电动汽车车变速箱

1. 电动汽车有没有变速箱

大多数电动汽车没有变速器。变速器的主要作用是提高效率，而电动汽车的核心是直流族祥缓电动机，这类电动机转换效率高，足以满足汽车驾驶的需要。直流电机可以直接驱动汽车，消除离合器、变速器等中间环节，大大提高能量转换，降低中间能耗。当然在非常多的电动汽车的设计中，有没有变速器的。电动汽车的电机与内燃机相对有两个优点。第一，低速下，零转速症状也能产生非常大的转矩。第二，工作范围广。在满足驾驶需求的基础上，电动车的制造商们去掉了宴宴变速器这个零件。影响了非常多的电动车没有变速器。需要注意的是，变速器多指“多速变速器”。广义兆模的变速器功能，所有的汽车无论是燃料车还是电动汽车都基本具备这个功能。

2. 电动汽车有变速箱吗

电动汽车也是有变速箱的。
1、传统内燃机汽车一定要有变速箱，纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱；
2、虽说电动汽车会直接没有变速箱，但通常情况下，有变速箱的电动汽车设计更为合理。
电动汽车有变速箱但电机不需要变速箱的原因：电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子构成，转子线圈在定子形成的电磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电越大，转子的转矩就越大，转动速度就越快，最高的会直接到达1万转以上，会直接达到汽车行驶需求，电动机利用转变励磁调整转动速度，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。
电动机会直接推动汽车，省掉了汽车离合器、变速箱等中间阶段，可以较大程度上提升能量转换的工作效率，减少很多不必要的中间能量消耗。
传统发动机要变速箱的原因：在一定的油门的情况下，从发动机那里传出转速和扭力是固定的（不像电动机可以跟据外部条件自动变化），当外面的阻力大于这个扭力时，他只会熄火，所以需要变速箱来调节扭力和转速的关系，比如刚起步时，我要大扭力，所以挂一档，这里，发动机要转特别多圈，才可以让车轮转一圈，当车速到达比较快时（所需的扭力少了），就可以适当挂更高的档位，让发动机转更少的圈数来推动车轮转一圈。

3. 新能源汽车的变速箱是什么变速箱

【太平洋汽车网】新能源汽车的变速箱有两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电动机控制器变速器三合一总成、集成发动机电动机发电机的变速器等新型变速器。

电动汽车的驱动动力源是电机，而电机和发动机相比，它有一个不同的地方，就是在恒功率状态下，转速越慢，转矩越大；转速越高，转矩越小。所以当电动汽车给驱动电机的供电是恒定时，即恒功率输入时，电机可以自动输出电动汽车克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速。

以加速过程来看，就是在加速中的每一个时间点，电机总是自动的把转矩变小来换取该时间点下的最高转速。这样看来，电机本身就具备了变速箱的特性，无需外加变速箱，使电动汽车的车轮能灵活自动地根据车况输出不同的转矩来克服前进阻力。

可以不用变速箱，但不等于一定不用变速箱；不用变速箱+离合器，电动汽车可以完成行驶的基本功能；但如果给电动汽车匹配上变速器+离合器，则可以如虎添翼，锦上添花。

目前，一些国际巨头已经嗅到了这块市场商机。吉凯恩、舍弗勒、博格华纳等著名国际性零部件供应商已经开发出了量产的AMT，宝马、丰田的一些插电混动结构车型也装配过多级变速箱；国内崛起了一批电控企业新秀，另有一些从传统变速箱转型的企业也在谋划布局。

目前新能源汽车串联、纯电动、燃料电池目前多采用单级减速器，未来能耗要求提升，或发展为多级减速器；并联多采用现有自动变速箱进行改造或使用电驱动桥；混联多采用专用混动变速箱。总体来看，新能源汽车仍然需要变速箱，近年来出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电动机控制器变速器三合一总成、集成发动机电动机发电机的变速器等新型变速器。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4. 新能源电动汽车变速器是什么

近两年来，新能源汽车在国家的推动和宣传下大举进入汽车市场，并在快速发展下迅速占据了汽车领域的半壁江山。然而，如此快速的发展也让很多人因为悉掘桥陌生感而不那么容易接受，对新能源汽车也知之甚睁猛少。所以今天，边肖汽车将向我们的朋友简单介绍一下什么是新能源汽车的变速箱！

新能源电动汽车变速箱简介:纯电动汽车自动变速箱

2010年，Zeroshift开发了3速自动变速箱；2001年，德国IAV公司研发了drivepacev80(2AT)；)，双速行星变速电驱动单元。Oerlikon/Graziano研发了一种用于乘用车和轻型商用车的双速自动变速器(2AMT)。2012年，韩国现代汽车公司与韩国成均馆大学联合设计了类似DCT的多轴双速自动变速器电驱动总成(2DCT)。德国舍弗勒公司开发了双速DCT。通过加载对比试验，双速DCT纯电动汽车的续驶里程较单级减速器纯散和电动汽车可提高10%。荷兰安东诺夫汽车技术公司研发了DCT型三速自动变速器电驱动总成(3DCT)；2013年，欧瑞康拉齐亚诺研发出DCT型4速自动变速器电驱动总成(4DCT)&hellip；&hellip徐向阳指出:上述纯电动汽车自动变速器所采用的技术路线各不相同，基本都完成了样机开发，部分已经做了整车装配和匹配测试，但尚未进入量产。&rdquo

新能源电动车变速箱简介:电动车能有变速箱吗？

与电动汽车的电动机相比，内燃机是一个复杂得多的系统。经过数百年的改进，现代内燃机的性能已经相当强大。但是还有几个问题，很容易影响到汽车不能启动，不能兼顾低速或者高速行驶的问题。

关于新能源汽车变速箱的简介，边肖汽车为朋友们简单介绍了三个方面，分别是混合动力汽车的自动变速箱技术、纯电动汽车变速箱以及变速箱未来的发展趋势。从边肖汽车的简介中，朋友们可以看到，目前还没有大规模生产纯电动汽车变速箱，未来变速箱将向多挡位发展。那么，朋友们看完边肖汽车的简介，是否明白了呢？

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5. 纯电动汽车有变速箱吗

纯电动汽车没有变速箱。
相比于传统的燃油车而言，没有了变速箱的结构就意味着清搜橘车内的噪音得到很大的降低，同时缺少了燃油车变速箱换挡时的顿挫，在动力的传输过程中也相对比较顺畅。目前市面上绝大多数的新能源车辆都是纯电动车为主，而它们的结构相比传统燃油车的发动机、电气设备、车身、底盘发生了不小的变化，取消了发答团动机的存在，传动结构也发生了改变漏顷。

6. 究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱，电动车到底需不需变速箱

大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。

一、大多数电动汽车都没有变速箱

目前市面上也有一些电动汽车，比如东风富康 e爱丽舍，就配备了一台手动变速器。多齿轮箱在纯电车中实际上是"锦上添花"。简单地说：单齿比齿轮箱能用，但使用多齿轮比的齿轮组更好。

东风富康 e爱丽舍之所以选择的是手动变速器，是因为它的功率很小，只有45 kW，为了保证性能和能耗，只有这样才是最划算的选择，但手动挡的操作，却没有自动挡那么舒服。

7. 电动汽车有变速箱吗

电动汽车主要是依靠电动机作为行驶的主动力，对于电动机来说，不用通过变速箱来调节运行，所以大部分电动汽车没有变速箱。因为传统的内燃机需要笑雹用变速箱来弥补各个转速区间的不足，对于电动机来说，其工作原理比迅没燃油机简单得多，当输入功率一定时，电动机是会自动的调整到最高效方式来输出动力，从而维持车辆的亩升纳运行，所以大部分电动汽车没有变速箱。电动汽车并不是没有变速箱就不能实现加速的功能，因为电动机的最大优点之一就是有很大的调速范围，而且在调速范围内都能够稳定持续地输出较大扭矩，从而克服阻力，实现加速，电动汽车没有变速箱也可以正常行驶。

8. 电动汽车有变速箱吗

纯电动汽车有没有变速箱，变速箱可以说是汽车上最为重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同的是，电动车的消费者更加关心车辆的充电时间和续航里程。今天小编就给大家讲述一下纯电动汽车有没有变速箱。

纯电动汽车需不需要变速箱——两种情况

①有，但不是必须。有变速箱（包括单减和多档）和无变速箱（直驱）都是现有纯电动车存在的构型。带多档变速箱的优点：

1、优化效率分配。电机的高效区比发动机宽很多，但也是有高低效区区分的，通过调整速比可以使电机工作点更多的落在高效区。

2、同性能下成本优势或者同成本下性能优势。直驱方案为满足爬坡要求，需要把电机最大扭矩做的比较大，变速箱方案起步档大速比，可以选择高转速小扭矩电机，后者可以节省电机成本。而且高转低扭电机会比低转高扭电机有更宽泛的高效率区间分布利于实际工况效率提升。

②可以没有，好的电机变速能力很强，调速范围广，变速控制在电机控制器内完成，犹其是轮毂电机，不需要变速器甚至是减速器。电动汽车的发展趋势是直驱，就是减少机械传动装置，电机直接驱动轮子，这样的好处是动力控制算法更加简单，车辆稳定性更好，故障率更低。

9. 纯电动汽车有变速箱吗

纯电动车有变速箱。纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力。几乎所有的电动汽车都配有单速变速器，和汽油机一样不匹配无级变速器芹昌磨。纯电动汽车的优势：1.环保：电动汽车由动力电池组和电机驱动，工作时不会产生废气和尾气污染，非常有利于环境保护和空气清洁，可以说几乎是“零污染”；2.噪音低：电动汽车不会像变速器汽车那样产生噪音，产生的噪音几乎可以忽略不计；3.经济性：电动汽车使用成本低，仅为汽油车迅枯的五分之一左右，能量转换效率高。同时可以回收制动和下坡时的能量，提高能量的利用效率，利用电网廉价的“谷电”进行夜间充电，可以稳定电网的峰谷差；4.保养方便：电动汽车由电动机和电池驱动，没有传统发动机繁琐嫌斗的保养项目，如换机油、滤芯、皮带等。电动车只需要定期检查电机电池等部件。

10. 电动车有变速箱吗

电动汽橡带车也是有变速箱的。

1、传统内燃机汽车一定要有变速箱,纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱。

2、虽说电动汽车会直接没有变速箱,但通常情况下,有变速箱的电动汽车设计更为合理。电动车有变速箱但电机不需要变速箱的原因:电动车的核心是DC电机,功率转换效率高。它由定子和转子组成。

转子线圈切割定子形成的电磁场中的磁力线。转子的梁槐芦励磁功率越大,转子的扭矩越大,转速越快,最高的将直接达到1万转以上,将直接满足汽车的行驶需求并减少不必要的中间能耗。

汽车的蓄电池保养周期是多久？

普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电明谈池的寿命是2年，或者2万公里左右，需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。