新能源汽车保值率最高
① 保值率最高的新能源车盘点:不输燃油车的保值率,值得买吗
在政策、科技配置、体验等等因素的驱动下,越来越多消费者都愿意选择新能源汽车。据数据显示,我国在2020年的新能源汽车产销量均创下历史新高,分别达到了136.6万辆和136.7万辆。但同时,在不少仍犹豫于新能源车和传统燃油车之间的消费者看来,选择新能源汽车还是存在不少诟病的地方。除了使用上的续航里程、充电时间成本以外,保值率也是其中之一。
三年保值率:57%
口碑
赞:大部分车主对奥迪A6
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② 50万左右的电动车保值率
有些车主有想买电动汽车的打算,想要了解电动汽车的保值率是怎么样的呢?根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率报告,从主流电动汽车的3年保值率来看,绝大多数的电动汽车的保值率是低至30%以下的。所以说现在国内的纯电动车二手市场的电动汽车保值率是比较低的,而且隔年的保值率会掉的很厉害。
目前电动汽车的保值率分为两大类,一类是是特斯拉为代表的高端新能源电动汽车,另一类是10万以内的低价位家用代步车。
导致电动汽车不保值的原因主要有以下几点:
1、电动汽车车型的保有量不是很高,保有量是跟保值率直接联系的。在我国电动汽车有200万辆左右,导致电动汽车保值率比较低。
2、电动汽车二手车的保值率不是很高,间接决定电动汽车不保值。
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纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前?
TOP 1特斯拉 MODEL S指导价:87.68-147.32万元3年保值率:52.32%在新能源领域,特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销,良好的产品品质就能赢得消费者青睐。不过在价格方面也不便宜,可以说是电动车了里面的劳斯莱斯。null特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三个版本,最大综合续航分别是469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S顶配车型为例,指导价在147.32万元。虽然保值率排行第一位,但按三年保值率52.32%来算,整体贬值也要70万了。不过也是前十中唯一能在三年卖到半价的电动汽车。TOP 2宝马i3指导价:34.98-41.58万元3年保值率:44.67%宝马i3是宝马旗下最早进入国内的一款新能源小型SUV,造型小巧可爱,内饰科技含量很高。同时车门采用的是对开式设计,十分新颖。此外在驾乘感受上表现良好,并且续航里程也不错。动力上搭载纯电动和增程式两个版本,最大综合纯电续航分别为271km和246km。据了解,新款宝马i3也即将明年推出,新车对电池组进行了升级,续航有望超过350km。null在保值率方面,宝马i3作为一款豪华纯电动小型车,虽然在2013年就投放市场,不过受众群体毕竟有限,所以市场保有量并不大。三年下来保值率为44.67%,折旧了一半,以纯电动34.98万来算,三年贬值将近20万。不过目前新车价格优惠力度比较大,以上海为例,普遍优惠6-7万,并且还送沪牌,算下来整体并不是很亏。TOP 3腾势指导价:29.88-32.88万元3年保值率:42.78%腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌,定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早,在造型设计上比较跨界,即使SUV也是轿车的风格。null新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评,如今升级后的腾势500车型在续航能力上进一步得到提升,最大续航达到451km。不过由于还采用的是磷酸锂铁电池,虽然续航里程达到了国家补贴标准,但是在电池密度上拖了后腿,所以补贴相比以往有所减少,整体口碑和保值率方面在同级车型中还是处于不错地位。TOP 4比亚迪e6指导价:30.98-36.98万元3年保值率:37.56%在国内电动车市场上,比亚迪e6也是比较老的车型,甚至4、5年前在深圳等地已经被选用为出租车。与腾势一样,采用的是磷酸铁锂电池,续航达到了400km。与腾势相比,比亚迪e6配置同样很丰富,并且补贴后价格只有20多万起,要便宜不少。null保值率方面,新车三年后保值率为37.56%,按照指导价来算,贬值比较大,但从实际售价来看,在能接受的范围,并且在自主品牌中保值率算是很高的了。TOP 5比亚迪e5指导价:22.065-23.065万元3年保值率:28.28%null在新能源领域,比亚迪在国内甚至全球都有一定的影响力,所以前十排名两款车型均上榜。比亚迪e5走的是亲民路线,补贴后价格仅只有十多万。另外凭借着400km超大续航,丰富的配置以及实用的空间,所以这款纯电动家轿在市场上卖的不错。TOP 6启辰晨风指导价:24.28-26.18万元3年保值率:26.77%null启辰晨风其实就是日产聆风,主打20万的左右纯电动市场。外观方面,依然是典型日系风格,与骐达有些神似。在电池方面,采用的是市场非主流的锰酸锂电池,最大综合续航为175km。相比一般家轿,启辰晨风的优势主要在舒适性方面表现不错,同时补贴后只有16万左右,适合代步居家的消费者选择。TOP 7帝豪新能源指导价:16.58-23.83万元3年保值率:25.91%null帝豪是一款最受欢迎的热门家轿车,而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的紧凑型纯电动车,从吉利帝豪汽油版车型转变而来,主打年轻人市场。新车在配置和空间上不用多说,很符合家用车的标准。电池方面在新升级后EV450车型续航里程达到400km,价格补贴后只有十多万,性价比不错。TOP 8北汽新能源EU260指导价:7.98-25.265万元3年保值率:23.03%null北汽新能源EU系列在市场上布局很早,车型也非常丰富很广。EU260是2015年推出,由于空间实用,价格便宜,所以很多人用来跑专车。如今在续航里程全面提升,新车目前主打EU5车型,最大续航达到460km。由于新车在口碑方面表现不佳,保值率三年后下降较大。TOP 9长安逸动新能源指导价:16.09-21.54万元3年保值率:22.55%null逸动新能源与帝豪新能源一样瞄准A级家轿领域,新车升级后,EV460最大续航达到405km。在造型和配置上与燃油版基本相似,保值率方面也没有太大惊喜。TOP 10江淮IEV指导价:12.85-15.85万元3年保值率:18.44%null排名最后一位,江淮在新能源市场如今涉及也比较广,有IEV4、IEV5、IEV6以及IEV7等车型,如今IEV7最大续航达到180km。价格方面新车补贴后在10万内,虽然便宜,但三年后的价格惨不忍睹,买新车还不如买辆二手车。结语:以上车型除了高端品牌纯电动车保值率相对较高外,其余普遍三年后都打了3、4折。这对于传统燃油车来说,起码5年左右才会有。因为纯电动车由于涉及到电池衰减、普及率低、技术更新快、维修网点不完善等诸多因素,成为目前消费者购车要考虑的痛点。当然也有一些厂家给出了回购政策,但都没有统一标准,消费者非常被动,并且只能算作一个营销手段。如此前网上传出一车主购车后换电池价格竟然比新车价格还贵,权益得不到保障。所以市场发展快,新能源电池方面保障法规问题有待完善。但对于经常开车又为限行带来的困扰,购买一辆纯电动车还是有很多优势。所以在随着未来政策法规以及市场逐渐完善的基础上,新能源汽车才会真正发展起来,买的人才会越多。
③ 关键点在于电池!新能源汽车保值率TOP 10
近年来我国新能源汽车保有量持续攀升,已连续五年产销量居世界第一位。但是进入2020年,首批新能源汽车迎来"退役潮",由于各新能源车企在电池寿命及安全性能方面规定不同,使得保值率评估存在很多不确定性。
宋DM是一款插电混动车型,在换装比亚迪最新的设计语言后,变得更为大气、硬朗,更加吸引消费者的眼球。另外,可旋转的12.8英寸中控液晶屏也加入到该车之中,让内饰更具科技感。百公里加速仅需4.9秒,也让这款车型更有驾驶乐趣。而在续航里程方面,其纯电续航也达到了80km,在同级别中有相当高的优势。
总结:
相比于传统燃油车,纯电车由于电池的存在而让保值率变得相当复杂,不仅牵扯到驾乘感受和行驶安全,其如何有效的回收电池组件也是个问题,未来路漫漫,希望“中国市场新能源汽车保值率研究报告”能让新能源车企们洞悉未来。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 盘点新能源汽车保值率Top5!豪华品牌霸榜!
在购车的时候,人们对车辆保值率的高低可能没那么敏感,但真到了卖出自己的车辆时,就会真实地感觉到保值率上的每一个数字都是真金白银。而随着新能源汽车这些年的推广和普及,如今二手车市场上也越来越多新能源汽车的身影,所以新能源汽车的保值率,也逐渐受到消费者的关注。
(图片来源网络,侵删)
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⑤ 最新保值率榜单:燃油车保值率失守 新能源车哪家强
4月4日,全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播态孝孝形式发布了2023年3月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节,通过了解、管理、提升和应用汽车保值率,为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用,同时为消费者买卖车提供参考。
⑥ 在所有纯电动车中,谁的保值率最高
随着纯电动汽车产业的不断发展,弊端也逐渐显现出来,最明显的是保值率低的问题。那么贵的纯电动汽车的保值率越高吗?显然不是这样。对于纯电动车来说,保值率的高低与动力电池的稳定性、纯电动车保有量、二手车残值鉴定规范等有直接关系。对于买纯电动车的朋友来说,除了续航里程和电池的稳定性外,相信很多朋友也关心纯电动车的保值率。毕竟,纯电动汽车最大的成本实际上是电池。
而且,目前存在纯电动汽车更换速度快,保值率低的情况。第一名是特斯拉的产品,我并不惊讶。毕竟这个价格在这里,三年增值率还是66.3%。在我们传统的燃料汽车上不是很高,但在纯电气领域已经是天花板了。毕竟大多数车型的三年增值率都达不到60%。当然,如此高的保证率不仅与汽车价值和品牌影响力有关,还与市长/市场份额有关。进入中国后,Model X可以说引起了很多新的喜爱,成为国内很多本土朋友的日常驾驶。
⑦ 新能源汽车的保值率收到越来越多的关注,你认为哪款国产新能源车保值率高
新能源汽车的保值率收到越来越多的关注,你认为哪款国产新能源车保值率高?纯电动车保值率之争,谁是第一名?国产纯电车毫无悬念,在三个区间领域完胜合资车或进口车。纯电动车的保值率,是否像你听说那么不堪?以前,我第一次考散搜洞虑买纯电动车的时候,除了担心电池的更换费用和续航焦虑之外,也非常担心纯电动车不保值。毕竟保值率高的燃油车,开3年还有7折以上的残值。我看到一些车商发的朋友圈,新车15万左右的纯电车,落地3年后,只卖4、5万左右,何况这只是出让价,相信收车价会更是低得例如。而我自己不免也产生对纯电动保值漏腊的焦虑。