浙江新能源汽车补贴后价格

1. 新能源补贴2022年最新政策

新能源补贴2022年最新政策标准：根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千元人民币进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。如果每家公司卖的插电式混合动力及纯电动乘用车都达到了五万辆车的规模之后，中央财政将会适当地降低补助的标准。

《新能源汽车补贴标准》

第五条  私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。
(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。
(三)电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

2. 现在买电动汽车国家有什么补贴

截至2021年，国家对于电动汽车的补贴标准为3000元/千瓦以及最高补助6万元/辆。

根据国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求制定的《新能源汽车补贴标准》规定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。

1、直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

2、整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

3、电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

新能源汽车补贴申报注意事项：

1、根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

2、试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。

3、年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

以上内容参考网络-新能源汽车补贴标准

3. 众泰新能源汽车价格表

在汽油车行业，假如你想问众泰值得购买吗？那_这个问题在所难免会带来众多的调侃。可是你觉得到新能源电动车行业，众泰可_有因此突出的小黑点，你要调侃还真没有靠搞笑段子就能行的。下边我们给各位讲解下众泰的新能源车型，并另附价格，值得买吗你说了算。

众泰云100plus

补贴后价格：5.99万余元起

综合纳轿续航里程：255km

众泰云100系列产品是众泰在2014年公布的，现如今早已是第三代车系了，此车的2018款市场价是9.88-10.4八万元，有铁友版和智享版二种配备车系选择，在我国补贴和地区补贴的多重特惠下，众泰云100plus的最少价格仅需5.99万，较大续航里程是255km，相比上一款众泰云100s空出了55公里。

众泰e200pro

补贴后价格：6.39万余元

综合续航里程：301km

众泰e200Pro是在2021年7月份发售的，只洞滚肆发布了一款车系，做为众泰e200的长续航力版本号，众泰e200Pro较大续航里程为330km，NeDC工作状况下续航里程为301km。参考价为12.5八万元，补贴后价格为6.39万余元。

众泰白芝麻eZ

补贴后价格：4.98-5.3八万元

综合续航里程：210km

最新款众泰白芝麻eZ于在今年的4月份发售，新汽车在外型、续航备派力、配备等领域开展了提升及升_，驱动力层面，新汽车选用高效率能量相对密度的三元高聚物锂电，至大功率30kW，较大续航里程可去210km，对比该款190km的程度有一定提高。

众泰ET300

补贴后市场价：9.18-10.9八万元

综合续航里程：250km

众泰ET300有区分于上边几种纯电动车，由于它是现阶段众泰唯一的一款SUV新能源车，上边三款全是两厢微型汽车。这新款车根据汽油车T300打造出而成，综合续航里程能够去到250km。而据最新动态，今日（11月16号），众泰ET450在广州国际车展上现身，续航里程提高至450km。

百万购车补贴

4. 2022年新能源补贴政策

新能源补贴政策的标准根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千元人民币进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。如果每家公司卖的插电式混合动力及纯电动乘用车都达到了五万辆车的规模之后，中央财政将会适当地降低补助的标准。
在补贴政策退坡面前，新能源客车迎来最后发展的良机，在最后的两年时间内，公交、旅游企业将加速把柴油车辆替换为新能源车，享受到史无前例、中国独有的新能源汽车补贴盛宴，补贴结束后，新能源客车销售虽然不会大幅下降。但在相对较高的价格面前，用户并不仅仅只有纯电动车可选，天然气车、燃料电池车等燃料类型的车型也有成为主销车型的机会，在充电桩仍旧严重不够用、续航里程依然有限、价格居高不下的现状下，新能源汽车将在两年后迎来真正的大考。
【法律法规】
《新能源汽车补贴标准》
第七条 试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，须满足以下条件：
（一）新能源汽车推广数量达到一定规模，并建设与应用规模相适应的基础设施。
（二）确定新能源汽车商业运营模式，至少建立一种新能源汽车或电池租赁模式。
（三）制定地方财政补助、电价优惠、设置专用停车位等配套政策措施。
（四）注重动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一，充电站等基础设施建设要与正在制订的国家相关标准相衔接。
（五）建立和完善新能源汽车及电池的报废及回收体系。
（六）建立有利于公平竞争的开放市场环境，不得对补助车辆实施品牌、车型、产地、经销商等限制。
（七）做好与公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作的衔接。

5. 2022年新能源车补贴政策

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新碧弊能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
1、纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴；
2、纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有9100元的补贴；
3、纯电动乘用车需要里程大于400公里的，每辆车享有12600元补贴；
4、插电混合动力车（含增程式），NEDC工况下续航里程大于50公里（含），享有4800元补贴；
5、插电混合动力车（含增程式），WLTC工况下续航里程大于43公里（含），享有4800元补贴。
关于新老罩能源车补贴，消费者无需自己申请补贴。经销商会搜集购车者的相关资料，并且提交报销，所以消费者在购买新能源汽车时，只需支付扣除补贴之后的价格。
健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度悔含族，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。
法律依据
《中华人民共和国节约能源法》
第七条国家实行有利于节能和环境保护的产业政策，限制发展高耗能、高污染行业，发展节能环保型产业。
国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当加强节能工作，合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构，推动企业降低单位产值能耗和单位产品能耗，淘汰落后的生产能力，改进能源的开发、加工、转换、输送、储存和供应，提高能源利用效率。
国家鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。

6. 宁波新能源车补贴

百万购车补贴

7. 2022年取消新能源车补贴吗

国家每年都会实施很多的补贴政策，新能源车补贴就是其中比较特别的一个补贴政策，它在一定程度上可以促进新能源车的发证，对技术创新以及行业转型有一定的积极作用，按照相关消息显示，2022年不会取消新能源车补贴的。

2022年取消新能源车补贴吗

2022年仍会有新能源补贴政策，补贴标准因地而异，以具体补贴为准。

11月16日，财政部下达2022年新能源补贴资金，总额38.7亿元。此次补贴涉及面广，包括风电、光伏、生物质能等，而这一消息的公布也打破了2022年取消新能源补贴的传言。

目前，市场上汽车新能源技术人才非常紧缺。很多企业都在争夺既有新能源汽车专业知识又能掌握新能源汽车技术的汽车维修人才。中国作为全球最大的汽车消费市场，自然会成为众多车企研发新能源汽车最看重的市场，也将吸引更多的新能源技术人才，按照原计划，中国将取消对新能源的财政补贴2020年后，为使新能源汽车发展更加平稳，国家决定将新能源汽车补贴继续延长至2022年，未来三年新能源汽车补贴将稳步下降年，即2020-2022年的补贴标准原则上比上年的30%分别下降10%和20%，年度补贴规模限制在200万辆左右。

2022年购买新能源车补贴多少钱

据了解，各地区新能源汽车购置补贴标准不同。有的直接一次性补贴，有的地区分批补贴。一般补贴在5000-10000元之间，视各地区通知而定。

部分地区最新的新能源汽车补贴标准如下：

1、浙江临海新能源汽车补贴标准

即日起，临海出租车司机只要在2021年和2022年购买新能源出租车，只要提供驾驶证、购车发票等相关证明材料，每辆车可获不少于3万元的补贴。

2、福建泉州新能源汽车补贴标准

10月26日，泉州市发布新能源汽车补贴方案，称11月1日至12月31日，凡在当地相关汽车销售企业购买新能源汽车，可一次性获得5000元补贴。

3、海南屯昌新能源汽车补贴标准

例如，五菱宏光Mini EV的售价为33100元起。市民在车展上购买该品牌汽车时，支付2999元首付提车，还可享受屯昌县级奖励4000元。另外，他们可以申请6000元的省奖励，可以节省10000元。

新能源补贴怎么领取

国家补贴和地方补贴均由经销商预付。收集购车者相关数据后，报政府部门审批和报销。因此，消费者在购买新能源电动汽车时，只需在扣除双倍补贴后支付价格即可。办理完完税证明后，车主需要将发票原件、驾驶证、机动车登记证、完税证明等拍照寄到4S店。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直购、车辆租赁和电池租赁。以下是相关内容的介绍：

1、直接购买：中央对汽车生产企业给予补贴，汽车生产企业按扣除补贴后的价格向私人用户销售新能源汽车。

2、汽车租赁：中央对汽车生产企业给予补贴，汽车生产企业按扣除补贴后的价格向租赁企业销售新能源汽车。

3、电池租赁：中央对电池租赁企业给予补贴。电池租赁企业以扣除补贴后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

8. 目前电动小车价格是多少

11月可以说是新能源汽车产量最高的一个月。本月有超过20款新能源汽车上市并发布预枝基售。其中，已正式上市并开始预售的纯电动汽车多达11款。今天，边肖首先推荐四款续航里程超过400公里的车型。这四款车型包括两款纯电动SUV车型和两款纯电动轿车，补贴后售价仅9.28万元起。

唐比亚迪EV 600

工作范围:500公里

补贴后预售价:26-36万元

11月广州车展期间，比亚迪全新一代唐EV车型正式开启预售，补贴后预售价格区间为26-36万元。新车综合工况续航里程500km，百公里加速4.4s。内饰上继续保持2 3 2型的7座布局空。

外观方面，全新一代唐EV采用了矩阵式进气格栅，而前包围两侧则采用了更大的镀铬装饰，造型更加犀利。与侧面DM版保持一致，采用隐藏式C柱和D柱设计，悬浮式车顶和尾部的横向尾灯进一步提升了整车的颜值。车尾闷正与现款的区别部分在于尾部标识，有EV500、EV550、EV600三个字，其中唐EV600的尾部还贴有4.4S的标识。新车长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。未来还将推出五座车型。

内饰方面，唐EV的内饰与唐DM版保持一致，整体非常简洁。它仍然配备了比亚迪的14.6英寸液晶屏，可以旋转90度，无需物理按钮。此外，换挡杆也换成了球形电子档。

动力方面，唐EV600搭载前后双电机。前后电机(四驱)最大功率360kw，最大扭矩330N·m，新车采用三元锂电池，电池容量82.8kwh，综合工况续航里程500公里。此外，唐EV600采用米其林的轮胎，轮胎规格为255/50 R20。似乎比唐DM的22英寸车轮更和谐。

欧拉高耐力版

工作范围:401公里

补贴后价格:9.28-10.88万元。

11月16日，欧拉智商高续航版在广州车展正式上市。新车定位为紧凑型纯电动SUV，综合续航里程401km。推出了三款新车供选择。补贴后，进取型9.28万元，智联型9.98万元，智享型10.88万元。

外观方面，智商依然保持着强烈的跨界风格。前脸采用封闭式设计，充电口隐藏在logo下方。使用了新标配的LED大灯，保险杠两侧也在尝试采用类似于进气口的装饰，营造运动感。欧拉iQ的后备箱容积还没有官方公布，但是两厢设计开口很大，后备箱的平顺性和宽敞度都很好。尺寸方面，该车长宽高分别为4445*1735*1567mm，轴距为2615mm。

内饰方面，高续航版没有变化，依然采用简约的设计风格。全液晶仪表盘、真皮包裹的内饰和方向盘、贯穿式出风口、电子档等。都有些档次感，所有操作也都很好用。配置方面，欧拉iQ高续航版配备了车身稳定系统、6安全气囊、倒车雷达/影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动大灯、后视镜加热、感应雨刷等。智能互联方面，新车标配的8英寸触摸屏集成了车辆状态、能量回收信息、Carlife车载互联和TELEMATICS车联网系统等功能，并支持语音控制。

在安全防护方面，该车型配备了ESP博世第九代车身电子稳定辅助系统，集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助系统、VDC车身动态控制、CDP驻车减速控制、HBC液压助力器故障补偿、APB-MI自动驻车制动系统、RMI侧翻运动干预、TCS牵引力控制系统，以及TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和驻车系统。

动力方面，欧拉iQ搭载博格华纳提供的永磁同步电机，最大功率120 kW，峰值扭矩280 Nm，0-100 km/h加速时间8.9秒内。它可以在三种模式下调节和使用:经济模式、正常模式和运动模式。该车最小离地间隙135mm，最大爬坡能力30%。相比现款欧拉iQ，高续航车型提升了续航里程。据悉，新车续航里程可达401km，比现款的360km提高了41km。

奇瑞5e 450

工作范围:401公里

补贴后价格:10.98-12.98万元。

11月6日，奇瑞艾瑞泽5e 450正式上市。此次推出三款车型，补贴后的售价区间为10.98-12.98万元。新车延续了现款车型的造型设计，车辆综合续航里程将提升至401km，60 km/h匀速行驶时最大续航里程为500km。

外观方面，新车前脸沿用奇瑞家族式风格，前进气格栅采用黑色涂装，内饰采用点阵式设计，中央采用镀铬装饰条装饰。底部两侧依然使用长蚂搭悔LED日间行车灯。车身侧面安装了全新的五辐花瓣状轮毂。车尾为圆形，中央采用镀铬装饰条连接两侧尾灯。尾灯结构复杂，内部使用了LED光源。

内饰方面，延续了老款车型的整体设计风格，仅在细节上有所调整。新车的中控台造型简洁，功能区采用了全新的按键布局。空出风口位于中控台两侧，旋钮换挡杆周围加入了银色装饰，触感更加细腻。车身长宽高分别为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm。

配置方面，升级后的艾瑞泽5e 450标配了ESP车身电子稳定系统、胎压监测、自动空调节、真皮座椅、10英寸中控大屏、全液晶仪表盘、EPD电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等实用配置。入门级车型增加了15项配置，但只少了4个车门、车窗、一键升降和动能回收系统。顶配车型配备车道偏离预警系统、360°全景影像系统、自动泊车系统、ACC自适应续航系统。此外，新车还配备了无钥匙进入/启动系统、主驾驶座椅6向电动调节、外后视镜自动折叠等配置。

动力方面，奇瑞艾瑞泽5e搭载永磁同步电机，最大功率90kW，峰值扭矩250Nm，最高时速152 km/h，电池组容量提升至53.6kWh，NEDC综合续航里程401km，60km/h续航里程500km。

东风沈峰E70 500

工作范围:401公里

补贴后价格:13.58万-14.58万元。

11月16日，东风沈峰E70 500在2018广汽车展正式上市，共推出两款车型。指导价22.68万-23.68万元，补贴价格区间13.58-14.58万元。新车主要针对续航里程进行升级。升级后60km/h等速工况下最大续航里程550km，综合工况下续航里程401km。

外观方面，新车定位为紧凑型家用车，外观沿用了现款车型的设计风格。前脸采用蓝黑装饰面板，而不是的中网。面板中央的“双燕”标志采用蓝色背光，点亮后识别度高。车身尺寸方面，长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。

内饰方面，采用双色拼接设计，搭载WindLink互联网车载智能系统，拥有10.4英寸立式TFT触控高清大屏。具有4G网络、智能语音驾驶助手、实时在线导航、车载Wi-Fi、网络收音机等功能。，并有两年免费流量。同时风神E70 500的挡把没有使用大多数电动车的旋钮式，而是采用了PSA集团的经典造型。

动力方面，新车搭载了更强劲的驱动电机，最大扭矩260n·m，最大功率110kW，比现款提升了20kW。新车搭载由当代安培科技有限公司提供的高性能动力电池。系统能量密度为153Wh/kg，综合工况下续航可达401km，60km/h恒速下最大续航可达550km。同时，新车拥有强、中、弱三档能量回收系统。工况下百公里耗电量13.8kWh/100km，百公里电费不到6.35元。充电时间方面，风神E70 500从30%到80%的快充时间仅需20分钟。

百万购车补贴