雨季电动汽车保养

㈠ 买了电动汽车后悔死了

买了电动汽车后悔死了

买了电动汽车后悔死了？汽车是我们的代步工具，但很多人买了电动汽车之后却感到非常的后悔，这是有原因的。接下来就由我带大家了解买了电动汽车后悔死了的相关内容。

买了电动汽车后悔死了1

1、生活在三四线城市

虽然说现在充电桩的建设速度很快，但是在三四线城市仍然比较难充电，前段时间我开着试驾车回到位于广东某三线城市的老家，几天下来没有充过电，回程担心没电，所以打算找一下充电桩。结果找了三个充电桩都是充不了，最后是回程走高速时在一个服务站充电，而且高速的充电桩也不一定能充，我也是在一个服务区内换了两次充电桩才充上。

2、家人严重晕车

由于家里人没怎么坐过车，所以都有点晕车，我家人坐油车晕车最多就是精神有点恍惚，但还能聊两句，但坐电车据我妹的描述就是：嘴里面不断分泌口水，冒冷汗，起鸡皮疙瘩，发抖，差不多要吐出来，一句话都说不出来。

3、没有25万以上的预算

从宏光MINIEV到Modle 3我都体验过，如果你想体验科技带来的新鲜感，只有25万以上的那些车型可以满足你，那些十来万甚至几万的电动汽车，成本都被用在了三电系统上，很少会配备什么新鲜的功能技术。

4、用车的规律性低

如果你规律性地使用电动汽车，譬如说只是用来上下班，那么你绝对不会有续航焦虑，但如果你像我们媒体的工作那样要跑来跑去，路程也不确定，那么电动汽车还真的不是一个好选择。你也不能看着剩余续航里程去规划行程，可能堵一堵车你的所有规划都要作废。

买了电动汽车后悔死了2

为什么越来越多的人购买电动汽车后悔了

续航问题

新能源汽车续航问题一直是难以解决的，不少车主反馈使用到一段时间后，电池质量就开始下降，汽车跑的距离也开始下降了，电池维修价格还很贵。此外，除了续航里程不达标，还存在冬季充电难问题。部分车主反馈到，冬季充电速度下降50%左右，每天不是在充电就是在充电的路上。

政策补贴

电动汽车前几年的火爆是在现金补贴、以及部分地区的新能源牌照的双重加持形成的繁荣局面；在一些限牌、限号的城市想买燃油车是很麻烦的，所以买新能源车可以获得新能源牌照在一定程度上缓解一些大城市消费者的购车压力，所以新能源就是在补贴、牌照的双重支持下就兴起了。

换电池贵

纯电动汽车的电池很贵，纯电动汽车虽然在维修保养上面要比燃油车省心一点。但是其保养费用可以看作是后置的.。因为燃油车经过上半年的发展技术已经非常成熟，发动机的使用时间也很长。而电动汽车的电池在其衰弱到一定程度就需要更换，可是更换一整块汽车电池的费用非常昂贵，相当于重新买一辆新车了。所以从性价比的角度来说，购买二手车的顾客不愿意去购买纯电动汽车。

充电不方便

有时候跑远了，还没跑你就担心电够不够问题。一方面，我国充电桩的普及率较低，不像加油站那么好找。同时在家中充电也不方便，有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了，数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面，电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能，但始终比不上传统汽车加油快捷。

保值率普遍偏低

在国内，我们都知道纯电动汽车，由于种种因素成为了国内新能源汽车的领头羊，在这种极低的保值率的影响下，很多消费者不得不考虑再一次售出的价格和交易周期。同时这种保值率也会使一些较为理智的客户选择放弃纯电动汽车。对于整个新能源汽车行业的发展，也有着一定的影响。

保险费用高

车的保险费按整车市场价定的，并不是你补贴后的价格，所以一辆弄下来十几万的车，它实际车价可能20-30万，那么一年保费7000-8000，甚至上万都有可能。

买了电动汽车后悔死了3

电动汽车如何保养

1、车主需要了解电动车的特点：

A、动力电池产生300V以上的高压， 高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件；

B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶；

C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降；

D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。

2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常

3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h；如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h

4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修

5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑

6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故

7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电

8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电

9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。

㈡ 电动汽车下雨天能放外面淋雨吗

尤其是在雷雨天气，基本上能听到妈妈着急关电视的说话，所以经过发展变化就成了这个想法。雨天和电器不能共存。天气炎热，阳光充足，多雨潮湿，非常麻烦。大雨和小雨降低了各地的温度。人很舒服，但是车呢？我想念很多。我的朋友有一个小小的错觉，下雨
电动汽车下雨天能放外面淋雨吗
尤其是在雷雨天气，基本上能听到妈妈着急关电视的说话，所以经过发展变化就成了这个想法。雨天和电器不能共存。天气炎热，阳光充足，多雨潮湿，非常麻烦。大雨和小雨降低了各地的温度。人很舒服，但是车呢？我想念很多。我的朋友有一个小小的错觉，下雨的时候，上帝在帮他们免费清洗汽车。看着下雨洗车的朋友，以为自己会再省一笔钱洗车，很快就看出下雨会对汽车造成伤害。让我们和本站的车编辑一起看看下雨的时候 电动车 能不能放在外面淋雨。

下雨天电动车能不能淋雨？隐患

隐患:雨后当心& ldquo皮肤病& rdquo

雨水不能免费清洗汽车。相反，汽车应该在雨后清洗。因为雨水中含有酸性物质，会腐蚀车漆外层的亮膜。下雨后，最好给你的车刷一次漆，美化一下。简单有效的方法是打蜡，但需要想到持久的保证效果，封釉。

隐患:当心发动机& ldquo气虚。

雨后，汽车发动机容易发软，启动困难，很可能是 点火系统 潮湿或老化造成的。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良和发动机性能下降，可以用干纸巾或干布暂时擦拭分配器内外和电线。如果是老化泄漏，必须立即更换。

隐患:小心大灯& ldquo白内障。

雨天行车容易影响大灯进水，不仅影响亮度，还会改变大灯的照明方向，给安全行车带来隐患。如果雨后发现灯内有水雾，同时打开大灯和远光灯，观察一小时后灯内水雾是否消失。如果消失，说明灯泡插座密封不严密，导致漏水；如果水雾不散，可能是大灯罩的粘接处有问题。清洁灯罩粘接处，晾干后涂胶，到专业维修店维修。

隐患:通风净化& ldquo病原体& rdquo

下雨天后，车内空的曲调经常有一股霉味。遇到这种情况，可以把暖风调到最大，开20分钟，让车内水分快速蒸发；或者在阳光下打开车门和后备箱，彻底通风排湿。

下雨天电动车能不能淋雨？对策

1.立即清洗汽车

雨水会携带一些粘性物质。当雨水蒸发时，这些粘性物质会粘在车上，很难去除。此外，雨水和溅到路面上的污泥也会影响车下侧空缝隙处堆积的污泥，会隐藏水分，容易使车绣。

2.制动水去除

大部分汽车制动系统基本都是双线真空液压制动，传递制动力的制动液吸水性强。雨水一旦进入制动液，会造成刹车失灵甚至失效。因此，在维修过程中有必要对制动液进行检测，以确保驾驶员和乘客的安全。

维护机箱

底盘容易被飞溅的砂石砸到，容易受潮生锈，甚至轮壳可能被掀起穿孔。因此，需要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。底盘一旦进行防锈处理，防锈效果可持续三个月。

4.汽车漆美

雨水中的酸性物质太多，对油漆非常有害，可能会造成不可挽回的损失。雨季，朋友们最好做好车漆护理。你需要简单快速地使用打蜡。想要更长久更有效的保障，可以做好封釉，缩短酸性物质对你的车的伤害。

下雨天电动车能不能淋雨？维护流程

第一步是车内除湿。

我认为下雨时应该去湿。下雨时，你应该打开冷空气，这不仅可以除雾，还可以除湿。雨停的时候要多加注意，需要尽快清除堆积的水分，否则容易出现霉变等情况。除了空调和除湿外，最好买一个简单的除湿箱，这样车内的零件过夜后不容易受潮。另外，在车内放一卷卫生纸也有除湿效果。晴天的时候可以找个阴凉的地方，把所有的车门和后备箱盖都打开，让车内的湿气排出去通风，然后把车内的脚垫和 座椅 套都拆下来，清洗干净晾干。

第二步:车内消毒。

因为雨后的温度等因素，相当容易滋生各种病菌，所以对车空房进行消毒杀菌就显得尤为重要。重点清洗的地方应该是座椅，空出风口，中控屏，到处都是死角。可以使用专业的车内清洁剂并用干抹布擦拭。清洁中控台时，需要防止清洁剂渗入CD、扬声器等电器设备，腐蚀电器元件。

第三步是维护底盘

除了简单的清洁，& ldquo底盘成型& rdquo这也是一个非常好的选择。它可以将底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。& ldquo底盘成型& rdquo干燥前需要用专用清洁剂去除附着在底盘上的沥青和油渍。任何污渍基本都会影响密封塑料的牢固性。成型前，还需要对 传动系统 和排气系统的散热部件进行屏蔽，避免这些部件成型后正常转动。

第四步是清洁外观。

雨后不要懒得洗车，否则会严重影响你的个人形象。下雨天，除了污水和污泥，雨水中含有的酸性物质基本上对车身和油漆都有严重的危害。如果不立即处理，车身就会失去光泽，久而久之关系就美好了。想要避免酸雨对车身的伤害，最简单有效的方法就是打蜡，但是如果想出一个非常持久的保证效果，就得做好封釉。两者基本上都可以避免车漆的褪色和老化，进而保护车漆不受伤害。

第五步检测电路

当电路遇到水时，很可能会造成短路。如果发动机在这个过程中熄火，就不能再通过点火启动，否则很容易导致发动机报废。如有涉水，电路设备通过后应立即处理，启动前可用非纤维纸巾和纺织品将电路逐一擦干。

第六步:测试大灯。

如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯，打开远光灯，看十分钟后大灯内的水雾是否开始消失，一小时后能否完全消失。如果消失了，不用担心，但是如果有水雾，需要去专业的售后服务店处理。

淋雨出来的电动车并不像朋友想的那样可以自由清洁汽车。相反，它造成的危害非常大。另外，下雨天小伙伴会遇到发动机不容易启动的问题，大部分是因为湿度大导致点火系统泄漏。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，用干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷雾罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会儿再正常启动发动机。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于电动车下雨天能否淋雨的所有内容。
电动汽车夏天开车要注意些什么
夏天悄悄地向我们走来。当然，在涂抹防晒霜保护皮肤的同时，你也一定要想到暴露在阳光下的汽车。天气越来越暖和了。我相信朋友们在夏天也应该穿短袖的衣服去玩，并且用护肤品防止夏天的太阳暴晒，更不用说自己喜欢的车了。朋友们基本都知道汽车暴露在烈日下，车内温度升高。走进车内，感觉像是在桑拿房里，暴露在阳光下后有很多车伤。让我们和汽车编辑一起看看在炎热的天气里驾驶电动车应该注意什么。

电动汽车在热天行驶需要注意哪些保养细节？

热天空使用频繁，同时制冷效果也会同时影响热天油耗。检测空调制系统、电路、滤网、电容缺一不可。尤其是冷凝器，为了保证整个空调节系统能够正常工作，制冷效果好。保持冷凝器表面清洁非常重要。尤其是停车处有落叶的小伙伴，要检查是否有落叶等杂物堵塞进风口和冷凝器。

保证车漆，阳光暴晒对车漆危害很大。对于爱车“脸”的朋友来说，要勤洗车，定时打蜡。如果想把安保工作做得更彻底，建议做一个车漆釉面或涂层，在车漆上贴一层“水晶安保服”。

大热天开电动车要注意什么？热天充电小贴士

1.炎热的天气不要在阳光下充电，更不要在开车后立即充电。

2.充电时尽可能选择阴凉通风的环境。过于湿热的环境不利于充电状态，还会损坏电池，缩短充电器寿命。

3.在使用过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间和频率。过充、过放、欠充基本都会降低电池寿命。

4.给电池充电时，充电器的插头不断发热，发热时间相当长。必须立即检查插头是否短路或接触不良。你应该拔出充电器，检查插头上是否有氧化物，比如特殊的铁锈，然后立即取出。

大热天开电动车需要注意哪些小技巧？

1.尽量减少突然加速和突然刹车，保持匀速平稳行驶。天气炎热时，要防止短时间内频繁变速行驶。有些电动汽车具有电能回馈功能，行驶过程中的急加速或急减速基本都是电池& ldquo收费& rdquo或者& ldquo猛烈放电。过程中，会对电池造成影响。为了提高续航能力，建议小伙伴们流畅运行，不要争抢。

2.注意电池组的温度和 冷却系统 。在热天驾驶时，请特别注意电池的风冷或水冷系统。如果冷却系统故障灯亮起，请尽快到维修点进行检查和维修。充电时，电池最高允许温度为55摄氏度。如果有高温和极端环境，就要防止充电，冷却后再充电。如果行驶温度超过55摄氏度，应立即停车，询问汽车供应商后再处理。 电动汽车下雨天能放外面淋雨吗 电动汽车夏天开车要注意些什么 @2019

㈢ 夏季雨天电动汽车使用技巧

夏季雨天电动汽车使用技巧

夏季来临,在高温多雨的`夏天,电动汽车需要注意什么呢?下面，我为大家分享夏季雨天电动汽车使用技巧，希望对大家有所帮助!

1.请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故。

2.当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断开轿扮总电源开关，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电。

3.避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电。

4.暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。

5.雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常。

6.通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h;如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h。

7.当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修。

8.在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑。

9.车主需要了解电动车的特点：

A、动力电池产生高于人体安全电压的高压, 高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件;

B、动力慎帆隐电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶;

C、电动汽车的动宽厅力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续航里程相应下降;

D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。

㈣ 新能源保养做些什么

新能源保养需要做以下步骤：1、检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。2、检查底盘：由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。3、电路系统检查：许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，委托有经验有资质的店家进行。4、空调保养：空调系统相对耐用一些，保养基本是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。5、检查油液：纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。纯电动新能源车的冷却液完全无水，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

㈤ 新能源电动汽车的夏季保养！你知道多少

随着盛夏来袭，忽而烈日炎炎，忽而瓢泼大雨，天气说变脸就变脸，让人们无所适从，让车主也“痛不欲生”。车主们对于汽油车的保养已然“轻车熟路”，然而，对于尚“年轻”的新能源汽车，其保养措施是否也“了然于胸”呢？下面就和大家聊聊新能源电动汽车的夏季保养。

除了车厢内闷热

除了车厢内闷热、潮湿之外，夏日雨季的来袭经常会造成路面积水，不仅会造成人身伤害，更是对爱车的一种极大损害。新能源汽车在雨季行驶应尤为注意，长时间接触雨水或是浸泡在水中，容易损坏电机、电池等重要部件。因此，在夏季驾驶新能源汽车时，车主在行车前就要提前检查雨刷器等功能是否正常，同时，在雨天行驶建议时速尽量不要超过60km/h。

在炎炎夏日，无论是日光暴晒还是阴雨连连，车主们都应为爱车做好保养。诸如定时对车本身的电力系统进行检测、时常注意胎压监测等同样适桥瞎陵用于汽油车的保养措施；此外，新能源汽车尤其要注意，尽量避免高温、下雨等条件下充电、也要尽量避免在暴晒环境下停车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 车主必看，雨季来临，下雨天电动汽车怎样开才更安全

雨刮防老化硬化键腊： 在雨水天气亏亮早，雨刮的使销雀用就扮演着不可缺少的角色。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能正常使用，那将会给您行车安全带来很大危险。因此对雨刮的检查保养要更加细心到位。

㈦ 新能源汽车在雨天行驶要注意什么

防水等级都能达到ip67,淋雨涉水没啥问题

㈧ 夏季新能源汽车怎么保养

1.夏季首先我们要避免高温暴晒车身.雨天对车子的影响也非常大…如果进入车子我们打开空调前要开窗通风…让空调冷气循环到足够的温度人在进入…频繁使用空调要定期清理空调过滤芯，长时间不清理会影响乘坐人的呼吸系统…
2.防止爆胎…夏季我们长时间运行的车辆必须连续两小时运行后要休息后定期检查轮胎的气压必须保持正常范围内运行…以防止车辆自身燃烧做到防范.
3.定期维护发动机该需要加润滑油的部件…特别提示选择相应的黏度的润滑油…
4.夏季车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。
5.空调斜向上吹 空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
6.不要长时间低温 车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

㈨ 雷雨天气，使用新能源汽车应该注意什么

雨天使用新能源电动车的注意事项：
1，雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常。雨天的时候一定要开AC冷风清除雾气。下雨天大部分人都是关窗驾车，车窗很容易就会起雾，尤其是前挡风玻璃起雾严重，这时只需要打开车辆空调(打开AC)调到最冷，风量最大，打开吹前挡玻璃模式，只需5秒即可把雾吹散。
2、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h;如遇暴雨天气，尽量不要行驶，若行驶，时速不应超过20km/h。
3、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车打开双闪，并在距离故障车正后方3米处放三角架等待救援，严禁自行维修。
4、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故。
5、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电。
6、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。
7、由于电动汽车提速能力强大，稍稍一踩就能提速明显，但是这一特性在雨天显得更危险，容易出现轮胎打滑甚至车身打横。
8、雨天行驶的时候一定要注意开灯，因为雨天视线不佳，打开车灯是非常必要的，可以让别的司机和行人更容易注意到你，并根据车灯显示不同做出反应。特别注意的是，这里的不是打开远光灯。
汽车涉水熄火如何理赔？
如果是暴雨造成的损失，保险公司是会承担的，只要你上了车损险。但是由于你的错误操作造成的车辆损失的加大，保险公司是不负责的。
目前跟车辆涉水有关的一共有两种保险：车损险、涉水险。
1、有车损险，车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款。
2、有车损险，但是车子行涉水后熄火被淹。如果有涉水险，保险负责赔付。如果没有涉水险，只赔付除发动机以外部分。
3、车辆涉水熄火后，再次启动，对不起，该部分什么保险都不管。

㈩ 夏季电动汽车该如何保养

夏季是高温多雨的季节，那么夏季电动汽车该如何保养呢，各位车主们来看看吧！

夏季电动汽车该如何保养

1、车主需要了解电动车的特点：

A、动力电池产生300V以上的高压, 高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件;

B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶;

C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降;

D、动力电池是利用电渗扒池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。

2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常

3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h;如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h

4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修

5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑

6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故

7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电

8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电

9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低码唤的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。

由于现在使用电动汽车的人还不是很多，所以大家还不是很重视。这边提醒大家正确呵护您的电动汽车，让续航里程更远，电动汽车电池寿命更长，大家共同保护环境，提倡环保节能出行。丛模昌

夏季电动汽车行驶,应注意以下几点:

1、表盘行驶里程仅供参考。电动汽车动力来源于电池,车辆行驶里程是按照电池相关参数推算的,不是非常准确。道理类似于手机电池余量显示。所以车辆行驶到剩余30-40公里时,消耗速度会明显加快,建议大家一定要及时充电,不然既不利于爱车电池的保养,也可能“趴”在路上。除电动机以外,夏季行驶长时间开空调,也会相应减少行驶里程,您在使用时可以留意总结出爱车的.耗电比例,这样就能精打细算您的出行计划啦!

2、夏季开车心里有数。夏季开车需要特别注意电池的风冷或水冷系统,如冷却系统故障灯亮起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高允许温度为55摄氏度,如出现高温极端环境,要避免充电,待冷却后再进行充电。行驶中若温度超过55摄氏度,也应及时停车,询问车辆供应商后再进行处理。

3、能平稳不要惊悚。高温天气下,要避免短时间内频繁变速行驶。部分电动汽车有电能回馈功能,行驶过程中急加速或急减速都是一次对电池的“猛充电”或“猛放电”过程,会对电池造成一次冲击。为了提高电池寿命,建议车主平稳驾驶、不争不抢。

4、停车有讲究。在夏季,电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放,不要在烈日下长期暴晒。剩余电量在20%以下时,不建议连续停放超过3天。