电动汽车充不上电没电流是怎么回事

Ⅰ 电动汽车充电桩充一会电就充不上了,车那边就没有电流了是什么原因

首先车辆如果能充一会儿说明车辆是无动力性故障的，而又会出现断电流说明车辆与充电过程出现配对失败，可能由以下原因引起
1、充电桩的CP电压阀值设置有误

2车辆的BMS需求电流设置有误

3、车载充电机有问题

Ⅱ 电动轿车充不上电怎么回事

关于电动轿车充不上电怎么回事，电动汽车充不上电介绍：检查

1、检查充电插口是否正常

在进行充电的时候，检查充电站的插口是否正常工作，避免因插座失灵、松动导致充不进电的情况；

2、检查充电器是否正常避免串用充电器

充电时，应用电动车自身适配的充电器，避免串用其他车款、型号的充电器，导致充电无效，甚至损坏电动车电池；

3、勤充电，避免电池深放电

电动车消耗比较大，所以一定要勤充电，避免深放电。就是说电动车用完之后，一定要记得充电，记得把电池充满，不要等用光了再冲，容易损害电池；

4、充电时记得关锁

充电的时候不要忘记关闭锁，充电尽量充满他，取电池的时候，千万注意安全，不要用带水的东西或钥匙触碰电极两段。以防发生危险；

5、电动车长期放置不用需定期充电

电动车长期放置不用的话，也要给电动车充电，十天半个月充一次就可以啦，因为电瓶他自己也是会放电的，所以不要在亏电的状况下放置；

6、及时充电，充电时长至少保证1小时以上

充电时，为保持电池安全，要注意随时充电，没电的时候，尽量不要用，充电指示灯亮时，最好在充一小时。
电动汽车家用充电设施(车载充电机)和小型充电站多采用这种充电方式。车载充电机是纯电动轿车的一种最基本的充电设备。充电机作为标准配置固定在车上或放在后备箱里。由于只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由客户自己独立完成。

车企为了保证电池安全和寿命，对低温情况下的充电和放电策略进行了更加严格的控制，降低充电电流和放电电流。如果低温下充电，充电电流小，充电时间会变长。

Ⅲ 电动汽车充电桩充一会电就充不上了,车那边就没有电流了是什么原因

电动汽车充电桩是专门为符合国家标准的电动汽车充电的设备，所以要符合车桩都是国标的条件。在具体使用充电桩时，要区分慢充桩和快充桩的情况，接口是不同的，慢充接口无法使用快充桩，反之亦然。在接口连接后，还会进行车桩之间匹配通讯，检查对接情况，如果发现车载电池存在故障则系统会自动识别和断开供电，或在充电时桩侧出现故障也会发出充电停止信号，一般会给出故障代码便于技术人员检查和维修。可以根据以上所说的步骤逐项检查哪里出现问题，记录故障信息，咨询运营商技术人员来处理。

Ⅳ 电动汽车充电不进是什么原因

一、电池到寿命了
一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。
二、保险丝断了
大家都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己瞎捣鼓。

三、接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。
四、正负极有问题
据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者引线断路，也会导致无电压。而表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大，此时可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

五、断路
当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常

Ⅳ 电动汽车充不进去电是怎么回事

首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽胡宽肢车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充裤世电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事巧码故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。

Ⅵ 电动车充不进电是怎么回事

原因及解决方法：

1、电池使用寿命终止，更换或修复电池。

2、电池内保险管内保险丝断，更换保险丝。

3、电池安全管与安全座之间的接触不好，调整两者的位置使其接触良好，或更换安全管。

4、若无输出电压或输出电压低，更换或修理充电器。

5、充电器与交流220V电源接触不良，请及时拔插电源。

6、充电器指示灯异常，导致假满。更换或修理充电器。

(6)电动汽车充不上电没电流是怎么回事扩展阅读：

充电的笔记：

1、高温不充电：天气炎热，充电产生的热量，两者结合会导致电池表面温度很高，热电池表面保护壳，甚至起火。

2、驾驶后不要立即充电：电动汽车在行驶状态下电池本身会发热。如果天气炎热，电池充电过程中会产生超过40度的高温，这会导致充电器的热效应失控。

3、电器切勿使用：电动车电池有固定的匹配度，不同的电池，电器的匹配度也不同，混合使用时，电压和电流不匹配，会对电池造成损坏，容易造成短路或缺电。

4、充电时间：电池不能过度充电。如无自动关机装置，请在电动自行车充电后6－8小时内及时关机。

Ⅶ 电动汽车充不进去电是怎么回事

电动车充电器充不上电的原因有充电器或电池保险丝熔断，电池组接线松动，充电器内部元器件脱落，电池充鼓等，具体的解决方法如下：

1、充电器或电池保险丝熔断

如果充电器保险丝出现熔断的情况，那么就会引起，充电器不正常运作，导致充不了电。而如果电池保险丝出现熔断的情况，那么及时充电器正常，也是充不进电的。因此，对于保险丝熔断的情况，最简单的解决方式是更换新的保险丝。

2、电池组接线松动

如果电池组接线出现松动，那么电池就无法正常充电，对于这种情况，重新接上接线就可以解决。同样如果是充电插座损坏，那么就会导致电流无法正常传送，引起不充电的情况发生。而对于这种情况，需要更换充电插座。

3、充电器内部元器件脱落

很多用户喜欢把充电器随车携带，殊不知这样的方式，可能会引起充电器内部元器件脱落，导致充电器参数不准确，甚至无法启动，引起充电器不充电。当然，对于这种情况，一般的解决方式是更换新充电器，而不是选择维修，因为元器件脱落再去维修，很容易再次损坏。

4、电池充鼓

如果电池已经出现充鼓现象，就会出现一充就跳灯的情况，而这不是指电池已经充满了，而是指充电器无法正常充电。对于充鼓的电池，一般可选择更换新电池解决问题。可能一些用户要说了，可以选择加水啊，其实对于充鼓的电池来说，加水已经起不了作用了。另外，有一点需要注意的是，目前的电池大多是免维护电池，不需要加水的。

Ⅷ 电动车电池充不上电是什么原因呢

为什么电动车不能充电？其实是电池长期无法充电造成的。这种情况大多发生在铅酸电池上，一般锂电池比较少。因为铅酸电池有自放电，也就是不骑的时候，也有电动车电池耗电的情况。目前我们的电动车大部分都是铅酸电池，所以电池“没电”太久不能充电是正常的。

第四个原因、还有一种常见的情况是电动车无法充电，就是因为车主长时间没有给电动车充电，电池已经饿死了，此时电池无法充电。电池饿死的原因是电动车电池长期处于失电放电状态，能量没有及时补充，导致电池极板出现不可逆的硫酸盐化，电池失效。如果车主长时间没有给电动车充电，导致电池饿死，那么就需要请专业的维修师傅对电池进行维修后再继续使用。当然，如果情况太严重无法修复，只能更换新的。

Ⅸ 新能源汽车充电没有电流是什么原因

【太平洋汽车网】首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给12V的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好侍物12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，

一是加速电池衰退，容易造成电量下降，

二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以老拦液下再充电就衡行没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）