智能电动汽车交互

Ⅰ 北京车展 | 领克ZERO concept首发亮相，开启智能纯电新征程

9月26日，备受市场关注的车界潮牌-领克汽车携全新ZEROconcept和家族的全系产品亮相北京车展。领克的ZEROconcept这款车是领克品牌旗下首款智能电动汽车，从这款车开始，将正式开启领克智能纯电的新征程。

领克ZEROconcept不仅仅设计上是独特的，它更是一款可以进行个性化定制的车型。

其配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，而且研发团队还会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其进化。

而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创，实现个性化定制。此外，领克还将针对ZEROconcept推出专属的高端豪华定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

写在最后

秉持“个性、开放、互联”的品牌理念，领克品牌每一次亮相都是颠覆传统，甚至自我突破。此次由全新ZEROconcept开启的领克纯电新征程也同样备受期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 特斯拉的电动车交互设计有哪些亮点

电池箱的整合。从机械结构讲：有电池箱的整体排布，冷却系统等等。而最关键的就是电池管理系统：如何有效的平衡每个cell之间的电压电流，在充电放电的时候保持整体电压电流的稳特斯拉的充电方案，以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的充电桩为辅，通用移动充电桩为补充的方式。家庭充电是最主要的方式，用家用的220V交流电来充电。

Model车型在美国国家公路交通安全管理局的全部测试中及全部的子类中均获得了5星安全评级，并在人员受伤概率方面创造了最低纪录；避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

特斯拉对于新能源汽车的影响就好比苹果对于智能手机的影响，有先驱者风范，从产品理念到产品性能，从每个创业型公司都特别强调的“梦想”，到为梦想的投入特斯拉都是行业的佼佼者。特斯拉拥有较高程度的自动驾驶技术，其中芯片技术至关重要。特斯拉汽车的FSD芯片使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商，也极大的促进自动驾驶技术的发展。

Ⅲ 特斯拉电动车的交互设计都有哪些亮点

电池的融合。从机械系统讲：有电池的总体排列，制冷系统这些。而最核心的便是充电电池智能管理系统：怎样合理有效的均衡每一个cell中间的电流电压，在充电充放电的情况下维持总体电流电压的稳定，特斯拉的充电计划方案，以家中充电桩为主导，超级充电桩和目地充电桩辅助，通用性挪动充电桩为填补的方法。家中充电是最首要的方法，用家庭用的220V交流电流来充电。

实际上单论特斯拉的车而言，极具性价比高的便是国内的豌豆角三了，可是这辆车跟国内新能源汽车比起来或是差点儿感觉的。例如车内饰过度简单，续航力在同档次更短，各种各样招数接踵而来这些。实际上，打一个简洁的比如，你就知道它的优点了，大家就拿如今市场上已经售卖特斯拉ModelS而言，它的设计方案里程数为660千米，适用15分钟充电约为230千米。

Ⅳ 新型纯电动汽车智能交互终端问世

在北京市科委的支持和中国电力科学研究院的支持下，电动汽车充换电工程技术研究中心最近开发了一款全新的纯电动汽车智能交互终端，具有路径规划、行驶记录、双向交互等毁裂笑关键技术。通过与智能充换电服务网络系统源行的信息交互，终端可以提高充换电服务的信息化、智能化水平，及时发现、诊断电池和车辆故障并排除，同时快速获得充换电服务和各种增值服务。目前，该系统已实现成都市“十城千车工程”全部1030辆纯电动纤含汽车、应急充电车、纯电动汽车应急救援车的大规模监控管理。

Ⅳ 比亚迪发布e平台3.0 打造闭眼买 放心开的智能电动汽车

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源 汽车 在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动 汽车 。新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。

基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示， e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪在新能源 汽车 变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降者春温1 。

在高效上，通过标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程突破1000km；全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，打破传统热管理系统分立的边界，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30 到60 的宽域工作温游嫌慎度，将冬季续航里程最大提升20%；全新电四驱动力系统，零百加速快至2.9秒，让用户在享受四驱电动车的高性能的同时，仅消耗两驱车的能耗。

在智能上，基于整车控制的融he创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，充分利用电机快速响应的特性，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域，智能车控域已经量产，是中国首个将域控制器量产的企业。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。

在美学上，通过高效集成，突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏，为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。

e平台3.0打造的首款车型海豚已经上市，现场亮相的ocean-X是基于e平台3.0中型车平台打造神敬的，将采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构，在安全、续航、充电、智能、美学方面全面超越现有电动 汽车 ，是真正的闭眼买、放心开的智能电动 汽车 。

打破产业链传统分工壁垒，以用户体验为原点，整合产业链上下游的技术和制造能力融he创新，才是新能源 汽车 继续进化的正确路径。最新数据显示，比亚迪新能源乘用车8月销量高达60508，再度刷新中国纪录。

比亚迪e平台1.0实现了三电关键技术平台化，e平台2.0实现了关键系统平台化，通过集成式的融he创新，为纯电产品带来明显优势。历经18年的创新和迭代，e平台3.0实现了整车架构平台化，充分发挥电动化智能化优势。相信在e平台3.0的赋能后，比亚迪纯电动车型将获得更大的发展。