北京新能源汽车摇号编码每年都不变

1. 北京新能源申请编码每年都审核吗

北京新能源申请编码每年都审核。仔衫新能源车的指标1次，燃油指标2次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定大戚喊》实施细则第五条：指标配额按滚野年度确定，其中每年5月26日配置新能源小客车指标。

2. 北京汽车摇号中签后有效期几个月

北京小客车指标中签后有效期为12个月。

《个人小客车更新指标确认通知书》有效期为12个月，个人应当在有效期内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

2017年7月15日至2018年1月14日期间出售或报废名下京牌小客车后还没有申请更新指标的，申请更新指标的期限同样也在原来基础上延长6个月。

2017年7月15日至2018年1月14日期间申请获得还没使用的更新指标，有效期在原来的基础上延长6个月。

(2)北京新能源汽车摇号编码每年都不变扩展阅读：

摇号每两个月一次

从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。

北京小客车指标双月26日上午10：00开始摇号，11：30起可以在网站（北京小客车指标调控管理信息系统）登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”查询摇号结果，或登录手机版查询系统“北京汽车指标”查询摇号结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区（县）对外办公窗口查询摇号结果，或拨打12580查询摇号结果。

3. 北京摇号2021年政策 一年摇几次

北京牌照摇号资格一年两次。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有行驶执照，即一名行驶员可以摇号两次。但如果选择同时申请普通指标和新能源指标那么，一年有3次获得指标的机会。

北京市小客车数量调控新政于2021年起落地实施。其中，新政策对指标申请和配置的时间进行了调整，由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

同时，新政策取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定，申请小客车更新指标的，须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。取消时限后，将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。

不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。

2020年12月，下月起，北京“摇号新政”正式实施，针对近期市民关心的热点问题，市交通委、市交管局相关负责人昨日进行了答疑。

根据初步推算，无车家庭积分超过70分，明年有望直接拿到新能源指标 。

以上内容参考：北京汽车摇号_网络

4. 北京小汽车指标摇号过期重新申请，编号是沿用以前的还是会给一个新的

北京小汽车指标摇号过期重新申请，其编号是不会改变的。申请人主动取消配置指标申请的，其有效编码从指标配置数据中删除。

根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十六条申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询配置结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。单位未中签的有效编码，自动转入下一次指标配置，未中签的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。

个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区政府设置的对外办公窗口进行确认，审核通过后，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加指标配置。申请人主动取消配置指标申请的，其有效编码从指标配置数据中删除。

(4)北京新能源汽车摇号编码每年都不变扩展阅读：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条单位或者个人申请指标按照以下程序进行：

（一）提出申请，获取申请编码；

（二）经审核通过后，确认申请编码为有效编码，参加指标配置；

（三）中签后获得配置指标确认通知书。

第十四条指标管理机构每月在指定网站上分批公布有效编码。经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。

第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。

5. 新能源编码序号会变吗新能源的编码序号是什么意思

现在很多城市不需要摇号新能源车牌，但是对于一些国际大都市来说，新能源指标还是会受到限制。比如 北京 市民申请新能源指标需要排队。最近有网友说在等待申请的时候发现码号变了，那么新能源码号会变吗？

新能源代码的序号会发生变化。

因为码号是用来排序的，所以前面的人拿到索引，你的应用代码就会向前变。其实和排队等核酸检测一样。假设你一开始排名第100，当你前面的50个人都做完核酸检测，你就变成第50了。

新能源的代码序列号是什么意思？

新能源代码序列号由六位数字组成，前两位代表你所在的省份，中间两位代表你的提取，后两位代表你所在的县级市。这是新能源序列号的标准。你手里的申请号代表了排队的顺序。

如何查询北京新能源码是否中标？

1.访问摇号网站:www.bjhjyd.gov.cn输入用户名和密码登录；

2.登录后，复制配置索引栏中的摇号代码；

3.粘贴应用程序代码，然后单击查询。

需要注意的是，摇号池的信息要到每月25号才会更新，所以刚开始摇号的用户和燃油车换新能源指标的用户要耐心等待。

如果在指标到来之前急需用车，可以联系当地品牌的4s店，了解是否有购车、上牌等优惠政策。如果是这样，会大大节省你的用车时间。新能源汽车一定会成为未来发展的主流。估计新能源车牌指标下放时间会越来越长，所以如果有需要，尽早申请摇号指标。

@2019

6. 北京新能源编码序号是什么意思

北京新能源编码序号是新能源汽车指标首次申请时产生的一个申请编码，这个编码是会改变的，在参加摇号时会有一个申请序号，代表摇号排队的排序，如果没有中签，则自动参加下一轮的摇号，由此产生新的申请序号。

2017年12月28日，北京市新能源汽车专用号牌正式启用。小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。

(6)北京新能源汽车摇号编码每年都不变扩展阅读：

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。

新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

7. 新能源汽车指标单位第二年申请，申请编码变动么

大概是这样的。 2016年2月25日，北京小客车指标调控管理办公室公布了2016年第一期小客车指标申请审核结果和配置情况。 本期将配置个人示范应用新能源小客车指标12214个，申请数约占个人全年指标的四分之一。配置单位示范应用新能源小客车指标为1819个。 根据市小客车指标办此前发布的通知，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个（个人5.1万个，单位3000个，营运6000个）。根据新的配置办法，今年的新能源指标向申请人直接配置，按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置，也就是2017年优先配置。也就是说，新能源车将不再按照摇号时的整数平均分配原则，而是6万个指标发完为止，“先到先得”。 按照目前的速度，本年度新能源指标在今年第四期即8月份就会全部配置完毕，想要申请新能源指标的市民只能等待明年。此外，单位新能源指标在本期的申请数为1819个，本年度单位新能源指标将剩下1181个。 北京市汽车摇号每两月举行一次，自2014年2月26日第一期新能源汽车摇号以来，共举行了十二期摇号，其中，第十一和十二期的新能源汽车申请数直接配置，2014-2015年北京共配置新能源汽车指标66587个，其中个人50861个，单位15726个。 然而，北京尽管取消了新能源小客车“摇号”，但对年度的指标配额仍有限制，如2016年的指标数即为60000个。对北京市的这一变相“限购”举措，市场及业内一直议论纷纷。 以下为《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》原文：经市政府批准，2016年示范应用新能源小客车指标共6万个，其中个人指标和单位指标面向审核通过的申请人轮候配置，现就有关规则通告如下：一、轮候规则 1.凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，剩余申请轮候至下一年度优先配置； 2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置； 3.当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置； 4.符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。二、个人轮候时间先后次序的确定 1.新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算； 2.重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请； 3.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序按申请时间计算； 4.确认延期时审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的，轮候次序计算时间不变； 5.由申请普通指标切换为申请新能源指标的，轮候次序按最后一次切换时间计算。三、单位轮候时间先后次序的确定 1.单位新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算； 2.单位重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：因单位原因审核未通过再次申请、主动取消申请后再次申请、变更申请信息再次申请； 3.单位追加申请编码的，轮候次序按追加时间计算； 4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序计算时间不变； 5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2017年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序仍按2016年申请时间计算。四、其他有关事项 1.自2016年2月1日零时起，小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点，申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。 2.单位已经提交2016年示范应用新能源小客车指标申请且获得5个以上申请编码的，系统将保留生成时间较早的5个申请编码，同时取消其余申请编码。特此通告。北京市小客车指标调控管理办公室 2016年1月22日 1月7日，指标办公布2016年新能源车配置规则，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%；自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。同时调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。