新能源汽车等红灯时用什么档位

『壹』 自动挡汽车等红灯的时候，挂到什么档位合适

随着人们生活水平不断的提高，现在每一个家庭基本都拥有属于自己的一部汽车，汽车的快速发展确实方便了每一个人的生活，而现在很多消费者都喜欢购买自动挡车型，因为自动挡车型在城市道路行驶的话更为方便。旁歼当自动挡车型在等红绿灯的时候，汽车的档位挂在N档是最为合适的。而自动挡车型对于很多车主朋友来讲并不是很会使用，因为自动挡车型对于停车要求是很高的，如果没有规范停车那么很容易导致自动挡车型变速箱报废。
一、自动挡车型在等红灯的时候挂N档最合适

对于自动挡车型在等红灯的时候，挂N档是最为合适不过的，同时要拉上手刹。挂N档的原因就在于汽车在停车过程当中，那么变速箱内的齿轮就处于一种开放状态，并没有与其他齿轮相结合，如果说后方车辆刹车不及时造成追尾，车主如果把汽车档位挂坐在D档或者P档，这是很容易引起变速箱报废的。

『贰』 停车等红灯时车挂什么挡；停车灯是什么灯

停车等红灯时车挂什么挡 停车等红灯时车可以使用空挡，也可以使用停车挡。

如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候可以将汽车的档位切换到空挡或者是停车挡，如果是手动挡的车型，在等红灯的时候必须将汽车的档位挂到空挡，因为手动挡的车型没有停车挡。

需要注意的是，在停车等待的时候，还应该拉起汽车的手刹，这样可以防止汽车出现溜车的情况。

自动挡车型上最常见的就是P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。

在停车等待的状态下，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，需要注意的是，在使用停车挡之前，必须将汽车完全停稳之后才可以，否则会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。

N档代表的是空档，自动挡车型悉漏孙和手动挡车型上空档的工作原理是一样的，一般不建议使用空档，因为会导致汽车溜车，这是非常危险的。
停车灯是什么灯
路边停车灯，是一种带有停车警示功能的灯，主要用于夜间提醒过路车辆避免擦碰。

停车灯的操作很简单，当车睁链停稳后把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。

当然，汽车上还有一些其它的灯，一起来认识一下：

夜行示宽灯：也叫“小灯”。主要作用是用来在夜间显示车身宽度和长度的。

转向灯：这个灯在车辆转向时开启，状态为断续闪亮，目的是提示前后左右的车辆和行人注意。

刹车灯：此灯亮度较强，目的在于告知后车，前车正在减速或停车。

雾灯：雾灯的使用是针搜蚂对大雾天能见度较低的时候，它可以提高车辆的辨识度，保证对面或者后车能够看清你，以便采取措施，安全交会。

夜行照明灯：也叫“大灯”。合理使用大灯就要做到远近光的正确使用，会车时变成近光，会车后在变回远光；通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光等。

汽车上各种灯光有不同作用，我们要正确认识和使用这些灯，切不可乱用。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『叁』 等红灯时挂n档还是p档

等红灯用n档。p档只有泊车才用。旦晌
n档的使用：
1，暂时需要停车：如果碰到汽车需要暂时的停靠，比如等人，同行的人去叫他的朋友等等可以暂时挂在n档，（时间很长的话还是建议熄火哦）。
2，等待红灯：在马路上等红灯的时候，车辆需要停车等待绿灯同行，也乎迟晌可以使用n档（可以减少油耗）如果红灯只有较短时间，仍旧留在d档也是可以的。
3，进行拖车：车辆需要检修，或者其他原因需要进行拖车的，也是岁锋挂在n档进行拖车的（拖车队过来之后也会教你怎么操作哦）。
4，停车及启动：在停车及启动的时候也可以灵活的运用n档，例如n档起步的话，从n档到d档就比p档启动挂到n档要经过r档好得多的了，当然了，自动挡汽车的变速箱没有那么的不经用，其实p档或者n档启动都是可以的。

『肆』 等红灯时用D档好还是N档好

车是生活中很常见的交通工具，它给人的出行带来了很大的方便。当新车买回来之后，车主是很兴奋很激动的，终于有了一辆属于自己的小轿车。想去什么地方随时都可以出发，终于不罩脊用再挤地铁挤公交了。在开车的时候也特别小心，十分爱护车辆，希望车辆能够用的久一点。很多人在等红绿灯的时候，对于车挂什么档位争论不休。

其实长期这样做，会伤害自动挡车的变速箱。在等红灯的时候最好将挡挂在N档上，虽然它更繁琐一点，但是对车子更好。这样也可以降低油耗，在等红绿灯的时候也不用再踩着刹车。要是在等红绿灯的时候时间过短，只有只有几秒钟，那么就不需要将档位换到N档上，直接将它挂在D档上，绿灯亮时随时就可以启动，这是没问题的。要想不伤车，平时就要保养好车子。

『伍』 等红绿灯的时候，挂什么档好

首先要分两种车子，自动挡和手动挡的车子。

1，自动挡车子野哗迹等红绿灯，讲究一点的人会挂到N档（空挡）等红绿灯，等快要到绿灯的时候才挂D档；像我这种不讲究的就直接挂在D档，踩着刹车等绿灯。

2、手动挡，手动挡的车子由于变速箱的不同，在等红绿灯的时候一定要挂回空挡，踩刹车等红绿灯，否则你的车子会熄火，时间久了变速箱也会受损。

作为车辆来说的话，等红绿灯是经常碰到的事情，尤其是在城市道路里面行驶，而红绿灯的时间一般都很短，那么对于短暂的等红绿灯，车辆应该怎么挂档比较好？

自动挡和手动挡还是有区别的，首先需要看是自动挡还是手动挡，如果是手动档的话，最为简单的就是挂空档拉手刹，因为在前进挡还是比较累的，需要长时间踩着离合器，同时也需要踩着刹车，如果一不小心的话，会导致出现安全事故。

不过这是对于红灯时间比较长情况，如果红灯只是15秒内，那么踩着离合刹车即可，方便车辆快速起步，当然对于老司机也可以挂空挡拉手刹，毕竟操作一旦熟练，起步也是非常快的。

如果是自动挡的话，同样道理红灯时间较长时，可以将从D挡挂入N挡，然后拉上手刹，但等待的时间过短，车主可以踩着刹车，但是自动挡最大的问题就是，一旦刹车松掉就会使得车辆窜出去，导致出现事故，这样的情况也不少见。

要是干湿双离合的变速箱对于变速箱的损失来说还是比较大的，所以对于这种类型的变速箱而言，可以采用的方法和方式就是把档位挂在空档的位置，这样才能保证车辆的用车安全。

综合来说的话，对于等红绿灯的话，要是停车的时间不长，那么没事就在前进挡就好了，停车的时间比较长的话，对于这种情况而言，车辆可以挂入空档进行等候，这样对于车辆燃油经济性等各个方面来说都是能够到达理想的状态。

关于自动挡车型在等红绿灯时档位选择有三种，分别为 挂P档 、 挂N档+驻车 、 挂D档+踩住刹车 。本文章从自动变速箱的结构原理来分析这三种操作方法的利与弊。

一、挂P档

当换档器档位在P档时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使驱动轮不能转动，防止 汽车 移动；同时变速器处于空档状态，没有负荷。但D-P需经过N档和R档，变速箱内部会经历两次换档冲击，同时经过R档时倒车灯会瞬间点亮，这种反复的通断电会缩短倒车灯的使用寿命。

二、挂N档+驻车

当换档器档位在空档时，自动变速器处于空档状态，此时，发动机的动力经输入轴传入自动变速器，只能使各齿轮空转，输出轴无动力输出。但变速箱的输出轴没有被锁死，可以自由转动，此时 汽车 可以推或拖走。所以必须踩住刹车或拉上手刹车(或自动驻车)，否则 汽车 会溜车。

三、挂在D档+踩刹车

当换档器档位在D档且踩住刹车时，CVT变速箱的前进档离合器会结合，DCT变速箱齿轮会挂在一档上，离合器处于待结合状态。此时变速箱的输出轴芦毕不转，变速颂并箱内部的齿轮都是静止的，变矩器的涡轮也是静止不动的。发动机输出的动力传递给泵轮，泵轮带动变速箱油滑动，不推动涡轮。但变速箱是有负荷的，为了应对这种负荷，发动机也要增加负荷，即增加喷油量，提高转速。有些发动机和变速箱匹配的不是很好，或发动机动力下降了，就会出现抖动的现象。对于DCT变速箱来说，此时的离合器处于半联动状态，长时间会造成离合器过热或磨损。

综合比较上述三种操作。挂P档要经过N档和R档，给变速箱造成冲击；挂N档操作简单，发动机和变速箱都没有负荷；挂D档会增加发动机和变速箱的负荷，增加油耗。所以，自动档车型在等待红绿灯时， 最好的操作是“N挡+驻车” 。

停在红黄绿灯路口，许多新手一如既往的惆怅，在等候红灯倒计时，手脚慌乱的不知道挂什么档位好(当初自己也是新手的时候，也是遇到这样的问题)，今天就讲下在等候红绿灯时到底要挂什么档位才合适。

首先是手动挡的车，有人说拉手刹挂空档，有人说一直踩离合就好。还有人等红绿灯挂了空挡，还踩着离合器就等绿灯，其实这些方法我不怎么建议采用，会造成离合器的损耗有点大。

正确的方式是时间长的红灯，踩离合挂空挡拉手刹松离合，时间短的红灯，踩离合挂空挡踩刹车松离合。不要长时间的消耗离合的使用寿命，所以建议新手车主们，要习惯离合的使用方式。

其次就是自动挡的车，自动挡的车比较简单，有些车主认为直接挂一个P档，锁定一些。车主觉得这样做最保险，而且还省力气，不用踩着刹车。当车辆挂上P档之后，锁止片就会卡进变速箱齿轮，处于机械锁死状态。此时如果发生追尾，变速箱就会受到损伤，严重的撞击还会直接使齿轮断裂。所以这个方式不建议使用，我自己开车重来没有试过这样。

正确的方法是自动挡 汽车 等红灯的时候如果时间很短，只有几秒钟的时间，踩下刹车等待就可以了，绿灯亮起的时候松掉刹车加油前进就行了。如果红灯时间长一些还是建议大家拉紧手刹挂N档等待，我自己车是日产的自动挡车，所以我都是用这个方法来挂挡的，还有的是挂N档的时候比挂D档踩刹车更加省油喔，而且可以让自己的脚放松下。

以上是两个不同车的挂挡方法有所不一样，希望可以帮到新手司机，路上开车安全第一。

现在很多车都已经配备了EPB和Autohold,启动Autohold，在红绿灯处，踩上刹车，它就会主动帮助你拉上刹车。如果没有这些功能，如果红灯时间长，建议挂到P档。如果红灯时间短，可以挂在D档踩住刹车即可.

动车挂空挡踩刹车或拉手刹，自动挡车挂N挡踩刹车或拉手刹，自动挡也或以不换挡直接踩住脚刹，等绿灯亮时直接放了脚刹就可起步了

放下刹车，挂空档，应该是比较安全的做法。脚也能得到放松。但有的人喜欢脚踩刹车，读秒加油冲出去。

自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D档加脚刹，预计停车等待30秒以上，N档加手刹，预计停车等待2分钟以上，N档加手刹加关停发动机。手动挡车辆在等候时间段的直接一档离合刹车踩死，时间长的空挡手刹就可以了。

自动档 汽车 在等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等，都需要临时停车。许多人习惯于每次把换挡手柄移入N挡，其实这种习惯并不正确，因为每次移入N挡再移入D挡前进时，自动变速器内的各工作组件都会重新组合，有组合就有冲击，天长日久必会使各零件提前达到磨损极限，所以应根据临时停车时间的长短来决定换挡手柄的位置 。如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质

目前我们市面上的 汽车 分别有手动挡和自动挡，现在大多数的 汽车 都是自动挡，相信当初考驾照的时候被手动挡蹂躏过的朋友都知道它的噩梦。那么自动挡则有P、R、N、D、这几个常规档位，另外则还有S、L等。

自动挡 汽车 在等红绿灯或临时停车到底是挂空挡还是挂D挡踩刹车，还是挂P挡，这其实是个老生常谈的问题，所以等红灯的时候是不能挂P档的。假设你在等红灯的时候挂了P档，后车没刹住车，追尾。会导致变速箱当场裂开，有的直接报废。而且有些类型的变速箱明确规定，这种碰撞引起的损坏并不在保修范围内，有些变速箱，在受到撞击后并没有立刻出现异常，但过不了多久，就会小问题不断直到变速箱完全报废。

建议根据等红灯的时间长短决定挂着D挡踩着刹车还是挂N挡拉手刹，个人还是建议后者，毕竟这是最安全的操作。能够预防在等红灯期间如果要拿点东西或者挪脚的时候出现车辆移动而出现误操作。

有的老司机知道这一点不对，还知道档位上有一个P档位，于是调成P档。大家都知道P档是停车的时候用的，挂到P档的时候，内部棘爪会将变速器齿轮勾住，以至于你再次突然启动时，对变速箱造成比较大的伤害，所以这种方法也是不值得提倡的。最好的办法就是选择车辆上本身就配备的N档，然后再拉上手刹，这样就不会对车辆有什么损伤，甚至可以延长 汽车 的寿命。

『陆』 纯电动汽车等红灯时用不用放N档

今天再给大家补充一个知识，那就是电动汽车p档介绍。说到p档大家就知道这是自动挡汽车，那就让我们一起来看看自动挡的构造吧！

电动汽车p档使用介绍：档位介绍

停车时要使用P档。

私家车朋友们在驾驶自动档汽车停车时，要将档位及时挂到P档。因为P档是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P档，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏。

红灯前要用上N档。

在城市道路的信号灯前等待时，注意要将自动档汽车拨到N档；因为N档是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N档虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动。

自动挡汽车p档锁死了怎么办：汽车档位介绍

倒车时要拨到R档。

R档是倒车档，是在倒车时使用（这点与手动档汽车一致）。主要与手动档汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”档，否则导致变速器的严重损坏。

正常行驶时用D档。

D档称前进档，也称驱动档。自动档汽车在D档位下行驶，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D档位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的档位，相对比较熟练。

需用快速超车用S档。

S档也被称为运动档。自动档汽车转到S档这个运动模式下，变速箱会自由换档，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低档位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S档也通常应用于爬坡时。

享受手动乐趣用M档。

私家车朋友们如果觉得自动档汽车的感觉乏了，可以转换一下享受手动档的乐趣，改用M档。M档是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M档的时候，私家车朋友就可以享受到手动换档的乐趣了。驾驶时主要操作换档杆附近的 “+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

电动汽车p档使用介绍：自动原理

知识介绍-自动原理

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变

『柒』 停车等红灯时车挂什么挡

汽车在红灯时可以使用空档或驻车档。

如果是自动挡的车，可以在等红灯的时候把车的档位切换到空或者驻车档。如果是手动挡的车，在等红灯的时候一定要把车的档位调到空，因为手动挡的车是没有驻车档的。

需要注意的是，停车等待时，也要拉起汽车的手刹，防止汽车打滑。

自友改动挡车型最常见的挡位有P(驻车)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档)、S(运动模式)，这是自动挡车型最常见的挡位。

在停车等待的状态下，将档位推到P可以防止汽车打滑，因为此时汽车处于机械锁止状态。需隐告烂要注意的是，在使用驻车档之前，一定要让汽车完全停下来，否则灶漏会损坏汽车的锁止机构和变速箱。

N挡代表空挡，自动挡和手动挡车型上的空挡的工作原理是一样的，所以一般不建议使用空挡，因为这样会导致车打滑，非常危险。

『捌』 新能源汽车等红灯切换到P档

对于自动挡车而言，最最需要关注的莫过于变数箱了。
变数箱的使用寿命几乎决定了该车的使用寿命及使用安全。所以再等红绿灯的时候我们也应该十分小心。首先看等红绿灯的长短，30秒以内，建议挂D档，拉手刹，对于有制动系统的，比如奔驰宝马等答启系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门即可前行；原车漆保护膜对于自动挡车而言，最最需要关注的莫过于变数箱了。变数箱的使用寿命几乎决定纳陵了该车的使用寿命及使用安全。所以再等红绿灯的时候我们也应该十分小心。首先看等红绿灯的长短，30秒以内，建议挂D档，拉手刹，对于有制动系统的，比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门即可前行；对于30秒以上，建议挂N档拉手刹。为什么？
第一，时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况，由于你处于非N档，变数箱齿轮处于上挡状态，强行的外力介入，容易导致变速箱齿轮磨损，甚至直接导致变速箱报废可能。
第二，挂N档可以让变数清茄如箱得到有效的保护，给与机械设备一定的休息时间也是对爱车的一种保护。
第三，不建议挂P档，D-P要经历N档，挡位的跨越肯定多少会对变数箱元件有一定磨损。

『玖』 蔚来汽车等红灯挂什么档

自动挡车型等红绿灯时挂可以挂P档（驻车档）和N档（空挡）。此时车辆的手制动刹车必须在刹车状态。自动档车型根据手刹类型可以分两种，即电子手刹和机械手刹。 当置于P档位时，变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏，修理费用颇高，所以，不推荐使用P档等红绿灯； 当置于N档时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N档位+手刹的模式等红绿灯； 值得一提的是，目前许多车辆的手刹车有“autohold”功能，即自动手刹，当拨起此功能按钮时，车停住后手刹自动刹车，此时右脚可以从刹车位置抬起，而不必从倒车档和前进档换挡，车辆保持驻车状态。此种方式驾驶便捷简单，但是带来一个很大的安全隐患，就是此时如果误操作油门，车辆会迅速启动，发生与前后车的碰撞，所以出于安全考虑不与推荐； 综上考虑，N档+手刹是相对较好的等红绿灯驻车方式。

『拾』 电动汽车等红灯时是否需要挂n档

电动汽车等红绿灯要挂n档。

以下是关于电动汽车的具体介绍：

1、P档：电动汽车N档相当于手动挡车型中的空档，这样操作可以切断动力，减小负荷，让车主可以稍微休息一下。最不值得提倡的方式就是挂P档，P档是在长时间停车的时候使用，若是在等红绿灯的时候也使用P档，就会如裂增加对变速箱的冲击次数，因为在挂P档和挂D档这两个过程中间会经过两次R档，时间一长，就会影响性能。

2、原理：当换档操纵手柄位置置于P档位置时，停渣悔闭车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所前掘以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。