电动汽车电池不行了怎么办
A. 新能源汽车电池寿命到了到底怎么办
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办，新能源汽车是近几年研发出来的一种车型，比起传统的燃油汽车来说对环境的保护要好很多，下面分享新能源汽车电池寿命到了到底怎么办。
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办1
无论是混动还是电动的新能源汽车，其体内都会有一样必不可少的重要器官——动力电池，寿命到了就该更换电池，但是废弃的电池要怎么？相比于燃油汽车，动力电池可以说是一件耗材，因为它的使用寿命肯定比车身其他部件要短。
就像一台手机电池的使用寿命，一年后电池总是比新买的时候要费电很多。一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。因此大部分电动汽车的使用寿命在5年左右！
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?
我国电动汽车动力电池淘汰高峰期即将到来，大约在5年以后就将出现大量换电需求，届时我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。
那么问题来了，这么多废旧电池应该怎么办呢？
1、报废电池再利用，难难难
像南孚电池广告“玩具用完，遥控器接着用”，说明了电池其实可以循环再用的。其实汽车用的动力电池也一样，报废后除了化学活性下降之外，电池内部的化学成分并没有改变，只是充放电性能已不能满足车辆的动力需求了，但是可以使用在比汽车动能更低的产品上。例如德国：把报废电池集中起来作为发电站的后备电源，其实就是充当电站发电量不足时的移动电源。但是需要同型号的电池才可以使用。
2、报废电池回收，只有锂电值点钱！
目前的动力电池种类就这几样：铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池以及各种锂电池，电瓶车常用的铅酸电池回收相对较容易，撬开废电池盖，倒掉酸液，把最值钱的铅板拿出来就能卖钱了，谈不上什么回收，而镍电池含有重金属，会污染环境所以不好处理，只有能量密度大的锂电池比较有回收价值。而中国对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税，这将加速锂电池取代铅酸电池的步伐。
目前由于处理电池复杂成本投入高因此都不愿意做
如在对废锂电池的处理上，首先要对其进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选；拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收；然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出，多种程序之后然后再进行萃取
目前我国动力电池研究主要还是集中在提高其安全性能及使用寿命方面，而对于回收利用环节是相当少的，甚至是严重脱节的。随着电动车需求全面攀升，到2017年锂电将会供不应求，所以国内专家呼吁应该及早的研究动力电池回收以及再利用的问题，成立专门的回收机构，应该由政府出面大力支持研究项目。
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办2
我们也都知道，作为新能源汽车动力的来源，其电池一般都是锂电池，但又为了保证新能源汽车的续航时间，一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
而这个8年也只是一个理想上的推算，在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的，而超过这个定值时，一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。那我们在日常的使用车辆中又该如果去保养电池组呢？
其实对于电池来说，它内部的储电是有容量的，所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热，甚至还会出现放电的情况，从而降低电池组的使用寿命。所以当我们在驾驶新能源汽车时，就应该制定一个定期检查车辆的计划，这样也能更加方面车主对于车辆的了解。
最后在更换电池费用这块，因为每家车企所使用的电池都是不同的，但它们的保质期也就会不同了。像一些厂家电池的质保期是8年，还有一些则是年，这样不同条件的'电池都需要车主在更换前有一个了解！若是在保质期外，更换一次电池组的花费也高达几万元！
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办3
保护环境是我们一直以来所提倡的，为了节能减排，发展低碳经济，我国开始推动新能源汽车产业的发展。新能源汽车和别的汽车不一样，别的汽车是采用燃油作为动力来源，而新能源汽车采用清洁能源作为动力装置，减少了二氧化碳等气体的排放。因此新能源汽车的一大优点就是环保，用车成本更经济。
但是它还有一大缺点就是续航里程较短，因为新能源汽车电池的蓄电量有限。因此我们要好好养护新能源汽车的电池。
1、 及时充电
新能源汽车电池的使用寿命一般在六到十年，和驾驶员的日常驾驶习惯等因素有着很大的关系。在电池即将没电时，我们要及时充电。一般汽车油表灯亮了以后油箱内差不多还有10L油，可以立马去加油站加油。而新能源汽车电池如果没电了不及时充电，电池亏电时硫酸会氧化，导致充电不足，时间久了也会电池容量会下降。
2、 把握充电时间
很多人给手机充电的时候喜欢充一夜，早上醒来正好电充满。其实这样充电是不对的，会损害手机电池，时间久了，手机电量会越来越不耐用。新能源汽车充电也是如此，由于因为新能源汽车充电时间比较长，差不多要8个小时甚至更长的时间，因此很多车主就会把新能源汽车放在那边一直充电，直到充满为止。但是物极必反，新能源汽车电池过度充电会导致电瓶发热，影响电瓶寿命。因此我们要把握好充电时间，电充满以后就可以拔掉了。
3、 保护好充电器
新能源汽车充电器是非常重要的，如果充电器坏了，汽车还怎么充电呢。因此我们要保持充电器的通风，不要让充电器沾水，否则会影响充电器的寿命，而且在充电的时候还会损害电池。
四、定期检查电池
除了以上几点，还有最重要的一点就是定期检查。我们一定要定期检查各处电器，保证不进水，没用灰尘。如果新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，那么电池组中肯定有一块电池有问题了，这时候我们一定要及时送去4S店维修。
B. 新能源汽车显示电池故障怎么办
电动汽车电池故障分多种情况，第一种故障:电池性能正常，无须更换;第二种故障:电池性能衰退严重，应立即更换。
第一种故障:电池性能正常，无须更换，对应故障有单体电池SOC编低和单体电池SOC编高。如果单体电池SOC编低，则该电池在汽车行驶过程中，电压最先达到放电截止电压，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电。
第二种故障:电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电油内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。理离子电池内阻如果过大，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重、活怯物质利用率低、循环性能差等。
第三种故障:电池影响行车安金，对应故障包括单.体电池内部短路;单体电池外部短路;单体电池极性装反，在强振动下理离子电池的极耳、极片上的活性物质、搞线柱、外部连线和悍点可能会折断或脱落，造成单体电池内部短路或者外部短路故障。
C. 电动汽车电瓶亏电充不了电了怎么办
【太平洋汽车网】电动汽车电瓶亏电充不了电了的处理方法：需要到维修店尝试进行修复激活看，维修店会使用快速充电器进行激活电瓶，快速充电时使用快充充电器两小时，用万用表检测仪检验查看电压，若电压升高说明电池被激活，可以正常充电，然后再进行正常充电，如果无法激活充电只能更换新电池了。
电瓶车放了一个多月充不进去电怎么办电瓶车放了一个多月充不进去电，主要是因为电池过度亏电引起的，如果出现充不进去电的情况，可以使用单块电池充电法，同时也可以使用低压充电法。
通常来讲，电动车使用的电瓶是多快电池组成的，这时就可以将整组电池分块来充电，通过这种方式可以最大程度的唤醒电池，将电池激活，充电一段时间之后，虽然能够充进去电，但是充电的时间会更长一些。
如果电池充不进去电，可以使用低压充电的方法为电池充电，可以选用型号小一号的充电器给电动车充电，等到电池能充进去电了之后再更换成电动车原装的充电器充电。
值得一提的是，还可以使用带有修复功能的充电器为电池充电。
通常来讲，电动车的电瓶充不进去电是因为电池受到损伤导致的，在这种情况下可以使用带有修复功能的充电器充电，在这种情况下，无论电池的电压是多少，带有修复功能的充电器都可以给电瓶充电，使用起来还是非常方便的。
电瓶车放久了充不进电怎么回事电瓶车放久了充不进电是因为电瓶出现了亏电的现象，遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样比较容易激活电池。
如果电动车的电瓶出现了严重亏电的现象，可以使用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置的时梁橡间过长，所以需要充电的时间也会更长一些。
值得一提的是，也可以使用小一型号的充电器进行充电，在大部分情况下，使用这种方式是可行的，如果电池组为60V-20AH，那么可以选用48V-20AH的充电器来充电，充电时间至少需要两个小时电瓶的电压才会明显的上升，然后可以换成60V-20AH的充电器进行充电。
市面上有一种带有修复功能的充电器，如果电瓶出现亏电的情况，可以使用带有修复功能的充电器对电池进行充电，无论电池的电压是多少伏，带有修复功能的充电器都可以对其充电。
在日常使用电动车的过程中，电动车电池尽量不要将电用完再充电，如果电池处于亏电的状态，对电池的寿命有一定的损害，通常电橡好旁池电量用到一半即可充电。
（图/文/摄：袜铅太平洋汽车网问答叫兽）
D. 电动车电池不行了，是该换锂电还是去以旧换新呢
电动车的电池的一般使用寿命只有三年左右。如果电动汽车的电池出现故障，您可以选择更换锂电池。当然，你也可以选择以新换旧。这应该根据你的实际情况来选择。一般来说，以旧换新的价格会更便宜，但使用寿命很难说。从安全角度来看，铅酸免维护电池更安全。锂电池虽然容量较大，但成本相对较高，性能不稳定，容易出现问题。
从安全角度来看，锂电池性能不稳定，受外界因素影响易爆炸，需要使用专用充电器。注意充电时间。有些人喜欢晚上充电，早上上班时关掉电源。锂电池容易过度充电，损坏电池的使用寿命，而铅酸电池则不存在这些问题。因此，如果电动汽车蓄电池不能使用，我们应该选择旧的铅酸蓄电池换新的。目前，这一款的性价比仍然很高。
E. 纯电动汽车小电瓶没电了怎么办
当小电池没电的时候可以羡扰使用应急启动电源，或者可以通过车辆搭电的方式来启动车辆，电动汽车的小电池只要电压不够，就需要更换电瓶。纯电动汽车小电瓶的相关资料：1、与传统汽油车不同，电动车有高压和低压两套电气系统，高压电气系统主要用来驱动汽车电动机，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的12V小电瓶，它通常用于汽车的低功率子系统，比如汽车门开关、启动汽车、车灯等；2、因此小电瓶一亏电，启动系统就运喊没能量来源，就算大电池电量再满，车也依旧趴窝。平时给电动车充电其实只是给高压电气系统充电，而小电瓶的电则通常由高压电气系统通过DC-DC变换器来补充；3、小电瓶正常情况下，蓄电池的使用寿命是在1到5年甚至是更长不等，与车辆的情况有很大关系。旁派野对电动汽车的小电瓶来看，当解锁开门上车通电，只要启动车辆或者接通电源开关，整辆车所有用电设备，全都靠小电瓶供电，动力电池是保持断电的。
F. 电动汽车电池坏了怎么修复
电动汽车的电池通常是。跟品牌来走的，如果要是在保质期之内可以。返回原厂家进行修复，如果过了保质期可以到维修店。对。电池进行拆解，看是否出现爆浆或者电解液。露出。进行密封来修复。
G. 电动车电池不耐用了怎样修复
电动车电池不耐用了可以给电池补水，除非是铅酸蓄电池，可以拆开电池外壳，把排气阀的盖帽拿起有注射口，用注射器把2至3毫升蒸馏水或修复液注入需要加水的单格，注满为止，直至极板群上刚刚有，不多于1毫米，积水为止。然后放置一段时间，再进行充电。
常说的电瓶车分为两种，一种是两轮或三轮电动车，一种便是电动新能源汽车。羡含
首先说充电后电瓶不耐用，这种情况有三个原因，第一个原因，电瓶的时间过长，电瓶寿命衰减，导致冲完电后电瓶达不到标准的续航里程。这种情况就需要更换车的电池组了。
第二个原因，电瓶充电时间过短，看似是充满了电，其实电瓶电压显示的只是虚电压。所以充电后给人的感觉就是不禁用。这种情况一定要充分的给电蔽芦瓶进行充电才能恢复功能。车辆如果用自带的充电器在家里充电的话，应该充8-12个小时才行。如果是用充电桩充电的话，电池也需要充4-6个小时才兄并笑能充满电。
第三种原因，新能源汽车在寒冷的北方城市使用，外界的冷空气会使车辆的电瓶容量降低，造成冲完电后，达不到理想的续航里程。这种情况我们是没法进行维修了。等到了夏天温度上升后问题就可以解决了。
H. 电动车电池续航能力不行了，可以修复么
电动车电池续航能力不行了，可以修复么？
diaoGhuanlao LV7
2016-04-10
满意答案
xujie1
电动车电池续航能力不行，可以修复，电动车电瓶加修复液，但是也只能维持一段时间，好的修复液能维持半年-1年左右。
电动车电池续航能力下降原因：
1.在电动车电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池量。 硫化是指电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池量下降。
2.冬夏季电动车电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。
3.由于电动车使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池量将受制于最低电压的那个电池。
I. 混动汽车电池坏了怎么办
混动车电池坏了是还能开的，混动车电池坏了的时候，电池及驱动电机都会停止工作，这时候由传统发动机接手，继续工作。
混动汽车虽然电池坏了也能开，但是电池组本身的重量就非常大，加上电机的重量，会让使得车身重量比普通燃油版本的车型重很多陵肢。如果电池坏了，就不能发挥插电式混合动力车型低油耗的优势了，相反油耗会大大的增加拍汪颤。
油电混合车行驶注意事项
在开车的过程中可以注意不同路段的模式转换，在地狱60速的路段，用电力带动汽车行驶是最合适的，因为这种模式状态下，电力损耗低；高速公路上则是可以切换到混动模式，这样动力更足。
当然，一些新能源车型的通病不可能就消失了袭败，油电混动也不例外，那就是开车过程中空调和音乐的使用，很多车主都表示说开车期间不敢开空调或者放音乐，耗电很快。