国标新能源汽车车充电器
1. 电动汽车充电桩规范
从之前对新能源的概念完全无知,到现在的大街小巷基本都在谈论新能源汽车,这不是一个变化。。要注意 电动车 充电桩的规格,以及给电桩充电需要多长时间。
电动车充电时长简介。
每个品牌、每个车型的电动车充电时间基本不一样,应该从快充和慢充两个方便来回答。快充和慢充是去年同期的概念。大部分快充都是大功率DC充电,半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电,充电过程需要6 -8小时。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平,即使快速充电,也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后,为了保证电池的安全,必须降低充电电流,充电到100%需要很长时间。
电动车充电多长时间?电动汽车快充慢充有哪些问题?
我们大多数人都会在电动汽车上找到两个不同的充电口。为什么电动车有两个充电口?因为它有两种充电模式,DC充电模式和交流充电模式。而DC和交流模式由于充电时间不同,又被称为快充和慢充。当然,有些电动汽车由于成本、电池容量等各种考虑,只有一种充电模式,所以只会有一个充电口。
充电桩需要多长时间?
业内人士认为,随着各项规范的发布,电动汽车充电桩新国标的发布将进入倒计时。同时,将有利于我国试点城市大规模建设充电桩设施,进而新能源汽车市场将继续保持井喷态势。
据了解,《电动汽车导电充电系统大部分要求》和《非车载导电充电器与电动汽车电池管理系统通信协议》的重点是充电桩充电温度监测、机械锁与电子锁联动、过载短路保护等。
充电桩需要多长时间?
资料显示,充电桩国家标准的充电接口及通信协议包括AC/DC充电接口“电动汽车传导充电的连接装置”三大系列规范、充电系统通用要求“电动汽车传导充电系统的大部分要求”和DC充电通信协议“电动汽车非车载传导充电器与电池管理系统的通信协议”五大规范。后两项规范近期通过了中国电力局组织的专家技术评审,意味着充电桩接口新国标的各项规范已基本完成。
2. 新能源电动汽车充电器是220还是380
你好,新能源电动汽车充电器既有220V,也有380V的,一般220V充电器都是家用交流慢速充电,380V充电器都是公共直流快速充电,两者之间还是有很大的区别。
3. 为什么新国标的电动汽车有两个充电口
通常我们印象中传统燃油汽车仅有一个燃料加注口,而电动汽车上却存在两个不一样的充电口,这是为什么呢?
因为电动汽车有两种充电模式,根据充电模式的不同有直流快充和交流慢充两种不同接口。
目前充电接口标准还没有实现国际上的统一,而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。
直流与交流两种充电模式的区别
直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。
其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等多种方面的考量只有一种充电模式,所以只有一个充电接口。
有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置,实际充电使用时需要确认车辆停放位置。
快充采用的方式“简单粗暴”:直流电直接储存到动力电池内;而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。
举个例子,打电话时直接拨通的就是直流快充,需要总台转接的则是交流慢充。
我们可以从充电接口的大小与孔数判断快充与慢充,快充接口一般都比慢充接口要大上一圈,孔数要更多一些。
从充电桩电线的粗细来看,粗的支持快充,慢充电线较细。
慢充稳定安全时间长
常规充电桩多为家用220V电压的慢充,只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电。
慢充所需要的电流与电压较小,民用线路可以承受,安装方便。
对于普通用户而言,家中固定车位安装充电桩充电是一种十分安全与稳定的方式。
但电动汽车慢充时间通常为5至8小时,将动力电池充满需要一个晚上的时间,对于急需补充电力的情况下则显得较为尴尬。
在家充电通常选择利用夜晚时间或电网用电低谷期,对于电网负荷起到错峰用电、削峰填谷的作用,避免增加电网压力有利于电能的高效利用。
同时一些充电设备运营商采用各种柔性慢充技术,对动力电池的衰减影响降到最低。
快充迅速省时要求高
快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装于固定的充电站,与交流输入电源连接。
直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接(快充口一般与慢充口分开),可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。
快速充电的使用要受动力电池充电特性的影响,普通动力电池不建议进行快速充电,不具备快充模式的动力电池短时间内接受大量电量会导致电池过热影响寿命,存在风险。
快充时间占用少,可以节约大量的时间成本,但大电流直充对于电池的要求比较高。
小安建议大家在采用充电模式时尽量以慢充为主,快充为辅以此最大化动力电池的使用寿命。
4. 新能源汽车充电器连接电源是多少伏的
1、关于汽车交流充电桩的电流问题
因为交流装显示的是交流电参数,而电动汽车显示的是充电时的直流电参数,后者来自车载充电机的输出,不是充电桩的输出。
2、电动汽车直流充电桩的电压是多少
直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz。输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
3、新能源汽车充电桩直流电压多少?
直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz。输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
4、北汽新能源汽车充电桩使用多大规格的电缆线
如果是使用厂家随车配置的充电盒,功率是2KW的,采用2mm2的合格电缆够了,或为了保险使用4mm2更加安全。但施工时最好请电工来做,以保安全。
如果是使用公共充电桩,就要看是使用快充桩还是交流桩了,具体与充电桩的功率有关,一般北汽电动汽车的充电电流不超过80A,使用3*16mm2够了。
5、新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线
普通交流充电桩一般是3.5kW 16A用3*4mm;7kW32A用3*6mm。其他功能产品看具体功率了
6、电动汽车充电功率多大
充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。
准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。
7、汽车充电桩的功率是多少?
充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。
准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。
8、纯电动汽车充电器输入电流是多少?10A20A15A
充电电流相当低,大小约为15A,这种充电叫做常规充电(普通充电)。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电,一般充电时间为5-8小时,甚至长达10至20多个小时。
快速充电又称应急充电,是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内,为其提供短时充电服务,一般充电电流为150~400A。
蓄电池是纯电动汽车的唯一能源,它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外,也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。
蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源,而电动机驱动一般要求为高压电源,并且所采用的电动机类型不同,其要求的电压等级也不同。
(8)新能源汽车充电桩电流是多大的(4)国标新能源汽车车充电器扩展阅读:
纯电动汽车充电注意事项
1、首先,各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间,以江淮iEV6E运动版车型为例,如果选择家庭充电桩充电,需要近8小时的时间能够从冲满电量,选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80%。养成经常充电的习惯,不要等电力过低时再去充。
2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”,纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统,但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况,是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。
3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候,一定要关掉用电设备,例如:音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热,。燃油车到加油站加油也会关掉引擎,充电也是如此,养成良好的习惯,充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下,养精蓄锐,准备下一趟车程。
4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电池,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
汽车电池作为汽车的动力来源,是汽车的心脏,给汽车提供着源源不断的前进动力。因此,除了厂家承诺的电池,电机,电控质保8年15万公里的一重保护,车主们在平时也注意日常充电细节,把电动车寿命拉倒最高,还可以避免一些汽车的故障及安全问题。
5. 新能源汽车自带充电器吗
新能源汽车自带充电器,因为新能源车的续航里程始终是个硬伤,目前大多数购买新能源车的车主都会选择另外加装一台增程器或者选择新能源车自带增程器的,这样就能很好的解决目前新能源车续航里程不足的弊端,避免让爱车不至于半途没电等待拖车来救援的尴尬局面。
当然可以。一般新能源汽车出厂时,厂家会给一个通过切根家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢。
此外,已经有厂商推出配套的家用便携车载充电器。比如Corderson汽车充电枪,直接插入220V16A家用三眼插座即可充电。如果去农村或者长途旅行,只要能找到插座就可以给车充电。
比亚迪、JAC、吉利帝豪、Zotye、BAIC新能源、SAIC荣威、郅都都是国标车的国产车型。插上220V16A家用三眼窝就可以直接充电了。
部分进口车型,如宝马X5混动版、宝马i
8、沃尔沃T
8、奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型,均采用美标版。
特斯拉、保时捷插电式混合动力等车型采用欧洲标准版。
新能源汽车充电注意事项:不要要价过高。车辆加满后,继续给车辆充电。这可能会导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况,电池的性能会明显降低和损坏。但一般电动汽车都配备BMS电池管理系统,对电池模块进行实时监控。当电池模块在充电过程中达到设定电压时,BMS系统会自动切断电流,防止过度充电。当电池组的总电压接近或超过充电器设定的上限电压时,充电器会自动停止工作,对电池组进行保护。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019