国产续航能力能力最好的电动汽车

㈠ 现在国产新能源纯电动的车中，哪款的续航能力最好

对于国内品牌而言，开创电池行业的比亚迪电池寿命很好，就像秦一样；北汽的EU5抗性也与广告相似。它们中的许多都是用来打招呼的在线汽车。江苏南通正驶往安徽芜湖。单个总能量阻力为400 km。我们全力以赴地离开，乘车到南京呆了半个小时。到达芜湖后，我们还有一百英里的阻力。导航显示，南通到芜湖的距离也超过400公里。

㈡ 国产纯电动汽车排行榜前十名

国产纯电动汽车排行榜前十名如下：

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。

㈢ 国产续航里程最长的纯电动汽车

国产续航里程最长的纯电动汽车

国产续航里程最长的纯电动汽车，纯电动车最关键的参数是什么，毫无疑问是续航，随着科技不断进步，现在新车的续航普遍在400km以上。下面分享国产续航里程最长的纯电动汽车。

国产续航里程最长的纯电动汽车1

1、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，前脸采用封闭式中网设计，没有过多的元素，蕴含简约的设计风格。小鹏P7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程达到706km，绝对是顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。

2、 AION LX

官方指导价 ： 22.96-34.96万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，EV和DM看起来并非完全相同，EV版本采用全封闭格栅，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，DM车型则采用家族龙脸面谱。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

4、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6属于尺寸较大的新能源SUV，在这一车型领域中它的价格更加容易让消费者买得起。从车辆的设计角度上看，ES6的各方面设计都很有档次感，座椅的软硬程度也非常棒。当你驾驶这辆车的时候，这款车的感受会比较模糊，属于比较中规中矩的，整车的行驶质感还有较大的进步空间。这款车的电池比不上ES8，但一定能够满足需求，四百多千米的综合工况续航能力足够在城市中行驶，飞快的0-100KM/h加速动力性能也很强悍。

5、 Aion S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

国产续航里程最长的纯电动汽车2

续航最长纯电动车第10名

车型名：比亚迪汉EV

NEDC续航：最高605km

售价：22.98-27.95万元

比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。

动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的'首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km。

续航最长纯电动车第9名

车型名：蔚来ES6

NEDC续航：最高610km

售价：34.64-50.80万元

ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。

蔚来ES6除了提供和蔚来ES8相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm。

续航最长纯电动车第8名

车型名：蔚来EC6

NEDC续航：最高615km

售价：35.36-50.80万元

蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。

在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。

续航最长纯电动车第7名

车型名：广汽蔚来007

NEDC续航：最高643km

售价：25.98-40.00万元

广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。

续航最长纯电动车第6名

车型名：广汽埃安Aion LX

NEDC续航：最高650km

售价：22.96-34.96万元

广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

目前新款Aion LX提供三种续航版本供消费者选择，分别为520km、600km、650km。动力方面车辆也提供了多种版本，其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，最大输出功率300kW（408马力），最大扭矩700Nm。80版本两驱车型采用单电机驱动，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩350Nm。

续航不到600km“不配有姓名” 续航最长纯电动车第5名

车型名：极狐阿尔法T（ARCFOX αT）

NEDC续航：最高653km

售价：24.19-31.99万元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX极狐旗下的首款量产车型。外观方面，ARCFOX αT整体延续了ARCFOX ECF概念车的整体设计语言，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。

动力方面，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩达到360Nm，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67kWh和93.6KWh，NEDC续航里程分别为480km和653km。

续航最长纯电动车第4名

车型名：特斯拉Model 3

NEDC续航：最高668km

售价：26.57-41.98万元

Model 3可以说是特斯拉最成功的车型，自从国产化之后，该车在国内的销量长时间“傲视群雄”。国产版车型在外观方面与进口版保持一致。这款车型虽然是特斯拉品牌的“廉价”产品，但是在设计上依然保持了较高水平，整体上摆脱了许多燃油车的标志性元素，行驶在路上回头率很高。

动力方面，新款Model 3标准续航升级版使用后轴单电机，最大功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，续航里程为468km；Performance高性能版使用前后双电机，综合最大功率339kW（461马力），续航里程可以达到605km。而续航最高的长续航版车型NEDC续航达到668km。

续航最长纯电动车第3名

车型名：小鹏P7

NEDC续航：最高706km

售价：22.99-40.99万元

小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2.0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。

小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列。电池方面，小鹏P7后驱长续航车型搭载70.8kWh的电池组，NEDC续航568km，后驱超长续航车型和四驱高性能车型搭载80.9kWh的电池组，NEDC续航分别为706km/656km和552km。

续航最长纯电动车第2名

车型名：特斯拉Model S

NEDC续航：最高840km

售价：73.39-117.49万元

前不久，特斯拉更新了Model S产品线，新车采用了全新的设计，在外观、内饰方面都有很大的变化，并且性能也得到了不小的提升。外观方面，新款特斯拉Model S在外观方面设计的更加前卫，新车针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，同时采用了全新设计的轮圈。此外，新车包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。

在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于2.1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km。

续航最长纯电动车第1名

车型名：蔚来ET7

NEDC续航：最高1000km

售价：44.80-52.60万元

蔚来 ET7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。

续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。

目前纯电动车的续航表现与前两年相比已经有了极大的进步，一般的新车续航动辄500km以上，超过600km的车型也越来越多。今天介绍的这十款纯电动车，可以说是目前市场中能买到的续航最长的几款车型，续航最长的选手已经达到1000km。那么，如果续航不再是问题，你会考虑购买纯电动车吗？

㈣ 国产新能源电动汽车排行榜前十名

国产新能源电动汽车排行榜前十名是比亚迪汉，蔚来ES8，小鹏汽车P7，唐新能源，蔚来ES6，小鹏汽车G3，欧拉好猫，Aion LX，几何A，宏光MINIEV。

1、比亚迪汉

定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。

㈤ 国产新能源汽车什么牌子的好

国产新能源汽车比较好的那么就是比亚迪了：1、比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本；2、纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌；3、至于值得不值得，这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”；4、当然，如果您是科技达人，想要体验新能源车辆猛烈的加速质感，平顺的行驶品质，连续加速的线性，也不妨购买来玩玩。但客观的说，就当下情况而言，新能源车的保值率远低于传统燃油车。

㈥ 国产纯电动汽车哪个品牌好

纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。

一、比亚迪

众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

五、欧拉

欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

㈦ 续航里程高的电动汽车有哪些

电动汽车的续航里程是很多消费者买车时会关注的问题，因为电动汽车的续航里程可以直观地反映电动汽车的性能等问题。尤其是近几年的尘让发展，很多车企都在不断的研发电动车的续航性能，为消费者提供了很多好车。那么，在众多车型中，哪些车型的续航能力高呢？汽车边肖将向朋友介绍几种车型。

长寿命电动车共享:吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在广州车展上市。新车综合工况续航里程253公里。根据配置不同，有三种型号。补贴后价格区间为16.5-18.5万元，可免征购置税。

内饰在整体功能布局上也与汽油版保持一致。贯穿整个中控台的亮蓝色装饰条非常醒目，座椅也采用了同样的蓝色装饰包边。重新设计的换挡杆造型独特，整体质感优于汽油版。多媒体系统采用7英寸液晶显示屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利移动交互系统、GPS导航功能、WIFI热点共享等有用功能。，满足了当今用户对车载系统互联和智能化的需求。

动力方面，新车采用永磁电机，最大输出功率120kw，峰值扭矩250Nm，最大设计速度140km/h，官方0-50km/h加速时间为4.3秒。帝豪EV搭载三元锂电池组，容量41kWh，综合工况续航里程300公里，定速续航里程60公里/小时330公里。有五种不同的充电模式，30分钟即可充满80%的电量。

高续航电动车共享:比亚迪秦EV300

外观方面，秦EV300纯电动版与秦混动版没有太大区别，只是细节做了改动，以彰显纯电动车的身份，新车在前格栅&ldquo纯电动。专属蓝色涂装，锐利的U型LED日间行车灯依旧留在大灯组。此外，秦EV300还在车头LOGO下设计了快充和慢充接口，并增加了&ldquo电动汽车&rdquo表明身份。此外，由于新车改变了电池安装位置，后备箱容积也增加到450升，这提高了实用性。

配置方面，秦EV300依旧延续了比亚迪的高配风格，前排座椅通风加热、座椅记忆、方向盘四向电动调节、360度全景影像、语音调节系统、汽车行车记录仪、自动空调节、无钥匙进入、电动后视镜调节、车身稳定调节系统。

动力方面，秦EV300搭载了一台最大输出218马力的电动机，最大行驶速度150公里/小时，0-100公里/小时加速时间7.8秒，依然匹配比亚迪自己的磷酸铁锂电池组，可提供300公里的总续航里程。

长寿命电动车共享:比亚迪E6

比亚迪e6是最早列入国家新能源汽车补贴目派明局录的电动汽车之一，300公里的续航里程让其成为国产电动汽车之王。去年底，新款e6进入最新一批免征购置税的新能源汽车目录，搭载新电池的e6400车型续航槐物里程提升至400公里，进一步巩固优势。

比亚迪e6是一款MPV车型，特点是实用性好，空症状明显。长宽高分别为4560/1822/1630mm，轴距为2830mm。

动力方面，比亚迪e6的电机额定功率为120kw，峰值扭矩为450Nm，最高时速超过140km/h，老款e6采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，而新款e6400车型将电池升级为容量为82kWh的磷酸铁锰锂电池，因此具有更好的续航表现症状。

以上是边肖汽车分享给朋友的三款续航里程高的电动车。朋友可以看到这三款车基本都是国产电动车。在边肖汽车分享给朋友的这三款车中，朋友们不仅能知道哪些车续航里程高，还能了解到国产电动车这几年的发展可以说不亚于合资车企，期待国产车表现出更好的症状。

百万购车补贴

㈧ 国产新能源续航最长的车

国产新能源续航最长的车

国产新能源续航最长的车， 相信大家知道国内的纯电动汽车在市面上,也是位于前头的，现如今有很多人都买纯电动车的车型，那么你知道国产新能源续航最长的车是哪些吗。

国产新能源续航最长的车1

一、比亚迪唐EV600

比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为23、99-35、99万元。该车搭载82、8kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。

二、比亚迪秦Pro EV

比亚迪秦Pro EV定位于一款紧凑纯电动车型，指导售价为14、99-19、99。该车搭载最大容量为69、5kWh的三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，等速续航超过580公里，最快百公里加速4、4秒。

三、广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S 工信部纯电动最高续航里程为510公里，补贴后13、98万元起。该车配备了一台最大功率135kW、最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7、9S，最高时速156km/h，百公里电耗13、1kWh。

四、蔚来ES6

蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款量产车型，补贴前售价为35、8万元，新车最大NEDC综合续航里程可达510公里，蔚来ES6性能版和首发纪念版采用了前后电机最大功率分别为160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+异步双电机布局，官方百公里加速为4、7秒。而基准版前电后电机最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速为5、6秒。

五、北汽新能源EX3

北汽新能源EX3指导售价为12、39-16、39万元，配备能量密度为160、78Wh/kg的三元锂动力电池组，整车工况续航里程501km，60km/h等速续航里程600km。动力方面搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步电机，最高速度150km/h，百公里加速时间7、9s。

六、电咖天际ME7

电咖旗下高端品牌天际汽车（ENOVATE）的首款车型——ME7为一款中型SUV，新车工况续航里程为500公里。搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。

七、吉利几何A

吉利几何A新车目前有两种续航版本：高能超长续航版（500公里）和高维标准续航版（410公里），长续航版补贴后售价为17-19万元，标准续航版本的补贴后售价为15-17万元。电池方面匹配的是宁德时代生产的61、9kWh和51、9kWh两款高容量三元锂电池。

八、威马EX5 Pro

威马EX5 Pro 综合补贴后售价23、98万元，全球限量3000台。搭载容量为59、53kWh 的三元动力锂电池，工信部综合工况续航里程为460公里，百公里加速8、1秒。

九、北汽新能源EU5

北汽新能源EU5 R550版本工信部综合工况续航里程为460公里，等速最大续航甚至到达500公里，补贴后售价14、89万元起。动力方面，EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电机和容量为53、6kw/h的三元锂离子电池组，最大功率为160Kw，峰值扭矩为300N·m，最高安全车速可达155Km/h，百公里加速仅需7、8s。

十、腾势500

腾势500可以看作是腾势400的升级版，补贴后预售29、98-32、98万元，工信部综合工况续航里程为451公里，60公里/小时等速续航里程提升至635公里。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。

国产新能源续航最长的车2

01、智己L7

预售价：40、88万元

续航里程：615km、接近1000km

千万别把它的品牌名称看错了哈，这是智己，不要问我为什么要强调这个，曾经丢过的脸，不希望你们步后尘而已

。智己汽车是一个非常年轻的品牌，去年底才正式成立，但这却是个“含着金汤匙”的新势力品牌，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。智己

L7(参数|图片)正是智己汽车首款量产产品。

与众多新势力不同，智己汽车的第一款量产车居然是一款轿车产品，的确是艺高人胆大。智己L7虽然很“稚嫩”，但不可否认的是，它却有让你过目不忘的能力。超过5米的车长、类似“∑”造型的日间行车灯、最高可支持近1000km的续航、、、、、、当这些都结合在一起时，感觉就已经预定了下一辆爆款车型。或许能够制约它的也就只有售价了，40、88万元的预售价着实有点小贵。

02、蔚来ET7

厂商指导价：44、8-52、6万元

经销商参考价：暂无优惠

续航里程：500km、700km、1000km

推荐车型：100kWh版本

从6位大佬级联合创始人，到EP9惊鸿出世，再到首支赴美上市的新势力品牌，蔚来在新势力品牌中一直居于头部阵营，甚至称其为“新势力领头羊”也不为过。蔚来

ET7(参数|图片)作为蔚来汽车的第一款轿车产品，它所受到的关注不亚于蔚来的第一款车型

ES8(参数|图片)。然而在今年初就上市的它，却因为交付时间，遭受到了太多的口诛笔伐，当然，还有友商的调侃。

蔚来ET7目前共推出了三款配置车型，NEDC续航里程最高为700km，但蔚来表示，这还没完，未来还会有150kWh的固态电池包可选，续航里程可超过1000km。但与新车交付时间一样拖沓，150kWh固态电池包的交付时间在2022年第四季度。按照目前的发展进度来看，等到这个时间点，估计黄花菜都凉了，毕竟大家都在卯足了劲拼命往前赶。

03、极氪001

厂商指导价：28、1-36万元

经销商参考价：暂无优惠

续航里程：526km、606km、712km

推荐车型：超长续航单电机 WE版

这是一款近期超火的车型，曾经我们以为它将会以领克的身份亮相，毕竟它与领克ZERO概念车关系莫逆，但谁曾想吉利成立全新智能纯电品牌——极氪，而它也理所当然的成为了极氪的`第一款车型，001。新车目前共有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选。官方表示，

极氪001(参数|图片)将会在今年10月份开始交付。

极氪001采用了猎装轿跑的造型设计，整体设计不可谓不大胆；接近5米的车长以及超过3米的轴距，中大型车的定位昭然诺揭；全系标配HUD抬头显示系统，如此讨好消费者，实属罕见；各种各样的选装包，虽然只有三款配置车型，却能衍生出别具一格的车型；双电机版本车型实力强悍，3、8秒的0-100km/h加速时间足以说明一切；单电机版本续航更有优势，NEDC续航里程超700km，让你不再有里程焦虑。

国产新能源续航最长的车3

1、广汽新能源-Aion S：510km

该车上市于2019年4月，基于广汽第二代纯电动车平台GEP打造；车身长：4、77米，轴距2750mm，是紧凑型三厢轿车。

前置驱动电机来自日本电产，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；动力电池则来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：58、8 kwh。由此可粗略计算电池组重量为345kg，占车重1625kg的21、2%。

当然相比综合续航里程，百公里电耗：13、1 kwh(比续航更具参考价值) 更具参考性。该车补贴后售价：15、98-20、58万元。

2、蔚来 ES6：510km

上市于2018年12月，预计交付时间为2019年中，是蔚来打造的第二款SUV；该车车长：4、85米，轴距：2900mm。

该车配置了前后两台驱动电机，据称为自研自产；前置永磁同步电机+后置交流异步电机，总功率400kw，零百加速4、7s。

动力电池同样来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：84 kwh。粗略计算该车电池组重量为494 kg，占车重2345kg的21 %。

百公里耗电量：18、1 kwh(比续航更具参考价值)；补贴前指导价：44、8-54、8万。

3、比亚迪-秦pro新能源：520 km

2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油车改的电动车，该车长：4、77米，轴距：2718 mm。

配置了一台比亚迪自研的永磁同步驱动电机，最大功率135 kw，0-50 km/h时间：3、7s。

动力电池，是自研的高镍三元锂电池，相比普通三元锂电池，其更稳定，安全性更高；但是相应的能量密度会较低：160 Wh/kg，总能量：69、5 kWh。

电池组重量：434 kg，占车重1710kg的25、4%。百公里电耗：13、5kwh(比续航更具参考价值)。

补贴后售价：18、99-19、99万元。

4、比亚迪-唐新能源：520 km

2019年3月上市，车长4、87米，轴距2820mm。

配置了一台比亚迪前置驱动电机，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速时间：8、5s。

动力电池与上述的秦pro一样， 能量密度：161 Wh/kg ，总能量：82、8kwh；电池组重量：514 kg，占车重2295kg的22、4%；工信部百公里电耗：17、9 kwh(比续航更具参考价值)。

补贴后售价：25、99-27、99万。

注：以上4款车，均为续航最高的版本！

对比特斯拉与国产续航最长的4款电动车参数，发现除了续航之外，同类型的国产车与之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里电耗。

不过特斯拉与国产电动车在电池参数接近的前提下，其续航长度还是碾压国产电动车。

这说明即便不谈电池本身的品质，特斯拉的电池控制系统和电机效率也远超国产厂家。

㈨ 国产长续航电动车

国产长续航电动车

国产长续航电动车，随着国产纯电动汽车的崛起,许多消费者开始放弃进口品牌转向选购国产品牌的纯电动汽车，在购买时会优选考虑续航问题，以下分享国产长续航电动车有哪些。

国产长续航电动车1

长安 - 逸动ET

厂商指导价：13.29 - 14.29万

设计惊艳的国产两厢车。

【外观设计】 逸动ET的设计非常出色，前脸虽然是密封式格栅，但是通过倒梯形的造型，体现出了一种美感，而且跟两侧大灯的走向保持一致，展现出了不错的运动感，侧面用上了双腰线，一直延伸到了L形的尾灯，整体感很强，丝毫不输给合资品牌的两厢车型。

【空间感受】 内饰方面，逸动ET也用上了长安家族最新的设计，内饰式中控屏幕，仪表台上使用了亮银色面板跟软性材料的搭配，再加上炮筒式仪表盘，在运动之中也显示出了很强的高级感。

【动力油耗】 动力方面，逸动ET搭载了最大功率为100kW的驱动电机，百公里加速为11秒，表现并不突出，但是综合续航达到了405公里，同时支持30分钟充满80%的快充，还是很方便的。

比亚迪 - 比亚迪e2

厂商指导价：8.98 - 14.48万

比亚迪首款纯电动两厢车。

【外观设计】

e2(参数|图片)虽然是一款纯电动车型，但比亚迪还是给他用上了繁星中网设计，体现出了不错的精致感，上方还有一根镀铬条连接大灯和中间的LOGO，让e2看起来非常的醒目，为了突出运动感，侧面也使用了双腰线设计。

【内饰亮点】 内饰方面，e2使用了非常简洁的设计风格，仪表台上用了一根横向的亮银色饰板跟软性材料进行搭配，上方是个10.1英寸的悬浮中控屏，座椅中间也没有多余的按键，换挡也是通过旋钮来完成。

【动力油耗】 动力方面，e2拥有续航405公里的版本，但是有70kW和100kW两种不同功率的电机可以选择，后者的加速表现肯定会更好一些，电池组质保达到了8年或15万公里。

零跑汽车 - 零跑S01

厂商指导价：11.99 - 14.99万

定位最为独特的造车新势力车型。

【外观设计】 零跑的外观非常独特，不仅是个三门四座的轿跑，而且溜背的造型也非常优雅，力量感很强，还是个掀背车，别看车身不大，空间还是不错的。

【科技配置】 科技配置方面，

零跑S01(参数|图片)作为造车新势力的车型，开门方式就很特别，是用静脉指纹进行解锁，进入主驾驶座位，只需通过人脸识别就能启动，根本不需要钥匙，很有未来感。

【动力油耗】 动力方面，零跑S01搭载了马力达到170匹的永磁同步电机，百公里加速仅为6.9秒，460版本的续航也能达到451公里，对于一辆小车来说，还是非常够用的。

国产长续航电动车2

1、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S定位于中大型家用轿车，这辆车极强的加速体验与数不胜数的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车这款车的后排空间还有较大的进步空间，不过座椅的包裹性还可以，后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。内饰的做工不具备优势，然而用料不愧于这款车将近百万的价格。辅助驾驶功能算得上是该车的优势，真正驾驶起来体验不算特别好，还需要进行完善。

2、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，走着科幻的路线。还有就是仪表台依旧和外观一样简洁，给人感觉出色的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，堪称顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。

3、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3成为了公认的一线电动车品牌，拥有一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出，就是装配丰富的个性配置，再加上开起来感觉都很不赖，充电速度快加上随处都能充电也不用太过担心没电的问题。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的续航能力在新能源车里面算是很高了，加速能力直逼超跑，0-100km/h四秒出头就能完成。面对家用场景，这款车突出的优势是大空间和舒适体验，与传统豪华车相比可谓是平分秋色。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体型巨大而且相当有分量，因此耗电量并不低，这个道理告诉我们新能源车不代表就是节能的。

5、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6定位为新能源SUV车型，在这一车型领域中该车的价格区间更加容易引起人们的注意。从车辆的设计角度上看，ES6的外观内饰都极具高级感，座椅的软硬程度也特别出众。当车辆开起来时，这款车的感受会比较模糊，属于比较中规中矩的，车辆在动力调校上没有达到预期的效果。在满电的状态下行驶的距离比不上ES8，但一定能够满足需求，430公里的行驶距离足够在城市中行驶，5点多秒的起步破百速度超车能力很优异。

6、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为C级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，EV和DM看起来并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，车身线条更加锋利，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

7、 Model X

官方指导价 ： 73.71-100.00万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

特斯拉Model X作为一辆高端纯电动汽车，它具备很棒的'续航能力，可以减少车主的忧虑。在运行状态下车辆的动力性能、舒适性都没有太大的短板，只是辅助驾驶功能还有着较大的漏洞。Model X的实用性没有太大的优势，但是满足家用已经足够了。

8、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，舒适性、转向手感都是次要的，只需调到运动模式，充好电，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。

9、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

10、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的算得上是台更优异的新能源车型，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，不过10万元起步的售价实际上要应对的挑战非常严峻，就像纯电高尔夫、比亚迪E2等，所以就看这辆车是不是仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一款好车了。

国产长续航电动车3

小鹏汽车 - 小鹏汽车G3

厂商指导价：14.68 - 19.98万

很有特色的纯电动轿跑SUV。

【外观设计】 外观方面，小鹏G3整体采用了轿跑风格的设计，整车从车头向后扬起，造型非常动感，不过比较遗憾的是，小鹏G3没有隐藏式门把手，在科技感上要逊色一些。

【内饰亮点】 内饰方面，小鹏G3采用了15.6英寸的中控屏幕，非常吸引眼球，一点都不输给特斯拉，而且车顶还是全景玻璃，很有未来感。

【动力油耗】 动力方面，小鹏G3全系都采用了最大功率为145kW的驱动电机，百公里加速8.6秒，加速表现还是不错的。续航分为460和520公里两种，在同级车型中有着一定的优势。

威马汽车 - 威马EX5

厂商指导价：13.98 - 18.98万

性价比很高的纯电SUV。

【外观设计】 外观上，威马EX5使用了无中网的设计，整体感很强，车头下方还有黑色饰板的装饰，显得车身比较高大，车身侧面比较平缓，而且也用上了隐藏式门把手设计。

【内饰亮点】 内饰方面，威马EX5采用了三块屏幕的搭配，12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕就已经很吸引眼球，在前排座椅中间还有一款触控面板，整体科技感很足。

【动力油耗】 动力方面，威马EX5的百公里加速为8.5秒，还是个不错的成绩。续航搭载了52.56kWh和69kWh两种不同容量的电池组，对应的续航分别为400和520公里，这也造成了不同续航的车型，在充电时间上有一定的差异。

比亚迪 - 宋Pro新能源

厂商指导价：16.98 - 21.98万

采用了比亚迪第二代龙脸设计的纯电SUV。

【外观设计】 外观上，宋Pro EV使用了很多笔直短促的线条，配合两侧三组纵向的日间行车灯，相比唐EV的攻击性要更强，而且在C柱部分增加了一块跟车身颜色不同的饰板，看着很有个性。

【内饰亮点】 内饰上，宋Pro EV采用了可旋转的中控屏幕，下方是横贯空调出风口，换挡区域还有一根给副驾驶乘客使用的扶手，设计非常周到，兼具实用性和科技感。

【动力油耗】 续航方面，宋Pro EV拥有405和520公里两种不同的续航表现，但是动力要稍微逊色一些，电机最大功率仅有135kW，百公里加速预计在10秒左右，并没有形成优势。

㈩ 电动汽车续航能力排行榜

电动汽车续航能力排行榜如下：比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET7、智己L7、小鹏P5。

1、比亚迪汉EV

汉EV2022款创世版610KM四驱尊享型官标CLTC续航里程为610km，谈册实测续航为366.3km，续航达成率为60%，百公里耗电量为23.3kWh。

以上内容参考辩侍键网络-比亚迪汉EV网络-极狐阿尔法S网络-蔚来ET7