比亚迪新能源汽车耐用性

㈠ 比亚迪纯电动的车好吗耐用吗

本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。
目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。
总体的感受还是不错的。
当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。
提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。
前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了，报了次保险维修了下。
开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。
还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲。
电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。
刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。
现在已经一年的时间，前几天刚好回老家又测了一次，也是开空调，平均速度在80左右的，平均电耗量在11.2左右。
也就是说差不多一年的时间，电池基本上是没有怎么衰减的。
按照目前开车的情况，我估计电池还是比较耐用的。
对了，还有一点，就是开电动车真的比较省钱，充电比起加油来说真的要省上不少。

㈡ 比亚迪电动汽车特点

比亚迪电动汽车的特点包括：

1.动力系统高效：比亚迪电动汽车采用高效的电机和电池系统，能够大大提高车辆行驶的里程和能量利用率。

2.安全性高：比亚迪电动汽车内置了先进的安全技术，包括多种主动和被动安并指全系统，如安全气囊、制动辅助系统、稳定控制系统等，能够有效保护乘客和车辆安全。

3.智能化程度高：比亚迪电动汽车集成了丰富的智能科技，如智能驾驶辅助、智能音响系统等，能够提供更加便捷、智能化的驾驶体验。

4.环保节能：比亚迪电动汽车使用电能作为动力源，不会产生废气和污染物，能够有效减少对环境的滚毁负面影响，同时也能够节约能源、降低油耗成本。

5.适应性强：比亚迪电动汽车拥有多种车型和车系，能够满足不同大蔽备消费者的需求，同时也能够适应不同的驾驶环境和路况。

总的来说，比亚迪电动汽车具有高效、安全、智能、环保节能和适应性强等特点，是一种先进、可靠的新型交通工具。

㈢ 比亚迪新能源汽车，电池蓄电能力怎么样怎么保养才能保护电池的寿命

对于新能源发展来说，电池技术的更新换代是非常重要的。而比亚迪新能源汽车目前的电池蓄电能力就已经吸引了很多车友的关注，比亚迪推出的是刀片电池，是以无模组方式直接成组为电池包。而根据宣传来看，主打的就是安全充电之后还可以满足将近600千米的续航，实现3000次以上的充放电，寿命也是非常好的，如果真正能够实现这一点的话，这证明比亚迪新能源电池蓄电能力确实是非常厉害的。如果想要让电池寿命能够延长一些，首先要记住充电时间并不是越长越好，因为对于新能源汽车切忌过度充电或者过度放电，这样会缩短电瓶的寿命，在使用的时候还是应该根据车辆的使用情况来决定充电时间和频率，也要定期做好检查的好习惯，尤其在使用过程中发现续航里程有异常的话，就应该及时前往修理厂进行维修电池。

最后如果想要让新能源电动车更加耐用一些，更多的是在于平时对于电池的保养工作，如果做好保养的话，新能源汽车是可以多用一些时间的。

㈣ 比亚迪纯电动汽车寿命多少年

而且随着电池技术的不断进步，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。

电动汽车是在燃液慎敬油汽闹慎车上发展而来的，只不过用电机电池来取代内燃机。

电动车其他部件寿命和燃油汽车部件几乎和燃油汽车相同，所以主要考虑的就是电池寿命。

电机控制器等寿命基本不用考虑，目前技术很成熟。

而电池寿命则制约了电动车的寿命。

近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。

目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。

以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。

而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

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㈤ 比亚迪新能源汽车能用几年

比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换，真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保。



三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂相比，三元锂电此稿池能量密度更高，低温放电性更好、充电效率更高。因此，是目前纯电动汽车的主流电池。

三元锂电池的循环寿命可达1500次左右，还是按80%来测算，就是1200次，假设一台电动车的实际续航里程可以达到200km，继续按80%测算，就是160km，在这样返没双80%的情况下，最大可达到19.2万公里的总里程，在总里程上再打个8折，依然还有15.36万公里。

比亚迪工程师称：“比亚迪电池寿命理论上比整车寿命长，像深圳的F 3DM在累积运营50万公里后，纯电续航里程才从50km下降到40km，相当于20%。另外比亚迪电芯终身漏扒纳质保。”

㈥ 比亚迪的电控系统耐用吗

比亚迪系统和三电系统都是一样，经久耐用。
目前比亚迪新能源汽车三电系统电池、电控、电机通常衡胡贺质保十年左右。这三大元件也是咐派新能源汽车的核做改心元件，但这个要看你的开车习惯，或者是你的开车一直开，或者是让车可能是开的不经常看，或者是经常开的坏的时间也不一样。