新能源汽车开启空调可以跑

A. 纯电动汽车正常行驶可以开空调吗突然断电

电动汽车可以开空调的,而且,如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热,还可以开着空调在车内休息。

B. 瑞驰新能源车开空调能跑多久

210公里。瑞驰新能源迟帆车的标准续航里程为300公里，开空调会额外增加卖脊百分之30的电量消耗，码配雹所以瑞驰新能源车开空调能跑210公里。

C. 瑞驰新能源车开空调能跑多久

瑞驰新能源车开空调能跑160公里。

瑞驰车续航里程190公里，最高时速80，当然如果中途你开空调或者暖风的话，会相对短一些，大概160左右灶笑，电车最大的空游痛点就是电池，定期保养维护，正确方式充电，对电池的寿命不会产生隐亏含影响，总体来说还是不错的。

D. 新能源汽车30KW开空调能开多少个小时

8到10个小时左右 。
对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组而非燃油发动机，而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电，所以在使用空调的时候增加了电量的消耗，就会导致新能源汽车续航降低。
车载空调的制冷是需要通过压缩机来实现的，目前的车载空调压缩机基本上在2-3KW左右。也就意味着车载空调使用一小时左右需，要消耗2-3KW的电量。以比亚迪唐纯电动版本为例，这台车的电池容量为82.8kwh，工况续航里程为520公里，百公里的电耗约为14kWh。对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据，实际驾驶中情况更加严重。
另外需要注意的是，对于车载空调来说，除了制冷之外还可以制热，尤其对于现在冬季制热的频率更高。对于现在的纯电动汽车来说，制热一般采用的是PTC制热方式和热泵系统的制热方式。而PTC制热方式就像我们冬季使用的电热毯一样，是通过电阻加热的方式进行，从而达到加热空气的目的，而热泵系统则是可以吸收空气中的热量达到制热的目的。所以这两种相比的话，PTC制热方式更加耗电，对续航的影响也更大。
所以，纯电动汽车在驾驶过程中，如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中，需要合理的降低使用频率，从而提升用车便捷性。

E. 新能源汽车不能开空调吗

新能源汽车能开空调。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的，相当于家里使用空调差不多。新余宴能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少。车主在使用空调之后一定要及时充电，以免汽车电瓶亏电。

最好不要打开空调，这样会增加电量消耗导致充电速度变慢。电动汽车的空调制冷时压缩机是电动机带动的，所以打开空调会费电。

汽车空调的制冷原理非常简单，用汽油车来举例子。汽油车的空调在制冷时需要按下ac按竖清银键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到。

电动汽车的压缩机是电动机带动的，因为电动汽车是没有发动机用来带动压缩机运转的。在国家政策的鼓励下，有很多都购买了纯电正凳动汽车，纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

纯电动汽车没有尾气排放，所以不会污染环境。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。但是纯电动汽车的缺点也是相当明显的，纯电动汽车的充电速度慢，续航里程比较低，电池的更换成本也是比较高的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

F. 新能源汽车开空调会影响续航吗

新能源汽车开空调会影响续航里程。电动车的采暖完全依靠电，冬天如果把空调打开，就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。

大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

(6)新能源汽车开启空调可以跑扩展阅读：

影响新能源车续航里程的因素：

1、电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用，提高续航里程的表现；

2、整体质量。由于纯电动车型的先天劣势，整体质量会比传统燃油车更高，故会在一定程度上影响续航里程表现；

3、环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大，在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅；

4、电池组容量。不可否认的是，电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。

G. 电动车开空调对续航影响大吗

电动车开空调对续碰谨航影响大，因搏胡为普通燃油车暖风的热量来自于发动机余热，而纯电动车没有发动机，所以制热只能依靠电加热，这样自然会消耗电池的电量，暖风机耗电量增加，车辆的续航能力就会降低，而且电池在低温条件下本身电量就比正常气温要低，所以续航能力要比正常气温还要少。

觉得新能源电动汽车开空调是会影响到续航里程的，因为低温环境可能会导致电动汽车的续航里程下降，如果电池温度低，电池活性就低，那么电池内的阻力基吵拦就大，所以可用的能量就会下降，续航里程会比正常气温下降的快一些，但是当电池的温度回升的时候，电池内部的可用能量也会随之逐渐恢复。所以对于一些内部电池组比较强悍的新能源电动车来说，影响并不是很大。

就拿小鹏P7来说，作为电驱系统的核心，是搭载的高性能后驱永磁同步机，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前电机，使四驱高性能车型的能耗会更加的低，更加的节能。并且采用的三合一电驱系统，是全球率先搭载德国英飞凌950IGBT模块。能够持续40秒向电机输出580A大电流，而且采用实时精确的温估算技术，能够有效的管理IGBT的核心温度，配备大扭矩水冷减速器，是国内首创的外置冷却水道。所以新能源电动汽车如果在这些众多的先进配置加持下，开空调对续航里程没有太大的影响，只要保证出发前有充足的电量就行了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

H. 新能源车夏天开空调续航里程打几折

新能源车夏天开空调是影响续航的，这个时候续航会打折，无论夏天开空调还是冬天开暖气，都会对续航有所影响，所以开电车的话会有里程焦虑，但如果家里安了充电桩，那这些基本都不是问题。

新能源车夏天开空调续航里程打几折

通过冬天开空调续航如何打折给大家举个例子。同样的100公里，你跑1小时和2小时，耗电量不一样，暖风一小时耗电4-5度左右，也就是说如果你开暖风不走一步，一小时也会少用4-5度电，所以冬天打几折只是个大约数。

通常，一辆1.5吨的新能源汽车百公里耗电约15度。按照1.5小时跑100公里计算，冬天耗电22度左右，如果2小时跑100公里，百公里耗电25度。夏天空调的功率在2左右，影响其实不大，就不赘述了。

大多数新能源汽车官方给出的九折是你可以在没有空调的情况下运行的实际电池寿命。，夏天开空调打八折，冬天开暖风打5-6折，具体还是看个人情况。

新能源车夏天开空调影响电池寿命吗

会影响续航，不会影响电池寿命。

新能源汽车空调会影响续航里程。 电动汽车的取暖完全依赖电力。 如果冬天开空调，能耗会增加20%到30%左右，续驶里程会减少1/4到1/3。 也就是说，常温下400公里的续航里程，冬天可能会降到300公里以下。

大部分新能源车企宣传的最大续航里程在实际行驶中都会打折扣。 实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯和温度等因素影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

新能源汽车如何省电

1、新能源汽车开空调要费电，所以要减少开空调的频率。

2、还要养成良好的驾驶习惯，踩开关慢刹车，不要频繁刹车或刹车。

3、驾驶新能源汽车时，一定要控制好车速。 车速越快，风阻越大，耗电量也越大。 建议车速不要超过每小时80公里。

4、注意新能源汽车的负载能力不要超过规定的范围，要避免放置车内没有的东西，要减少车辆的负载，也要在一定程度上降低功率。

I. 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

J. 电动汽车充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，还有人买燃油车吗

提起电动汽车的不足，很多人都会想到续航。

作为城市或者短途出行来看，这样的续航里程对于使用者而言是个毕竟大的诱惑，只是在使用的时候不需要为了续航而担忧，很多人驾驶纯电动汽车外出的时候，会因为续航的问题产生焦虑，当车辆在满电高速开空调的时候能够跑700公里左右的时候，对于在使用电动汽车时候，车辆不需要担心外出或者是因为环境因素导致的续航里产生的焦虑。

如果电动汽车一次充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，这肯定会让消费者对于电动汽车的续航焦虑大大降低。但这不意味着不会有人去购买燃油车，因为电动汽车不仅只有续航焦虑，还有充电时间长的问题，经常使用快充又会对电池寿命造成一定的影响，因此如果只是单纯提高了电动汽车的续航里程，充电设施还是非常紧缺的话，一些在外打拼又没有私人充电桩的消费者，依然会选择购买燃油车，直到所有车企都不再售卖燃油车。