广东供应新能源汽车电池
① 广东华能高科新能源发展有限公司怎么样
广东华能高科新能源发展有限公司是2016-03-28注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于广州市白云区黄石街鹤龙一路14号109B室。
广东华能高科新能源发展有限公司的统一社会信用代码态槐/注册号是91440111MA59C80G2Q,企业法人刘强,目前企业处于开业状态。
广东华能高科新能源发展有限公司的经营范围是:充电设施的开发设计;充电桩设施安装、管码闭差理;为电动汽车提供电池充电服务;汽车充电模块销售;充电桩销售;稳压电源销售;能源技术研究、技术开发服务;新能源汽车相关技术研究、技术开发服务;新能源汽车相关技术服务;新能源发电工程咨询服务;智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务;物联网技术研究开发;网络技术的研究、开发;智能化安装工程服务;计算机技术开发、技术服务;软件开发;互联网区块链技术研究开发服务;信息系统集成服务;不间断供电电源销售;机械技术开发服务;环保技术开发服务;节能技术推广服务;电力输送设施安装工程服务;电力电子技术服务;停车场经营;汽车销售;汽车零配件零售;汽车租赁;汽车援救服务;不间断供电电源修理;稳压电源修理;可再生能源领域迟皮技术咨询、技术服务;能源技术咨询服务;能源管理服务;节能技术开发服务;技术进出口;货物进出口(专营专控商品除外);互联网商品零售(许可审批类商品除外);互联网商品销售(许可审批类商品除外);电力供应;承装(修、试)电力设施;汽车修理与维护;汽车清洗服务。
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② 新能源汽车产业现状及其发展
随着社会经济的快速发展,我国城镇化率逐步提高,城市人口日渐增多,人们也更加注重生活的质量,对出行便利性的要求提高,且随着环保意识的增强,对绿色出行也有了新的要求,在此背景下新能源汽车应运而生。
结合环保的需求,我国政府高度重视新能源汽车的发展,在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。
在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确了新能源汽车在2025和2035年的发展目标。在政策的推动下,我国本土汽车整车制造企业比亚迪、吉利、江淮等企业都开始了针对新能源汽车的研发和制造做出了部署。
新能源汽车产业产业链全景梳理:新能源汽车制造成为重要的一环
新能源汽车上游主要为原材料,包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜等,这些材料经过加工制成新能源汽车所需的零部件,如:电池、电控、电机等。
对于新能源全车而言,电池、电控、电机等零部件相当于传统燃油汽车的发动机,对于新能源汽车犹如心脏般的存在,电池、电控和电机技术的发展关系到新能源汽车的续航历程,动力系统等关键指标。
新能源汽车行业产业链的下游主要为新能源汽车的整车制造,是新能源产业链中最重要的一环,目前在我国新能源汽车市场主要包括纯电动新能源汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
③ 想找一些生产电动汽车电池,或者电动汽车充电桩的专业厂家 哪些朋友知道的,能不能多提供一些,谢谢
电动汽车充电设备供应商,上市的有:
1奥特迅:和南方电网合作,完成了深圳大运中心等两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应,在南方电网具有突出优势。
2许继电气:电动汽车充电站业务系由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展,有上海世博园、郑州日产和甘肃兰州充电站等示范工程项目。
3国电南瑞:完成北京电动汽车充电设施研制,有扬州吴洲路电动汽车充电站、大连城西电动汽车充电站、大连市内电动汽车充电站、大连甘井子电动汽车充电站和华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电站项目。
电动汽车电池的生产厂家:深圳雷天、洛阳天空、天津力神、浙江天能、比亚迪(自产自用,其也产充电桩配合自己生产的电动汽车)、襄樊青山、中信国安,北大先行、北京天路、苏州星恒 、万向。
④ 新能源汽车电池生产厂家有哪些
1、惠州比亚迪
惠州比亚迪电池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登记成立。法定代表人王传福,公司经营范围包括锂电池材料(磷酸铁锂、电解液、苯基环已烷(CHB)、碳酸亚乙烯酯(VC)、六氟磷酸锂、隔膜纸、前驱体、塑胶壳、盖板)等。
2、CATL
宁德时代新能源科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省宁德市工商行政管理局登记成立。
2018年6月11日,深交所公告,宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。
3、力神
天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的,专业从事锂离子蓄电池以及动力电池的技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。
4、国轩
合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月。公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售,并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。
公司为2008年新认定的高新技术企业,是安徽省“861”行动计划重点项目单位和安徽省环境保护创新试点单位,同时被列入国家“火炬计划”,有两项科研项目分别被列入合肥市2007年和2008年科技攻关计划,并于2009年承担了有关新能源汽车的国家“863”计划课题。
5、沃特玛
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新区,深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
2012年,沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月,入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录[1];2015年12月,在国内新能源汽车电池配套排名中位列第二。
(4)广东供应新能源汽车电池扩展阅读
功能
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中,蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中,蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色,也可充当辅助动力源的角色。
可见在低速和启动时,蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时,充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
⑤ 国产电动汽车,电池都是哪些公司提供的
NO. 1 惠州比亚迪
成立时间:2006年总部:广东惠州
惠州比亚迪电池有限公司(以下简称「公司」)成立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池,主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。
随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升,比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年,为保证新能源汽车订单的及时交付,比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。
目前比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂,该工厂一期工程将于2014年9月份后逐步投产,年内至少新增产能1.5GWh。
NO.2 CATL
成立时间:2011年总部:福建宁德
宁德时代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年,原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部,时代新能源(CATL)CEO曾毓群同时兼任新能源科技集团(ATL)总裁。2012年,以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功,公司注资1亿元,主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。
CATL现在宁德动力锂电池年产能为3.8亿Wh。同时青海时代新能源项目正在建设当中,青海项目一期工程规划产能为年产15亿Wh,其中4.6亿Wh已经于近期投产,而整个一期工程将于2016年底完工。青海时代项目整体完工后,可年产50亿Wh电池以及5万吨锂电池正极材料,预计整个建设周期为10年。
CATL动力电池的主要合作客户是宇通、宝马、一汽等。
NO. 3 力神
成立时间:1997年总部:天津
天津力神电池股份有限公司创立于1997年,大股东中海油新能源投资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司,力神迈尔斯成立于2009年,注册资本为1亿美元,股东为天津力神电池股份有限公司和美国CODA电动车公司,属于中外合资企业。后来美国CODA于2013年破产倒闭,现在力神迈尔斯已经由天津力神全资控股。
公司现有动力电池产能约为1.5亿AH,目前正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。天津基地计划从1.5亿AH扩建至3亿AH,预计2014年内能投产。同时在武汉和青岛都有新工厂正在建设,武汉和青岛预计要到2015年中投产。
公司动力电池的主要合作客户是天津公交集团、宇通、东风扬子江、一汽客车、康迪、江淮汽车等。
NO. 4 国轩
成立时间:2005年总部:安徽合肥
合肥国轩高科动力能源有限公司(下称「国轩」)成立于2005年,是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。其主要产品是磷酸铁锂动力电池。
国轩曾于2012年11月完成股份制改革,但随着2013年IPO关闸以及证监会目前暂停接受IPO申报材料,其IPO计划最终搁浅。目前有消息称,国轩正在筹划借壳上市。
国轩现有约为3.5亿AH方形动力电池产能,其中2亿AH新增产能于今年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能,单体5AH,预计明年上半年投产。福建正在筹划建设动力电池PACK厂。
公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。
NO. 5 沃特玛
成立时间:2002年总部:广东深圳
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年。公司现有员工1300余人,研发人员300余人,现日产32650型5Ah电芯22万支,新厂区规划产能为日产32650型5Ah电芯50万支,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池,并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
公司动力电池的主要合作客户是五洲龙、金龙、扬州亚星、郑州海马、中联重科等。
NO. 6 万向
成立时间:2011年总部:浙江杭州
浙江万向亿能动力电池有限公司是由万向集团与美国Ener1 Inc.于2011年7月份投资设立的中外合资企业,注册资本为1.2亿美元,主营业务为锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统的设计、服务及技术升级。万向亿能动力专利技术来自于美国Ener1公司,使用的是Ener1的自动电池组组装技术。
2011年11月,公司开始建设年产3亿AH锂离子动力电池项目,一期产能1.2亿AH已经投产,二期1.8亿AH正在建设当中。
公司动力电池的主要合作客户是康迪、众泰、万向电动车、国家电网等。
NO. 7 威能
成立时间:2006年总部:山东寿光
山东威能环保电源有限公司成立于2006年,是山东威能环保电源(集团)有限公司旗下子公司。山东威能环保集团有山东威能环保电源有限公司、青岛威能电动车辆电控有限公司、青岛隔膜新材料有限公司、北京五和动力科技有限公司、昆山威能环保电源有限公司五个分公司。
公司主要生产采用的电池单体是16AH、36AH、50AH和100AH等,16AH、36AH主要用在低速车、混动客车和乘用车,而50AH和100AH主要用在纯电动大巴。公司现有产能约为1.5亿AH。公司动力电池的主要合作客户是申沃、欧辉、中通、南京金龙等。
NO. 8 中航
成立时间:2009年总部:河南洛阳
中航锂电(洛阳)有限公司成立于2009年,是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建,成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的新能源公司。
公司的主要产品锂离子动力电池,单体容量覆盖了10AH到500AH,已与国内多家汽车整车厂商建立合作关系。其产品已广泛运用于电动车、机车、储能等民用领域及军用电源等军工领域。公司动力电池的主要合作客户是宇通、东风、奇瑞、康迪、长安福特等。
NO.9 微宏
成立时间:2006年总部:浙江湖州
微宏动力系统湖州有限公司成立于2006年,是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。
公司的优势在于产业链整合,集团公司旗下的子公司已经形成锂电池从材料——电芯——电池组的垂直产业链,包括微宏动力系统(湖州)有限公司、微宏动力解决方案(休斯顿)有限公司,湖州欧美新材料有限公司、湖州欧美化学有限公司及湖州的材料研发中心和应用产品开发基地。公司使用的电解液、隔膜、钛酸锂负极材料都是由集团旗下的子公司自主生产。公司的主要客户是重庆恒通客车。
NO.10 国能
成立时间:2012年总部:北京
北京国能电池科技有限公司成立于2012年,是国能集团控股的下属公司。北京国能锂电池产品以储能和动力电池为主。
公司主要生产的单体电芯主要型号为60AH和100AH,正极材料采用磷酸铁锂和三元材料。其磷酸铁锂电池主要用于储能和电动大巴,而三元电池则主要采用于电动汽车和低速车等。公司正在积极扩产当中,计划2014年年底产能扩张到2亿AH/年以上。公司动力电池主要客户是五洲龙、常隆客车、郑州日产、苏州金龙等。
⑥ 全球生产汽车电池的上市公司都有哪些尽量全面些,谢谢
全球生产汽车电池的上市公司有:
1、002091江苏国泰:锂电池电解液。
主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司,主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
⑦ 比亚迪在广东的新能源汽车电池在哪
2018年11月28日电,近日广东省工业和信息化厅公布了第一批新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位名单,名单共包括45家试点单位,包括13家动力蓄电池生产企业(包括比亚迪、比克电池、亿纬锂能等企业)、8家新能源汽车生产企业(包括广汽乘用车、东风汽车、比亚迪等车企)、7家报废汽车回收拆解企业、5家动力蓄电池综合利用企业、12家相关研究机构及行业组织。
详细名单如下:
广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位名单(第一批)
(共45家)
一、动力蓄电池生产企业(13家)
广州汽车集团乘用车有限公司
东风汽车有限公司(东风日产乘用车公司)
广州鹏辉能源科技股份有限公司
深圳市比克动力电池有限公司
深圳市伟创源科技有限公司
银隆新能源股份有限公司
珠海鹏辉能源有限公司
惠州亿纬锂能股份有限公司
惠州比亚迪电池有限公司
欣旺达惠州电动汽车电池有限公司
东莞市创明电池技术有限公司
东莞市沃泰通新能源有限公司
东莞塔菲尔新能源科技有限公司
二、新能源汽车生产企业(8家)
广州汽车集团乘用车有限公司
东风汽车有限公司(东风日产乘用车公司)
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
比亚迪汽车工业有限公司
深圳市五洲龙汽车股份有限公司
珠海市广通客车有限公司(中兴智能汽车有限公司)
佛山市飞驰汽车制造有限公司
广东云山汽车有限公司
三、报废汽车回收拆解企业(7家)
深圳市报废车回收有限公司
汕头市广汕物资机动车辆报废回收有限公司
梅州市嘉好废旧汽车拆解有限公司
中山市中炬再生资源回收有限公司
中山市物资再生利用有限公司
茂名天保再生资源发展有限公司
广东卓越新域置业投资有限公司
四、动力蓄电池综合利用企业(5家)
中国铁塔股份有限公司广东省分公司
广东光华科技股份有限公司
荆门市格林美新材料有限公司
湖南邦普循环科技有限公司
衢州华友钴新材料有限公司
五、相关研究机构及行业组织(12家)
广东省循环经济和资源综合利用协会
清华大学深圳研究生院
深圳市电源技术学会
深圳市计量质量检测研究院
格林美股份有限公司
广东邦普循环科技有限公司
乾泰技术(深汕特别合作区)有限公司
广东新供销天保再生资源集团有限公司
广东顺峰智慧能源研究院有限公司
广东天枢新能源科技有限公司
惠州TCL环境科技有限公司
浙江华友钴业股份有限公司