众泰在新能源汽车销量

『壹』 停车场堆满众泰新能源车，4S店销售：3万一台送车牌都没人买

停车场堆满众泰新能源车，4S店销售：3万一台送车牌都没人买！

这几年国产 汽车 的发展势头是越来越猛，尽管在口碑方面还有很多不尽如人意的地方，可是国产 汽车 销售市场上一次一次销售的成绩单都让人为之振奋，很多车企都从中获得了不小的利润，很多人都知道借 汽车 来上市能够获得一定的补贴，于是借着新能源的这股东风，很多年轻的车企在新能源领域方面纷纷准备大施拳脚，很多技术方面比不上老牌车企的均表示新能源方面，大家都作为同一时段的起跑者，谁输谁赢还不一定呢。

说到新能源，那就不能不说众泰 汽车 从众泰 汽车 上市的那一天起，关于他的争议就一直没有断过。因为众泰旗下的很多车型都跟当下主流的很多车型都十分的相似。

这句话也从侧面反映出了众泰的很多车型确实复制其他车型的痕迹，相对来说实过重了。尽管众泰旗下的新能源车型不少，可是很多众泰4S店的销售者却表示，这个车一台才卖3万，而且还送车牌呢，都没有人来买。

销售口中说，3万的车其实就是这款众泰1200的纯电动 汽车 ，很多人都很迷惑，为什么这些车上都无一例外的挂着车牌呢？按理说，新车不是应该没有牌照的吗？后来去问了销售，才告诉他，这些车原本就不是用来销售的。

最早在众泰1200刚要问世的时候，因为公司是想把其中一部分用作共享 汽车 ，所以才会把一部分的车提前拿去上牌了，然后再计划把剩下的一部分在消费者购置车辆的时候就免费送车牌，尽管公司做了很周密的计划，广告也做得十分多，可是整个市场反响却并不好，而且很多销售者因为对新能源领域不是很理解。所以也不会选择购置新能源 汽车 ，这就导致了众泰1200从原先的六万多值降到了3万，可是尽管已经自降身价幅度如此之大，还是没有消费者愿意买，这样公司及底下的销售人员也都非常愁。

从外观上说，众泰E200很小巧，仅仅适合家用。内饰上不说给人很高端 科技 感的感觉，至少也说没有想象中的廉价感。

其实像我目前了解到的，现在哪怕是老年电动车至少都要2万起步了，如果说按众泰E200现在是3万块一辆，还免费帮上车牌的话，确实是比较划算的。而且在很多城市来说，车牌意味着什么大家都知道，很多时候很多人是买了车，可是却非常难上牌，所以说众泰如今有这么一个契机，大家是可以适当的考虑看看的。

如果是你，你会购买众泰的这款车型来代步吗？一起来说一说吧。欢迎积极留言~

『贰』 江南汽车和众泰汽车什么关系

湖南江南汽车制造有限公司是众泰汽车品牌的子公司。

2014年，中国新能源汽车市场迎来井喷式增长，全年共销售7.47万台，同比增长238%。而作为国家第一个获得纯电动乘用车国家生产许可的整车企业，众拍链旅泰汽车在2015年将向该领域投入更大的心力。

作为国内较早涉足新能源领域的汽车企业，早在新能源汽车方兴未艾的2012年，长沙众泰汽车便投入研发资金用于纯电动汽车核心技术的突破。整个长沙众泰汽车的年产值如此艰难的困境，仍然阻挡不了众泰要发展新能源汽车的决心。

汽车发展

2014年众泰新能源汽车累计销量过万辆，其中12月单月销唤斗量达4000辆，再创行业历史新高，占全国新能源车型销量13.38%。销量的不断增长，使众泰汽车袭凳看到了新能源广阔的市场前景，众泰押注于该领域，旨在实现新能源领域的弯道超车。

众泰汽车在长沙、杭州、永康各有工厂生产新能源车型，为支持众泰对国内新能源市场的预期，该次襄阳新能源汽车基地项目的建设就此埋下了伏笔。待新基地正式投产后，有着充沛产能储备的众泰汽车将在新能源市场继续大展拳脚。

『叁』 2022年众泰汽车销量怎么样啊

众泰汽车的销量在我们中国排行第几？谢谢
提问者：网友 | 2018-08-10
我来回答
最佳答案
回答者：网友2018-12-31
额，二十名左右吧。众泰现在每个月能卖1万辆多点。一般月销量要大于3万的车厂才能进入前十。不说合资车企，单单自主这一块，排在众泰前面的就有奇瑞、比亚迪、吉利、天津一汽、长城、长安轿车、江淮，这几家的月销量余伏正常情况下都在1万5千辆以上，尤其前面三个品牌月销量都在3万~6万辆之间。众泰近两年进步也算比较快，月销量和中华、海马、上海汽车（MG和荣威）、一汽奔腾、华泰等几个厂家不分伯仲吧，这几家的月销量正常情况下都在1万~1万5之间。你可以查查销量表啊，选车网、易车网、搜狐汽车频道都有销量数据，只要是在中国大陆生产的每款车型销量数据都能查到。 嬷嬷ozi偏激了，华晨和宝马有合作、比亚迪和奔驰有合作、奇瑞马上也要和斯巴鲁建合资企业，这些都不是自主了么？众泰现阶段的车型不也是买的别人的？ 给你看看： 1、众泰2008是买的东南亚款丰田特锐的车身模具和整车生产线，旁差改用东安三菱发动机和上齿的变速箱。2、众泰5008是在2008的基础上整了一下容运毁皮。3、众泰朗悦、朗朗、朗俊全是购买的菲亚特的车型。如果按照你的理解，众泰也不是自主车企

『肆』 近年来话题十足的众泰，为何今年销量急剧下降

众所周知，前两年众泰凭借“保时泰”的名号，占据了汽车界的头版头条、不过众泰立马意识到“模仿”这条路走不远，所以发布了T500和T700。这两款车销量还是十分不错的。但是，正是由于买的人多了，使得这两款车的缺点也被不断爆出，例如天窗漏水事件。让不少准备购买众泰的消费者，望而却步。并且，销量的下滑，还导致众多经销商处于“水深火热”之中。一直走模仿的道路，可能一时间能引起人们的关注，但并不能接受市场的考验，久而久之大家就不会在为了它的外观而购买它，购车也回归于理性，不再为了虚荣。

但是随着众多国产汽车品牌的崛起，带来了较大的竞争力。很多汽车品牌的销量都出现下滑趋势。但是，众泰在这其中，却是最严重的。最后根据分析，众泰销量持续下滑的最大原因可能就在于，众泰汽车的质量非常差劲。最后，希望众泰能吸取教训，以后推出质量可靠车型

『伍』 新能源车排行榜前十名是什么

1、特斯拉

特斯拉可以说是在世界新能源车发展中有着很大的影响力，全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。

2、DENZA腾势

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

3、蔚来

蔚来不仅仅是一家汽车企业。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，成为全球范围内第一家“用户企业。

4、比亚迪

比亚迪在2017年先后推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源车型，面向轿车、SUV两个市场，覆盖了混动与纯电动两个领域。

5、拜腾

拜腾（FutureMobilityCorporation，简称FMC）在香港注册，研发总部在深圳，德国慕尼黑和硅谷团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发，汽车将在中国进行生产。

6、上汽荣威

荣威是一个充满朝气的品牌，荣威RX5、RX3与i6等车型凭借出色的外形设计以及充满科技时尚感的配置，迅速的得到了广大年轻群体的欢迎，并且还被誉为是斜杠青年们的首选座驾。

7、北汽

北汽成立于2000年，是国内领先的新能源汽车品牌，旗下北汽E系列车型在国内的销量可圈可点，多次登顶销量冠军宝座。

8、广汽新能源

2017年6月5日，广汽集团第四届董事会第47次会议正式召开。

根据投票结果，会议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司，投资总额6亿元，注册资本6亿元，目前广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面。

9、众泰

在今年3月新能源车企排行榜中，最值得一提的是众泰，众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，众泰E200的续航里程达到了220km，能轻松胜任买菜接娃的功能。

10、威马

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。

『陆』 众泰新能源破产清算“铁牛系”相继倒下 应建仁汽车梦碎

而是铁牛集团投资的另一家汽车品牌，地处江西上饶的汉腾汽车，今年以来也被曝出欠薪和停产的消息。由此看来，无论是直接控股或者投资的汽车品牌，应建仁的“铁牛系”汽车几乎全军覆没。

对于同样处于破产重整的铁牛集团来说，应建仁能否从汽车领域遭遇的最大挫折中缓过来，仍充满未知。有一点可以肯定的是，缺乏核心技术才是“铁牛系”汽车无法撑过行业变革期的痛点所在。解决不了这个问题，应建仁17年的汽车梦就只能画上句号了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 募资60亿，新能源汽车能否救众泰于水火之中

众泰这个品牌相信大家并不陌生，一个可以说是靠抄袭出名的 汽车 品牌。众泰的兴衰也足以证明，一个品牌若没有核心技术，最后只会被淘汰。

不知不觉，众泰在 汽车 市场消失已有一年多时间，而近段时间的种种迹象表明，这个边缘化品牌正在加速回归 汽车 市场。不知道它的回归，我们是应该庆喜，还是应该惆怅，因为曾经这个靠抄袭而逆袭的众泰，让人嗤之以鼻。如今回归，又会否“重操旧业”？

募资60亿

众泰欲重回市场

去年以来，众泰 汽车 流动性枯竭、破产重整、整车停产，基本从市场上消失。如今重整完成，新的实控人黄继宏取代应建仁、徐美儿夫妇成功上位，他急需扭转公司的经营状况，就重整时做出的相关承诺，给市场一个交代。

6月10日晚，ST众泰发布公告称，公司重整完成后，希望寻求资本市场助力，拟定增募资不超过60亿元，扣除发行费用后用于新能源智能网联 汽车 开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。

毫无疑问，此次回归的众泰 汽车 同样瞄准了新能源 汽车 ，当然，这也是大多数边缘化车企的共识，新能源 汽车 似乎成为了它们最后的救命稻草。

2021年，虽然国内 汽车 市场受疫情反复、原材料价格上涨以及芯片短缺等影响，不过新能源 汽车 产销量依然实现了双增长。全年产销量双双超过350万辆，同比分别增长159.9%和157.76%，单年销量已与2018年-2020年3年销量的总和相当，市场渗透率达到13.9%，同比增加8.2个百分点。

今年前三个月，我国新能源 汽车 产销量分别为129.3万辆和125.7万辆，同比增长超过140%，市场占有率进一步升至19.3%。

高速增长的新能源 汽车 市场，或许让众泰看到了一丝希望。因此，众泰 汽车 拟投入募集资金47.23亿元，将基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车，包括三款纯电动大中型SUV车型和一款纯电动轿车车型。

除了大动作研发全新新能源车型，众泰也将为这场借助新能源的救赎打造一个全新品牌。由此可见，众泰此次准备大干一番。

另外，其还在公告中提到，“近年来，受困于现金流短缺，公司经营陷入困境，众泰品牌力受到一定冲击，公司有计划在新能源 汽车 领域推出全新品牌。”

看来众泰 汽车 没有回避近年来自身品牌力疲软的问题，只不过，在马拉车市看来，众泰更应该正视其曾抄袭成瘾，没有核心技术的事实。

剑指新能源 汽车

能否救众泰于水火之中？

现如今，新能源 汽车 在国内市场的火热程度无需多言，大家有目共睹，因此，新能源 汽车 自然也成为了众多边缘化品牌的救命稻草。甚至是销量下滑的合资品牌，也在盘算着依靠新能源 汽车 重回主赛道。

因此，眼下众泰即将走的路，事实上早有前车之鉴。

在自主品牌中，北汽新能源就是一个典型的例子。曾经，北汽新能源连续七年夺得国内新能源 汽车 销量冠军，如今光环早已退却，逐年亏损让其举步维艰。数据显示，北汽新能源销量从2018年的15.8万辆，降至2021年的2万辆左右。以至于，其高端新能源子品牌极狐被给予了厚望。

在极狐品牌的打造上，北汽新能源表现得也极为“大方”，大手笔的营销不在少数。然而，不是所有投资都有回报，2021年，极狐销量仅4993辆，一年的销量还不及造车新势力一个月的销量。

今年1-4月份极狐销量仅3186辆，不足年初制定的4万辆销量目标十分之一。照此趋势发展，今年极狐完成销量目标的可能性几乎为零。不仅如此，极狐在新能源市场的知名度依然相当低。

这还是深耕新能源 汽车 市场多年的北汽新能源的现状，因此，众泰欲通过新能源 汽车 重返市场，又谈何容易。

再从时间节点来看，新能源 汽车 这条赛道已经进入了全面竞争的时代，截至目前，我国新能源 汽车 整车制造企业数量近200家，企查查数据显示，其中有150家是注册于2018年-2020年之间。

近两年来包括游侠、赛麟、拜腾、前途、博郡 汽车 等多家造车新势力相继折戟，即便是已经实现量产交付的威马、爱驰、云度、新特等新势力，前景也不容乐观。这表明新能源 汽车 产业的竞争不是简单的资金实力竞争，更是技术积累、方向突破能力、短板补齐能力、资源整合能力的竞争。

当然，众泰 汽车 也并非没有一丝希望，毕竟其有长时间的造车经验，何况曾经确实也是较早研发新能源 汽车 的厂商之一。

早在2005年，众泰 汽车 就开始投入研发新能源 汽车 ，先后推出2008EV、云100、芝麻E30、E200 和大迈A3 等多款新能源 汽车 。2014年10月，众泰云100上市，首月销量2224辆。2015年，众泰电动车销量2.29万辆，市场占有率为9.25%。2016年，众泰电动车销量3.28万辆，市场占有率12.75%。

可惜的是，当时新能源 汽车 并不受众，传统燃油车是绝对发展主力，大多车企对新能源只是战略布局，而众泰 汽车 也不例外。

而在智能研发方面，众泰亦有投入，其在2017年曾研发出第一代L4级智能驾驶“DEMO”样车。在众泰最新车型TS5等车型上，也搭载了L2级辅助驾驶功能。但在 汽车 产业迅猛变革，技术迭代加速背景下，长期停滞不前，脱离市场后，众泰的技术还能否与当前的车企一搏，不太好说。

而今，众泰 汽车 已经到了背水一战之时，不妨摒弃过往，披荆斩棘，或许站稳脚跟不成问题。当然，一切的一切只有留给时间，它会给我们一个答案。

『捌』 2020新能源汽车前十名品牌

1、第十名：众泰

众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，续航里程达到了220km，满足不少“代步一族” 买菜接娃的心。

2、第九名：广汽新能源

广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面，后续仍有很多新款车型的出现，一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。

3、第八名：上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

4、第七名：DENZA腾势

腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，目前上市了腾势500、腾势400等车型，给消费者带来更多新的电动体验。

5、第六名：长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

6、第五名：吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

7、第四名：宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

8、第三名：北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

9、第二名：比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

10、第一名：特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

『玖』 ZOTYE是什么车

众泰汽车

拓展资料：

众泰控股集团有限公司，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。

陆续数年，众泰汽车将推出包括轿车、SUV、MPV、跑车等在内的各种车型，而各种车型又有不同级别的生产平台，为了更好地顺应企业国际化的发展趋势，同时也为了满足车型产品线不断丰富对名称的需求，加强消费者对众泰产品的有效记忆度，众泰汽车启用了全新的产品命名体系，以国际通用的“字母+数字”作为众泰汽车及未来所有车型的命名方式。

『拾』 众泰新能源汽车哪个好

Zotye新能源汽车在我国的销量基本上已经非常不错了，Zotye新能源汽车的表现也是有目共睹的。今天就和朋友们分享一下熟悉的Zotye新能源汽车。Zotye新能源车哪个最好？让我们看看它与汽车边肖。Zotye芝麻E30，ZotyeE200，Zotye达美芝麻eZ，你更喜欢哪个？

众泰新能源汽车:众泰芝麻E30

外观方面，Zotye芝麻E30非常时尚抢眼。虽然侧面和尾部感觉有点SMART，但是前脸的设计一点都不假，甚至比SMART还要吸引人。特别是内置镜头和日间行车灯的大灯非常智能，同时配置也相当主流，四轮碟刹+倒车雷达+可视倒车。

芝麻E30的外形非常小巧，采用了窄网格栅。新的英文logo取代了传统LOGO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，轴距为1765mm。同时空房间的症状超出预期，180cm高侍含敏的驾乘人员也能轻松应对。229L行李箱空房间满足了大部分日常需求。

内饰方面，新车采用极简设计风格。LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸高清触摸屏等配置均有配备。据悉，在此基础上，2016年推出的高配车型还将配备车联网系统、快速充电功能、能量回收系统和实时远程监控系统。

Zotye新能源汽车:ZotyeE200

2018款ZotyeE200依旧采用双色车身设计，封闭式前格栅运用各种元素勾勒出前脸的运动感，水晶钻大灯组和C型LED日间行车灯，设计非常个性化。此外，后灯组还增加了LED光源，高配车型还采用了亮黑色轮圈和红色卡钳。ZotyeE200的长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm，采用三门两座布局。

内饰方面，新车将采用全黑内饰配色，搭配银色镀铬饰条进行装饰，给人一种酷炫时尚的感觉。车内大面积覆盖柔软面料，镶嵌EV标识，彰显其纯电动新能源车的身份。同时改进了前排中央扶手的位置，更加符合人体工程学。车内10英寸触控液晶屏呈悬浮状，搭载T-BOX车载智能系统，集空调制、蓝牙电话、娱乐系统、导航、行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能于一体，大大简化了车内物理按键布局。

配置方面，新老枝车标老袭配遥控钥匙、一键启动、电动座椅、电子手刹、电动车窗、自动恒温空调节、巡航控制系统、EPB驻车制动、坡道辅助系统、防抱死制动ABS、制动力分配EBD、电子稳定调节系统ESC等多项配置。此外，部分车型还配备了双气囊、倒车雷达、GPS远程监控维护系统、防盗报警等。

动力系统方面，新车采用永磁同步驱动电机，动力电池为三元锂电池，最大功率60kW，峰值扭矩160N·。m，最高时速可达120公里/小时，同时ZotyeE200支持慢充和快充两种充电模式，快充45分钟后充电80%，官方公布的最大续航里程可达220公里。

Zotye新能源汽车:Zotye达美芝麻eZ

外观方面，新车与目前车型基本一致，定位为城市短途通勤车。它采用双门双座布局，整体看起来圆润可爱，非常小巧。值得一提的是，新车的前部已经换成了ZotyeDamai全新&ldquoDomy&rdquo迹象。此外，新车前雾灯周围增加了新的黑色饰板，使新车更加时尚。新车提供珊瑚蓝、极地白、炫彩橙、梦幻紫四种纯色，蓝白、橙黑、紫银、白黑四种配色方案，充分满足消费者的个性化需求，有望吸引更多年轻消费者。

内饰方面，新车配备了10.1英寸超清智能液晶屏。小伙伴们可以通过芝麻园App实现手机互联的很多新功能，也有了互联网思维打造的智能操作系统，整车的智能性可以明显提升。此外，车内很多位置都覆盖了碳纤维饰板，大大提升了整体质感，运动座椅的加持也为车内增添了一丝运动气息。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅为6.6s，综合续航里程210km。

这三款Zotye的新能源车，我们的朋友都相当熟悉。通过车系的分享，朋友们是否加深了对Zotye新能源汽车的了解？Zotye芝麻E30、ZotyeE200、Zotye达美芝麻eZ朋友更喜欢哪一款？好了，下面和朋友们分享一下，Zotye新能源汽车的好车编辑是哪一位。下次见。

百万购车补贴