上海汽车电动汽车

❶ 积极拥抱电动化，2023上海车展车企“疯狂”表决心

作为2023开春的第一场全球A级车展，上海车展已经成为了拆雀行业优胜劣汰的风向标。和此前的车展不同的是，今年的上海车展新能源汽车品牌展区人头攒动，电动化与智能化已经成为各大车企展台的绝对主流，新势力在智能化军备竞赛上不遗余力，传统主机厂则全面转向电动化和智能化，纷纷将新一代电动车型放在了展台的C位。

丰田汽车公司首席技术官、副社长、执行役员中嶋裕树表示，“为了提供中国消费者想要的汽车，我认为，近距离倾听中国消费者的声音、在中国进行研发，才是更高效的。舞台之上、聚光灯之下，重要的并不是制造自己想要制造的汽车，而是制造真正让中国消费者感到喜悦的汽车。”

在本届上海车展，本田e:N 品牌的三款纯电动车型在全球首发，包括e:NP2、e:NS2和e:N SUV序概念车。

而本田的战略更为激进，本田最新的新能源转型规划是2027年后，本田将不在中国市场投放燃油新车，这比原定的2030年提前了3年；到2035年，本田将在中国市场实现纯电产品销售占比100%；到2040年，纯电和燃料电池车全球销售比例达到100%。

国家信息中心副主任徐长明表示，电动汽车的快速发展正在促进自主品牌汽车竞争力从量变转向质变。今年一季度，中国品牌乘用车市场占有率达52.2%，同比提升6.3个百分点。电动车自主品牌市场占有率达到84.7%。

艾睿铂咨询大中华区联席负责人、亚太地区汽车行业负责人戴加辉表示，中国新能源汽车市场有太多新鲜内容，尤其是年轻一代并不看重品牌，而是追求新鲜感和新科技。中国品牌提供了消费者喜欢的智能座舱、辅助驾驶等智能功能，这在市场上十分行之有效。

“今日中国之动向，将引领明天世界之方向。”宝马集团董事长齐普策在车展发布会上直言，能在中国优秀，就能在世界出彩。本届车展，几乎所有欧洲汽车企业的高

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❷ 【2023上海车展】宝马史上最强大电动汽车，宝马i7

关于宝马i7，你需要知道这几点：

1. 3.5秒破百！宝马史上最快车型
2. 前后双电动机，可输出650马力
3. 提供丰富的定制化双色车漆选择

根据宝马官方信息，这款顶级旗舰车型已确认引入国内市场，4月即可预订，并将会在7月份正式投产。各位富豪准备好定金了么？

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❸ 上汽新能源汽车有哪些

上汽对新能源是作为一个极其重要的战略来实施和推动的，在纯电动、Plug-in的插电强混、燃料电池上都有的涉猎。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV，想了解更多新能源汽车资讯请访问：http://nev.ofweek.com

❹ 上海电动汽车购买条件

首先人要符合要求。购买电动汽车的人员应具有上海市户籍或上海市居住证，最近24个月内连续缴纳1年社保，名下无上海牌新能源汽车，个人信用记录良好，持有机动车驾驶证且上一年度无道路交通安全违法行为，有固定充电桩。满足以上条件就可以在上海买电动车了。

电动车是新能源车，可以使用绿色新能源车牌。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，相比内燃机有很多优誉顷势。

电动车由电动机驱动，电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动车氏早内部的安静性更好。

电动汽车不需要消耗燃料，所以电动汽车也没有尾气排放。

电动汽车的动力输出方式更适合庆核陆在走走停停的城市道路上行驶。

内燃机需要达到一定的转速才能输出最大的扭矩，而电机不需要。

如果电动车的油门踏板直接踩到底，电机可以直接输出最大扭矩。

这也是很多高性能电动车加速性能如此迅猛的原因。

电动汽车也面临着电池更换成本高、充电速度慢、续航里程断等诸多亟待解决的问题。

百万购车补贴

❺ 上海车展：值得看的十万级纯电代步车推荐 高颜值+实用性

4月18日，第二十届上海车展即将开幕，对于开年后的第一个国际车展，同时也是疫情三年后的第一个车展，本届车展不负众望的声势鼎沸，而对于进入下半场的新能源车型来说，自然是本届车展最为让人瞩目的。那么回到消费者购车的角度，逛车展的同时，如何选一款新能源车型代步车，满足年轻用户人生第一辆车，或着家庭第二辆代步车，下面让猫哥为大家盘点一下，即能出街、买菜、接娃，又能上下班代步、短途旅行的几款十万以内高颜值、实惠型新能源代步车。

动力方面，海鸥将搭载前置永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，预计配备30.08kWh与38.88kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。

江淮钇为3

钇为3，大家看到这个名字肯定会比较陌生，因为其真正诞生也不过三五天的时间，不过也算系出名门，是江淮汽车，电动化全面转型战略的首款车型，基于全新DI平台打造而来。猫哥之所以推荐除了他是一台全新的车型外，还因为其确实有亮点，首先颜值上就让人眼前一亮，完全看不出是一个有着将近七十年造车经验的老牌车企的手笔，其次，其诞生的平台，以及三电技术也十分有亮点，尤其是江淮全新研发的蜂窝电池技术，对热失控和失速方面都有很好的解决方案。其次，他的空间变现可以说是在同级车里目前最大的，虽然定位纯电小型车，长度达到了4米多。轴距也有2.62米的表现。新车将于上海车展上实车亮相。今年二季度上市。

外观设计方面，钇为3采用了新能源车常见的设计元素。前脸采用了封闭式格栅设计，使得整个车头看起来更加紧凑。前大灯组的圆润造型和熏黑处理，内部透镜和环形LED日行灯的设计，下包围部分采用了三段式设计，底部的多边形进气口和横幅式结构，增加了车头的层次感和质感。车尾的造型设计也十分简约，线条圆润，小尺寸的扰流版和方形的分体式尾灯，外侧和前车灯一样带有一层光圈，整体显得更加精致。

内饰方面，钇为3采用了悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏，使得整个车厢更加科技感和舒适感。方向盘采用了平底的多功能设计，符合时下年轻人的审美趋势。

车身尺寸方面，钇为3的车身长度为4025mm，宽度为1770mm，高度为1560mm，轴距为2620mm。虽然钇为3定位为A级车，但其车身长度和轴距都比同级别车型要长，这意味着钇为3的车内空间更加宽敞。

动力方面，钇为3搭载两种功率的电动机，分别为70千瓦和100千瓦。同时，该车还将推出三种续航版本，分别为305km、405km和505km，满足了不同用户对于续航里程的需求。此外，钇为3采用了“46系”大圆柱电芯电池，相比较方形电池和软包电池，其安全性和经济性更高。

写在最后，车展对于消费者来说，更像是一场大集，热闹的同时，能省心省力的淘到自己喜欢的车才是最有收获的，那么如果您正在选择一款十万级代步车的话，不妨重点关注以上三款纯电车型。同时，猫哥也会在现场为大家带来这几款车的详细报道，欢迎关注。

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❻ 上海车展日产汽车专访 2026年前将推出7款电驱化车型

【EV视界上海车展】在2023年上海车展期间，日产汽车携中国市场首次亮相的Max-Out概念车型，以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型现身第二十届上海国际汽车工业展览会。与此同时，搭载了日产独有的e-POWER技术的超混电驱奇骏也一同亮相本次车展，并且正式展开中国市场预售。

到2026年，日产汽车会在中国市场推出7款电驱化车型，并且在2030年中国市场电驱化车型占比将达到80%。这与日产汽车在2021年宣布的“日产汽车2030愿景“（Nissan Ambition 2030）中关于加速电驱化发展的目标一致。除了电驱化车型，更为重要的一点是，日产汽车将利用软件定义汽车（Software-Defined Vehicle）的方式进行产品设计，车辆更多的由软件应用驱动，给大家带来更丰富的体验。

我认为，中国作为一个整体的汽车市场，已经在推动世界汽车市场发展方面取得了领导地位，其发展软件定义汽车（Software-Defined Vehicle），并创造了对消费者而言非常重要的服务方式，甚至能让消费者将其生活方式完全融入到移动出行中。

问题11：环顾会场，大部分都是电动车型。日产也发布了超混电驱 奇骏和纯电动概念车型。包括纯电动车型、混动车型等在内，中国电驱化趋势显著，今天本田还计划将纯电动车型的数量翻倍。对此，日产汽车有何看法？

古普塔回应：

日产e-POWER技术和纯电动技术是日产汽车电驱化战略的两大支柱。在日本，我们在 e-POWER技术和纯电动技术方面处于领先地位。在日本市场，我们推出了纯电动车型日产Sakura，它是一款极具突破性的车型，占据了40%的细分市场份额。在中国市场，我们推出了超混电驱轩逸，现在我们也将推出超混电驱奇骏。同时，我们也在推动纯电动车型的发展。我们之所以将e-POWER技术和纯电动技术作为电驱化的支柱，是因为我们相信最终是消费者决定市场。

对于不同的市场，将推出不同的车型组合。比如说在欧洲，大概到2026财年，98%车型为纯电动车型，而在日本，这一比例为50%-55%。在中国市场，我们三年前的想法是，会有从内燃机到 e-POWER技术，再到纯电动技术的过程。 但是今天，在看到中国正在发生的变化，我认为中国将很快实现电动化。在软件的驱动下，日产将继续推动e-POWER 技术的发展。这是一项先进的技术，特别

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❼ 上汽纯电动车有哪几款

上汽纯电动车有科莱威CLEVER、荣威i6MAX新能源、荣威RX5新能源、荣威RX5eMAX、荣威Ei5等。

1、科莱威CLEVER

科莱威是一款主打通勤、代步的微型车，车辆主要受众群体是城市的工薪一族，如果大家买车预算比较紧张，且买车只是为了满足单纯的代步需求，那么荣威科莱威是不错的选择。但是因为这款车的含含念空间小、续航里程短，所以科莱威并不适合家庭用户，无法作为家庭主力车使用。

❽ 上汽大众纯电动车有哪几款

1、朗逸纯电动汽车：朗逸电动版动力方面，新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290N·m，0-50km/h加速时间为3.4秒，据了解新车搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、D1、D2、D3、B五级切换。

2、宝来纯电动汽车：采用宴扒弯大众家族化设计此搜语言，倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及EBORA标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯，轴距2688mm，搭载永磁同步电机最大功率100kW，峰值扭矩290Nm，电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。

3、高尔夫纯电动汽车：高尔夫纯电车身尺寸方面轴距为2631mm，动力方面电机最大功率100kW，最高车速为150km/h，其电池会由宁德时代供应，虽然电池容量上没有得到准确参数，晌闷但续航里程方面应该会比进口版车型有所提升，有望超过300km。

❾ 上海买电动汽车上牌条件

电动汽车是新能源汽车，可以获得绿色新能源牌照。

电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比，这种汽车有许多优点。

电动汽车由电动机驱动。电机运行时没有不必要的噪音和振动。当然，电动车行羡掘差驶的兄皮时候最好是车内安静。

电动汽车不需要消耗燃料。当然，电动车是没有尾气排放的。

电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

内燃机需要达到一定转速才能输出最大扭矩，但不需要电机。

当汽车的电动油门踏板直接踩到底时，电散物机可以直接输出最大扭矩。

这也是很多高性能电动车加速性能如此迅猛的原因。

电动汽车也面临着很多亟待解决的问题，比如电池更换成本高、充电速度慢、电池寿命断等等。

百万购车补贴

❿ 上海电动汽车上牌新规2022

上海绿牌车申请条件2022：
1、拥有上海户籍或有效居住证;
2、在最近时间缴满24个月的上海市社保;
3、个人征信没有黑点;
4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车:
5、拥有自己的停车位;
6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩
根据上海新能源汽车牌照政策 2022，从3月1日起，对插电混动车型上牌做出以下两点调整：
1、所有购买插混车型的消费者必须拥有私有的充电设施，也就是说车主必须要能够安装个人充电桩；
2、如果购买插电混动车型的消费者，名下已经有了燃油车名额，那么将无法享受上海的插混车型送牌政策。
虽然2022年在上海市购买插电混动车型依旧可以享受送牌政策，但是这一政策的截止时间是2022年年底，而目前也还没有任何关于送牌政策延长的消息，所以建议最近有入手插电混动车意向的上海市民抓紧时间购买，避免错失免费的上海绿牌。
需要注意的是，如果个人名下已经有一张上海蓝牌（沪c除外），那么就不能再申请插电混动车型的绿牌了，反之，如果个人名下既没有上海蓝牌（沪c除外）也没有绿牌，那么在2023年之前购买的插电混动车还是可以申请免费上绿牌的。
上海并没有恢复10万以内车送绿牌，此前上海发布新规称：10万元以下、车长4.6米以内的新能源车不再发放免费绿牌。而如今这项规定依旧在施行中，所以上海市民如果购买10万以内的新能源汽车，是无法免得申领上海绿牌的。
上海市政府这么做的目的主要是为了减缓交通压力，毕竟上海有购车需求的人非常多，如果几万块就能获得绿牌并在市区不限行的话，那么购买这种廉价新能源汽车的人将会非常多，这样一来市区的压力不仅大幅提升，而且燃油沪牌的价值也将大打折扣。而随着这一条件的限制，现在绝大部分的纯电微型车也早已经不在上海地区继续销售。
法律依据
《上海市非机动车管理办法（沪府令9号）》
第十五条（申请登记上牌）
对本办法第十四条第一款规定的非机动车，其所有人应当自购车之日起15日内，到公安机关交通管理部门申请登记上牌，现场交验车辆并提交下列材料：
（一）身份证、户口簿或者单位营业执照等合法有效的非机动车所有人身份证明；
（二）购车凭证或者其他非机动车合法来历证明；
（三）非机动车整车出厂合格证明；
（四）公安机关交通管理部门要求提交的其他材料。
残疾人机动轮椅车的所有人申请登记上牌的，应当到常住户口所在地的区、县公安机关交通管理部门办理，除前款规定的材料外，还应当提交本市残疾人联合会出具的相关证明。
第十六条（登记上牌的特殊要求）
残疾人机动轮椅车仅限于符合条件的下肢残疾人员申请登记上牌，每人可以登记一辆。
人力三轮车仅限于市政、环卫等单位因作业需要申请登记上牌。
第十七条（登记上牌）
对申请登记上牌的非机动车，公安机关交通管理部门应当进行查验。材料齐全、符合规定的，应当当场登记并发放非机动车牌证；不予登记上牌的，应当向申请人书面说明理由。
非机动车牌证由公安机关交通管理部门统一监制。
《2022年中华人民共和国道路交通安全法》第九条
第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;
(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。