电动汽车高压互锁工作原理

Ⅰ 什么是高压互锁

这个是电工基础里面的一个电路，电工里面的互锁其实是一个保护装置，比如说电机正转打开了，有一个互锁装置，这时按下反转的开关就不起作用，必须要先按停止开关后才能够按反转开关。

Ⅱ 新能源汽车高压互锁是什么

【太平洋汽车网】高压互锁是指，用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压线束相连的各组件，检测各个高压系统回路的电气连接完整性（连续性）。

高压互锁（HighVoltageInter-lock，简称HVIL），其实也是高压互锁回路（HazardousVoltageInterlockLoop）的简称。

高压互锁是指，用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压线束相连的各组件，检测各个高压系统回路的电气连接完整性（连续性）。

理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定，比如150ms，大体在这个量级。具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。

在电动汽车高压回路中，要求具备HVIL功能的电气元件主要是高压连接器，手动维修开关（MSD）等这类要求人力操作，实现电路接通还是断开的电气接口元件。

高压互锁的目的高压互锁的目的是，用来确认整个高压系统的完整性的，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就需要启动安全措施了。

高压互锁的作用，为什么要做高压互锁设计高压互锁主要是用来保证高压系统安全，主要有三个作用：

一是，用来检测高压回路松动（会导致高压断电，整车失去动力，影响乘车安全）并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

二是，在车辆上电行车之前发挥作用，检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故；

三是，防止人为误操作引发的安全事故。在高压系统工作过程中，如果没有高压互锁设计存在，手动断开高压连接点，在断开的瞬间，整个回路电压加在断点两端，电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能量很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

高压互锁的工作原理与实现方式高压互锁设计有两个方面的因素需要考虑，一个是低压系统怎样全面检测到整个高压系统每个连接位置的连接状态；另一个问题是，怎样实现低压检测回路的信息传递动作必须领先于高压回路断开的动作。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅲ 高压互锁的作用，高压互锁作用介绍

导读：高压互锁的作用，高压互锁作用介绍

关于汽车，很多人们对于他的了解仅仅限于品牌的名字，更多的就不太了解了，而真正了解汽车的往往是汽车的专业人士。新能源电动汽车现在是汽车行业中的一个热词，由于他出现的时间短，还有很多的人们不是很了解他，那么今天我就来和大家来介绍一下新能源汽车知识——高压互锁的作用吧！

高压互锁的作用——简介

高压互锁（High Voltage Inter-lock， 简称HVIL），用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定，比如150ms，大体在这个量级。具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。监测目标是高压连接器这类要求人力操作实现电路接通还是断开的电气接口 元 件。在电动汽车高压回路中，要求具备HVIL功能的电气元件主要是高压连接器，手动维修开关（MSD）。

高压互锁的作用——电动汽车高压互锁原因

从系统功能安全的角度出发，每个可能存在的风险，都需要配置相应的安全技术手段予以监测，以降低风险发生的概率。从这个层面出发，高压互锁，作为电动汽车高压系统安全的一个安全措施，在电路设计中使用。

电动汽车高压系统的风险点之一，是突然断电，汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种，其中之一就是高压回路自动松脱。高压互锁可以监测到这种迹象，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

电动汽车的另外一个风险点，是人为误操作，在系统工作过程中，手动断开高压连接点。如果没有高压互锁设计存在，在断开的瞬间，整个回路电压加在断点两端，对于高压连接器这类本身不具备分断能力的器件来说，是非常危险的。电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

关于高压互锁的具体目的，还有几个不同的说法。有的观点认为，高压互锁主要在车辆上电行车之前发挥作用，检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故；也有人认为，高压互锁主要在碰撞断电过程中发挥作用，碰撞信号通过触发高压互锁信号，执行系统下电。只是，处于碰撞后比较危急的情况中，执行断电的步骤应该是越少越好，碰撞信号直接传递给VCU，逻辑上比较合理一些。

高压互锁的作用——原理

高压互锁设计有两个方面的因素需要考虑，一个是低压系统怎样全面检测到整个高压系统每个连接位置的连接状态；另一个问题是，怎样实现低压检测回路的信息传递动作必须领先于高压回路断开的动作。因此高压互锁原理需要从这两个方面出发，考虑整体电路设计原理和连接器自身设计原理。

关于高压互锁的作用的介绍呢，我为大家介绍了高压互锁的简介、电动汽车高压互锁的原因以及高压互锁的原理。那么看过我的介绍后大家对于高压互锁这个汽车知识了解了么？其实任何东西上都有我们要学习的东西，所以大家在日常生活中还是要多去学习一些知识，早晚会用到的。

Ⅳ 高压互锁系统的工作原理

高压互锁（HVIL），是高压互锁回路（Hazardous Voltage InterlockLoop）的简称。也叫危险电压互锁回路（US7586722 High Voltage Interlock System and Control Strategy），高压互锁是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路，包括整个电池系统、导线、连接器、DCDC、电机控制器、高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整性（连续性）。

在ISO国际标准《ISO 6469－3： 2001电动汽车安全技术规范第3部分：人员电气伤害防护》中，规定车上的高压部件应具有高压互锁装置，但并没有详细地定义高压互锁系统。

高压互锁的目的是，用来确认整个高压系统的完整性的，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就需要启动安全措施了。

一、高压互锁原理

高压回路内以动力电池包作为电源，低压回路也需要一个检测用电源，让低压信号沿着闭合的低压回路传递。一旦低压信号中断，说明某一个高压连接器有松动或者脱落。高压互锁原理体现的高压互锁信号回路基础上，按照整体策略，设计监测点或者监测回路，负责将高压互锁信号回路的状态传递给VCU或者BMS。

二、高压互锁回路设计原则

由于电动车动力系统是由多个子系统组成的，他们两两之间都是靠高压连接器相互连接，同时运行的环境十分恶劣，大多数工况处在振动与冲击条件下，因此高压互锁设计是确保人员安全和车辆设备安全运行的关键。

总体来看，电动汽车高压互锁回路设计须遵循以下原则：

1）HVIL回路必须能够有效、实时、连续地监测整个高压回路的通／断情况；

2）所有高压连接器应具备机械互锁装置，并且只有HVIL回路先行断开以后才能接通连接器；

3）所有高压连接器在非人为的情况下，不能被接通或断开；

4）HVIL回路应具备在某种特殊情况下，可以直接通过BMS检测HVIL回路，直接断开高压回路；

5）无论电动汽车在任何状态，HVIL在识别到危险时，车辆必须对危险情况做出报警提示，需要仪表或指示器以声或光报警的形式提醒驾驶员。

Ⅳ 高压互锁是什么意思~

高压互锁（简称HVIL），用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。

理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定。

具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。

监测目标是高压连接器这类要求人力操作实现电路接通还是断开的电气接口元件。

(5)电动汽车高压互锁工作原理扩展阅读

高压互锁连接器由带有卡槽的插头扳手、带有导向槽的二次锁和高压互锁微动开关组成互锁机构。

新能源行业（主要是汽车）对连接器的行业应用要求比较高，高压互锁结构避免了高压接插件开断过程中产生电弧的现象，延长了互锁机构的使用寿命，有效防止了误操作造成的触电危险，确保维修安全。

电动汽车高压系统的风险点之一，是突然断电，汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种，其中之一就是高压回路自动松脱。

高压互锁可以监测到这种迹象，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

Ⅵ 电动汽车的高压互锁的真互锁是什么意思

电动汽车这几点发展起来，代表车辆有小鹏的G3，蔚来的ES8等，电动汽车越来越受关注，用车安全也是越来越被讨论。而车上的高压互锁就是保证车辆用电安全的因素之一。高压互锁是利用低压回路的检测信号来判断高压回路每个高压接插件各自是否连接完整与紧固，确保高压回路电气的连通性与完整性。这相当于它是与高压回路并行的低压回路，每个检测节点与高压接插件一一对应。高压接插件连接器分为2部分，一个是高压端子，用于高压连接供电，一个是低压端子，即互锁端子，用于判断高压连接端子是否接到位。所以，真互锁就是代表高压接插件真的锁止好，不会有松动。那它的检测原理是什么呢？连接时，公头母头之间对接地，先接触到高压端子，后接触到互锁端子，互锁端子的针头被短接，连通互锁回路；断开时，互锁端子先断开后在断开高压端子，低压互锁回路被切断，这样能有效的提前判断高压端子断开或松动。如果出现松动，车辆的控制器VCU会检测出高压互锁断开，就会判断出车辆故障，根据故障等级的严重程度进行处理，最高级别是让车辆进行下电，保证车辆的用电安全，不会出现漏电的风险，实现安全功能控制。

Ⅶ 电动汽车高压互锁原理,高压供电控制电路分析

我们很少听说过汽车的一些专有名词，更不用说理解它们了。但今天E国向大家介绍的是保证人员安全和车辆设备安全运行的关键。接下来我们来介绍一下电动汽车高压联锁的原理。电气高压联锁原理、高压电源控制电路分析——高压联锁高压联锁，又称危险电压联锁系统和控制策略，是指利用低压信号检查电动汽车上与高压母线连接的所有支路的电气连接完整性，包括整个电池系统、电线、连接器、DCDC、电机控制器、高压箱和保护罩。当整个电力系统的高压电路断开或其完整性受损时，需要启动安全措施，如报警或断开高压电路。由于电动汽车的动力系统由多个子系统组成，每个子系统之间通过高压连接器相互连接，运行环境十分恶劣，大部分工况处于振动冲击条件下，因此高压联锁设计是保证人员安全和车辆设备安全运行的关键。汽车电气高压联锁原理、高压电源控制电路分析——原理以上就是为大家介绍的电动车高压联锁原理。你明白今天介绍的那个吗？想多了解汽车，就多关注电动状态！

Ⅷ 为什么电动汽车要设置高压互锁

1、从系统功能安全的角度出发，每个可能存在的风险，都需要配置相应的安全技术手段予以监测，以降低风险发生的概率。从这个层面出发，高压互锁，作为电动汽车高压系统安全的一个安全措施，在电路老灶设计中使用。

2、电动汽车高压系统的风险点之一，是突然断电，汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种，其中之一就是高压回路自动松脱。高压互锁可以监测到这种迹象，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

3、电动汽车的另外一个风险点，是人为误操作，在系统工作过程中，手动断开高压连接点。如果没有高压互锁设计存此含改在，在断开的瞬间，整个回路电压加在断点两端，对于高压连接器这类本森判身不具备分断能力的器件来说，是非常危险的。电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

4、关于高压互锁的具体目的，还有几个不同的说法。有的观点认为，高压互锁主要在车辆上电行车之前发挥作用，检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故；也有人认为，高压互锁主要在碰撞断电过程中发挥作用，碰撞信号通过触发高压互锁信号，执行系统下电。只是，处于碰撞后比较危急的情况中，执行断电的步骤应该是越少越好，碰撞信号直接传递给VCU，逻辑上比较合理一些。

Ⅸ 新能源汽车高压互锁是什么意思

高压联锁，又称危险电压联锁电路，是指利用低压信号检查电动汽车上与高压母线连接的所有支路的电气连接完整性，包括整个电池系统、电线、连接器、DCDC、电机控制器、高压箱和保护罩。当整个电力系统的高压电路断开或其完整性受损时，需要启动安全措施，如报警或断开高压电路。

电动汽车高压互锁原理，高压供电控制电路分析--高压互锁高压互锁（HVIL），也叫危险电压互锁回路（US7586722 High Voltage Interlock System and Control Strategy），是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路，包括整个电池系统、导线、连接器、DCDC、电机控制器、高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整性（连续性）。

当整个动力系统高圧回路连接断开或者完整性收到破坏的时候，就需要启动安全措施，如报警或断开高压回路等。由于电动车动力系统是由多个子系统组成的，他们两两之间都是靠高压连接器相互连接，同时运行的环境十分恶劣，大多数工况处在振动与冲击条件下，因此高压互锁设计是确保人员安全和车辆设备安全运行的关键。

电动汽车高压互锁原理，高压供电控制电路分析--原理以上就是我为您介绍的电动汽车高压互锁原理。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019