新能源汽车到底可以买不买

Ⅰ 新能源汽车值得购买吗

新能源汽车可以买。新能源汽车经过不断的发展和积累，在技术上已经趋于成熟，加上其它方面的优势，消费者在买车时可以参考口碑比较好的新能源品牌购买。新能源车是大势所趋，节能环保，上牌方便，尤其是在大城市，选择新能源车作为上下班代步，是最佳选择。
新能源汽车的优点：
1、使用成本低：
这也是新能源汽车的最大优势之一，油价飙升，燃油车的日常用油成本较大，新能源汽车使用成本相比较传统燃油车有很大的优势，用车一年也能省下一笔不小的开支。
2、保养容易：
新能源汽车在保养时相对简单，相比较燃油车来说，车主比较省心，传统的燃油车发动机、变速箱、线路等系统都需要保养，新能源汽车主要靠电机驱动，省去了一部分保养费用，从汽车的常规保养上来看，新能源汽车的保养更简单、省心。
3、部分城市没有限行限号：
为了缓解交通压力，一些城市会进行车辆限号，燃油车的通行受阻，为了鼓励新能源汽车，很多限行的城市新能源车辆不受限制，为很多人解决了限行的烦恼。
4、动力平顺：
电动机和内燃机工作性质不同，传统的燃油车需要发动机达到规定的转速区间才能有动力输出，而电动机在低速下同样可以爆发全部动力。

Ⅱ 都2021年了，新能源汽车到底能不能买

大家都清楚，目前全世界都非常重视环保问题，而新能源 汽车 的出现就是基于环保的大环境。在很多人的印象中，中国新能源的发展是从2014年或者2010年后才开始的。其实，早在20世纪50年代的时候，中国就已经开始尝试自主研发电动 汽车 了。在1988年，我国就生产出了电动 汽车 ，并且参加了国际车展。可见，我国新能源 汽车 的发展其实和燃油车发展基本是同步的。

只不过，在2010年，我国开始加大力度扶持补贴新能源 汽车 ，导致很多人错以为新能源 汽车 是这个时期才出现的产物。与此同时，新能源所面临的充电难、续航短等市场问题，也慢慢凸显出来。即便在多年以后的今天，充电变得不再困难，续航也已经达到了一般燃油车的续航水平。但仍然有人不看好新能源 汽车 ，觉得后期换电瓶的成本会高于一辆燃油车的燃油成本。甚至，亏电情况始终存在。那新能源 汽车 到底能不能买呢？听听第一批买新能源 汽车 的车主怎么说的！

首先，要知道，现在可是2021年了，即便是大众认知，那新能源 汽车 发展至今也有“十余年”，更何况远远不止这个时间。

相信大家都知道，在最开始新能源推向市场的时候，都是政府在积极参与、扶持。不仅如此，最开始接受新能源 汽车 的并不是个人，而是以出租车公司这类机构为主。比如2016年前后出现的新能源网约车。

恰好，今天因为限号，正好叫到一辆新能源 汽车 。听司机说，这辆车已经开了四年，目前续航方面没有多大衰减，还是能续航200多公里，接近300。补充一下，这款新能源 汽车 是吉利帝豪EV，算是吉利最早的新能源轿车。

另外，司机也说道，充电难题基本没有，至于长途行驶也还好，高速跑两百公里到服务区快充半小时又继续行驶，还能防止疲劳驾驶。当然，这可以当做是司机的自我安慰，但可以确定的是，续航300公里的新能源 汽车 也是可以跑长途的，因为，现在基本每个服务区都有充电桩。

另外，新能源 汽车 在冬天普遍面临一个问题，那就是开空调续航会衰减50%。但是，夏天开空调却不怎么耗电，对续航影响比较小。司机还说道，其实，新能源 汽车 在特性方面大都与燃油车相反，比如，燃油车堵车更耗油，但新能源 汽车 却是拉高速的时候更加耗油。但是，对于车主来说，充一次电也就十多块钱，就能跑200多公里，还是非常经济的！

听到这，作为一个燃油车车主真的有些羡慕，要知道，近期油价上调可是非常频繁的。加200的油能跑500公里的车都算省油了，大都家用车200汽油也只能跑400多公里。如果是新能源 汽车 ，只需要40块钱就能解决。如果再换成现在长续航的电动车，甚至十多块钱就能解决！

当然，如果仅仅是这样，就说新能源 汽车 值得购买，有人会说我被充值了！

纵观近几年新能源 汽车 的销量情况，可以发现，占比是越来越高。而且，各大车企都在往新能源 汽车 转型过渡。这说明，新能源 汽车 已经成为了一个必然的发展趋势，只不过是时间早晚的问题。

之前，国外一家 汽车 研究报告公司做过一次调查，报告指出，有9成以上的新能源 汽车 车主表示换车还是会买新能源 汽车 。这说明一个问题，对于使用过的用户，新能源 汽车 已经得到了市场认可。至于那些不敢买新能源 汽车 的车主，个人认为，无非是以下几个原因导致。

1、预算不够；要知道，同级别车，燃油车会比新能源 汽车 便宜三分之一甚至更多。简单来说，就是没钱。

2、对新能源 汽车 的认知仅仅是缺点；近几年，关于新能源 汽车 弊端的帖子、新闻多不胜数。但是，新能源 汽车 发展非常迅速，你今天看到的弊端，或许明天就不存在了。

3、继续上面的话题，那就是新能源 汽车 处于高速发展阶段，更新迭代较快，贬值率是所有 汽车 中最快的一类 汽车 。导致很多人成观望状态！

4、新能源 汽车 成了”割韭菜“的代名词；这里不得不提到特斯拉，官方降价比女人翻脸还快，也让很多想买新能源 汽车 的停下了脚步。心里不得不考虑，自己会不会被”割韭菜“。

就目前市场情况而言，新能源 汽车 已经发展到了一个较为成熟的地步，如果有条件还是可以选择的。不仅享受了很多便利，还为环保做了贡献。这不是一举两得的事吗？看看现在出租车就知道，难道别人都傻吗？为啥会大范围大规模地换成新能源 汽车 ，说明这其中觉得有值得换的理由！

Ⅲ 新能源车到底能不能买，一次说清

入手新能源已4个月，感觉有一定发言权。细说一下，您到底能不能买。

目前车主对新能源车的不信任主要体现在四方面：一是里程焦虑、二是电池寿命、三是安全性、四是保值率。听我逐一为您道来。

第一、充电VS加油。这方面电车这玩意真不如油车省心。油车从不为什么时候去加油操心，如果需要考虑的话那就是某个加油站某个时间搞活动，卡时间去加油，能优惠一点是一点。走哪都能加，随加随走。相比之下电动车就悲剧，别听信厂家说什么半小时充一半，那是纯理论的，实际充电时要接近50分钟充一半，另一半更悲剧。具体怎么个情况呢？大家都知道电池低温电量会衰减，所以新能源车为保证存电量都设计有温控系统，简单说就是用电调整自身温度从而保证存电量。所以说新能源车冬季电池衰减不大，之所以续航打折是因为它把较多的电用在了自身的保温上。充电初期电控系统会优先利用你充电的电流去提高这个温度以达到最优充电环境，所以这个时候是达不到最快充电速度的。而到达最优充电环境后则可以以最大电流充电，所以半小时充一半说的就是这个阶段。一般充电到电池容量的70%的时候，电动车一般不会再以最大电流充电，而是会降低电流，这个时候就慢了。而到80%以后进入到了补电的状态，速度更慢。以我的车为例，插上的时候只有20安电流，之后上升的120安，这就是最大充电电流了。70%的时候降到60安，80%的时候降到告做20安，就和慢充差不多了。所以说新能源车充电到这个情况就差不多了，再等下去很浪费时间。以我的心理来看电量掉到一半以下的时候就需要计划充电了，电量30%的时候就比较着急了，15%的时候就很迫切了。所以新能源车只有电量前一半是比较放心的。油车不用考虑这个，亮灯再去加油不迟，从这一点上来说油车完胜。 凡事总有但是 ，但是你如果有自己的充电桩或是用车库的随车充，那情况就不一样了。下班后连好线路，预约到低电价时充电，早晨起来满血复活，那这效率立马不一样了。如果您具备这样的条件那您比油车加油还要方便。

第二、电池寿命。目前国家规定新能源车电池质保不得少于8年或12万公里。一般在理想情况下，充电循环次数大约在1000到2000次，还能保障超过七成的可用容量。咱们就按1000次计算，如果你用车较少，一周充一次电，那你一年也就充不到60次电，1000次充电够你用16年。如果你用车多，两天充一次电，那一年200次，也可以保证5年绝对没问题。而且电池的充放次数是以满充满放为标准的，也就是从0充到100%才算一次充电。您两次从20%充到80%这只能算是1.2次充电而不是2次。所以电池寿命这一块基本可以放心。再说换电池的价格，有人说比一辆车还贵，至少也要大几万。确实，目前市场价就是这样，但是8年后或者10年后呢？很难说吧， 科技 产品降价是必须的，随着越来越多的企业进军电池行业，降价几乎是必然的。

第三、安全性。在很多的新闻里新能源车自燃的情况较多，这的确是新能源车的一个负面情况。只能说现在的电池技术比较成熟，而不是非常成熟，和发展了一百多年的内燃机相比新能源还是个娃娃。换个角度讲，国家可以批准新能源车上市就说明新能源车的安全性已经达到要求了，否则国家不会允许其出售上路的。笔者认为，安全性无需过多担心，相信国家。

第四、保值率。新能源车的保值率低主要是因为其动力电池，一方面是电池的自然衰减、另一方面是高昂的换电成本使得买家不肯花较多的钱去买一部新能源二手车。这就需要车主理性去看待这个问题，如果您打算就开个三两年那这个问题对您比较重要，毕竟到桐唯时肯定是要卖的，折损太多就意味着您的用车成本高，需要您仔细计算一下。如果您暂时没有换车的打算那您可以暂时不袜轮衡考虑这个问题，七八年后的油车除个别车型外，大部分价格也高不到哪去，毕竟车龄在哪了。买车和买房差不多，一个是开一个是住，购买之前过多地考虑保值性并不太现实。前段时间买房保值率高，甚至炒房轰轰烈烈，现在呢？炒房客不好说，个人方面除刚需外很少投资房屋买卖了。就是这么回事，你买了就是用来开的，其他的没必要考虑太多。8年后的事谁说得准。

第五、推背VS？。在驾驶操控方面新能源车是有一定优势的，得益于电机的高扭矩及较轻的车身，新能源车的提速一般要比同价位的油车要强一些，推背感较强。所以喜欢激烈驾驶体验的朋友可以优先考虑。我的车只是35千瓦的小电机，不挂S档只用D档起步就可以秒杀众车而且声音也不大。据朋友说，2.0T的也不算啥。至于日常行驶中超个车基本上踩油门就有。还有一个很大的优势就是等红灯的时候停下等就行了，不像油车一样干耗一分钟的油，城市驾驶尤其舒坦。

不吹不黑，新能源车与油车对比。

售价：油车略低。

购置税：新能源车免税。

保险：油车略低。

日常费用：新能源车低。

保养：新能源车低。

驾驶体验：油车低。

活动半径：新能源车低。

安全性：新能源车低。

保值率：新能源车低。

对于能不能买新能源车呢？做以下建议：

强烈建议买：有车库或车位充电方便。满足这个条件强烈建议您买。如果您家中有一辆油车或日常活动半径较小没有远程需求，那对您的要求就是必须买新能源车。您绝对不会为您这个决定感到一丝丝后悔。

建议买：虽无自己的充电设备，但距离充电桩或充电方便，日常行驶范围也不大。这种情况还是比较建议买的。只要没有充电焦虑即可。

慎重：充电不方便，或用车过多补电频繁，或活动半径较大。

总结： 成也萧何败也萧何，相比油车，新能源车的最大优势也是他的最大劣势。方便充电那他就是一台非常好的伴侣，不方便充电那就是一个电动爹。所以能不能买，起决定作用的就是您的充电方便性，其他的只是加分或减分项，根据自己的情况加减分即可。

Ⅳ 买新能源汽车值得吗

新能源汽车是未来汽车发展的趋势，具有环保、节能、高效等优点。同时，随着技术的不断进步，新能源汽车的续航里程和充电速度等性能也在不断提高。因此，新能源汽车是值得购买的。
首先，从环保的角度来看，新能源汽车可以减少对环境的污染和排放，对保护环境和改善脊告空气质量具有积极作用。其次，从节能的角度来看，新能源汽车相对于传统燃油汽车，具有更高的能源利用率，可以节约能源和降低能源成本。再次，从驾驶体验的角度来看，新能源汽车具有更平稳的驾驶感受，油门响应更加灵敏，同时还可以享受免费或优惠的停车和充电服务等。迹野谈
当然，新能源汽车也有一些缺点，例如售价较高、充电不便等。但是随着技术的不断提升和政策的支持，这些问题也将得到缓解和解决。因此，如果您对环保、节能和驾驶体验等问题比较关注，那姿碰么新能源汽车是值得考虑的选择。

Ⅳ 新能源车真的值得买吗

在进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。但是，之前买了新能源车的车主却表示，新能源车即使具有充电便宜、环保、购车补贴等优势，却还是具有4大硬伤。

第一，充电困难，而且充电速度慢

现在很多车主反映，世神新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。

此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只旁激要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。

第二，新能源汽车的续航能力差

新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上运返袜，这是在非常理想在状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。

资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。

第三，开新能源汽车并不省钱

由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多，新能源汽车每年要缴纳各种保费是3000元，而燃油车每年所要缴纳的保费也不过是在1000元左右。

第四，新能源汽车的贬值迅速很快

一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。

随着现在汽油价格的越来越高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。这主要是：①新能源汽车充电难，充电速度慢；②新能源汽车的续航能力差；③开新能源汽车并不省钱；④新能源汽车的贬值速度快。而我们则认为，如果你在短程内将新能源车作为代步工具，这还是很好的选择，如果要长途开车，那最好还是不要这样做。

Ⅵ 新能源汽车能买吗

我觉的可以购买：1、新能源汽车凭借着使用成本低、维修保养便宜、没有尾号限行的要求、无排放污染的优点，在近年来受到国家的大力推广，并相继推出台了多重优惠的政策；2、其中，纯电动汽车和混合动力汽车，是目前市场上比较常见的两种。但是由于新能源汽车的价格即使加上补贴还是比传统燃油汽车贵了不少，加上充电桩的建设还远远跟不上新能源汽车的发展，不少人都对新能源汽车持一种观望的态度；3、但也有不少人因为在北上广摇不到号和为了方便出行不用受到单双号限行的制约而选择了新能源汽车。

Ⅶ 新能源汽车到底能不能买有什么弊端

个人认为新能源汽车是可以购买的，虽然说新能源汽车现在存在一些短板和不便，比如说充电难，续航里程有限等等。但是随着社会的发展和科技的进步这些问题都会得到解决，再加上新能源汽车更加环保，是未来汽车的发展的趋势，所以说新能源汽车可以买，现在新能源汽车越来越受到人们的喜爱也是一个很好的证明。

新能源汽车的弊端。首先就是续航里程有限。新能源汽车的续航里程是人们在购买新能源汽车时最担心的一点，由于新能源汽车存在一定限度的续航里程，在达到极限续航的时候必须充电，否则就无法继续前进，这是新能源车最大的一个弊端；其次，充电不方便。虽然说现在很多地方都在扩产充电桩的数量，但是充电桩还是无法满足新能源汽车的充电需求，充电时间长。充电不方便也一直是阻碍新能源汽车推广和发展的一个重要因素，很多人不敢购买新能源汽车就是因为新能源车充电不便；最后，后期的维护保养费用高。新能源汽车的电池是有一定寿命的，而新能源汽车后期更换电池的费用是非常高的。

三、后期换电池费用高。

新能源汽车的电池是有寿命的，在电池需要更换的时候，更换的费用是非常昂贵的，电池的费用几乎就占到了整车价格的一半，这也是新能源车的一个弊端。

Ⅷ 新能源汽车值得买吗

1、在新能源汽车购买的时候，新能源汽车享受国家的补贴政策，买车花的费用也是在持续走低的；

2、用车成本相对于燃油车来说也是低廉的，加上购买新能源汽车享受不限行不限号的优势，新能源汽车具备的优势还是很多的，抛开政策带来的因素来说，如今新能源汽车在技术和安全方面已经愈加成熟；

3、而在消费者最担心的续航里程陵蠢橘上，也有了质的飞跃，单以车辆的续航里程来说，车辆的续航里程由之前的200公里左右的续航里程到如今400甚至500公里左右的续航里程，所以对于日常的用车来说，续航里程基本上能够任何出行的需求；档唯

4、其次车辆的舒适性来说，新能源汽车动力系统由于在构造上面，采用的是电机进行驱动车辆，而电动机在运行中的噪音和振动水平都要尺团远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

百万购车补贴

Ⅸ 新能源汽车能买吗

新能源汽车能买。
新能源汽车是目前国家大力推动的汽车产业，国家补贴会同比多一点。经常开车的朋友基本都知道，因为目前车多，城市出行压力大，而且目前车多的时候污染会逐年加重，所以很多城市基本都有限行政策。但是新能源汽车可以挂专门的绿色照片，这是不受限制的，符合绿色照片的车不用交购置税。从方便角度出发，新能源汽车可以买，很方便。
新能源汽车的燃油合理性较好。目前纯电动汽车由于技术限制，只适合城市短途行驶，但油电混合动力的新能源汽车就不一样了。凭借两种动力系统的优势，油电混合动力汽车的燃油效率降低到之前的10%。
比如以前的燃油车一箱油能跑400公里，但是油电混合动力汽车能跑800公里。这个成绩非常优秀，因为他们可以在途中使用燃料。在这种情况下，油耗非常低。而且，在用电力系统驾驶时，发动机非常安静，对于喜欢相当安静驾驶的朋友来说，也是一个不错的选择。具体根据自身实际情况来进行选择。