纯电动汽车上的12伏电瓶无电有什么应响

① 汽车电瓶电量不足对车有什么影响

电池电压过低，对启动线路不好，容易过热，再就是对起动机有极大的损坏。电压不足，导致起动机启动时反应过慢 ，时间久了，启动开关和甩轮都会有损坏，另外长期低电压电瓶本身使用寿命也会缩短。

② 新车电瓶耗没电了有什么影响

新车电瓶耗没电了，经常这样会损坏电瓶的。
所谓耗没电了，就是电瓶里的电彻底放光了，偶尔一、二次可以，次数多了，电瓶会提前报废。

电瓶使用寿命长短，是已电瓶容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。电瓶山芹悉放电后就开始硫化过程，12小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时逗乎充电，硫化结晶就会聚积堵塞电池首陪内绒状铅微孔，使电池内阻增大，减少电瓶使用寿命。

③ 汽车电瓶电量不足对车有什么影响

汽车电瓶电量不足的影响有：

1、发动机可能无法正常启动

假如电瓶没电，那么高压线圈内没有电，火花塞就不可以正常点火。在电瓶没电时，汽油泵也不一定能正常工作，这样子就不可以保障燃油的供应。电瓶没电后起动机也无法运转，理所当然电瓶没电后，发动机根本无法起动。

2、防盗系统无法正常工作

当前汽车基本都配备防盗系统，那么防盗系统在工作时是需要电的，假如电瓶没电了，防盗系统根本无法正常工作。在长时间不用车时，最好是把电瓶的迹明负极断开，这样子可以防止电瓶内的电量被耗尽。假如长时间不用车，那么可以在有空的情况下把汽车开出去跑一跑，这样子可让电瓶充充电。

3、健身电瓶的使用周期

假如电瓶长时间处于亏电状态，这样子会大大下降电瓶的使用周期。提倡各位车友平时在维护时让专业人员检查一下电瓶的内阻和电压，假如内阻和电压无法到了规范数值，那么就需要更换电瓶卖基了。

(3)纯电动汽车上的12伏电瓶无电有什么应响扩展阅读

防止电瓶亏电的方法

1、车辆在熄火之后尽可能不要使用车上的用电设备，包括喜欢车辆熄火之后在车上听音乐的，或者是在车上吹一会空调的，车辆熄火之后，这些用电设备就是使用的蓄电池中的电量，时间久了蓄电池的电量也就是耗尽了，等到下一次启动车辆或有难度。还有就是车上的一个设备是默认开启的，比如行车记录仪，即便是车辆熄火了，行车记录仪也是需要用电工作的，这些设备需要特别注意。

2、对于长时间不使用的车辆要尽量每周启动一次，以保证蓄电池中的电量储存，如果光是保障蓄电池的话，启动车辆就可以了，最好是把车子开起来，跑上三五几公里的，这样汽车各部件都可以得到有效的活动。还有就是对待这种长时间不用的车辆，最好是拔掉蓄电池的接头，防止蓄电池持续放电。

3、车上的行车电脑可以直观的观察蓄电池的蓄电情况以及受中州谨损情况，如果是发现蓄电池亏电严重了，就要及时的处理，或者是到4S店更换蓄电池，不要等到车辆启动不了才去处理，这样或许会对车辆的正常使用带来影响。

④ 当普通12V的蓄电池亏电严重后，为什么纯电动车无法启动和行车

因为车辆未启动前，高压的动力电池默认是断开状态不通电的，那么在向外界输出功率之前，需要有一个装置将动力电池的开关打开。一般使用继电器，而继电器的驱动则需要另外一个低电压12V蓄电池，一旦开关打开之后，高压的动力电池才可以会为12V电池充电，而12V亏电严重无法驱动继电器，所以车辆就无法启动和行车。

⑤ 汽车电瓶电量耗尽,长时间不充电的话会有什么影响

汽车电瓶电量耗尽，长时间不充电的话会造成电瓶提前报废损坏。

电瓶放电后就开始硫化过程，十二个小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时充电，硫化结晶就会聚积堵塞电池内绒状铅微孔，使电池悔侍内阻增大，减少电瓶使羡羡用寿命

(5)纯电动汽车上的12伏电瓶无电有什么应响扩展阅读:

影响汽车电瓶寿命的不良习惯:

1、不关空调/暖风

一些车主都不会在熄火前关空调，这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动，开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷碧派吵非常高，长期会损伤汽车电瓶。

2、熄火后长时间用电

在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，电瓶在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于电瓶本身有很大的损伤。

3、频繁启动

对于新手来说，熄火是常有的事。如果第一次失败，这时候不要急于反复启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。所以再次发动时的时间间隔应超过5秒。

⑥ 新能源汽车小电瓶没电了有什么影响

电瓶没电后对车最直接的关系就是无法起动，并且汽车的防盗系统也无法正常工作。新能源汽车小电瓶没电了只能使用单独的充电器为电瓶实行充电，在充电完成后，新能源车款才能够正常的使用，新能源车款的电瓶组就相当于是车辆的汽车油箱，燃油车没有汽油是无法驾驶的键仔知，而新能源车款没有电量同样是无法使用和驾驶的。

纯电动汽车有两个电瓶一个是动力电池，一个是蓄电池，蓄电池作为车辆的小电瓶也兼顾着汽车主要辅助电源，由此对纯电动汽车的小电瓶的要求也变得日益苛刻起来。而对于纯电动汽车的小电瓶没电来看也是用户最关心的问题之一，当纯电动汽车小电瓶没电了怎么办？

纯电动汽车小电瓶而言来说，或多或少都会有着小电瓶亏电的现象，可以说这是一个普遍性问题。小电瓶正常情况稿消下，蓄电池的使用寿命是在1到5年甚至是更长的年不等，与车辆的情况有很大关系。对电动汽车的小电瓶来看，当解锁开门上车通电，只要启动车辆或者接通电源开关，这时候整辆车所有用电设备，全都靠小电瓶供电，动力电池是保持断电的。

根据小电瓶的作用来看，通过电动汽车启动后，车辆上面安装的DC/DC降压戚滚设备，将高压蓄电池里面的高压电通过降压成低压电后供给小电瓶，从而保证车辆低压用电设备的正常工作。当小电瓶没电的时候车辆是没法启动的，当小电池没电的时候可以使用应急启动电源。这种汽车应急启动电源比较轻巧便携，在汽车电瓶没电的时候，可以作为应急的电源使用。

其次对于这种小电瓶没电的情况来看，可以通过车辆搭电的方式来启动车辆，对电动汽车的小电池来说，只要电压不够了，就是需要更换电瓶的时候了。不过如果电瓶维护得好，寿命可以更长，如果使用不当，那么可能两三年就要换一个。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

⑦ 纯电动车小电瓶没电了怎么办

“电瓶”是人们对蓄电池的俗称，是指在充电后能把电量释放并继续储存电能的电池。说起电动汽车蓄电池，人们自然会想到为车辆行驶提供能源的动力电池，事实上，除了动力电池以外，电动汽车还有一个小电池，即启动电池。与燃油车启动电池一样，电动汽车启动电池也负责为车辆启动、车门上锁、解锁车辆等提供电能，也负责为车灯、喇叭、音响等低压电器供电。如果启动电池电量耗尽或报废，将会使车辆无法正常启动，车灯、喇叭、音响等电器也不能正常使用。熄火状态下按遥控钥匙相应的按键进行上锁或解锁操作，无论是行车电脑接收到信号发出指令还是锁舌按指令进行锁止或复位操作，都需要电能的支持。如果启动电池没电了，由于行车电脑和车门锁舌都处于断电状态，行车电脑将无法接收到遥控钥匙发出的信号，锁舌也无法配合做出相应的动作，因此车辆将无法完成解锁或上锁。此时，如果需要上锁或解锁，可以使用物理钥匙对主驾门进行操作；如果人在车内发现启动电池没电了，也可以连续2次拉动门把手的方式实现解锁。启动电池没电的时候，车辆电子手刹也会无法松开，也无法进行挂档操作，拖车救援也无法顺利进行；甚至会因无法与充电桩进行充电协议识别而导致无法充电。所以，在启动电池没电的时候，应该从其它车辆的启动电池上进行搭电，使车辆能正常松开手刹或挂入N档，便于拖车救援，并能正常充电。只要动力电池有电了，启动电池如果没有损坏，很快也会有电。启动电池哪怕在熄火状态，也要为车辆防盗系统供电，加上它的容量较小，如果没有能源补给渠道，储存的电量将很快耗尽。一般来说，燃油车启动电池是依靠车辆行驶时发电机充电的，而电动汽车启动电池则依靠动力电池实现智能充电。所以，启动电池没电往往发生在动力电池没电之后。因此，在日常用车时，不要把动力电池电量耗尽进行无聊至极的所谓“极限续驶里程测试”，更不要在动力电池没电之后还坐车上听歌、开大灯等耗费启动电池电能的行为。另外，有些电动汽车遥控钥匙与机械钥匙是分开设计的，所以在用车时要把机械钥匙一并带身边，以免因启动电池没电而无法开启车门进行搭电操作。 大家都知道，纯电动汽车动力来源为电池组，也就是咱们常说的动力电池。但是纯电动汽车除了搭载动力电池之外，还搭载了另外一个蓄电池，而该蓄电池主要起到的作用就是供其他配置用电，比如说音响、中控系统、启动等等。那么如果在后期用车过程中纯电动汽车的小电瓶没电了，应该怎么办呢？纯电动汽车小电瓶没电，其实就像是传统燃油车电瓶没电是一个道理的。因为小电瓶本身储电量有限，使用寿命也较短。在较为频繁的用车过程中，很容易出现亏电现象。对手动挡的传统燃油车来说，蓄电池没电可以用推的办法把车打着火，但是显然这个方式对于纯电动汽车来说并不实用。当纯电动汽车小电瓶没电了，可以首先找保险公司，因为很多保险公司都有免费的救援服务。除此之外，也可以寻找熟悉的修理厂过来救急，或者是让朋友开车前来，通过搭电的方式启动车辆。然后把车开到汽修厂或者是4s店，查明原因后进行针对性处理。另外，对于纯电动汽车来说，小电瓶没电了，也可以使用应急启动电源。写在最后对于纯电动汽车来说，虽然小电瓶的储电有限，但是所起到的作用还是非常大的。所以在用车过程中，除了对动力电池进行定时保养之外，还需要及时检查小电瓶的状况，避免在后期用车过程中出现亏电从而不能启动的现象。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论。 纯电动汽车有两个电瓶一个是动力电池，一个是蓄电池，蓄电池作为车辆的小电瓶也兼顾着汽车主要辅助电源，由此对纯电动汽车的小电瓶的要求也变得日益苛刻起来。而对于纯电动汽车的小电瓶没电来看也是用户最关心的问题之一，当纯电动汽车小电瓶没电了怎么办？纯电动汽车小电瓶而言来说，或多或少都会有着小电瓶亏电的现象，可以说这是一个普遍性问题。小电瓶正常情况下，蓄电池的使用寿命是在1到5年甚至是更长的年不等，与车辆的情况有很大关系。对电动汽车的小电瓶来看，当你解锁开门上车通电，只要你启动车辆或者接通电源开关，这时候整辆车所有用电设备，全都靠小电瓶供电，动力电池是保持断电的。根据小电瓶的作用来看，通过电动汽车启动后，车辆上面安装的DC/DC降压设备，将高压蓄电池里面的高压电通过降压成低压电后供给小电瓶，从而保证车辆低压用电设备的正常工作。当小电瓶没电的时候车辆是没法启动的，当小电池没电的时候可以使用应急启动电源。这种汽车应急启动电源比较轻巧便携，在汽车电瓶没电的时候，可以作为应急的电源使用。其次对于这种小电瓶没电的情况来看，可以通过车辆搭电的方式来启动车辆，对电动汽车的小电池来说，只要电压不够了，就是需要更换电瓶的时候了。不过如果电瓶维护得好，寿命可以更长，如果使用不当，那么可能两三年就要换一个。 不管是燃油汽车还是纯电动汽车，在发动机舱内都可以看到一块12伏的铅蓄电池，这块电池也被叫做电动汽车的小电瓶。在使用中这个小电瓶主要为车辆提供12伏的低压电，一方面用来给低压用电器供电，另外一方面需要通过12伏的低压电来控制高压系统。那在后期使用中这个小电瓶如果没电怎么办呢？在正常情况下，这个小电瓶是不会出现亏电现象的，因为这个小电瓶不像燃油汽车是通过燃油发动机启动之后带动发电机给其充电的。电动汽车的小电瓶的电能是通过动力电池，然后通过DC-DC变压之后获得的，所以只要动力电池的电量充足，这个小电瓶是不会出现亏电现象的。那么在什么情况下，这个小电瓶会出现亏电呢，亏电之后该如何处理呢？像电动车如果出现小电瓶亏电，那么首先就要考虑是不是这个小电瓶损坏，像目前电动汽车上使用的小电瓶大多还是铅蓄电池，这种铅蓄电池的使用寿命一般是3-5年。如果电池内部损坏就会导致电池无法充电，在使用中就会出现电池一直处于亏电状态。如果是这种情况，那么就需要更换铅蓄电池。除了电池本身，DC-DC就好比是铅蓄电池的充电器，如果充电器损坏也会导致电瓶一直处于亏电状态。所以这种情况单纯更换电池是没有用处的，必须要检查DC-DC模块以及控制线路是否正常。张老师总结如果电动汽车出现小电瓶亏电其实可以像燃油车一样通过搭电的方式使车辆进入运转状态，但是在动力电池电量充足的情况下小电瓶还是会出现亏电，那么就要考虑对电瓶以及DC-DC模块进行检测才可以。张老师提醒，如果你的车经常出现小电瓶亏电，那么建议您还是要尽快去做一个检查以免车辆抛锚。 跟燃油车一样，只能搭电或者叫救援车了啊，就像是燃油车小电瓶没电启动不了一样，不要以为电动车就不需要搭电。在小电瓶没电后不能给大电池充电的情况下车辆还是需要进行搭电操作。首先我们需要搭电让车辆的小电瓶通电之后才能对车辆进行充电的操作，恢复到车辆的正常状态当动力电池电量低于某个点（每个厂家的车都不同，有的10%，有的20%等）。电池管理系统就会强制切断车内所有低功率用电设备的动力电池用电权限，这些用电设备会立刻切换到蓄电池供电。在这个时候，就跟燃油车一样了，燃油车熄火在车里用电会耗蓄电池，耗得厉害了会蓄电池亏电，低电量状态下的纯电动车也一样。 @2019

⑧ 汽车电瓶电量不足对车有什么影响

具体分析如判兆姿下：

1、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，起动越困难，就会越多地起动，使电量消耗更大。

2、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电，寿命缩短80%。

3、如果第2种情况下，仍然不及时充电，汽车电瓶每天漏电1%左右，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，如果电瓶电压低于系统正常工作电压，会造成数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。

汽车电瓶保养：

1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能掘绝已经大大降低。

2、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。

3、关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。

4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请猜袭将蓄电池的负极接头拆下断电。

⑨ 新能源车的12伏蓄电池电量不足通过行驶充电可以吗

新能源车的12伏蓄电池电量不橘销足通过行驶充电可以的。
12伏电池可以通过驾驶充电。以下是相关介绍：
浮动充电：浮动充电是指在线工作时充电。这种方法通常用于备用电源的情况。低于12伏，就不能充电；如果过高，会影响电路工作。所以浮充工作时，电压为13.8伏。
循环充电：循环充电是指将电池完全哗伍神充电以恢复其容量。充满时，不打开充电器测量，一般在14.5伏左右，最大不超过14.9伏。断开充电器24小时后，一般在13伏到13.5伏左右。一周后大约12.8到12.9伏。不同电池的乱亏具体电压值不同。

⑩ 蓄电池亏电状态有什么害处

1、长期亏电的话，那么对于电池也的话，那么电离子会出现活动变慢，甚至出现很严重的结晶的现象，所以对于亏电的电池，时间长了就会导致充电的时候会充不进去电，也会影响到充电的效果，影响最大的就是车辆的续航里程，纯电动汽车电瓶亏电时，即便动力电池仍有余电，也无法启动。

2、同时对于动力电池来说的话，如果发生严重亏电，甚至会造成电池出现报废，所以综合来看的话，亏电其实对于电池来说是有影响的，同时也会影响到车辆的整体续航。

(10)纯电动汽车上的12伏电瓶无电有什么应响扩展阅读：

由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。

当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。