B丫D唐电动汽车报价

动力方面，唐新能源配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为320牛·米；同时配备了总功率为290kw，总扭矩为580牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场伏稿竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 比亚迪唐新能源车的最新售价是多少

自从看了今年这场世界杯，男人们仿佛对买车的需求变成了这样：动力要像姆巴佩的“风神腿”，横扫全场；靠谱应如C罗，带球过人神技强力“带队友”；空间要大，像俄罗斯最大体育场一般汇聚精彩；好车要配“长钉球鞋”，如虎添翼；均衡若巴西队，稳得让对手窒息……最后的最后，价格要合适，到底上哪找这款车？
全国真实成交价、折扣优惠、销量、保值率以及二手车估值等，别着急，我们一一来过，看看今天新浪汽车推荐的比亚迪唐新能源是不是能够成为让人满意的那款车！
切换报价城市： 佛山
比亚迪唐新能源

车型名称
指导价
优惠幅度
折扣
成交价
优惠购车

2018款比亚迪唐新能源2.0T全时四驱智联创悦型 23.99万 ↓0.00万 无折扣 23.99万 优惠购车
2018款比亚迪唐新能源2.0T全时四驱智联创睿型 24.99万 ↓0.00万 无折扣 24.99万 优惠购车
2018款比亚迪唐新能源2.0T全时四驱智联创享型 25.99万 ↓0.00万 无折扣 25.99万 优惠购车
2018款比亚迪唐新能源2.0T全时四驱智联创领型 27.99万 ↓0.00万 无折扣 27.99万 优惠购车
2018款比亚迪唐新能源2.0T全时四驱智联创世版 32.99万 ↓0.00万 无折扣 32.99万 优惠购车
2017款比亚迪唐 全时四驱豪华型 26.59万 ↓4.19万 8.42折 22.4万 优惠购车
2017款比亚迪唐 全时四驱豪雅型 27.99万 ↓4.16万 8.51折 23.83万 优惠购车
2017款比亚迪唐100 2.0T 29.99万 ↓3.27万 8.91折 26.72万 优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈
新浪汽车调研收集了比亚迪唐新能源的近一年的真是成交价，比亚迪唐新能源近一个月全国最低成交价为26.42万，新车最高现金优惠4.49万元，新车最大折扣达到8.31折！其中，佛山地区比亚迪唐新能源的最低成交价是22.40万，价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。
选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。比亚迪唐新能源近一个月售出4620辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。

Ⅵ 全新比亚迪唐价格

比亚迪新款唐报价是12.99-32.99万元：

1、全新一代唐DM同样采用最新的DragonFace设计语言，前脸同样都是大尺寸横幅式进气格栅。这款SUV前保险杠线条凌厉，两侧采用类似空气动力学造型设计并带有两条镀铬饰条点缀，整体更显精致。此外，该车格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份；

2、比裂缺亚迪全新一代唐DM采用纯黑色内饰，配以下方大面积银色装饰点缀肆陵辩，整体提升了内饰豪华感。新车使用大量软质材料覆盖，三辐式多功能方向盘配以银色饰条更显精致，前方全液晶仪表盘可显示丰富的车辆信息及动态；中控区域配备12.8\/14.6英寸悬浮式液晶屏，多媒体控制按键集成在屏幕里，同样支持语音控制。此外，该车电子挡杆后方可切换车辆驱动形式；

3、全新一代唐DM和燃油车型同样有着丰富的智能安全配置和人性化舒适配置。在安全方面，如ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制汪腊系统。在人性化方面，有主副驾电动座椅调节、座椅通风加热、脚踢式感应电动尾门、后排独立自动空调等等。另外，还可选装布雷博赛车级六活塞刹车系统。

百万购车补贴

Ⅶ 比亚迪唐新能源报价

在买车之前，很多消费者更看重的是用车成本。为此我们为大家带来了比亚迪韩EV的成本分析。以2021款韩EV标准续航版豪华车型为例。除常规检查外，更换空滤芯的费用约为88元。例行检查是否收取工时费，详情请咨询指定服务商。其他业主权益详情请参考官方App。

质量保证政策:

质保周期:整车6年或15万公里，核心零部件8年或15万公里，动力电池镇穗电芯终身质保。

家用汽车的保修期从发票开具之日起算御帆卜，法律规定不得少于3年或6万公里(以先到者为准)。

第一份保险单:

制造商的优惠政策:无

免费保养包括:常规检查(工作时间请咨询指定服务商)。

维护间隔:

首保里程:5000公里

保养间隔:12000公里

以2021款韩EV标准续航版豪华车型为例:更换空滤芯费用约为88元，6万公里常规保养总费用约为1826元。

保险/税收:

以豪华版2021款韩EV标准续航版为例:首年保险费用(交强险商业险)约为7712元，三年总费用约为19374元。(不出险计算，次年8折，第三年7折)；

收费成本:

与油价相比，电费单价相对复杂，与各地区基本电价、峰谷电价、阶梯电价、居民用电或公共充电桩单价有关。所以我们以家用220V充电桩作为北京市第一档电价，1000伏以下，按0.4883元/度计算。以2021款韩EV标准续航豪华型为例:车帝实测耗电量为14.6 kWh/1000。

年度总支出:

综合考虑整车成本、保养成本、车险成本、轿笑电费成本，预计2021款韩EV标准续航豪华车型年行驶2万公里的整车成本约为9313元，平均每月约为776元，平均每公里约为0.46元。当然，这个数字不包括停车费、过路费、洗车费等。“零零碎碎的开支”。

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Ⅷ 比亚迪唐电动车ev600如何

唐比亚迪EV600是电动车中的中档产品，其外形和性能是伏森其亮点。这款车的长度接近普通车五六米的长度，为4.8米。与原版相比，其轴距提升了约一厘米，达到2.82米，这个厘米是工程师根据整车配置精心设计的结果。可以有效稳定底盘，解决以往左右摇摆的问题。这款车的售价在30万左右，但由于国家目前对缺拦亩这类车的开放，也对整车油耗进行补贴。使用纯电动的EV600最高可以实现5万元的降幅，所以最终价格只有25万元左右，还是挺划算的。可以说比亚迪这两年在中国市场成绩斐然。成立比较晚的比亚迪是中国自主品牌，以前的生产线是单一的微型车。到目前为止，在电动车领域，比亚迪做得非常好。唐EV600就是一个很好的例子。这款车有两个版本，第一个是两驱七座，第二个是四驱五座。其中，最畅销的车型有电动245马力和电动490马力的车。具体来讲，比亚迪衡塌唐EV600D四驱智联创领车型5座报价30.99万。这款车是纯电动车，续航500公里，最大扭矩660，最大功率360，百公里加速4.6秒，非常不错。电机类型为永磁同步，为前置加后置双电机，电池容量为82.8。此外，唐比亚迪EV600还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志和主动刹车等配置，这些都很人性化，性价比很高。驾驶模式可以切换到运动、经济和雪地模式，在驾驶体验上非常完美。后排可以安装独立空调。总的来说，比亚迪EV600唐的亮点很多，关键是其性能十分出色。从静止状态加速到100km/h，在大多数情况下只需要4秒钟。但我觉得最大的亮点是它的续航能力，非常实用。

Ⅸ 比亚迪唐混动版价格驻马店市报价

中型SUV的车身尺寸适中，无论是应对日常道路上的交通拥堵，还是神信面对一些狭窄的街道，大部分驾驶员都可以应付自如。中型SUV与紧凑型SUV相比，内部空更宽敞，功能配置更全面。显著提高了驾驶的舒适性，可以满足商务接待和家庭出行的需求。这里介绍两款家用的高品质中型SUV，分别是比亚迪唐新能源和红旗HS5。

2021款比亚迪唐新能源共9款配置，售价区间为18.98 ~ 31.48万元。2019款红旗HS5共有五种配置，售价区间为18.38 ~ 24.98万元。今天我们选取了指导价为21.68万元的2021款比亚迪唐DM-i尊享版与指导价为21.38万元的2019款红旗HS5智连旗四驱版进行对比。下面我们就来详细了解一下这两款车的产品性能。

外观设计

唐虽然是比亚迪SUV系列的大哥，也是最早搭载DM-i技术的车型之一，但却是晚上上市的那一款。这款车型的主要亮点是搭载了比亚迪全新的插电式混合动力系统。就外观而言，这款车和老款没有明显区别。具体来说，新款车型的前脸依然配备了大嘴多边形中网，内部填充了厚厚的横幅牌匾。左右上翘的大灯通过中网上半部的贯通饰板相连，延展了前脸的横向视觉效果。

红旗HS5自上市以来一直没有更新，新车的设计更注重帅气的外形和细腻的质感。其中，新车前脸采用了官方称为高山瀑布的格栅造型，车中部的两段式红色前旗设计也在之前的HS7上得到了应用。新车的中网陵搭被宽大的银色装饰板包围，并与两侧狭长的大灯相连。大灯内部搭配LED光源。相比比亚迪唐鑫能源，LED前雾灯较多，但缺少雨雾模式的大灯、自适应远近光和矩阵式LED远近光。

车身尺寸方面，比亚迪唐新能源的具体长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2830mm。三围明显领先红旗HS5，但在关键整体水平上落后50mm。这款车型的车身侧面设计运动感很强，其中车顶穿过B柱后缓缓下滑。配合细节上的横向银色饰条，整个车身看起来更加修长。

红旗HS5的具体长宽高分别为4760×1907×1700 mm，轴距为2870mm。这款车型的车身侧面设计远没有前脸那么夸张。它描述了一种柔软和高级，身体比例感恰到好处，底部20寸的轮圈也恰到好处。此外，新车的侧裙和前后轮拱采用黑色护板装饰，有效提升了整车的运动感。

新款比亚迪唐新能源的尾部设计与唐DM相同，但我们可以根据尾部logo来区分两者的身份。其中新车左侧原有的DM标识变成了DM-i，右侧唐标识下没有明确的百公里加速时间。这主要是因为DM-i侧重于高效节能，唐DM之前匹配的DM-p侧重于性能。

红旗HS5的尾部设计与车头相呼应，其中新车的箭羽灯组由银色饰板相连，饰板形似中国屋檐。上面出现的红旗既是品牌名称，也是历史传承的象征。

室内设计

全新比亚迪唐新能源的内饰设计与老款并无不同，档次感和科技感依然是整体设计的主旋律。该款车型采用了比亚迪品牌最新设计风格的中控台造型，简洁的同时又不失优雅。而且内部层尺瞎拿次感强，功能区划分清晰。值得注意的是，新车型主驾驶正前方的方向盘采用了比亚迪最新的样式。双幅造型给人稳重的感觉，圆盘直径也恰到好处，表面用于包裹的皮革柔软细腻。此外，新车中控台配备了15.6英寸可旋转触摸液晶屏，涵盖导航信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制、OTA升级等。

红旗HS5的内饰设计非常时尚，即使是现在也依然过时。新车的方向盘和中控台造型较为常规，融合了很多流行元素，从审美角度来看比较温和。但从车内氛围来看，该车没有特别明显的风格定位，走的是中庸之路。新车的中控台配备了双12.3英寸的一体式屏幕，其中中控显示屏内部的功能极为丰富。相比比亚迪唐新能源，手机互联图更多。

比亚迪新能源尊贵汽车座椅采用真皮面料包裹，功能包括主副驾驶座椅腿托调节、腰部支撑四向调节、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆等。新车前排座椅的造型和配色非常抢眼，中央部分的纹路官方称为龙鳞纹，设计上很有特色。而且座椅内部的填充物比较柔软，乘坐舒适性不错。

红旗HS5智联旗号尊享四驱版汽车座椅，采用皮质Alcantara面料包裹。与比亚迪唐新能源尊贵型相比，缺少主副驾驶座椅腿托的调节和驾驶座电动座椅的记忆。该车型前排座椅座面宽大，内部填充充足，软硬适中，并配有舒适的头枕，乘坐体验较为优越。

唐新能源尊贵型采用2 3 2的7座布局。新车第二排座椅性能不错空，但第三排座椅相对逊色，不适合长时间乘坐，只能应急使用。

红旗HS5采用常规布局，五座。由于没有第三排座椅，该车后排空表现相当不错，腿部空有近三拳，对于日常家用来说相当奢侈。另外，车后排中间位置的舒适性尚可，中间部分凸起的地平面比较宽，穿上脚不会感觉太拘束。

电力系统

比亚迪DM-i尊享型采用1.5T发动机永磁同步电机的插电式混合动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机最大输出功率139马力，电机最大输出功率218马力。传动系统匹配的是E-CVT无级变速器。这款车型的官方百公里加速成绩为8.5秒，最低充电状态油耗水平约为5.5升。

红旗HS5智联旗尊享四驱版，动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机。其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的官方加速成绩是8.7秒，工况综合油耗8.4升左右。其性能和节能都不如比亚迪唐新能源。

车叔总结道

通过以上对比，我们可以清楚地看到，在同等价位下，比亚迪唐DM-i尊享版相比红旗HS5智联旗号四驱版，拥有更灵活的车内乘坐空性能，更全面的功能匹配，更优越的动力性能和节能性，更高的整体性价比。如果抛开品牌影响力，比亚迪唐DM-i无疑是最值得入手的一款。_

百万购车补贴

Ⅹ 比亚迪唐燃油版报价

在国内，比亚迪凭借自身优势逐渐挤入人们的视线，一直坚持做电动新能源，开启了国产新能源汽车的开端。每款车型都有相当高品质的特点，比亚迪的车辆更新换代很快。在国内消费者心目中，比亚迪并没有诞生。比亚迪的车有很多系列，作为新能源车的龙头，也有不错的品质。

比亚迪作为新能源的龙头，在目前的转型期不可能完全依靠电动车生存，需要燃油车来实现更大的布局。所以比亚迪唐燃油版自然成为了应对转型期的一套对策，既要适应市场，又能提高汽车制造本身的造车能力。这款起步价12.99万的比亚迪唐有哪些亮点？现在让我们来看看:

外观方面败掘扮，前脸的两个大灯是大尺寸灯组，中间的大嘴格栅配合展现时尚优雅的气质，再就是车的侧面曲线。纤细的腰线显示了这款车的尺寸。唐燃油版尺寸为4870x1940x1720mm，与DM版略有不同，但轴距为2820mm。奥迪前设计师的整体设计功力确实提升了不止一个档次，值得肯定。

内饰方面，这款车的内饰和七座版基本一致。它配备了12.3英寸的液晶数字仪表盘，外加14.6/12.8英寸的屏幕。它配备了全智能多媒体系统、辅助系统、自适应巡航系统等。车内空室的表现，其实从尺寸就能看出来。这辆车的空空间很大。虽然这款车的轴距尺寸相比七座版并没有增加，但是车内改成了两排座椅，空空间自然变大了很多，也可以存放更多的东西。总的来说，这款车的空空间绝对够家庭使用。

动力方面，该车燃油版采用2.0T发动机和6AT的动力组合，售价在12.99-15.49万之间。其实是比较常规的动力匹配，尤其是成熟的2.0T 6AT，基本是同级常见的匹配。由此可见，比亚迪在燃油方面并不逊色于其他同类车型，而这也将为比亚迪打造电动车打下坚实的基础。

总的来说，比亚迪唐五座版无论是外观、动力还是配置都很优察灶秀。作为新能源汽车的领跑者，这款唐燃油版5座车型确实给人不一样的产品品质。在原本设计为7座的车身上，5座提供了更宽敞的空空间，可以散枣进一步保障很多人的日常需求。就性价比而言，完全不输哈弗H6和传祺GS4，甚至可以说不仅打电动比亚迪唐燃油版，也不输给VV5和01。你怎么想呢?

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