新能源汽车冬天放外面

『壹』 电动车冬天放在外面可以吗(把电池拿出来了,只有车会不会冻坏,我在哈尔滨)

电动车不会冻坏，保证电池不要被冻坏即可，因为电池受冻后会影响电动车的续航里程。

当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。

消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。

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电瓶的保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造枯哪成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电没饥码深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

『贰』 电动车冬天长期放外面怎么办

如果需要长时间停放时，在条件允许的情况下，尽量将车辆放置在室内停车场。室外停车场会让车辆面临高温、雨水的冲击，高温不仅对电池组有所影响，还会对车辆迅仔的一些胶条等塑料制品加速老化。

而雨水的冲击则会让车辆的车漆加速老化，低洼地区甚至会有着积水浸泡的危险。所以，需要长时间停放时，室内停车场会是首选。

电动车电池的正确保养方法：

1、电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受震动损害。

2、注意保持电池悄嫌干燥、清洁，经常清除电池盖上的灰尘、污物以防电池自行放电。

3、不能让电池长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯，且充电一定要一次性充满为好。

4、电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以避免放电电流过大而损坏电池。

5、骑行时，要亩运汪注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而缩短其使用寿命。

『叁』 电动汽车冬天能放在室外吗

可以。只要不是特别的冷，比如低于零下25度，电动汽车在室外一样能正常启动、行驶。不过晚上电池要注意加盖保暖、经常充电。

『肆』 电动车冬天放在屋外怕不怕冻坏

电动车冬天放在外面怕冻，主要会影响电动车的电瓶。

电动车电瓶属于铅酸电瓶，铅酸电瓶最适合的工作温度是25度，如果低于零下10度，电瓶内部的活性物质活性减弱，会造成电瓶充不满电，那电瓶的电量无法完全释放，会出现电力衰减加速的状态，可能会影响车辆启动。所以寒冷的冬天，电动车电瓶充电最好在温暖的室内。

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电动车电瓶保养方法：

一、正确使用充电器：

1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符；

2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否蔽激相符；

3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头；

4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

二、电瓶不能随时都充：

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

三、防止电瓶过充电：

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

四、防止电瓶过放电：

1、握态在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

2、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。 2.防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

五、防止电瓶亏电：

对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

六、经常护理电瓶：

『伍』 冬季新能源车长时间停放，有哪些注意事项

现在有很多消费者朋友选择了新能源汽车，新能源汽车的使用普及面越来越广。那么，如果我们在冬季长时间停放新能源汽车，有哪些事项是需要注意的。

最后，我们需要使用新能源汽车之前，一定要记得检查车辆状况。车辆经过长时间停放之后，有可能会出现部分问题，比如说胎压不足，蓄电池亏电等等。所以为了我们的安全行驶，一定要在使用车辆之前先做一个检查。检查。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 特斯拉冬天放在外面怕冻吗

特斯拉冬天放在外面不怕冻。特斯拉售后服务人员建议，冬天降温后，车主们在开车前和行驶过程中都应及时检查胎压。一般来说，胎压在2.6BAR以上时车辆仍然可以驾驶，不过如果发现胎压异常，还是应该及时充气。他还指出，如果调节过胎压后，警报灯没有立即消失是正常情况，因为车辆需要以高于25公里/小时的速度行驶超过10分钟，以激活胎压监测系统。

特斯拉的续航

特斯拉充电团队还提醒车主，冬季电动汽车不要深放电，要勤充电，充电时最好选择在室内，家充、室内停车场都是不错的选择，如果天气好，在阳光充足的室外充电也不失为一个好方式。

特斯拉车辆还有一些省电小妙招，比如空调开到24度左右比较省电，如果觉得不够暖和，可以开启座椅加热，座椅加热消耗电量很小，有助于提升冬季续航。

『柒』 电动车冬天长期放外面怎么办

电池会坏，行驶里程会大打折扣。冬天气温低，普遍在零度附近，正常以25摄氏度为准，当气温每下降一摄氏度，相对应的电池容量就会下降百分之一，会导致电池跑不远，冬天续航里程约等于夏天续航里程的一半，电动车电池在冬季低温环境下，电池充放电循环能力大大扰肢镇折扣。

如果需要长时间停放时，在条件允许的情况下，尽量将车辆放置在室内停车场。室外停车场会让车辆面临高温、雨水的冲击，高温不仅对电池组有所影响，还会对车辆的一些胶条等塑料制品加速老化。

而雨水的冲击则会让车辆的车漆加速老化，低洼地区缓粗甚至会有着积水浸泡的危险。所以，需要长时间停放时，室内停车场会是首选。

冬天骑电瓶车注意事项：

出行前可以适当多穿些衣服，但不要过于繁重，以手脚可以灵活操作为尺度。有很多朋友会把大衣或羽绒服反穿，这样很不安全，虽然保暖，可是这样做使双手失去了灵活性，不能很好的处理紧急情况，不建议大家这么做。

骑车出行，为了安全起见一定要戴安全头盔，头盔既可以保暖也保证了头部的安全。有的朋友为了省事不戴头盔或者戴羽绒服帽子，戴帽子在拐弯时回头很不方便，容易遮挡视线，会带来一定的安全隐患饥燃。

『捌』 冬天电动车放在室外,会损坏电池吗

会。

很多电动车的动力电池一般放在车辆底部，外部温度低会直接影响电池的稳定性，所以冬天不适合把车停在外面，在外面停车充电也是如此。一般来说，坚固建筑内部的温度比外部高。如果冬天电动车可以在室内停放或充电，与室外相比较高的温度可以使电池寿命不衰减或减少衰减。

电动车电池保养的正确方法

(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。

让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。

(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。

(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。

(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。