太原市电动汽车发展报告

① 2022年太原市新能源汽车保有量

2022年太原市新能源汽车保有量预计将继续快速增长。这是因为政府提出了鼓励新能源汽车发展的政策，同时新能源汽车的性能不断提升，价格也逐渐趋于合理。
首先衡伍，政府在新能源汽车领域出台了腔拦脊一系列扶持政策，如对新能源伍渗汽车购置给予补贴，对新能源汽车制造企业给予税收优惠等，这些政策的出台将会吸引更多的消费者购买新能源汽车。
其次，新能源汽车的性能不断提升，尤其是续航里程和充电速度得到了显著提高，这使得消费者对新能源汽车的信心增强，愿意选择购买。
最后，新能源汽车的价格也逐渐趋于合理，目前市场上的新能源汽车价格已经与传统燃油汽车相当，甚至有些型号价格更低，这使得更多的消费者选择购买新能源汽车。
因此，综合以上因素，预计2022年太原市新能源汽车保有量将继续增加。

② 太原新能源汽车普及率

太原是我国新能源汽车发展的重要城市之一，政府近年来加大了对新能源汽车的支持力度，新能源汽车普及率显著提高。据统计，2020年末太原市新能源汽车保有量已达到5.5万辆，较去年增长60%。此外，市政府还明确了2025年新能源汽车保有量达到30%的发展目标。为了推进新能源迹咐镇汽车的普及，太原市不仅采取了相关税收优惠政策，还积极推广新能源汽车的充电设施建设，引导市民使用新能源汽车，致力于构建一个更加绿简橘色、低碳的城市姿粗。

③ 太原2021新能源汽车占比

占比为百分之1.6左右。截至2021年底，太原新能源汽车保有量达54万辆，占汽车总量的百分之1.6左右。近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的15万辆增长到2021年的54万辆，呈高速增长态势。

④ 太原市推进电动公交车项目实施落地

3月26日，我市组织相关部门到颍西电动客车充换电站工作，解决新能源汽车推广过程中的难点问题，共同推进电动客车项目实施。太原市于2013年底被国家列为新能源汽车示范城市，并成立了新能源汽车推广应用领导小组。新能源汽车项目是提升城市品质、改善人居环境、优化产业结构的重要抓手。一年多来，太原市借鉴先进城市经验，制定了新能源汽车推广应用实施方案。各相关部门相互配合，系统测算运营成本，深入研究运营模式，为新能源汽车的推广应用奠定了基础。日前，我省服务供给能力最强的公交充换电站——太原市迎西电动公交充换电站建成，具备运营条件。该站采用国内外先进成熟的技术方案。与国内同服务能力的公交充换电站相比，该站占地少50%，投资减少30%，服务效率提高30%，对我市电动汽车产业的发展和普及具有重要意义。据悉，相关部门正在加快确定电动公交车运营路线方案，为市民出行服务指日可待。

⑤ 山西完成电动汽车充换电网络发展规划

5月6日，国网山西省电力公司完成《电动汽车智能充换电服务网络发展规划》编制工作。公司按照国家电网公司“主导快充、兼顾慢充、引导换电、陆桥经济实用”的原则进行规划编制，资金量大，编制精度磨悉肢高。本次规划工作重点围绕国家新能源汽车推广应用试点城市太原市、晋城市和晋中市展开，瞎世与山西新能源汽车产业发展现状和规划紧密相连。全面调研了山西省机动车发展现状及趋势、道路交通基础设施现状及发展情况，调研分析了全省电动汽车及充换电设施相关产业及市场现状，对充换电服务网络布局进行了详细规划，对充换电设施投资估算及投入产出进行了深入分析。据报道，规划将分两个阶段进行。2014-2015年，根据地方政府电动汽车示范推广实施方案，编制了充换电设施建设规模和充换电服务网点布局规划；2016-2020年，根据国家电动汽车2020年规划和地方政府相关规划，提出充换电设施建设规模和充换电服务站布局方案。

⑥ 世界上首个由纯电动出租汽车全覆盖城市太原，背后的运行逻辑是什么

市长牵头：成立了太原市新能源汽车推广应用工作领导组;明确了领导组办公室和各部门的职责，并对新能源汽车推广任务及指标进行分解;广泛宣传和全部贯彻落实国家和省对新能源汽车推广应用的各项法规、政策，积极帮助企业申报补助;

励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加其支持个人购买新能源汽车的资金来源;

积极引导，解决实际问题：太原市政府出台出租车更换补贴政策，市场价为30.98万元的纯电动出租车，经国家、省、市各级补贴后，购买只需支付8.9万元，解除了出租车经营者费用顾虑;

前期在更换电动车时，太原市还选择了一部分车开展试点，并让参与试点出租车司机去传播真实的使用体验。因此，在后期大范围推广阶段，司机对于方案的接受程度有了大幅的提升。

⑦ 太原市新能源二手车市场现状

还不错。
在太原市统计局发布的前三季度运行情况报告中，有关新能源汽车的销售数据尤为抢眼，新能源汽车节能环保，驾驶舒适没有污染是他最大的特点，但是大多数的人购买新能源汽车会去选择二手的。
二手市场的新能源汽车也很少，选择的人多，自然新能源二手车市场现状还不错了。

⑧ 中国纯电动汽车的市场现状

国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车(EV)普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡。为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年底。但取消也只是时间的问题，未来的新能源汽车市场拼的必定是技术和产品实力。在特斯拉的冲击下，内资企业迫切需要提升技术水平来提升其竞争力。

(一)纯电动汽车发展概述

纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会

以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。在电动化、智能化、共享化和网联化，环保要求愈发严格的趋势下，电动化是汽车未来发展的方向。近两年随着技术进步以及禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动更是成为各大车企研发的重点。

由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。主要原因是各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。但是相对于传统内燃机汽车行业来讲，纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

⑨ 山西太原市将建1750台电动汽车充电桩

12月10日，太原成为全国首批入选新能源汽车推广应用城市之一，标志着太原市新能源汽车的使用和发展进入快车道。作为新能源汽车发展的基础支撑，太原供电公司积极研究新能源汽车配套设施规划建设，确保新能源汽车项目尽快在太原实施。据了解，目前，太原市正计划建立新能源汽车运营管理信息平台，完善新能源汽车推广应用组织管理体系，大力推进纯电动汽车充电站、纯电动汽车充电柱、维修服务网点等新能源汽车配套基础设施建设。为积极配合新能源汽车项目，山西省电力公司与太原市政府签署了充换电设施建设战略合作协议。太原供电公司编制了《太原市电动客车试点应用项目实施方案》，将在小店区、万柏林区、杏花岭区建设3个大型充换电站，在全市主要交通节点建设11个乘用车充换电站和1750个充电桩，为新能源出租车、公交车等新能源汽车提供服务。据了解，小店区电动公交车充换电站项目已于2014年上报为项目储备，计划2014年开工建设。

⑩ 对太原市新能源汽车产业发展有什么分析

1、太原汽车产业发展起步较晚，新能源汽车核心技术水平不高，汽车零部件生产和整车装配与一些老牌汽车工业城市差距较大。现阶段新能源汽车产业仍处于发展初期。太原要抓住机遇，利用山西强大的煤电、煤层气等传统优势变潜力为优势，提升汽车总装制造业水平，实现弯道超车。目前，新能源汽车产业得到太原市政府大力支持，原市政府正在将新能源汽车产业转变为太原的支柱产业之一。

4、提升互联网大数据和人工智能新能源汽车的应用水平鼓励更多企业参与新能源汽车技术的研发，让新能源汽车的驾乘者从中受益为了更好的驾驶体验。太原市政府需要协调各企事业单位制定良好的产业组织政策，优化充电站和充电桩布局和服务培养各级创新人才，加强新能源电动汽车产业技术创新，培育激励机制，促进全行业发展。