电动汽车电池用到多少冲电

❶ 新能源汽车百分之几充电最好

最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。

目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主，而三元锂电池最怕的就是过充和过放，其中过充会导致起火，而过放（放空）会导致整个电池失效。

介绍

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

❷ 纯电动车在电量剩余多少的时候去充电比较好

如果是锂电。10-20%时及时充电为好。如果是铅酸电瓶可以更低一些。

❸ 电动汽车电用到百分之八十时能充电吗

可以的，当电池电量达到百分之百时，才会自动切断充电电源，保护电池，防止电池过冲。不过建议在电池电量达到百分之二十时，进行充电，以免电池过于馈电，造成电池性能减弱，寿命减少。希望能帮到你。

❹ 新能源汽车电量剩余多少充电好

新能源车主到底在电量剩余多少的时候会去充电，这个看似没有营养的问题却有着大用途，包括车企在为产品制定续航策略时，是否要考虑到用户对“剩余电量”的敏感；还包括一些充电设施运营商，究竟要在多远的距离之间建桩，防止用户出现充电焦虑的状态？
根据调研结果显示，新能源汽车用户一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的用户中有超过四分之一的人会随时充。而在充电次数上，对于每天开车的用户来说，每周充1-2次的用户占比39.3%，每周充3-5次的用户占比28.7%，而每天都充的用户占比31.9%。此外从用户反馈来看，在限牌城市里，新能源用户主要依赖于家里固定充电桩，而非限牌城市的新能源用户还会主要采取家中扯线充电的方式补给电量。
那么新能源电动车到底在电量剩余多少时就充电比较合适呢？我们都知道电瓶车一般是在电量用到还剩40%左右时就要开去充电了，而纯电动汽车却不是这样的。这是因为电动车的电池材质一般是铅酸电池，电量频繁消耗过多容易造成电池的硫化，储电能力下降，电池寿命也下降。
但目前主流的纯电动汽车，它的电池基本都是三元锂电池，这种电池并不会像铅酸电池那么娇气，它不容易因为过充或过放造成电池内物质的快速变化，不过大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电，一方面是保证车子可以安全的开到附近的充电站，另一方面是高频次的充电也会给电池带来一些小损伤，电池不经常满充满放就会造成电池容量变小。

❺ 新能源汽车剩多少电量充电最好

新能源汽车电池充电的时机可以视情况而定。通常情况下，给电池剩余的20%-30%充电是最合适的。不要等电用完了再充电，以免深度放电缩短电池寿命。不过你也不用太担心。你得用20%-30%的电去充电。在实际使用中，如果剩余电量不足50%，可以根据需要合理充电。
需要注意的是，最好避免在电池温度过高后立即给电池充电，比如高速骑行或者夏天全车暴晒。当电池温度过高时，充电不仅会损坏电池，严重时甚至会引起自燃。
纯电动汽车使用三元锂电池，原因之一是电池内存小。没有其他电池的充电记忆，电池的状态不会受到充电的影响。新能源汽车的动力电池是按照循环次数使用的，重复充电不会影响动力电池。反之，当动力电池电量过低时，会导致动力电池馈电现象。动力电池一旦瘫痪，动力电池的使用寿命会严重缩短。所以有条件充电的时候，不要等耗电太多再充电，要一直充电。

❻ 电车，电量还剩多少充电最好

大家应该都发现了，现在最常见的交通工具非电动自行车莫属。可以说，电动自行车极其常见，可以说大多数家庭都会有。它在很多人看来很好用，不但比较便宜，而且比汽车方便也便宜。因此，有很多人也会选择买上一辆。不过，想必大家也是发现了，在日常生活中，经常会遇到电动自行车的电量其实并不太够。

另外，就算我们买了电动车，也不经常骑，那也不能就这样放着，而是要及时充满电。否则要是很容易就造成电池很早衰老，与此同时当然也是会影响电池的使用寿命了。另外，我们还要注意充电的时间，要是我们能把充电时间控制在五小时到八小时，就是很好的了。要是我们车子的电池充电已经完成了，也只能再充电一两个小时。要是充电太久了，也对车子没有一点好处。