新能源汽车开久了要换电池吗

❶ 新能源汽车多长时间换一次电池

新能源汽车循环使用1200次的时候需要换一次电池。如果是家用的新能源车的话，大概可以充电一百五十次，按照数据来计算的话，新能源车电池的寿命应该在八年左右。不过这只是在比较理想的状态下用车，一般来说是不可能用这么长时间的。

这几年国内环境压力比较大，国家一直号召购买新能源车。不过很多人在买车之后，就发现了很多的问题。首先是就是新能源车电池的问题，新能源车电池到底能用多久？这段时间关于新能源车的负面新闻比较多，估计很多朋友都觉得需要谨慎购买。

现在市场上的大部分新能源车基本上都是三元锂电池组，一般来说可以循环使用1200次以上。如果是家用的新能源车的话，大概可以充电一百五十次，按照数据来计算的话，新能源车电池的寿命应该在八年左右。不过这只是在比较理想的状态下用车，一般来说是不可能用这么长时间的。每个司机的开车习惯和环境都不一样，汽车电池的使用寿命都会受到影响。根据调查，当电池使用一段时间之后，性能就开始下降，续航能力也会变差。

对于车主来说要是想要车辆使用时间长，那就必须注意保养。第一，充电的时间不能太长，很多司机觉得直接将车子充一晚上的电就可以了。其实这并不对，电池在长时间的充电之后，就会出现电池发烫或者是发电的现象，这都会影响电池的使用寿命。新能源电动车电池寿数是多长时间？换一次多少钱？现在知道了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

❷ 新能源汽车多久换电池

新能源汽车的电瓶合理使用可以使用8年，8年之后需要进行电池的更换。

新能源汽车电池的使用时间并不是定值竖喊，电池的型号不同，使用寿命也会不同。

新能源汽车品牌不同，选用的电池山银质量也不同，所以在电池的使用年限上也有差异。有些新能源汽车的电池在3到5年就要更换一次，而有的在6到8年才需要更换一次，主要和电池的质量以及驾驶习惯有关。

一般汽车的电池达到一定的使用周期后，如果汽车经常出现难打火的情况，或者在夜间行车时，只要一踩刹车灯光就会变暗，而且仪表盘上对应的警示灯也会亮起，这些情况都是电池该更换的表现。

新能源汽车一般都是选用三元锂电池，这种电池具有体积小、电量足以及耐高温等特点，很适合汽车使用。车主们不仅养成良好的驾驶习惯，还要按时给电池做好保养，这样电池的使用寿命才会更长久。

新能源车注意事项

1、每天用车前需要对汽车的电量进行检查，同时检查汽车的性能，比如刹车性能，检查常用配置是否正常，确定没有故障时才能出车。

2、如果汽车的充电部分需要修理或者是更换逗纤宴保险丝时，需要将电源插头拔下，切忌在充电时进行维修，安全没有保障，容易引发更大的事故，造成不必要的损失。

❸ 新能源汽车多久换电池

新能源汽车电池5到8年换一次，由于早期技术所限，首批新能源汽车动力电池的使用年限约为5到8年，质保期也相对较短，大约在3到5年左右。
作为新能源汽车动力的来源，其电池一般都是锂电池，但又为了保证新能源汽车的续航时间，一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。

❹ 新能源汽车不用换电池吗

【太平洋汽车网】新能源汽车不用换电池，动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，由于电池衰减不可以避免，后期进行更换是不可避免的，但动力电池目前成本高是影响电动汽车发展的一个拦路虎，这大大降低了电动册胡汽车的市场竞争力。

随着科技的发展，新能源技术和电池性能越来越好。虽然目前电池成本高，一次更换电池需要几万甚至几十万，但从长远来看，成本降低是必然趋势。

目前，新能源汽车用电池主要根据正极材料分为两种，一种是三元锂聚合物，另一种是磷酸铁锂电池。此外，还有由钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂制成的锂电池，由于参数不佳，已经逐渐淡出市场。由于电池需要反复充电，使用时间越长，使用寿命越长，电池中的活宏毁性物质会逐渐被消耗，直至报州绝拦废。

1三元锂聚合物具有高能量密度和优越的生产成本。目前三元锂聚合物的能量密度最高可达300Wh/kg（瓦时/kg），官网地址http：//www.yijialidian.com/40上下差不会超过20Wh/kg。以比克电池18650为例，循环寿命约1000次以上。

2磷酸铁锂电池的技术和应用已经到了瓶颈。充放电循环寿命虽长，可达2000次以上，但在能量密度、高低温性能、充放电倍率特性等方面差距较大，生产成本较高。目前主流车厂的磷酸铁锂电池能量密度在150Wh/kg到180Wh/kg左右，与三元聚合物锂电池有较大区别。

根据动力电池的容量乘以成本，可以计算出更换电池的成本。一般按照每千瓦时成本计算成本。根据美国麦肯锡公司发布的动力电池研究报告，动力电池的平均成本为每千瓦时227美元。按照现在的汇率，一美元等于6.5454元，也就是1486元/KWh。

中国新能源做得好的品牌比亚迪汉EV和国外知名品牌特斯拉ModelS/X就是产能的例证。

汉EV四驱版容量为77KWh，更换电池约需11.4万元。S/X型容量按100千瓦时标准值计算，电池更换成本约14.8万元，比较高！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❺ 新能源汽车多久要换一次电池

选择新能源 汽车 最大的顾虑是什么？有人说是续航里程，有人说是充电便利性，其实最核心的问题只是电池组容量下降后的更换成本。

按国家对电动 汽车 的三包标准，是8年12万公里，以那个指标先达到为准，所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。

如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话，达到这个标准是没有问题的。单体锂电池充放电可达2000次左右，按照这个寿命，行驶20—30万公里也可以。

但实际电源电池是由数千个单体电池串并联组成的，每个单体电池不可能完全一致，所以要用电池管理系统对其进行一致性管理，把偏高的单体电池向低的单体电池看齐，这样电源内部就有损耗，影响到电源的寿命和行驶里程。单体电池的一致性越差，电池寿命越短。假如一辆燃油车，在几十万公里后油耗增加，驾驶性能差的情况下，就需要考虑换车了。但是电动 汽车 如果电池总容量下降到70％以下，基本上使用寿命就结束了。

综上所述，电池使用小于8年或12万公里，应该由电池厂家免费三包，没有费用。电池到了使用寿命，按目前的价格是每度电（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了，若干年之后，价格还会下来，或许会低于铅酸蓄电池价格。

值得注意的是一定要按照规定操作驾驶 汽车 ，注意 汽车 电池的养护，确保电池能延长寿命。

❻ 新能源汽车多久换电池

正常使用寿命为8年；更换电池的费用是6万到8万元
以目前市面上最常见的三元锂电池举例，这类电池的电量足、污染小，但它的缺点就是易老化。合格三元锂电池的正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15到20万公里，这两个阶段只要达到了一个，就必须要更换电池了。
一般来说，大部分整车更换电池的费用是6万到8万元，有些厂家会有以旧换新的服务，整体算下来的话，更换整组电池的价格大约在五万左右。

❼ 新能源汽车到底多久换一次电池

新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。

1、电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，但是虽然寿命长，可随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。

2、由于电池的质量以及个人驾驶习惯的不同，所以不能全部根据厂家标准来判定，还要自己掌握一个判定更换电池组的标准。打个比方，平时充电1小时即可充满，但这一次只充了30分钟电量就满了，可以判定电池组的容量变小了，应该去检查或者更换了。

3、有的时候通过充电时间来判定也不准确，最准确的方法就是通过行车里程来判断。如果平时充满电可以开300公里，如果这一次充满后只能开150公里，很可能就是电池容量不足，需要检查或者更换电池了。

4、目前市场上汽车厂家对锂电池组的质保期，都设置在10年20万公里。也就是说，只要10年或者20万公里内电池组出现问题了，厂家是可以按照质保规定给你维修的。

5、通过这个参数，可以推断，锂电池组的最长寿命应该是大于等于10年的，当然为了用车方便10左右基本上就需要更换了。

(7)新能源汽车开久了要换电池吗扩展阅读：

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。

1、纯电动汽车，哗纳相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油喊巧站而言，它由公用超快充电站。

2、纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

3、纯电动汽车时速快慢，和启动速度郑芦键取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。

4、车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

5、纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。

6、另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

7、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

8、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。