电动汽车电机测试过程

① 电动车电机坏了如何快速检查

电动车的电机，只要分别短接三根电源线中的两根，然后用手转动电机，如果非常吃力，那么就说明电机的线路是好的。
但电机并不是线路好的就行，还得检查电机的霍尔是否完好才行。霍尔的好坏，关系这电机电源线换相的问题，这样才能控制这电机正常转动。
霍尔检测方法：
电机自电动车上摘下来之后，没办法转动的情况下，测量霍尔的精确方法 。
1、二极管检验方法：红表笔接细红线，黑表笔接在细黑线，观察万用表读数；红表笔不动，黑表笔分别测量细黄、细绿、细篮三根线，并观察万用表读数，所得的三个读数中最高数据与最低数据之间不可以相差10个数据。
2、电压检测法：万用表打在20V电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V-5V交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
阻值测量法和电压值变化测量法。
电压测量的方法比较准确，具体操作过程如下，撑起车大腿，使后轮腾空，打开电源锁，用万用表的负极表笔插电机霍尔的负极，正极表笔分别的插电机霍尔，测量时用手慢慢的转动电机，霍尔电压是有变化的，如果电压过低或者不变，说明对应的霍尔坏了。
电机线一般是三根，黑的和别的，把万用表调到200MΩ档位，电表负极接黑线，正极分别接那两根，示数1.5。把负极再换到五根细线上（霍尔线）的黑线上，正极接除红线外的三根示数1.9。没大的差距就说明霍尔没坏 。

② 如何检测电动车电机电流及电压

48V电动车的电机电流可以用万用表测量。具体操作方法如下：

1，打开控制器，控制器的电源插头，一般是黑色和厚线和填补薄橙色线产品词，使用万用表200当前文件检测和红色粗线电压，大于48显示了电池是正常的，那么当前的黑色线条粗和细橙色，48，打开关闭当前关键的关键是零。

(2)电动汽车电机测试过程扩展阅读：

使用注意

1．使用万用表前，应先进行“机械调零”，即在没有测量电量时，使万用表指针指向零电压或零电流的位置。

2．在使用万用表的过程中，不要用手触摸表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确性，另一方面也可以保证人身安全。

3、在测量一定电量时，不能在测量的同时移位，尤其在测量高电压或大电流时，要多加注意。否则，万用表将被损坏。如果需要换挡，应先断开触头，换挡后再去测量。

4．使用万用表时，必须水平放置以避免误差。同时，也要注意万用表避免受到外部磁场的影响。

5．万用表使用后，转换开关应置于交流最大电压处。如果长时间不使用，还应取出万用表内的电池，以免腐蚀表内的其他设备电池。

③ 如何用万用表检测电动车电机好坏

用万用表检测电动车电机凳源好坏的方法是：在断电枣贺态的情况下将黑色和红色表笔分别接触电机的接线头测量，三相电机是两两接触测量，观察万用表上的阻值，有阻值说明电机绕组导通良好，没有阻值说明电动机损坏。万用表是电力电子拍御等部门的测量仪表，其作用是测量物体的电阻和直流电压。万用表使用时应注意：1、在使用万用表之前先进行机械调零使万用表指针指在零电压或零电流的位置上；2、在使用万用表过程中不能用手去接触表笔的金属部分；3、在测量某一电量时应先断开表笔换挡后再去测量；4、万用表在使用时必须水平放置避免造成误差；5、万用表使用完毕应将转换开关置于交流电压的最大挡。

④ 48v电动车电机电流怎样测电流.应该是多少

48v电动车电机电流可以用万用表进行测量，具体的操作方式如下：

1、打开控制器，找到控制器的电源插头，一般是黑红粗线和一根细橙线的品字插头，用万用表的200A电流档检测黑红粗线电压，大于48A说明电瓶正常，然后检测黑粗线和细橙线的电流，打开钥匙一个有48电流，关闭钥匙电流为0。

2、找到转把和刹车的4线配败插头，一般绿色慎卖枣是转把线白色是刹车线，黑红线是5A电源的正负极，拔开插头，用导线短接红绿线，如果电机转说明控制器和电机没有问题，如果不转要经常控制器和电机

3、拔开电机的三根主线分别短接黄绿，兰绿线，同时转动后轮，后轮应该发沉，如果不沉就是电机断路了。

4、找到霍尔5线插头，用万用表分别检测黑线和黄绿兰电流，同时慢慢转动后轮，万用表应该在0-5A之间不断变化，如果始终为0或5A说明霍尔损坏了。

5、第二步如果电机转说明是刹车没有归位或转把损坏，用万用表检测黑线和绿线电流，同时转动转把，电压应该在0-5A之间变化，不变要更换转把，用万用表检测黑线和白线电流，同时捏刹车车把，电流应该在0-5A变化，不变就是刹车没有归位。

(4)电动汽车电机测试过程扩展阅读：

使用注意

1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。

2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。

3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时，更应注意。否则，会使万用表毁宽拆坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量。

4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时，还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。

5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。

参考资料来源:网络-万用表

⑤ 怎样测量电动车电机好坏

电动车电机分有刷和无刷两大类。故障现象有很多。判断方法也很多。
快速检测电动车无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）。

简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。

在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。

⑥ 如何对电动汽车电机做最高转速试验

很简单，给被试电机提供额定电压运行1分钟或者5分钟，过程中用传感器实时采集其转速值，最后看测试过程中出现的最高转速是多少即可。

⑦ 怎么测试电动车电机的好坏

以下四个步骤可以测试电动车电机的好坏：

1、看外壳

外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮，翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标，一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有，这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证，符合行业规范的电机也会更有保障。

2、听动力

在试车时，消费者可以载重起动时动力是否充沛，动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。

3、摸温度

待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度，温度越低，电机散热性越好，性能也越好。

4、检测电阻

拓展资料：

根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；

按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

⑧ 电动车电机如何检测 一般都是看什么

1、电动机不转但有嗡嗡声：测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰（扫膛）当用手转动电动机轴到某一角度时感到比唯搏较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。

2、电动机转速慢且有嗡嗡声：这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并老山简绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，侍裤这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。

3、接地故障的检测方法：用摇表检测电机绕组对地的绝缘电阻，当绝缘电阻低于0．2兆欧时，说明电机严重受潮。用万用表电阻档或校验灯逐步检查，如果电阻较小或者校验灯较暗说明该项绕组严重受潮，需要烘干处理，如果电阻为零或者校验灯接近正常亮度，那么该项已近接地了。绕组接地一般发生在电动机出线孔，电源线的进线孔或绕组伸出槽口处对于后一种情况，若发现接地并不严重，可将竹片或绝缘纸插入定子铁芯与绕组之间，如经检查已不接地，可包扎并涂绝缘漆后继续使用。

4、绕组短路故障的检测方法：绕组短路情况有匝间短路，相间短路。

⑨ 如何用万用表测量电动车电机好坏

1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好，用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。

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附：注意事项

用万用表就可以基本判断电机烧了没有，测量前应把三相电机的连接片拆掉，然后用万用表欧姆档测三个绕组是否短路，可用万用表最高电阻档；

如果测量没有阻值，就基本确定三相绕组没有相间短路，再把三相绕组每相分别对地测量，没阻值确定电机没接地，然后测三个绕组的阻值，无论电机大小，你测的三个绕组阻值误差很小的情况下，就可以确定电机无故障；

如果其中一相或两相有断路或阻值误差很大就可以确定电机烧了，如果还有怀疑，就可以拆掉端盖进一步确认。

⑩ 请问电瓶车的电机怎么测试

电瓶车电机测试

电动车无刷电机的控制线有5根，红色线与黑色线是电机内三个霍尔元件的电源正负极，其余三根是三个霍尔元件的输出端。将控制的这个插头拆开，只插红、黑两根线。接一个万用表，用直流电压10伏档，红色线接红色插好的线。黑色分别接另外三根线，一次一根，用手转动轮子一个角度，万用表应该有电压4V与0v的变化则为正常，否则为不正常，三根用同样的方法测量。如正耐余常说明电机内的控制是好的。另外三根粗点的线为电机线只要线与线间有多少欧姆的电阻且昌肢滚电阻值相差饥兆很小，可判断电机是好的。