电动汽车最省油速度
⑴ 电动汽车跑的快能省电吗 一度电可以行使多少公里
电动汽车的最佳节能速度都是有个范围的，大部分是在60-80公里时速之间，低于或高于都会增加电能损耗，具体最佳速度要看厂家说明书了。
一般国标电动汽车的平均电耗是每度电跑6.6公里。供参考。
⑵ 电动汽车的经济时速是多少
开电动车省电的最好方法，一是慢行，二十轻载，三是少踩刹车，四是缓加电门。一组四十八伏二十安时的蓄电池，在时速三十时，充电一次可以行驶三十多公里，时速十五公里能行驶近八十公里。从中可以得出，二十至二十五的时速，属于经济时速。
开过机动车的可能都有这样一个体会，不论载车还是空车，在行驶中有个感觉油门不大，发动机运转轻松，有种好似下缓坡的感觉，这就是在保证有一定时速时，性价比最高的速度。这种感觉开电动汽车照常存在，只要慢慢去反复实践，就一定会感触到。注意，搞滑行，对电动车而言，并省不了多少电甚至不省电。随文发给你个参考资料图片
⑶ 新能源汽车时速140省电吗
不省电
发动机转速不超过4000转（3200转以内最好），车速不超过90公里（80公里以内最好），平稳加速和减速。平路80公里-90公里比较省油。
有什么方法能使纯电车更加省电？其实最重要的还是驾驶的驾驶技术，如果想纯电车续航最大化，那么驾驶员应该避免大脚踩油门，轻踩油门可以使纯电车更加省电。
⑷ 电动车什么速度跑最省电
1、匀速行驶最省电在骑行时不要一味追求速度，应该匀速行驶，不要一会快一会慢。如果交通环境不允许，或者遇到雪天路滑的时候，应当尽量避免频发刹车和启动，这样可以延长电池和电机寿命。值得一提的是，据观察电动车在中速行驶的时候，速度保持不变的状态下最省电。2、切记不要急刹车骑车时要专心，时刻观察周围的路况，避免急刹车。因为急刹车不仅对电机有很大损害，而且还易使车闸抱死，影响电动车的使用。3、助力骑行很重要如果广大电动车用户不着急赶路的时候，可以适当使用电动车的助力功能，这样可以节省大量电量，与此同时还能保护电机，延长电池使用寿命。4、亏电骑行损害大有的电动车用户一直到电动车骑不动时才充电，殊不知这样的行为严重地伤害了电池性能。多次深放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前选择助力骑行，避免深度放电。5、根除耗电陋习耗电第一大凶手就是超载，电动车载重量越大，就越耗电，所以一定要使电动车的载重范围合理。耗电的第二大凶手就是车胎的胎气不足，在行驶前，一定要打满气，不然会耗损电量。一般认为电动车在中速行驶的时候是比较省电的，匀速保持在最高时速的60%时最为省电。因电动自行车的速度与电动车的电机以及电压有关，如果速度太快，电动机始终以最大功率输出，发热比较大，要消耗比较多的电能，同时也影响电动机的使用寿命；如果速度太慢，频繁刹车再次启动，也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是，电动车的频繁启动是最耗电的，电动机的启动电流是正常运转时的数倍。⑸ 新能源汽车高速省电还是低速省电
【太平洋汽车网】新能源汽车高速省电，纯电动汽车在市区环境中用车会更省电，主要原因来自于两个方面：第一是电动汽车的经济时速比较符合市区路况。第二是电动汽车的能宏毁量回收系统在市区路况能发挥出最佳效果。
随着技术的提升和配套设施的逐渐完善，现在有不少朋友都会选择使用成本更加低廉的纯电车作为日常用车。都知道汽油车是有经济工况的，那么纯电动汽车什么速度最省电？
其实汽油车和纯电车的最佳工况是不一样的，汽油车由于存在怠速，因此如果长时间低速行驶的话，较长的怠速时间意味着需要消耗更多的燃油，所以在市区拥堵路段行驶的话，燃油车的油耗会更高一些。不过当速度上升到80-120公里时，燃油车处于最佳工州绝拦况，汽油消耗量会达到最低状态。
纯电车在最佳工况上和汽油车区别很大，首先由于没有怠速纯电车在中低速时不会损耗过多的电能。不过当速度上升到100公里以上时，电池包为了保证动力性和克服空气阻力，需要增加电流，此时在100公里以册胡上时，纯电车的电量消耗会越来越高。一般来说纯电车最省电的时速在40-60公里左右，时速越快纯电车就越耗电。
有什么方法能使纯电车更加省电？其实最重要的还是驾驶的驾驶技术，如果想纯电车续航最大化，那么驾驶员应该避免大脚踩油门，轻踩油门可以使纯电车更加省电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑹ 纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电
纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别，这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢？文青认为可以通过以下几个方面。
紧闭四门车窗
高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。
写在最后
所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时，还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力，从而达到降低电耗的目的。
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