理赔工作。刘绍华表示，大地保险河南分公司所有的救援理赔人员都上了一线，另外还从平顶山、洛阳、源春周口等地市抽调了部分救援理赔人员，充实到了一线队伍中。在理赔救援之外，河南分公司还成立了青年志愿者先锋队，承担指引道路、协助救援等任务。

在理赔措施方面，大地保险宣布推出理赔“绿色通道”，简化理赔手续资料，凡投保了车损险和涉水险的保险车辆，因暴雨导致车辆被水浸泡、漂浮冲击造成车辆损失的，免现场查勘、免气象证明、免行驶证、驾驶证。

虽然人手不断充实，但救援理赔工作仍然极为紧张忙碌。据刘绍华介绍，大地保险有一位负责河南全省拖车调度、定损区域划分及定损人员工作的协调人牛建新，因为6天6夜没回家，他的女儿独自出门找爸爸，家里人找不到孩子差点报警。

刘绍华表示，“我们最初定的救援理赔目标是‘351’，也就是3天内把受损车辆全部施救完成，5天之内完成定损理赔，1个月之内所有案件全部清理完成。不过后续实施过程中，通过实地调研走访比较大的受灾点，我们决定在时间长短方面可以进行一些更弹性的处理。”

阳光财险宣布，启动应急预案期间，各地区依据实际情况，对暴雨类案件简化单证、优先赔付。车险及非车险案件均可通过小程序线上直连，小额案件免查勘、免单证、一键完成赔付。

二次启动将无法获赔

此次河南暴雨造成车辆泡水受损主要有两种情况，一种是处于静止停放状态下的车辆被水淹受损，另一种是车辆在涉水通行时发动机熄火，进而困在水中受损。但无论哪种情况，获得理赔资格的前提都是车辆不得在水中二次启动。

2020年9月19日，银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》正式施行，意见要求车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加了包括发动机涉水在内保险责任。由此，涉水险被直接纳入车损险，无需再单独购买。

不过，无论是停放被淹，还是涉水受损，保险公司理赔的前提均是，驾驶员未违反亩裂帆车损险中的责任免除条款。

“不是说所有水淹车都要整车报废，整车赔偿，这个要具体情况具体处理。”亚太财险工作人员小张举例称，如果车辆停放在高处，水只淹到了车座，通常对车辆进行维修即可，包括整车清洗以及更换部分内饰；如果车辆已被完全淹没1-2天，则基本上丧失维修价值，那公司会对车辆进行报废处理，然后根据车损险规定来赔偿整车，车辆则由公司收回。

电动车理赔存模糊之处

此次因暴雨而泡水的车辆中有很多是纯电动 汽车 ，那么这类纯电动 汽车 的理赔与普通燃油 汽车 是否存在差异呢？

据了解，涉水险又称发动机特别损失险，它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但由于电动车没有发动机，因此从车主角度看，不存在购买涉水险的需要。这也导致在2020年9月车险改革之前购买了车损险的电动车的淹水赔付问题存在争议。

因为在2020年9月之后的车，只要买了车损险，自然包含了涉水险，可获得整车赔付，如果没买，则无法赔付。理赔规则很清楚。但在2020年9月之前的电动车则不然，在购买了车损险而没有购买涉水险的情况，电动机能否赔付并没有明确界定。

据悉，在车主购买新车时，无论是电动车还是燃油车，4S销售人员都是会强烈推荐买涉水险，但仍会有部分电动车没有单独购买涉水险。

吴超然指出，某些保险公司的确是这样操作的，但也有某些保险公司将“电动机”视为“发动机”。“如果纯电动 汽车 只购买了车损险而未购买涉水险，那么这些保险公司对于涉水后的电动机损失是不赔的”。

肖润祥也认为，从严格的法律意义上来说，纯电动 汽车 肯定是在保险理赔的范围之内，但由于牵涉到发动机的问题，纯电动 汽车 是否需要涉水险，以及涉水后究竟怎么赔，现在还存在争议。

从目前来看，具体赔偿规则要看各个保险公司的具体规定。

在经济观察网的采访中，阳光财险、人保财险、平安产险客服人员对于电动 汽车 涉水理赔问题的态度较为明确。其中阳光财险、人保财险的客服人员均表示，只要购买了车损险，且车辆没有在水中二次启动，纯电动 汽车 涉水受损就可以申请全额理赔。

另一方面，亚太财险、太平洋产险、天安财险客服人员的态度则相对模糊。其中，天安财险客服人员表示，其对于涉水险是否适用于电动 汽车 不是特别清楚，不过“只要（电动 汽车 ）有车损险的话，肯定可以先报保险，然后到时再进行检查，有什么损坏就进行理赔”。

太平洋产险的客服人员说，新能源电动车如果是在2020年9月车险改革之前，只买了车损险而没买涉水险，那么涉水受损应该无法全额理赔，具体哪些部件无法理赔，需要报案后向定损员详细了解。

亚太财险郑州地区工作人员则表示，正常来说，电动 汽车 与燃油 汽车 都可以是通过涉水险来理赔。也就是说，电动车获得整车赔付申请资格的前提，仍是所购险种中必须包含涉水险。

❸ 台风山竹过后，那么多车辆被毁，保险会赔付一部分吗

前两天，受台风“山竹”影响，广东、海南等地区遭受了严重自然灾旦败害。强大的台风力量不仅让道路变得面目全非，也让汽车遭受了前所未有的破坏。车辆被破坏的方式和程度不同。一些车辆受到强风的袭击，而另一些则被大雨淹没。灾难过后，我们车主还是会思考一些现实问题。汽车遭受自然灾害后，保险公司会赔付一部分吗？如果你的车投保了车损险，车核消被淹后，保险公司会根据你的修车费用进行一定赔付。如果水到了方向盘位置，保险公司可能会赔全车。它不会给你修车，只会在你的车损坏前按照市场价赔付。如果我们没有购买包含发动机项目的车损险，赔付项目自然不会包含发动机赔付。所以车辆受损后一定要及时联系模氏颤保险公司，不要私自移动车位。

❹ 多少级大风能把汽车SUV刮翻

小型汽车可抗8级风，大型汽车最多可抗10级风。

相同条件下，在桥面上的侧倾风速16m/s。“侧倾风速”指的就是：车子，一台车子，一边的轮胎脱离地面的时候的风速，也就是在翻车边缘了。

如果说，把风速转换成风力等级，大概是7到9级的样子。我们平时开车，确实会遇到这种等级的横风的。

南京信息工程大学牛迪宇的硕士论文分享给你，《江苏省高速公路强风和强横风发生规律及个例数值模拟》。

1、汽车抗台风能力

不同类型的车子抗台风能力不一样，根据台风的特性，一般轿车的抗台风能力比越野车强，因为轿车重心低，高度相对于越野车也矮很多，其抓地能力也比较强。所以，在同一级别的台风下，越野车就首当其冲，台风对其破坏性也就越大。

“山竹”——汽车能承受多少级的台风？

2、同一汽车不同部位

同一辆车不同的地方抗台风的能力是不一样的，车身的钣金抗台风能力就比前挡风玻璃和车窗玻璃强得多，一般车子钣金能承受18级以上的台风，而车窗玻璃15级台风就可能被吹裂。但是当台风风力达到15级以上时，车子已经被吹跑了，18级的台风可以把汽车吹向空中翻滚，像吹树叶一样飘落！

“山竹”——汽车能承受多少级的台风？

3、汽车行驶与静止

行驶中的汽车和静止的汽车抗台风的能力也是不一样的，行驶中的汽车能抵抗台风的能力远比静止状态下的汽车弱，尤其是当台风从侧面吹来的时候，车子特别容易被吹翻！以轿车为例，静止的汽车一般能够承受14级的台风，而行驶中的汽车12级台风车子方向就不受控制了。所以，在台风来临的时候，大家最好别开车出行，尤其是这次的“山竹”台风。

4、台风中汽车停放

面对如此强势的“山竹”来袭，一些有经验车主认为，汽车还是尽量不要停留在低洼处，及路边树木旁边，以及风口浪尖处，毕竟这些地方也是事故最为易发之地。而对于用吊车将汽车放到屋顶上，假若汽车被强台风刮走，也是一件很危险的事情，到时不但损坏了汽车，若砸到人物，也是得不偿失啊！

❺ 因自然灾害车辆受损，保险公司理赔吗（中国人民保险）

以2018年台风山竹为例，它造成多地车辆被砸，涉及巨额的车辆维修费用。以保险公司处理此次事故的方式来看，被砸车辆遵循车损险的理赔条件上报给公司备案。如果车主购买了车损险，保险公司就会对受损车辆进行理赔。
但车损险中规定，玻璃单独破损无法通过车损险进行理赔，只能通过玻璃单独破碎险进行赔付，如果您恰巧没有该险种，就只能自掏腰包修复车辆。还有一种情况是车玻璃和紧密连接处共同损坏，此时消费者就能以车损险的理赔条件向保险公司备案索赔。
台风通常会伴随着暴雨一起侵袭某些地区，台风山竹就是最好的例子。台风期间，除车辆被砸外的其余受损车辆多以被水淹为主。如果车辆在静止状态下被暴雨淹了，保险公司就会按照“自然灾害”赔付。根据家庭自用汽车损失保险条款规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。
其次，如果车辆在行驶状态下被暴雨淹了，就按照“涉水险”进行赔偿。但是涉水险有一定限制，它只能赔付动力系统的损失。所以外观、内饰和电气部分只能寄托于车损险进行赔付。经过台风山竹的洗礼之后，我们看到保险公司有义务对因自然灾害受损的车辆进行赔付。
但车损险中有一条补充条款，条款中声明：因自然灾害和恶劣天气下造成的车辆损失，保险公司只承担维修费用的70%。假如修车费用为10万元，保险公司承担7万元，车主承担3万元。
最后，消费者在车辆受损的情况下，要先拍照取证，再报案。切记不要移动或启动车辆，不然保险公司可能会拒绝赔付。

❻ 台风山竹刚走，不知道纯电动汽车涉水能力怎么样

肯定比汽油车要强，但是考虑到电池的密封性，电路原因，最好不要长时间涉水驾驶。

❼ 好久以前的台风“山竹”，你还记得吗

前一段时间，各大媒体都在报道，台风“山竹”，凶悍登陆我国，规模之大，风力之强，实属罕见。“山竹”的威力，巨浪滔天，飓风咆哮，风卷行人，雷电惊魂，飞沙走石，物品乱飞，玻窗乱坠，掀翻汽车，海水倒灌，水漫金山，大树折断，塔车摧毁。这一桩桩，一件件足以说明了自然的强大和人类的渺小。时间过了这么久，不知现在的你，生活怎样？过得还好吗？

在经历此事过后，不知你有没有深入思考过，为什么会出现这种恶劣的天气？

我暑假有幸去过一次广东，到广州深圳去转了一圈之后，我发现了一个问题，那就是广深这样发达的大城市的河水并不清澈。准确的说，那应该不能称之为河流，而是一条条污水沟，尽管也很宽大，但流动的却都是黑乎乎的液体，几米开外都能闻到那不可描述的味道，岸边也基本上全是淤泥，连一丝干净的泥沙也没有。

我不禁为大城市的发展感到悲哀！繁华似锦的大都市，河区里面流动着的却不是清澈的水源。也许只有霓虹初上，才能掩盖这座城市的秘密。但是再漂亮的霓虹灯也掩盖不了那难以忍受的恶臭之味啊。

到广州去旅游的人，基本上都会去广州著名的景点——素有“小蛮腰”之称的广州电视塔转一转。在那高塔之上，人们总是喜欢珠江夜游的美景。然而，夜晚的景色再美，那也只是人们用彩灯装饰上去的。白天里，珠江的波涛滚滚，却是带着难以描述的味道的。江水就像是混着泥沙一般，一层又一层的翻滚着，时而还会飘来些许垃圾，连迎面吹来的风都没有干净的气息。这样的景色，实在是让人感觉不到美好。

到大鹏所城旁边的海滩，必须要经过一条黑黢黢的小河，河水很少，基本上都是黑的，从上面的小桥经过时，也会有一股奇怪的味道迎面扑鼻。在海岸边，都能够清晰的看见地表渗出来一些黑色的水汇入了大海，以至于整个海岸线都没有活着的海螺或者贝壳存在，总是感觉臭烘烘的。面朝大海，却并没有看见春暖花开，那感觉，就像是曾经梦想的一切，瞬间被现实给打败了。

按理说，南方雨水充足，然而却并没有干净清澈的溪流。这是为什么？这让我联想到了现代的臭氧空洞问题，由于臭氧层被破坏，人们出行不得不随时准备好遮阳伞防晒霜等防护用品，以免被紫外线灼伤。这也让我想到了二十年前的中国农村，没有水污染，没有臭氧层空洞，没有雾霾。那时候的农村孩子，都喜欢去河里抓螃蟹，河蚌啥的，大一些的河蚌还能拿去集市上卖钱，还能贴补家用。现在的农村小河，别说螃蟹很少有人看见了，河蚌都早就消失了。河水中混杂着各种各样的垃圾，深滩里还有各种各样的小虫子在里面浮动着，简直让人目不忍视。

经济在发展，时代在进步，难道我们就要以牺牲环境为代价吗？人人都知道，水是万物之源，没有干净的水源，我们又该如何生存呢？人人都知道，氧气是我们生存的必须资源，如果没有大气污染，又怎么会出现雾霾呢？如果没有乎悄尺我们对环境的污染，自然又怎会发出强大的台风对我们以示警告呢？

九八年的洪涝灾害，零八年的汶川大地震，一八年的台风“山竹”，这岁高哪一件不是自然界对我们人类发出的警告呢？作为高智商的人类，在研究高新智能科技的同时，我运缺们也该对自己做出反省了。清醒一下吧，每天正在为事业不断奔波的人类。我不希望你还没被事业上遇到的挫折打倒，就先经历自然灾害而不幸身亡了。

可是面对这样的情况，我们又该如何做呢?又能做什么呢？从小老师就教育我们，要爱护一花一木，珍惜水资源。世界上接受教育的学子千千万，可是真正从自身做起的又有几个人呢？

我见过每次浪费水资源最多的，是学生；制造垃圾最多的，还是学生。也许我见过的东西太少，这样的说法有些片面，却也实实在在地表达了学生浪费资源的现象。这种现象，大学生居多，家庭主妇居多，工厂居多。也许有的是为了创造更多的利益，也许有的只是单纯的认为浪费的是自己的，又不是别人的。

在我看来，不管是浪费也好，节省也罢，我们在为自己考虑的同时，也该放眼于大众的利益。人不应该是自私的，而应该是大公无私的。地球上的每一处资源都是人类共享的，而每一次自然界发出的警告也是人类共同承受的。现在各国都在发出“人类命运共同体”的宣告，都在为拯救地球村的不断减少的资源而不断努力奋斗，我们作为中华人民共和国的公民，又有何理由不与人类共进退呢？

我希望未来的每一天，在我们全人类共同的努力下，地球上的每一处资源都能够不断地循环再生，人类不用移居到其他的星球上去生存。我希望未来的每一天，自然界风调雨顺，没有风雨飘摇，没有海浪惊涛。我希望未来的每一天，被破坏了的自然环境能够恢复得完好如初，再也没有臭氧层空洞，没有大气污染水污染，没有雾霾，没有烟尘的世界，鸟语花香，多么美好。

我多么希望这一切立马能成为现实，可是现实终究是残酷的。没有全人类共同的努力，鸟语花香的世界又怎会出现呢？台风“山竹”过后，世人该清醒了。我们没必要为了一些不必要的谣言担忧不已，想一想那些面对自然灾害冲在最前线的战士们，他们也有家人，但却为拯救更多的人，将自己与家人的安危抛之脑后，我们又怎能退缩不前呢？动起来吧，年青人，世界需要你，需要我们共同的努力，让我们携起手来，共同为保卫我们的家园而不懈战斗。

❽ 台风山竹刚走，不知道纯电动汽车涉水能力怎么样

根据使用情况和厂家要求，电动汽车的涉水能力与燃油车差不多的，只要水深不超过半个车轮都是安全的。电动汽车的防水等级要比燃油车高。