电动汽车充电桩CAN通讯

❶ 国家电网直流充电桩can通信协议怎么修改

国电网直流充电桩皮团can通信协议是可以通过总线通讯数速率进行修改的。首先，我们必须要拥有直流充电桩can的通信协议权燃拦橘限衡余，才可以进入，然后，通过修改协议后，要进行上传网络。根据相关的授权协议进行审核后，才可以修改成功。

❷ 我想要用usb can 转换器解析汽车充电桩的CAN数据，请问该怎么弄呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

在解析汽车充电桩数据之前，您得先确定一下充电桩的内部通讯总线是不是CAN的，如果不是，那不好意思了。如果是，咱们再进行下面的操作。

如果您要解析数据的汽车充电桩是支持CAN总线的，那数据解析的方法步骤就和其他CAN设备野码局的数据解析方法步骤一样了。也就是说，装有CAN检测软件的电脑通过USB口连接USBCAN转换器，USBCAN转换器的CAN端通过屏蔽双绞线连接充电桩的CAN总线，全部线路接通以后，我们让充电桩进行不同的操作，使用控制变量法观测电脑上显示的CAN数据的变化颂让，然后动作和数据变化一一对应，这样就能逐步的了解汽车充电桩的CAN数据，做到数据的解析。模谈如果你需要类似的设备或者进行相关的操作的话，请登录GCGD官网进行具体的咨询，欢迎来访。

❸ 新能源充电桩冲不了电，显示充电结束,接收辩识报文超市，怎么办

您好，接收辨识报文超时是新能源充电桩常见问题之一，可以换别的车辆试充电，判断是电动车问题还是充电桩问题，之后可按照以下几种情况逐一排查：

一、充电桩与电动车均无故障情况：

充电桩与电动车国标不一致，一个新国标一个老国标，新老国标不兼容，辅助电源（以下简称辅源）电压、充电流程等不一致，导致在设定的时间内握手报文无法对接成功，充电流程终止，报接收辨识报文（握手）超时。

二、充电桩或电动车存在故障情况：

1、充电桩向电动车bms供电故障：

a.充电桩辅源无12v/24v输出，原因为辐源输入端交流供电异常或电源本身故障；

b.充电桩辅源下端12v/24v接触器故障

c.充电桩内辅源到枪线尾部线路出现故障

d.充电枪线内部A+或A-线路故障（充电枪经常拖拽，故障概率较大）

e.充电枪头内部A+或A-插针损坏，与充电座接触不良

f.电动车充电座内A+或A-孔内冠簧损坏，与充电枪接触不良

g.电动车充电座A+或A-孔到电池bms线路故障

h.电动车bms故障，无法被供电

2、充电桩或车辆can通讯故障

a.充电桩或电动车bms内的can通讯模块故障，导致can通讯无法正常进行；

b.充电桩can通讯模块到充电机枪线尾部线路故障（此部分线路除人为情况难以移动，出现故障概率较低）；

c.充电桩枪线内s+或s-线路故障（充电枪经常拖拽，s+与s-两根线经常出现断线或短路情况）

d.充电桩枪头内s+或s-插针损坏，与充电座接触不良

e.电动车充电座内s+或s-孔内冠簧损坏，与充电枪接触不良

f.电动车充电座s+或s-孔到bms线路故障

本人是新能源充电行业从业者，如果还有什么不懂的地方可与我联系，谢谢！

❹ 智能电动汽车充电桩是如何通信的

智能电动汽车充电桩是用智能通信的，这是高科技的，给人带来了很多方便。

❺ 什么是新能源汽车can总线通信

新能源汽车呢就是指的当下的一些带电动机的纯电动或混动骑车，CAN总线通讯呢就是指汽车里面好多模块 比如收音机啊 刹车啊 DVD啊 胎压监测啊 大灯啊 那些东西之间是需要通信的 你在中控上操作 中控就需要发命令下去让设备去执行 这就是通信啊。然后下面的设备也要把当前状态汇报上来给中控 这也是通信啊 他们之间的通信是通过CAN总线协议的 所以就叫做CAN总线通信。

❻ 充电桩内部can通信异常，检查内部电源接地，低 接地阻抗可降低干扰，避免数据处理超时。怎么理解这句话

接地电阻低了，大部分谐波会导入地下，从而降低了谐波干扰，can通信就可以正常运行了。

❼ 充电桩的安装标准是什么

如下两种不同的充电桩标准不同，具体如下：

一、交流式

交流充电桩（栓）技术要求：

1、环境条件要求

① 工作环境温度：-20℃～+50℃；

② 相对湿度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④ 安装地点：户外；

⑤抗震能力：地面水平加速度 0.3g；

地面垂直加速度 0.15g；

设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；

2、结构要求

① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；

③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；

④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；

⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

3、电源要求

① 输入电压：单相220V；

② 输出功率：单相220V/5KW；

③ 频率：50Hz±2Hz；

④ 允许电压波动范围为：单相220V±15%；

4、电气要求

① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；

② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；

③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；

④ 对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；

⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；

6、安全防护功能

① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；

② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；

③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；

④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；

7、IP防护等级

交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；

8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾） 保护

充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足 GB/T 4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件 尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；

9、防锈（防氧化）保护

充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；

10、防风保护

安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受 GB/T 4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表 9 规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；

11、防盗保护

电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；

12、温升要求

交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 3972009中表2规定；

13、平均故障间隔时间（MTBF）

MTBF应不小于8760h；

14、安装垂直倾斜度不超过5%；

15、设备安装地点不得有爆炸危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质

二、直流式

a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；

b) 充电桩（栓）应满足充电对象

c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；

d) 最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；

e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

f) 实现智能IC管理；

g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；

h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；

i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；

j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；

k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；

l) 充电桩（栓）采用强制风冷；

m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB4208-1993外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

❽ 充电桩的建设有哪些要求

充电桩的建设有哪些要求？

可分几个方面来看这个问题：
1、有专门的建设场地，或对应的停车位，允许停车充电；
2、有专门的供电电源，电源容量可满足充电桩功率负载要求，电价合理不是太高，用户可以接受；
3、有足够的场地和供电时间保证，例如5年及以上。
4、采用符合国标的充电桩，满足符合国标的电动汽车充电；
5、充电桩电源施工和安装找具有资质的单位完成，以保证供电系统的安全性。
6、有合适的人员对充电桩进行现场管理、检修、服务，保证用户充电没有问题。等。供参考。

充电桩的建设工作贵州有哪些公司有资质可以做？

贵州九洲黔贵电力设计，贵州金能建设电力工程，贵州汇沣源水利电力建设等各个公司，你可以对比下

充电桩的技术要求有哪些？

充电桩直流电的技术要求：

1. 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%。

2.充电桩（栓）应满足充电对象。

3. 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

4.最大输出电流满足充电对象的电池制式尘陪1C的充电要求，并向下兼容。

5.每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理。

6.充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口中直流充电接口的相关规定。

7.充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）。

8.充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能。

9.充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整。

充电桩交流电的技术要求：

1。 交流充电桩（栓）壳体应坚固。 结构上须防止手轻易触及露电部分。 交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。

2.电源要求 输入电压：单相220V； 输出功率：单相220V/5KW； 频率：50Hz±2Hz。

3.交流充电派埋蠢桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电。交流充电桩（栓）还应具备输出侧的漏电保护功能。

1、充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。

2、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

3、快速充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。

物理实验室的建设有哪些要求

广东人峰实业提醒：物理实验室的建设需求：
1、湿度和温度
实验室要求适宜的温度和湿度。室内的小气候，包括气温、湿度和气流速度等，对在实验室工作的人员和仪器设备有影响。夏季的适宜温度应是18-28℃，冬季为16-20℃，湿度最好在30%(冬季)-70%(夏季)之间。除了特殊实验室外，温湿度对大多数理化实验影响不大，但是天平室和精密仪器室应根据需要对温湿度进行控制
2、洁净度
经常保持实验室的清洁是非常重要的。室外大气中的尘埃，借通风换气过程会进入实验室，实验内含尘量过液皮高，空气不净，不但影响检测结果，而且，其微粒落在仪器设备的元件表面上，可能构成障碍，甚至造成短路或其他潜在危险。
建议不是特殊需要可不进行洁净实验室设计，若有需要可以对大型精密仪器室、特殊实验室进行设计，一般达到万级净化要求即可。若有多个洁净实验室，送排风系统应各自独立设计，独立使用。

充电桩设计建设公司都有哪些？

在充电桩设计建设领域，比较可靠的就是大气新能源了。这里的充电桩功能多，而且支持交流/直流输入，提供的服务好多了。

电桩云充电桩有哪些型号？

一般充电桩分为交流充电桩，和非车载充电机即我们通俗讲的直流充电桩两种。
交流充电桩又分为落地式和壁挂式两种，功率一般为3.5千瓦；7千瓦。
直流充电桩壁挂式15千瓦。
直流便携式充电桩15千瓦。
直流落地式充电桩30千瓦、60千瓦、120千瓦。

充电桩app有哪些

首先得看你是哪个城市的，目前市面上有不少充电app，比如特来电app,国家电网的e充电，充电桩，驿充电，星星充电等。

马路上的建设有哪些

路灯、标志牌、等

多地推进充电设施建设 充电桩概念股有哪些

和顺电气，盛弘股份，思源电气、世纪星源、森源电气、科陆电子、南洋股份，奥特迅，动力源等。

充电桩的安全要求具体有哪些？

充电桩（栓）的安全要求

充电桩（栓）的安全要求如下：
（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要 *** 在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变

参考来源：中诺质检仪器设备有限公司
以上资料由中诺质检仪器整理发布，中诺仪器，提供充电桩电线电缆的检测设备研究与生产，期待与您的合作！

❾ 充桩工作原理是什么

一、充电桩充电原理
充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。

❿ 电动汽车充电桩有几种通信方式

目前主要是两种通讯方式，其中：
充电桩内部与桩之间采用的是CAN2标准，桩与互联网之间采用的是GPRS方式。也有采取RE4856的。供参考。