大众集团生产电动汽车

1. 上海大众有新能源汽车吗

上海大众有新能源汽车。上汽大众旗下有帕萨蠢清特新能源，朗逸纯电动版等车型。以下是相关信息：大众汽车：大带斗前众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造销升公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。帕萨特新能源：帕萨特新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款1.4升涡轮增压发动机和一款116马力的电动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2. 大众拟在德建纯电动汽车工厂

大众拟在德建纯电动汽车工厂

大众拟在德建纯电动汽车工厂，新工厂将用于生产 “三位一体” 项目下即将开发的高效电动汽车。Trinity 被吹捧为大众的下一代旗舰电动汽车，大众拟在德建纯电动汽车工厂。

大众拟在德建纯电动汽车工厂1

日前，大众汽车官方宣布目前已通过一项决议，批准在位于沃尔夫斯堡的大众主工厂附近建造一座新工厂，该工厂将用于生产大众的下一代电动汽车，包括此前曾曝光的Trinity。

据大众官方表示，该工厂的投资总额约为20亿欧元或22亿美元，新工厂将成为大众汽车历史上最大的现代化项目的关键组成部分。据悉模银，新工厂的建设计划最早于2023年春天开始。考虑到建筑和环境法，新工厂也将符合较高的环境标准。

据大众汽车CEO拉尔夫·布兰德施塔特表示，“监事会的决定是我们品牌转型和沃尔夫斯堡生产设施未来的一个重要里程碑。因此，我们正在加强和维持主工厂的竞争力，并为员工提供一个稳健的长期前景。”。

“我们正在依靠Trinity车型和新工厂为汽车行业设定基准，将沃尔夫斯堡打造成尖端高效汽车生产的全球灯塔。”

此外，大众全新电动车型Trinity将于2026年投产，新车将采用最新的制造方法以实现碳中和目标，它将成为世界范围内其他所有大众制造厂逐渐转型的典范。Trinity在新工厂的每辆车目标生产时间为10小时。

大众官方还表示，Trinity将在发布时为4级自动驾驶做好准备，并且将拥有较短的充电时间，续航里程超过700公里。

大众拟在德建纯电动汽车工厂2

显然，面对新能源车的大市场，大众不敢怠慢。大众汽车已批准一项新的 22 亿美元投资，在德国沃尔夫斯堡建造一家新工厂。新工厂将用于生产 “三位一体” 项目下即将开发的高效电动汽车。

Trinity 被吹捧为大众的下一代旗舰电动汽车，从头开始打造，易于使用、更清洁，并能实现高效率是主要卖点。很多人将大众的下一代旗舰电动汽车与奥迪的 Artemis 计划联系起来，该计划旨在开发一种 “高效电动汽车”，而这个集团乎码源显然有着千丝万缕的联系，为共同的市场打造优秀的产品。

这家德国汽车制造商没有透露更多关于 Trinity 项目的'信息，但它确实透露其目标是实现 “更短的充电时间” 和 “超过 700 公里（435 英里）的续航里程”。现在大众汽车宣布，新款电动汽车将在一个新工厂生产，该工厂将建在现有的 Wolfsburg-Warmenau 工厂附近。大众此前曾谈到 Trinity 将在 “近十年中期” 上市，但现在给出的时间表是 2026 年。

在公告中，这家德国汽车制造商还表示，其目标是提高生产速度和效率，以实现每辆车 10 小时的生产岁态时间：

“大众汽车还打算在 2026 年开始时为 Trinity 的生产设定标准，目标是每辆车的生产时间为 10 小时。关键实现方式是：更少的型号、更少的组件、更多的自动化、更精简的生产线和新的物流概念。

Campus Sandkamp 通过现代工作实践为大众汽车所有领域之间的最佳、省时协作创建了框架。” 首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示，如果汽车制造商想要能够与特斯拉竞争，就需要关注并做到这一点。

大众拟在德建纯电动汽车工厂3

大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会，会上发布的数据显示，2021年集团汽车销量相比2020年减少60万辆，但销售收入增长12%，超过2500亿欧元，营业利润超过200亿欧元。据预计，在芯片供应逐渐好转的情况下，2022年集团全球汽车销量将实现5%至10%的增幅，收入同比增加8%至13%。

大众方面表示，集团新能源电动化下一步最重要的是Trinity项目，将生产具有未来设计感和科技感的纯电动车型，这辆车将直接迈入L4级的自动驾驶。

据大众方面预计，2022年纯电动车销量会再次提升，占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此，集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新的电动工厂和研发中心，将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争；集团还将在全球市场自建充电站，预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前，已经有约1万个投入使用。

在欧洲和美国市场，大众集团的电动汽车分别占据25%和16%的市场份额。目前，欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场，电动车市场份额达到25%，是燃油车份额的2倍。在美国市场，大众集团电动汽车的市场份额达到7.5%，销量达到市场第2名。

在竞争激烈的中国市场，2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车，达到2020年销量的4倍多；2022年，集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略，目标是实现纯电动车销量翻番。

展望2022年，大众汽车集团CEO迪斯表示，如果新冠肺炎疫情不再反复，零部件短缺的情况也会有所缓解，交付车辆数量预计会增加5%至10%。针对芯片结构性短缺问题，迪斯预计到2022年下半年汽车芯片短缺现象将有所改善。

3. 大众旗下有什么纯电动汽车

大众旗下有朗逸纯电动、宝来纯电动、高尔夫纯电动，但大众旗下的纯电动车很少。

朗逸纯电动是单电机车型。这款车的电机最大功率100kw，最大扭矩290Nm。

这升租款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都用这种电池。

朗逸纯电动的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝来纯电的电机最大功率100kw，最大扭矩290Nm。这款车宴笑仿前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

纯电动版高尔夫的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290Nm。这三辆车都使用同一个电动机。

纯电动版高尔夫前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

如果你对大众的纯电动汽车感兴趣，可以试试。

纯电动车驾驶的感觉还是很不错的。纯电动汽车的电机在行驶时没有额外的抖动和噪音，所以车内的安静性更好。

纯电动汽车的加速性能也更好。当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩。电机的这种动力晌纤输出方式不同于普通汽油机和柴油机。

百万购车补贴

4. 大众新能源汽车价格表

据大众官方公告，从2018年逐渐，大众将在我国合理布局几款新能源技术车型，基本估计将推广17款，在其中小汽车和SUV车型基本上各占过半数。而现阶段大众在我国市场销售的纯电动车辆仅有一款，那便是大众e-Golf高尔夫。依照大众的方案，2018年以后其产品系列将会出现越多的纯电动车辆和插电混动。下边咱们就来讲解下大众集团旗下的新能源车。

纯电动——大众e-Golf（_口）

价钱：26.80万元

综合性续航里程：255km

2021年3月份，_口版的大众e-Golf正式上市，市场价为26.八万元。e-Golf是大众集团旗下纯电动紧密级小汽车，是根据该款高尔夫，运用MQB服务平台打造出的纯电动车型（将来会应用MEB服务平台），其安装的35.8kWh锂电池，拿出综合性工作状况续航里程达255公里的考试成绩。三电系统在应用40kW直流充电桩时，可在40分钟内充斥着80%用电量。

因为这新款车并没有选用国内充电电池，因此不享有价钱补助及其免减车辆购置税的_利。但是据最新的消息表露：国内版e-golf车型将于2019年发售，新汽车国内后将进一步减少这款车型市场价，与此同时还能得到补助资质，而较大续航里程也将有一定的提高。

插电混动——高尔夫GTE（_口）

价钱：28.8八万

纯电动综合性续航里程：50km

e-Golf指的是纯电动版高尔夫，而高尔夫GTE便是插电混动版高尔夫。于2015年发售的高尔夫GTE配用的是一台1.4L四缸涡轮增压器柴油发动机和一台电动机构成，综合性至大功率150kW。安装了容积为8.7kWh的锂电池组，纯电方式下可行车50km。

和高尔夫纯电动版一样，高尔夫GTE也是_口真实身份，_有补助特惠，最先于市场价的缘故，这新款车在我国市场的销售量考试成绩并不开朗。

插电混动——上汽汽车大众途观LPHEV

补助后价钱：28.98-29.9八万元

纯电动续航里程：52km

近日，上汽汽车大众途观L通电式油电混合版正式上市。新汽车给予混合动力豪华型、混合动力专业版2款车型，补助后市场价分_为28.9八万元、瞎肢尘29.9八万元。驱动力上，新汽车配备了由三元锂电池、一磨禅体电机、智能化电机控制智能管理系统、EA2111.4T涡轮增压器汽车发动机构成的混动系统，配对6速双离合器变速箱，至大功率和最大扭矩转速各自为155kW、400Nm。

这款车是近期刚推送的，新汽车根据大众途观汽柴油版车型打造出而成，因此总体外观与车用汽油保持一致。

大众新能源技术新汽车预告片

纯电动——江准大众SOL（思皓）E20X

早在2017年5月份的情况下，就与江准一起创立了第三家合资企业——江准大众。而在2021年5月25日，江准大众第一款批量生产车型SOL（思皓）E20X在江准一加工厂进行了退出典礼，E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合性工作状况续航里程超出300千米，新汽车有希望在今年底发售。

特别注意的是，虽然这款车是大众和江准协作的商品，但款车型并_有应用大众汽车标志，只是应用思皓SOL知名品牌的汽车标志。除此之外，依据有关要求，江准大众主推新能源汽车，不可以悬架大众汽车标志，也无法应用大众服务平台，而大众只给予一些服务支持，功底或是江准的底，对于校准的味儿，得看发售后主要表现怎样了。

插电混动——大众辉昂GTE

早在上年，大众层面就透露，辉昂的插电式混动版车型——辉昂饥前GTE有希望在2018年进行发售市场销售。据了解新汽车将配用了一套与奥迪A6Le-tron完全一致的通电式油电混合系统软件，由2.0T汽车发动机与驱动电机构成，至大功率为245大马力，官方网发布的一百公里_合耗油为2.3升，纯电动续航里程50公里，综合性较大续航力为850公里。

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5. 大众旗下有什么纯电动汽车

大众旗下有朗逸纯电，宝来纯电，高尔夫猜搜和纯电，大众旗穗盯下的纯电动汽车是比较少的。

朗逸纯电是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用这种电池。

朗逸纯电的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝来纯电的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

高尔夫纯电版车型的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，这三款车使用了相同的电动机。

高尔夫纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

如果对大众的纯电动汽车感兴趣，可以去试驾一下。

纯电动汽车开起来的感觉还是很不错的，纯电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。

纯电动汽车的加速性能也是更好的，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩了，电动机的这种动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不漏没同的。

6. 电动车增长26% 大众汽车集团去年交付830万辆

3月14日，大众汽车集团召开2023年度媒体沟通会。网通社从中获悉， 2022年集团车型交付量达830万辆； 集团纯电动汽车战略在2022年取得全新进展，在欧洲继续领跑纯电动汽车市场并在中国庆颂持续有力增长。 2022年，集团纯电动汽车交付量增幅达26%，占据总交付量7%的份额。目前，集团订单中有16%为纯电动汽车，高于2021年水平并展现了集团重点战略发展的效果。

中国市场在推动汽车行业转型和实现集团脱碳目标两方面继续发挥重要作用。集团在中国建立了跨品牌的中国董事会，旨在显著加快中国市场的决策和发展进程，并充分发挥品牌之间的协同效应。2022年，大众汽车集团以“在中国，为中国”的发展策略进一步加深了与本土伙伴的合作。

大众汽车集团与地平线携手，推动在中国驾驶辅助系统和高级自动驾驶技术的发展。此外，集团成立了CARIAD中国子公司，旨在加速研发进程、拓展软件研发并推动面向中国市场的技术概念落地。这一举措将使集团更有效地满足中国消费者的需求，持续提供新鲜、智能、舒适的出行体验，从而实现集团在中国市场的发展目标。未来十年，尤其在电动汽车领域，中国市场的重要性将日益显著。

2022年，集团的纯电动ID.系列车型在中国市场的交付量实现翻番，其中ID.3、ID.4和ID.6 3车型的总销量达到14.31万台，同比增长102.9%。集团在中国市场纯电动车型的整体交付量同比增长68%。

大众汽车集团首席执行官奥博穆表示：“2022财年对于大众汽车集团意义重大。尽管面临极为不利的外部条件，我们在战略执行方面依然取得了长足进展。纯电动车型在集团总交付量中的比例达到创纪录的7%。随着我们广受青睐的产品谱系不断拓展，这一成绩也为今年业务的持续成长奠定了重要基础。基于我们的 ‘十点行动计划’，集团在战略执行方面采取了一系列重要举措，其中包括各品牌的新产品战略、平台重点的重新聚焦以及软件发展路线图的修订等。我们继续强化在全球市场的影响力，使优秀产品和技术的生产及开发更为本土化。2023财年，将是执行战略目标、加速集团发展的关键一年。”

集团计划在2023年至2027年向拥有最丰厚利润潜力的业务方向投资1800亿欧元，这包括推进集团的电池战略，扩大北美地区业务，强化在中国的数字化实力和产品竞争力，以及继续发展集团领先的产品组合。超过三分之二（68%）的资金将投入与数字化、电动化相关的未来领域。

在上一个五年计划中，这一比例是56%。到2025年，全球售出的每五辆汽车中预计就将有一辆是纯电动汽车。在规划投资中，150亿欧元将被用于实施集团的电池战略，包括为新成立的电池公司PowerCo建设电池工厂，以及确保其原材料的前期支出。预计到2030年，PowerCo的年销售额将超过200亿欧元。此外，集团还将继续对最后一代内燃机的投资。集团投资的峰值预计将于2025年来临。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示：“集团在2022财年充分展示业务模式稳健性。在充满挑战环境下，我们交付了57.21万辆纯电动汽车并使集团整体营业收入和营业利润得到提升。鉴于当前经济形势，2023财年我们仍将面临挑战。尽管如此，我们仍对2023年充满信心，因为我们拥有强大的品牌、令人信服的产品及约180万辆待交付订单。我们目标是在今年继续创造强劲的回报。集团坚实的财务基础使我们即便在充满挑战的经济环境中，仍有能力继续推进电动化、数字化领域的投资。”

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7. 首款车型曝光！大众或在华设立新子品牌

据外媒报道，大众汽车集团旗下品牌Cupra的目标是每年在全球销售7万辆Tavascan纯电动车型，该车将在大众位于安徽的合资工厂生产制造并出口到欧洲，这也将是该合资工厂生产的第一辆汽车。据报道，此前大众安徽计划生产的车型将完全用于出口，但计划似乎已经发生改变，未来Tavascan车型也在将在中国市场销售，但不是作为Cupra品牌旗下车型，而是以尚未命名的新系列。

至于Tavascan车型为何不在中国作为Cupra品牌推出的原因，官方表示“在中国建立一个全新的品牌成本太高，因此大众更愿意为大众品牌基滑推出新子品牌，不过目前大众并没有确定新的子品牌名称，但新子品牌能否被中国消费者接受尤为重要。

4月23日，Cupra对外发布全新车型——Tavascan的官方图碰悄片。据了解，该车型基于大众MEB平台打造，定位为轿跑SUV，采用独特且富有运动感的设计语言。

作为一台基于MEB平台进行打造的车型，Cupra Tavascan可以视为大众ID.5或斯柯达Enyaq Coupe iV等产品的姊妹车型。不过，与上述车型相比，Cupra Tavascan采用相对比较激进的设计风格，新车前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽，内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局，搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖，令车头部分有着较为强烈的攻击性。此外，Cupra Tavascan的前Logo融入了LED背光设计，点亮之后能够带来更强的辨识度。尺寸方面，该车长宽高分别为4644/1861/1597mm，轴距为2766mm。

贝瑞德表示，“如果我们能够在中国维持竞争优势，将一定也会在其他市场获得更大的竞争优势，因为赢中国市场者也能赢其他市场，这是我们自己的理念。”

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8. 大众电动汽车有哪几款

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。