电动汽车家用划算吗

Ⅰ 买纯电动汽车到底划不划算为什么

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，大多数人不愿意出远门；但是现在，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数越来越高，出行的方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。与此同时，一部分年轻人开始驾驶纯电动汽车，那么购买这一类型的汽车到底划不划算呢？接下来我给大家分析一下：

最后，在我看来也是最重要的一点就是保值率。纯电动汽车的核心部件就是电池，随着使用寿命越长，电池的寿命将会大大降低。一旦自己手中资金比较紧张，想要资金周转的话，纯电动汽车很难卖到理想的价格，会比预期要低很多。所以，现在买纯电动汽车不是很划算，时机还没有成熟，等技术稳定之后，在购买也不迟。

Ⅱ 新能源汽车到底省不省钱，你觉得实用不实用呢

首先，新能源汽车未来前景很大。新能源是中国的国家战略方向。在这个“十四五”规划中，强调了新能源汽车和相关基础设施的建设。汽车行业作为排放二氧化碳的重点行业，推进节能减排势在必行，这对环境保护有很大帮助。因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。

相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正解决了我们的出行烦恼。也正是因为这个原因，现在很多人买纯电动车。当我们买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，整车价格可以大幅降低。

Ⅲ 买纯电动汽车到底划不划算你有何见解

买纯电动汽车到底划不划算？关于这个问题一直是众说纷纭，有人说纯电动车只要充电，而充电要比加油划算的多，因此要比燃油车划算；也有人说电动车虽然不用加油，但是换一次电池就让你省回的钱全赔回去了。事实到底如何？今天我们不谈其他，就算经济账。

电动车的使用成本要分两种情况来算，使用你家用充电桩和使用公共快充桩充电是完全两种不一样的情况。

所以我们可以下一个结论，在现阶段如果奔著电动汽车的经济性去的，什么样的人买电动汽车是省钱的？家里有充电桩、不打算开几年就换掉、购买的终身质保的电动汽车的车主，这一长串的定义是不是让人眼花缭乱，如果不符合以上任意一条，还追求经济性的话，建议不要购买电动汽车，踏踏实实买个省油的燃油车，没有里程焦虑、可以跑长途、看不顺眼了卖掉也不心疼，何乐而不为？

Ⅳ 买纯电动汽车到底划不划算

核心问题:

通勤成本换电成本续航里程

对于电动汽车是否具有成本效益或实用性等问题，没有标准答案。原因是量产电动车品牌众多，技术水平的差距可以“天壤之别”。

是否具备核心技术总成的R&D和生产能力，决定了能否为用户承担“电池终身质保”的服务。因为依靠供应商提供的三电系统很难控制制造成本，所以不应该选择这种车型，否则后期的车辆成本必然会相当高。(自费换电)

电池成本电动汽车设备的动力电池存在容量衰减的问题，各种化学电源也存在同样的问题，包括两轮车的铅酸电池和手机电脑使用的锂电池。

原因是电池充电和发电依赖于化学反应，在反应过程中电解质、复合材料和活性物质会不断衰减或性能衰减。电池的内阻也会不断增加，放电容量的增加也会降低续航里程。后期，当电池衰减导致的电池寿命无法满足通勤需求时，汽车将不得不更换电池组中的电池来恢复电池寿命。费用是多少？

五类电池通用标准:

镍氢电池-淘汰钛酸锰-最高镍钴铝-次之镍钴锰-再次磷酸铁锂-最低

在电动和混合动力汽车中，由于内存优势、密度和安全问题，镍氢电池已经被淘汰，只有少数混合动力汽车仍在使用。钛酸锰的制造成本极高，所以在综合性能强的前提下仍被淘汰。镍钴铝采用美国进口新势力品牌，安全性差，无讨论价值，更换成本高。但由于豪华品牌在车内的定位，也是没有讨论意义的低端电芯。

镍钴锰的标准还在“1.5k1kwh”左右，成本还很高。因为续航里程实际上超过了500公里，所以电池组容量至少应该在60-70kwh。那么完全更换一组的成本会超过10万元，所以这类车必须提供电池终身保修服务，否则十几八年后就没有更换电的价值了，毕竟车的残颤信中值只有更换电成本的20%左右。

磷酸铁锂电池的成本在“≤0.5k/1kwh”范围内，成本很低。装有这种电池的车辆也应该有终身电池保修，如果没有，其实也是可以接受的。因为完全更换一组的成本只是在1.5-3.5万的范围内，所以这期间节省的油费已经是换电的2-3倍，整体计算还是很划算的。

而且像刀片式磷酸盐铁电体，其使用寿命可以达到“万公里容量衰减0.2%”的标准，家用车的年平均行驶里程基本就是这个标准。其实用了十年才降了2%。十年后，续航500公里的车还能有490公里的续航，燃油车也做不到。而且这样的铁电池车有终身电池质保，完全不用担心。

花了钱买电动或插电式混动车，可以随购车手续申请安装专用充电表，除了多出来的电线，没有其他费用。但前提是要有车位的租赁权或产权，没有车位的用户要考虑租赁成本。

特殊仪表收费如下:

夜间电价≥0.3￥·1kwh（度）日间电价≥0.6￥·1kwh

家用汽车主要在晚上充电，坦巧即使是白天，平均电价也只是5分钱多一点。另一方面，电动汽车平均电耗约为15kwh/100km，百公里成本为(15×0.5=7.5元)，每公里成本为7.5%。然而，性能相当的燃油动力汽车的平均每公里燃油成本约为电动汽车的10倍。电车划算吗？

电动车是否划算，不考虑换电成本，想想这个问题:为什么电动摩托车开始按机动车标准管理，燃油摩托车还是没看到销量反转？

正是因为电动摩托车的综合用车成本还是比较低的，电动车也不例外。特别是电池终身质保，或者使用优秀的锂铁电池而不用考虑换电，这类车辆会减轻太多的车辆压力。但不可否认的是，长续航电动车目前的价格还是偏高，但预算在≥15万的范围内。

续航里程问题假设车辆的续航里程为500公里。茄山如果长途出行以高速公路为主，其实不会有里程焦虑。

500×80%＝400公里快充标准为半小时80%

《道路交通安全法实施条例》明确规定，连续行驶4小时以上的车辆(所有车型)必须停车休息20分钟以上。我相信没什么好解释的。高速通勤的平均速度也就100多一点，有的车辆甚至不到100公里每小时。那么，开了四个小时的车，充了半个小时的电，能弥补吗？没什么好担心的。

要点:真正长途自驾1000公里以上的概率不高。对于日常出行或长途出行，只要能覆盖周边高铁站和机场，电动车的续航时间就足够了。

所以电动汽车的“里程焦虑”其实是燃油车阵营产业链为了稳定燃油车人群而刻意制造的焦虑。其实业内很清楚，这种车是可以选择的，只要选择了，基本上就无法回到燃油车阵营，用车体验会有很大提升。

百万购车补贴

Ⅳ 在小县城用车里程短，你觉得买新能源车划算吗为什么

我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。

之所以这样说，主要是因为小县城本身的基础设施并不完善，甚至很多县城根本就没有充电桩。如果你给我买新能源汽车的话，你首先需要考虑新能源汽车的续航问题，同时也需要考虑新能源汽车的充电问题。如果和小县城做比较的话，新能源汽车反而会比较适合一二线城市。

小县城并不适合购买新能源汽车。

这个道理其实非常简单，这让我们的油价变得越来越贵，很多人也考虑把车子换成新能源汽车，但因为小县城本身没有太多的充电桩，所以新能源汽车充电会非常麻烦。特别是在你开车里程短的情况下，你其实没有必要过分纠结油耗的问题，所以你完全可以选择购买平价的燃油汽车。

Ⅵ 买纯电动汽车到底划不划算

不管对于燃油车还是纯电动车，首先应该明白一个问题，这款车划算与否并不取决于买它的时候多少钱，而是要看在使用的过程中它能发挥多少价值，提供多少方便，以及花费多少后期费用（例如保养，维修等一系列隐形成本）。在市场吹爆新能源的今天，纯电动车真的有传说中那么划算吗？这个账需要一点一点来计算。

当然，纯电动车并非一无是处，虽然现在技术受限，但车企们一直在进步，目标就在那里，想超越只是时间问题。对于温差不大，出行需求不算高的车主，一辆十几万的纯电动车是划算的。但对于那些经常要跑长途，寒冬很冷，炎夏很热的车主，就需要谨慎选择了！

Ⅶ 买纯电动汽车到底划不划算你怎么看

当然是不划算的，现在纯电动汽车弯困咐埋纯的售价非常的高，基本都需要30万以尺薯上。有时候充电桩的数量不是很多就会增加成本。

Ⅷ 买新能源车真的划算吗

其实也不是很划算吧

Ⅸ 买纯电动汽车到底划不划算你会怎样选择

我感觉在不划算，不会选择纯电动汽车。

同品牌相同类型的汽车，纯电动汽车的价格要比纯燃油汽车的价格要一些，这是人们感觉买纯电汽车不划算的主要原因。。而且纯电动汽车的驾驶感比较差，开过纯电动汽车的人都知道它的方向感有点模糊，而且驾驶汽车的时候根本没有加速度的激情，这类汽车只适合当做普通的代步工具，对于那些追求速度与激情的人来说并不合适。

纯电动汽车在购买以后贬值很厉害，在二手车市场上，纯电动汽车的售价并不高，一般来说新车在十几万的电动汽车在转手出售的时候价格会下跌30%左右，如果车辆使用时间超过两年，它的价格会下跌到50%，会让人感觉特别不划算。纯电动汽车需要经常充电，如果自己所住的小区没有充电桩或者自己没有车库充电就会是特别麻烦的事，这也是让人感觉购买纯电动汽车不划算的主要原因。

Ⅹ 买纯电动汽车，究竟划不划算呢电动车的后期花费有哪些呢

新能源汽车后续的使用费用主要是保险、日常的维护保养、更换电池以及充电的费用。除了这些以外，新能源汽车日常使用基本上没有其他的额外支出。但是这些费用加起来和传统燃油车相比并没有明显的优势，所以有时候我们要根据自己的自身情况来选择。