纯电动汽车上的电池分为

㈠ 电动汽车使用的电池都有哪些种类

新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池和氢燃料电池。目前，锂电池在能量密度、寿命、环保性能等方面具有很大优势，是动力电池的首选。铅酸蓄电池纯电动汽车最早使用铅酸蓄电池，它是以铅及其氧化物为电极材料，以硫酸溶液为电解液制成的。这是现在大部分电瓶车的动力来源，它最大的优势就是成本低。但是它有两大缺点；一是比能量低，占用的质量和体积太大，一次充电的里程短；使用寿命短，成本高。镍氢电池镍氢电池是20世纪90年代发展起来的新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。与铅酸电池相比，镍氢电池有了很大的改进，其电解液不可燃，安全性有保障，制造工艺成熟。但是镍氢电池的充电效率一般，不能高压快速充电。

从新能源汽车的成本构成来看，动力系统占50%左右，其中电池占38%，电控和电机占12%左右。目前动力电池主要有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但市场上新上市的电动车大多基本采用三元锂电池，主要是因为三元锂电池的能量密度远高于磷酸铁锂。但是磷酸铁锂电池的性能在安全性和重复使用寿命方面要优于三元锂电池。2017年，工信部公布了8批296辆新能源乘用车，其中221款车型使用三元锂电池，而只有33款车型使用磷酸铁锂。

㈡ 新能源汽车用的电池是什么电池

新能源汽车用的电池是什么电池？ 新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。1、铅酸电池：代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。2、碱性电池：代表企业或车型：一汽丰田混动车型、长安福特混动车型、雷克萨斯RX400h、保时捷Cayenne等，使用镍氢电池作为动力电源。3、锂离子电池：代表企业或车型：本田混动、别克混动等，例如本田雅阁锐混动、别克君越混动。4、磷酸铁锂电池：代表企业或车型：比亚迪纯电动汽车（秦、秦EV、唐等），宇通新能源客车、厦门金龙新能源客车等。5、三元锂电池：代表汽车或车型：特斯拉、吉利帝豪、北汽EV200、江淮iEV5、艾瑞泽7e、荣威Erx5等。 @2019

㈢ 电动汽车电池有哪些种类

电动汽车电池分类

电动汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍-氢电池、镍-金属氢化物电池、镍-镉电池、镍-锌电池)、钠-硫电池、钠-氯化镍电池、二次锂电池、空气电池等类型。

而燃料电池专用于燃料电池电动汽车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。

1、铅酸蓄电池

铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源，它也是成熟的电动汽车蓄电池，可靠性好、原材料易得、价格便宜，比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求，但它有两大缺点，一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短，另一个是使用寿命短，使用成本过高。

2、镍氢电池

镍氢电池属于碱性电池，镍氢电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高，国外生产电动汽车镍蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司，Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75-80W·h/kg，循环使用寿命超过600次，这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里，由于价格较高，目前尚未大批量生产，国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池，比能量达65 W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍蓄电池。

3、锂离子电池

电动汽车锂电池锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景，其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。

在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明，同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的`能应用到电动车上的电池，我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。

4、钠硫电池

钠硫电池比能量高，其理论比能量为760W·h/kg，实际已大于100W·h/kg，是铅酸电池的3～4倍，另外可大电流、高功率放电，其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量，再一个是充放电效率高，由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100%。

钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温，而高温腐蚀严重，电池寿命较短，已有采用高性能的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题，也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

5、镍镉电池

镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池，其比能量可达55W·h/kg，比功率超过190W/kg，可快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可达到2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4～5倍，它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。

其缺点是有“记忆效应”，容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小，须在使用十次左右后，作一次完全充放电，如果已经有了“记忆效应”，应连续作3～5次完全充放电，以释放记忆，另外镉有毒，使用中要注意做好回收工作，以免镉造成环境污染。

㈣ 新能源汽车的电池分类有哪些

新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等几大门类。

1、铅酸电池

铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。

2、镍氢电池

镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用；能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染。

3、锰酸锂电池

锰酸锂电池成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短，主要用于大中型号电芯，动力电池方面，其标称电压为3.7V。

4、磷酸铁锂电池

磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长，能量密度低、怕低温。电池温度处于500-600℃时，其内部化学成分才开始分解，并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸，使用寿命也较长。但车辆续航里程一般，当温度低于-5℃时，充电效率低，不适合北方在冬天充电的需求。

5、三元锂电池

三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，且适合北方天气，低温时电池更加稳定。

㈤ 纯电动汽车蓄电池种类有哪些

今天，蚂肢段边肖汽车向朋友们简单介绍一下什么是纯电动汽车电池。把化学能转换成电能的装置叫化学电池，大部分简称电池。放电后，可通过充电产生内部活性物质&mdash&mdash将电能储存为化学能；放电时，化学能转化为电能。这种电池叫蓄电池，也叫二次电池。所以饥如今天，让我们简单介绍一下我们的朋友吧！

纯电动汽车电池有哪些类型&mdash&mdash简介

汽车电池又称汽车起搏器，是汽车零部件中至关重要的一部分。一种由两种不同电导率的物质和电解质组成，通过一系列电化学反应储存和释放电能的装置。与前一年相比，电池的结构相当简单。一个非常核心的组件是网格。电网，又称电池的筋骨，起着非常重要的作用。然后是铅膏、铅酸溶液、外壳、端柱等等。

和轮胎一样，电池基本都是磨损的产品，性能达不到使用要求的电池应该尽快更换，否则可能会影响汽车无法启动，或者有时候汽车只是熄火，无法再次启动。广州汽车贸易实业有限公司从事汽车服务的专业人士指出，大部分电池寿命在三年左右，但需要好好保养，否则可能会提前报废，保养得好，可以延长寿命。

纯电动汽车电池有哪些类型&mdash&mdash种类

汽车电池大致可以分为免维护电池和普通电池(非免维护电池)。

我们朋友比较熟悉的乘用车用电池基本上都是普通电池和免维护电池。目前市面上大部分车型基本都使用免维护电池，而大部分日系车基本都使用非免维护电池，也就是普通电池。

普通蓄电池也叫铅酸蓄电池。其电极由铅和氧化铅组成，电解液为硫酸水溶液。关键优势是电压稳定，价格低廉；缺点是维护频繁。老式电池大多使用寿命在2年左右，需要定期保持电解液高度并加入蒸馏水。

免闷誉维护，顾名思义，特点是&ldquo免维护。。使用期间基本不需要补充蒸馏水。它还具有抗冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然，与去年同期相比，它的价格会比普通电池贵。至于使用周期，正常情况下免维护电池的建议更换周期为3年左右。

从使用和维护的角度来看，无论你的车是配备免维护电池还是普通电池，正常的使用周期基本都在2-3年左右。至于延长使用寿命，普通电池使用3年后可以加入电解液，这样会延长1-2年的使用寿命。至于免维护电池，最好直接换，基本不用修。

以上是边肖汽车对各种纯电动汽车电池的简单介绍。纯电动汽车的电池种类怎么样？边肖汽车为朋友们简单介绍了两个方面，即汽车用电池简介和电池种类。他们基本上耐心地简单介绍了一下自己的车。那么朋友们看完边肖汽车的简介，基本上知道多少呢？

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㈥ 纯电动汽车用的什么电池

目前纯电动汽车使用的是三元锂电池，但其存在一定的安全隐患，使用不当有可能爆燃。

㈦ 电动汽车电池类型有哪些

目前，电动车是大家出行的新宠。电动汽车相当环保，有国家政策支持，发展注定会更好。电池可以起到汽车驱动系统的关键动力源的作用，也可以起到铺路动力源的作用。电池是电动汽车的重要组成部分。最近汽车编辑看到这样一个问题，那就是电动车的电池类型有哪些？我们一起来看看汽车编辑器。

电动汽车的电池类型有哪些:铅酸电池。

铅酸电池是日常生活中最常见的电池。其关键优势是电压稳定、价格低廉，但同时也存在比能量低、使用寿命短、维护频繁等问题。在国内，铅酸电池在我国低速电动车上应用广泛。除了上述优点，这种电池的价格比其他电池低。铅酸电池有2V、4V、6V、8V、12V和24V系列，容量从200毫安时到3000毫安时不等。然后计算目前铅酸电池的放电时间。嫌卜这里有一个可以粗略计算的公式:额定容量&次；放电速率和次数；[1+温度系数&倍；(环境温度-25)]/放电电流=放电持续时间。铅酸电池便宜，但续航能力相当低。因此，电动汽车完全由这种电池供电是不合适的。

电动汽车的电池类型有哪些:磷酸铁锰锂电池？

近日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪对磷酸铁锰锂电池的最新研究突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料的水平，在成本调整上优于普通磷酸亚铁锂，并已应用于比亚迪电动车，续航能力大幅提升。

这种电池用在比亚迪秦电动车上。这种电池是磷酸亚铁锂路线下的改进版本，称为磷酸亚铁锂，它是在材料中添加锰。这种电池的困含能量密度已经达到了三元材料的密度。续航时间比现在的磷酸铁锂电池要长，因为现在没有确切的价格信息，暂时不会有可比性。

电动汽车的电池类型有哪些:磷酸铁锂电池？

磷酸铁锂电池是锂离子二次电池，主要用作动力电池。而且，它的放电效率很高。在倍率放电条件下，充放电效率可达90%以上，而铅酸电池的充放电效率约为80%。在电池中，磷酸铁锂电池的安全系数高于其他电池。理论寿命可达7~8年，实际使用寿命约3~5年。理论上性能价格比是铅酸电池的4倍以上。

电动汽车的电池类型有哪些:锂钴氧化物电池？

特斯拉电汪者笑动车的电池采用NCA系列(Ni-Co-Al系)18650钴酸锂电池，每节电池容量为3100mAh。特斯拉采用了电池组的策略。85kWhModelS的电池单元采用了814218650锂电池，工程师们开始将这些电池一个个均匀地分布在砖块和薄片中，形成一个完整的电池组，位于车身底部。

钴酸锂电池结构稳定，容量比高，综合性能突出，但安全系数差，成本很高。它一般用于标称电压为3.7V的中小型电池，当特斯拉将这类电池组合在一起时，安全系数成为一个非常重要的问题。每个18650锂钴氧化物电池都配有电池组中特斯拉工程师的安全装置，每个18650锂钴氧化物电池的两端都有保险丝。当电池过热或电流过高时，保险丝会被切断，以防止电池组受到异常情况(过热或电流过大)的影响。那么，从这个角度来看，虽然钴酸锂电池有其自身的缺陷，但特斯拉工程师包装的安全系数基本可以忽略。显然，这样的淘汰方式还是非常适合纯电动汽车的发展。

今天，边肖汽车的分享到此结束。以上是边肖汽车共享的电动车电池类型。现在，电动汽车的市场潜力巨大，电动汽车的发展越来越快，电动汽车的技术也越来越成熟。现在，每个人都选择信任和相信电动汽车会发展得越来越好，所以不要犹豫购买新能源汽车。

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㈧ 电动汽车用什么电池

可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、二次锂电池、空气电池等类型。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池等类型。1、铅酸蓄电池铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源，它也是成熟的电动汽车蓄电池，可靠性好、原材料易得、价格便宜，比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求，但它有两大缺点，一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短，另一个是使用寿命短，使用成本过高。2、镍氢电池镍氢电池属于碱性电池，镍氢电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高，国外生产电动汽车镍蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司，Ovonie现有80Ah和130Ah两种单元电池，其比能量达75-80Wh/kg，循环使用寿命超过600次，这种蓄电池装在几种电动汽车上试用。3、锂离子电池电动汽车锂电池锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景，其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明，同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。4、钠硫电池钠硫电池比能量高，其理论比能量为760Wh/kg，实际已大于100Wh/kg，是铅酸电池的3～4倍，另外可大电流、高功率放电，其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量，再一个是充放电效率高，由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100%。

㈨ 新能源汽车电池可以分为哪两个种类

新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等几大门类。新能源汽车包括：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）三大类型。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车（，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

新能源汽车类型按照其能源类型，可分为纯电动、插电式混动、增程式混动：

1、凡是带有“混动”字样的新能源车型，其必然具有内燃机，比如插电式混动汽车同时搭载了发动机和电动机，而增程式混动汽车则搭载了电动机和小排量发动机；

2、至于油电混动车型则不属于新能源汽车范畴，虽然它也搭载了小型电池组、发电机和发动机，但是它不能进行外接充电，其主要动力依然来源于发动机，并且纯电动续航里程少的可怜；

3、纯电动车型不搭载发动机，不排放汽车尾气。而纯电动汽车又可细分为：蓄电池车型、燃料电池车型、太阳能发电车型，甚至核能发电车型等等。现在市面上主流的纯电动汽车是蓄电池车型，而制约新能源汽车发展的瓶颈是电池技术。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

㈩ 电动汽车使用的蓄电池主要有哪五种

你好，我知道的有三种：
纯电动汽车的电池目前大体上有三种类型。一是铅酸电池，第二类是氢镍电池，第三类是磷酸铁锂电池。
铅酸电池:它是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成份为二氧化铅，负极主要成份为铅;充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
氢镍电池:它是采取恒电流充电方式进行充电，根据电池对电流的接受能力可采用不同的电流对电池充电，充电过程中无需对电池单体的电压进行限制，同时可以实现快速充电。
磷酸铁锂电池:它是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。
望采纳谢谢