新能源宝骏汽车E200的

❶ 宝骏E200电动车怎么样车主开了1000公里后给出用车体验

当初考虑宝骏E200电动车的理由很简单，想为了省一点油钱，而且宝骏车子性价比高，现在新能源汽车都有补贴，平时上下班开着宝骏E200想去哪就去哪，车子小，停车也很方便，像我老婆这种不敢开车的，也敢开着小小个的宝骏E200出去溜，就当作练手了！很多人买车去4S店，这回我是在苏宁易购上订的宝骏新能源，从下单，办免税，买保险，打临牌到上牌全程都有人在线指导，真的是省了不少事，没想到宝骏现在的线上购车体验做得这么好！

买新能源就是为了代步方便经济，性价比上宝骏E200电动车绝对是会比汽油车更实惠，宝骏E200开300公里只需要25块钱左右，而汽车开300公里怎么说也得250块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且宝骏E200也不用怎么保养，4S的人和我说电池有8年12万公里的质保，电池养护上你也不用操心了，关键是宝骏E200也不贵，现在新能源汽车还不用交购置税，这又省了一笔钱，总之宝骏E200性价比相对来说蛮不错，电池的售后也有保证，家用代步的话很不错！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 买E200后悔了，宝骏E200车主真实感受

❸ 好开好停，还超能跑，宝骏e200新能源买回家，实惠满意

现在的我和上大学的时候给爸妈要钱完全不一样了，离开爸妈自己南下离家千里外才明白一个人在外有多不容易。不过好在我找到了适合自己的工作，虽然待遇还不算太高，好在发挥空间还不错，以后可以学到更多的东西。为了解决我的通勤问题老爸让我买台小车，我看来看去最后选了宝骏E200新能源。这台车颜值符合我个人的喜好，而且它个头很小，不管啥样的大堵车我都不用担心迟到，宝骏E200新能源续航出色，一周也不用充电，个人非常满意。

先来一张我的爱车的玉照，是不是很清新治愈？宝骏E200新能源的车头精致个性，在大灯上方和进气口两侧都加了很个性的饰条，看起来就和一台萌萌的碰碰车一样，特别耐看。后视镜的造型设计都很精致，档次感非常到位。走在街头我最喜欢看的就是各种车的后视镜，做工、品质都在这里完美体现。大灯中间加入的是宝骏帅气的车标，虽然宝骏说不上是啥大牌车，不过在新能源领域上汽通用五菱的小型电动市场品牌占有都达到了51%，五菱宝骏的口碑和品牌形象也正在逐渐得到更多人的认可的。宝骏E200新能源清新治愈的颜值和精致的做工也给它加分颇多。

侧面看宝骏E200新能源的设计感也相当出色。新颖的车门图案设计搭配脚下的个性轮毂设计，年轻 时尚 ，档次感很好。在车身尺寸上宝骏E200新能源的长宽高分别为2497、1526、1616毫米，轴距为1600毫米。在街头任意位置它都能辗转腾挪，不用担心堵车。到楼下随便找个空地宝骏E200新能源都能停车，再也不用为了抢车位每天心情焦躁了。

车尾部分宝骏E200新能源的设计也精致新颖尾灯的轮廓和老头乐的老气横秋完全不同，线条的勾勒简约、 时尚 ，档次感很出色。充电的话宝骏E200新能源设计也很方便。那种7KW的充电桩很多，充一次不到一块钱，真的比骑电动车还划算多了。有一次我同事有急事要出差孩子没人接，我开着宝骏E200新能源就去了，她家宝宝说下次还要做美女阿姨的车车呢。

宝骏E200新能源的内饰部分设计十分动感，年轻，本人是十分满意的。方向盘还是带多功能的，我觉得要比我老爸的那台老福特好开多了。虽然就有两个座位，不过宝骏E200新能源内部的空间感还是很到位的，中控台简约大气，看起来视觉体验很舒服。

在操控上这台车也有经济模式和运动模式，起步超车在路上是我的一大乐趣。各种使用的小配置也应有尽有，带朋友出门约会、喝咖啡特别方便。

后排后备箱的空间上虽然不算很大不过对于我这个爱收拾的宝宝来说，宝骏E200新能源的后备箱也是足够使用了。基本上我买菜买衣服逛街都能用，是妥妥的出行利器。总体来说宝骏E200新能源能跑、配置丰富，而且空间感也不错，适合年轻人代步使用。各位有需求的朋友可以参考下哦。

❹ 6万元新能源汽车做代步宝骏E200怎么样

自称“城市精灵”的宝骏E200是一款用户体验差、被动安全性和实用价值低的电动车。这款车主要针对共享出行市场，可以很低的价格得到用户的认可；这样，要评价这款车是否走得太远，可以对比比亚迪E1和长城欧拉R1进行分析。

1.基本参数比较

宝骏E200车身尺寸2494*1526*1616，轴距1600mm，尺寸为A000超微型双座车。狭窄空房间安装两个座椅并没有带来理想的驾驶体验，座椅头枕几乎靠着后窗。这种设计不仅会影响驾驶体验，在面对追尾时也会考虑到安全性。其次，几乎平的车头没有有效的碰撞缓冲，所以从任何角度分析这款车都会不安全。

比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500，轴距为2340毫米。尺寸属于A00级小型货车，座椅布局采用五门五座，比宝骏E200实用多了。其次前排空之间调节幅度大，驾驶体验不会觉得局促。同时，这款车最起码有更长的发动机舱布局防撞结构，后排后备箱或多或少都比较深，保护后排乘客。安全等级高于宝骏E200。

长城欧拉R1车身尺寸3495*1660*1560，轴距2475mm。尺寸和E1一样，但是这款车采用了特殊的双排四座布局，实用性稍差。不过欧拉R1的设计感还是挺不错的，采用了标准的Kcar风格，可爱的造型更时尚。这款车还采用了长车头设计，车轿厅此身结构也采用了大量高强度和少量超高强度钢材，行车安全标准相当高。

2.续航里程和电池保修

宝骏E200的NEDC试驾续航里程只有250公里，实伏粗际车辆充其量只有200公里左右。是微型电动车中最低水平，实用价值与5480~6480万的指导价不匹配。而且前置29kw永磁同步电机只能达到100km的最高时速，驾驶体验并不理想。它的电池质保期只有8年12万公里，是目前行业最低标准。

比亚迪E1的NEDC测试续航里程为305公里，实际续航水平相当于E200的测试值。电机为45kw前置永磁同步电机。比E200更高的动闭迅力储备，不仅带来更理想的驾驶体验，还能在更低的速度下达到合理的速度，降低功耗。中高速行驶的续航能力比小一圈的E200更理想。它的电池提供终身保修，打算长期使用汽车的消费者可以选择E1，而无需考虑更换电力的成本。

长城R1的NEDC测试续航为301/305km，底层续航版的实际水平略逊于E2。毕竟E2的E3核心技术是自主研发的，长城靠供应商。然而，R1的三大动力装置都是大牌，质量稳定，稳定性好。其电机为35kw前置电机，性能与宝骏E200相当——只适合城市道路低速通勤。欧拉R1的电池质保期为8年或15万公里，用车成本会低于E200。

总结:作为6万元左右的电动车，宝骏E200确实没有性价比。作为个人用户，建议选择五门五座或五门四座带“正八景”的车。用户体验要比这些看似个性化的车好很多，一线自主品牌量产车的综合素质会更高。

编辑:天河汽车

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百万购车补贴

❺ 宝骏电动车E200怎么样，实用性如何

在新能源汽车不断利好的情况下，越来越多的新能源汽车相继突出对应的车型来争夺市场的红利，宝骏新能源作为新能源汽车的一个分支，在纯电动汽车的影响下，也推出了一系列的电动汽车车型，宝骏E200就是其中一个，作为宝骏电动汽车E200怎么样，实用性如何？

总结：宝骏E200作为宝骏推出来的一款微型电动汽车，从实用的角度这样的车型能够满足日常的家用出行的需求性，当然也能够节约一部分的养车用车费用。

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❻ 宝骏E200新能源电车，怎么评价呢

宝骏E200有着小巧的车身，第一眼看的时候就觉得可爱迷你，如果说颜值的话，宝骏E200的设计和市面上其他车型完全不同，它则是自己开创了一种全新的风格，前脸几何元素设计语言具有极高的辨识度，酷似钢铁侠般的车身行驶在路上都是满满的回头率，分体式大灯和保险杠下方的两个进气口又非常的有特色，而且宝骏E200的车身采用的是撞色设计手法，这一点会很符合我们年轻人追求高颜值的想法。

具体车身尺寸方面，宝骏e200新能源的长宽高分别为2497 mm、1526 mm和1616 mm，轴距为1600 mm，灵动的身材，圆润的轮廓，女司机也能轻松搞定。动力方面，这么灵活小巧的代步车电机，动力是39匹，我觉得也足够了。

❼ 宝骏e200充满一次电要多少度电

宝骏新能源E200续航250公里,实际充满电显示265公里,行驶电量达到最低还剩5%电量,一般电量低于10%车子空调压缩机就不工作制冷了,充电时间用了14个小时充满用电量24.5度,南方电网电价0.5

❽ 宝骏e200怎么样

在发布了新能源技术微型电动车e1零零后，宝骏在2021年的9月18日又产生了新的一款车系——宝骏e200。新车共发布了2款车系，补助后市场价范围为绝明4.98-5.9八万元，可达到NeDC工作状况210km的续航里程，主推城市交通出行。

外型层面，对比于宝骏e100，e200的前杠取消了传统式的中网设计方案，车灯则选用分离式设计方案，上端长细LeD车内氛围灯刻画出了长细精美的线框，下一部分的透镜大灯历经了喷黑解决，具备十分高的辨识度。除此之外，新车还将带来很多配色设计风格并带告可选。

车内饰层面，宝骏e200走的是简洁线路，其仪表台一部分选用立体式镂空雕花设计方案配搭红/黑双色配色，一体式的空调风口后退至仪表台后，作用功能键基本上集成化在汽车方向盘以及周边，与此同时在互动层面很多选用触摸设计方案，简洁又无失现代感。

驱动力层面，新车配用至大功率为29kW的电机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电系统。新车匀速续航里程可以达到270km，NeDC工作状况下续航里程为210km。值得一提的是，宝骏e200将电动机及减速机2款零件合二为一，做成了行高世界首个批量生产的集成化电桥电路，这一举动针对汽车的避震减噪很有实际效果。

室内空间层面，宝骏e200精准定位一款主推城市出行的两座微型车，新车尺寸分_为2497/1526/1616mm，轮距为1600mm，终究是微型汽车，因此我们就不能对室内空间有哪些过高的需求了。但是应对愈来愈拥堵的交通出行自然环境，及其窄小的路面行驶标准，精巧灵便反而变成它的优势。

配备层面，新车配置了车体平稳系统软件、电子驻车、倒车后视、胎压监测装置行车记录器插口、车截Wi-Fi、App车机互联、一键启动等便捷性配备；而远程控制智能化互动系统软件还将为买车人给予电池充电及泊车导航栏、智能化补电、智能化车子常规体检、远程操作等多种服务项目，也算得上较为忠厚的了。

写在最终

宝骏e200最近刚发售，主要表现也有待销售市场的磨练。200多少公里的续航里程现如今早已不具有竞争优势了，但好在补助后4.9五万的起市场价对顾客有充足的诱惑力，再再加上简短灵便的特性和充实的配备，针对处在代步出行目地的城市顾客而言，毫无疑问是个很好的挑选。

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