电动汽车电瓶不平衡是啥问题

1. 电动车电瓶不平衡是不是换了全部电瓶可以吗

是的
1.
电动车换电瓶需要全部换。在一般的条件下,如果电动车的电池坏一节,通常只能换一组,如果单换一个的话,过一段时间电池还是会损坏,主要的原因就是电池的配组不合理。
2.
此外,如果单独换一块的话,就会影响整组电池的三包服务。电池都是由厂家直接包换的,要求就是只能一整组的换,也就是电池整组包换的,并且每一组电池有固定的编码,如果自己私自换一块的话,就会导致厂家不再包换了,以后再有问题就只有客户自己承担后果了。

2. 新能源汽车出现电瓶故障是什么问题

你好，先拆开电瓶断电十分钟再装好，之后再启动车辆，若还是显示故障就检查保险和搭铁，没检查出问题就只能建议4s店了。为你服务如有不明请登陆汽车大师。

3. 蓄电池电压不稳定是什么原因

蓄电池电压不稳定主要原因：一是电池本身存在质量问题，不是正规厂家生产的；二是电路连接处连接不实，接点有氧化。应根据具体情况去维修部处理。

化衡握学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池（Storage Battery)，也称二次电池。

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：

电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命。

但却未隐拦激能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的灶袜要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。

4. 新能源汽车单体电压不平衡怎么回事

从理论上讲，是一个批次的电池也会产生个体之间的差异，随着使用时间的延长产生不平衡是正常现象，甚至于还会有个别电池损坏，这就是问题所在，作为行业内部质量管理来讲，存在3PPM以下的损坏个体是质量控制的范围。

5. 纯电动车电池均衡性是什么意思，怎样解决呢

纯电动车电池使用中应保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在200次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅枣山或腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～85％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利： 车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。 遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行，减少电池大电流放电，容易损伤电池。 经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化； 充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化； 车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的。 好的充电器为什么能延长电池寿命？ 对于骑行电动车的朋友，特别像配置大马力电机的朋友，一般半年到一年左右就要更换电池，如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的朋友都十分关心的问题。 要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化，只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的电池不是被用坏，是被充坏的的说法。
以下是电池在充放电及使用过程中会导致容量衰减的几个方面因素：
1．在电池使用及充放电过程中，会出现硫化现象影响电池容量。 注：硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
2．冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。 注：电池充电电压和环境温度成反比关系。
3．由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池容量将受制于最低电压的那个电池。 注：因为电池多由3～4个12V的电池串连而成，使用中由于电唯态池出厂配伍误差等多种因素，将使得电池中出现电压不一致，而传统的串连恒压或恒流充电方式，无法解决电池间电压不均衡的问题，最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响，其他较高容量电池凳伍的电量将无法获得释放.

6. 电动车电池电量不稳是什么原因

电池为满电且为较新电池（使用时间在8个月之内），电车显示欠压，应检查线路与仪表。电量表和控制器不是一个系统，与控制器无关。控制器只负责给电动车电机供电的，管不着电压表和电量表的。

130节算下来差不多一千元，还有锂电池对电压还非常敏感，必须配上可靠电池保护板装置方可使用。起到保护作用！这样算下来价格还要上浮。电动车蓄电池原装品牌也不会超过1000，算下来可以说完全锻炼了自己的动手能力。

主要优势：

常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v，磷酸铁锂电池标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v，容量通常为1200mAh-3350mAh，常见容量是2200mAh-2600mAh。

7. 是什么原因造成电动车电池的电压不平衡呢，

电池本身的质量、充电时间过长、恶劣环境使用以及骑行习惯都会对电池产生影响。

8. 电动车电瓶电压不平衡

对于电动车电池来说，一般都是由
12V的电池串联组合而成的。比如
像48V电动车
是由4只电池组成的。只有保持每只电池电压正常
才能达到一定的标准
，正常使用。如果说其中有一只电池出现问题，说明电池出现了不均衡情况，也就说
充电时候会出现木桶短板效应，充电效果完全是由那个坏的电池决定的
。而放电的时候
也是最差的那只电池放电最快。而对于每只电瓶也是一样，6个单元格也需要保持电压均衡，不是的话
也不会达到理想效果的。建议可以把那只电池修复一下
。价格也便宜
。

9. 电动车电池间电压不均衡的问题如何解决

电动车电池间电压不均衡必须换整组电瓶，或者调换电瓶使电池间电压均衡。不然不更换整组电瓶或使电压均衡就会造成电动车电瓶加速损坏，并扩大损坏范围。调换电瓶后也必须经常测量一下。

10. 电动车电池表面凹凸不平是不是坏了是什么原因变成这样了

当然槐纳运是坏了，你电池里的电解液没有了，一种就是充电器坏了，就是铅梁不停给电池供电，本来冲包了茄行那个绿灯也不停