北京市增加2万个新能源汽车指标

㈠ 关于北京新增2万新能源指标 权威解答12个热点问题

易车讯 8月1日起，北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于高陆扰10月1日获得指标。对于此次增发政策市民的疑问，小客车指标调控管理办公室进行了解答。热点问题主要集中在以下四类。

关于“无车家庭”

1、岳父岳母可以单独组成“无车家庭”吗？如果可以是否会影响子女正常摇号？

答：岳父岳母若符合相应申请条件，可以组成“无车家庭”进行申报，不影响其子女个人配置指标申请。

2、三代人都符合条件必须组成同一个“无车家庭”申报吗？

答：如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组成多个“无车家庭”来申请指标的。不过，作为一个家庭来申请时，家庭总积分相对较高因而积分排名靠前。

3、前配偶名下有车，我还可以和其他家庭成员组成“无车家庭”申报吗？

答：要看离婚时间。如果在2020年6月1日之前离婚的，不影响另一方与自己的家庭成员组成“无车家庭”申报。如果在2020年6月1日之后离婚的，原配偶名下已有本市登记的小客车，须在离婚满10年后，无车方才可再组“无车家庭”申报，但期间不影响其以个人参与摇号。

4、家庭申请人是否必须要求有有效驾照？

答：主申请人必须持有有效驾驶证，其他家庭申请人可以没有驾驶证。

申请增发指标的“影响”

1、参与本次增发指标申请，是否影响我和家人参加今年下半年的个人指标摇号？

答：参与本次增发指标申请的所有家庭申请人，符合条件的仍然可以参与2020年第4期（8月26日）的个人指标摇号，如任何家庭申请人或其配偶在第4期摇号中签，则该家庭不能继续参加后续的增发指标配置工作。积分排序入围前2万的家庭申请人，在增发指标配置流程结束前，不得参加本市任何形式的小客车指标配置。

2、参与本次增发指标申请但未入围，是否影响个人的新能源轮候时间？

答：不影响。积分排序在2万名之后的家庭，正在轮候个人新能源指标的家庭申请人，轮候时间不变。

3、如果没有排上增发的2万个新能源指标，原有个人普通指标摇号中签率还能保持吗？

答：积分排序在2万名之后的家庭，可继续参与有效期内的个人配置指标申请；个人阶梯中签率只与申请人累计参加的摇号次数有关。

关于线上申报

1、此次增发指标如何申报？申报时需要准备哪些材料？

答：市民可登录小客车指标调控管理信息系统（www.bjhjyd.gov.cn），通过注册/登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。2020年8月20日24时截止申报。

申请家庭须在线上直接申报，为保证信息填报准确无误，建议您在填报前先准备好相关有效证件，以便对照填写（如：身份证、驾驶证、工作居住证、结婚证等）。

2、如果家庭成员发生变化，如何修改申请信息？

答：在提交家庭申请前，若家庭申请人信息或家庭成员发生变化，家庭主申请人可点击“返回修改”按钮进行信息修改，无需重新申报；已提交家庭申请的，若变更申请信息或者增减家庭成员，需取消本次申请后重新申报。

3、重新申请的话，轮候时间会重新计算吗？

答：重新申请不影响普通指标摇号次数的累计。申请新能源戚旦的仅在“审核通过”状态下重新申请悉销且再次审核通过，轮候时间不变；在“审核通过”以外的状态重新申请，轮候时间将重新计算。

关于“意愿确认”

1、为什么家庭申请人需进行意愿确认?

答：线上填报时，所有申请者都必须经过“刷脸”进行意愿确认操作。这是因为，家庭获得指标后，使用该指标购买的车辆登记在家庭主申请人的名下，其他家庭申请人则十年内不得再以任何形式申请配置指标。因涉及个人的重大利益，必须保证本人知悉且为其真实意愿的表示。因此，家庭申请人需刷脸完成意愿确认。

2、本人若无智能手机、微信或支付宝，如何刷脸进行意愿确认？

答：家庭主申请人可以用自己的智能手机及微信账户为其他家庭申请人刷脸进行意愿确认。

新闻来源：《北京日报》

㈡ 北京一次性增发2万个新能源车牌 哪些品牌最受益

北京一次性要放出2万个新能源车牌，而且优先向“无车家庭”倾斜，这一利好消息可谓是点燃了沉寂已久的新能源车市。

那么北京此次放出2万个新能源车牌的消息，对哪些品牌最受益呢？

长安新能源

利好指数：★★★★★

作为第一家率先宣布将于2025年停售燃油车的中国品牌，长安 汽车 在新能源车领域布局已久，长安 汽车 从2001年开始新能源技术研究,现已形成系统设计、整车集成、部件开发等核心能力，投资建设了包括北京在内的多个新能源 汽车 生产基地，旗下的长安E-Pro、奔奔E-Star等车，凭借 时尚 的设计、300公里以上的续航获得了入门级市场的认可。接下来，长安 汽车 还将在下半年推出长安E-Rock、长安E-Life，最大续航超600公里，向SUV与轿车的中高端市场继续发起冲击，而这正好迎来了北京发放2万个新能源车牌，满足消费者的不同选择。

BEIJING 汽车

利好指数：★★★★★

作为扎根北京地区生长壮大的本地企业，北汽集团全力打造的BEIJING 汽车 无疑是此次新能源车牌放量的最大利好者。一方面BEIJING 汽车 拥有EX系列、EC系列、EU系列多款畅销新能源车，还将打造BMFA油电混动产品平台和BE22高端纯电专属平台，并在未来推出多款高端纯电动车，满足消费者不同需求；另一方面，BEIJING 汽车 在当地拥有完善的售后以及充电设施，便于北京消费者购买、使用，让人更安心。

比亚迪

利好指数：★★★★

同样是会受到此次利好影响的，还有一直以来深耕新能源车领域的比亚迪。作为“新能源 汽车 引领者”，比亚迪拥有的纯电动、插电混动等车型足以满足不同消费者的需求，从比亚迪元EV到比亚迪汉EV的多种价位车型也能让消费者随心选择。

此外比亚迪推出的“刀锋电池”，不仅在续航方面不逊色于三元锂电池，而且其使用的磷酸铁锂电池技术，也让其在安全性方面相信三元锂电池更胜一筹，也更能吸引消费者。相信比亚迪也将是此次2万个新能源车牌的有力竞争者。

广汽新能源

利好指数：★★★★

作为中国品牌的代表，广汽在新能源领域同样深耕已久。广汽不断研发纯电专属平台，目前推出的第二代GEP纯电专属平台，相比第一代平台空间利用率更高、电耗更低、性能更强，从而为市场带来更为优秀的新车。广汽新能源旗下已经拥有埃安S、埃安LX等多款纯电动车型，而即将上市的埃安V定位紧凑型SUV，续航最高可达600公里，等到北京发放大批新能源车牌，正好赶上广汽纯电动新车的上市。

特斯拉

利好指数：★★★☆

2020年，如果说哪个新能源车品牌最火，那么毫无疑问是来自美国的特斯拉。

快速增长的销量，证明了特斯拉在国内的受欢迎程度。如今北京新能源车牌即将开放，对于喜欢高端市场的消费者而言，特斯拉也是一个不错的选择。

上汽通用五菱

利好指数：★★★

或许很多人还不知道，五菱也要进军新能源车领域了，而且价格还特便宜。

如今，即将于6月底上市的五菱宏光MINIEV，续航里程120公里起，预售价2.98万起售，可以乘坐4人。尽管续航里程较短，乘坐人数也较少，而且也无法享受购置税补贴，但是考虑到其低廉的售价，显然这款车将非常适合城市内部通勤的上班族。

而这样的低价五菱宏光MINIEV，与“老年代步车”相比的最大优势就是可以上牌。面对北京即将放开的2万块新能源车牌，无疑五菱宏光MINIEV将成为一个新的“占号神器”。

北京一次性增发地2万个新能源车牌即将在下半年到来，你看好哪个品牌最获益呢？

㈢ 北京面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标怎么申报

市民可登录小客车指标调控管理信息系统（网址如下），通过注册/登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。2020年8月20日24时截止申报。
小客车指标调控管理信息系统
www.bjhjyd.gov.cn
申请家庭须在线上直信虚段接申报，为保证信息填报准确无误，建议您在填报前先准备滑誉好相关有效证件，以誉差便对照填写（如：身份证、驾驶证、工作居住证、结婚证等）。

㈣ 北京2万个新能源指标来了，这几个国产电动车的优惠政策特豪横！

近日，北京市交通委透称，8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，符合申请条件的家庭可在本月20日前，通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

此次北京拟新增2万新能源指标目的很明显，一方面是为了拉动消费，稳定经济，算是刺激消费的“短期政策”。另一方面，虽然说家庭指标比个人指标更容易获得，但是对每个家庭成员而言，如果获得了指标，就意味着十年内不能以个人身份再次申领指标。也就是说，2万个指标可能减少16万个新能源汽车的目标消费者。

与近50万人排队相比，虽然2万个指标只能解决一小部分人的需求，但对于新能源车企来说也是一个很大的蛋糕。因此，各家新能源汽车厂商此时推出相应的优惠购车政策，各品牌间积极的竞争，更容易让消费者获得真正的实惠，因此，对于有幸“中奖”的消费者来说，眼下也正是买新能源车的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 北京明年新能源小客车指标将增加

北京明年新能源小客车指标将增加

北京明年新能源小客车指标将增加，2022年新能源小客车指标，家庭和个人指标额度共计63600个，个人指标额度占比30%，北京明年新能源小客车指标将增加。

北京明年新能源小客车指标将增加1

29日下午，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。明年，北京小客车指标年度配额为10万，其中，将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2022年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

一、2022年小客车指标年度配额为10万个。按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

二、2022年小客车指标配置比例如下： 1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。 2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。

北京明年新能源小客车指标将增加2

本市开展了本年第二期普通小客车目标摇号，约60万个家庭、270万名个人同池摇号。

从摇号现场的配置结果看，共配置家庭和个人普通小客车目标19100个，其中配置家庭目标11665个、占比61%，配置个人目标7435个、占比39%:家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7倍。

在本年6月26日开展的第一期摇号中，家庭目标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。

本期将配置家庭和个人普通小客车目标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号;配置单位普通小客车目标800个。

明天10时，根据“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则作出目标配置。

因为目标配置当日网站访问量较大，建议申请人错峰查询。

此次摇号结果出炉后，部分市民询问高分家庭未中签。如何能“妥妥地”尽早获得目标?对此，北京市小客车目标办相关负责人昨天也做了解答。

该负责人透露，因为普通目标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证肯定中签，建议高分家庭优先选择新能源目标。

了解到，根据文件规定，明年本市的家庭新能源目标分配比例还将提高，预期由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。而从申报情况预判，明年5月的家庭新能源目标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的`家庭，有望明年获得新能源目标。

北京明年新能源小客车指标将增加3

12 月 29 日消息，北京市小客车指标调控管理办公室 12 月 29 日发布关于 2022 年小客车指标总量和配置比例的通告，北京 2022 年新能源车指标额度由 6 万个调增至 7 万个，普通指标额度由 4 万个调减至 3 万个，小客车指标年度配额为 10 万个。

了解到，普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 28600 个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度 1200 个；营运小客车指标额度 200 个。新能源小客车指标中国，家庭和个人指标额度共计 63600 个，其中家庭指标额度 44520 个、占比 70%，个人指标额度 19080 个、占比 30%；单位指标额度计 3600 个；营运指标额度 2800 个。

据悉，之所以提高新能源小客车指标额度，主要是为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，还考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况。

2022年1月可提交指标配置新申请

根据摇号新政，小客车指标配置次数由每年6次改为3次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置普通指标。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个时间段可提交申请小客车配置指标。从2022年1月开始，符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。

以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加普通指标配置。

家庭申请通过审核后，申请有效期保留到次年3月8日。未取得配置指标的，在申请有效期内自动转入下一次指标配置，申请有效期满后，将对家庭申请资格再次审核。

每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个申报期间内，可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“多车转移”“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。

㈥ 你上榜了吗北京增发2万个新能源指标入围家庭名单公布

对于大家一直关心的北京市一次性增发2万个家庭新能源小客车指标的事，终于落下帷幕！日前，邦老师从从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作已经结束，家庭申请人已经可以登录系统账户查看。

根据此前公布的一次性增发指标配置流程，相关审核单位已经完成了家庭申请人资格审核的复核工作，同时也按照积分对通过审核的家庭进行了排序。目前，家庭申请人已经可以登录系统账户查看，入围前2万的申请家庭积分及排序情况已在小客车指标调控管理信息系统网站上进行发布。

从入围的前2万名申请家庭积分排序名单上看到，其中总积分排乎败第一的“家庭组合”中包含爷孙三代，共计7人，累积积分岁闹颤为228分。公布信息显示，该家庭组合中，成员最早注册时间为2011年1月1日，已经过9年“抗战”，实属不易。

此外，排在第2万位的家庭总积分72分，可以很明显的看到，排名靠后的家庭，其积分排名更加“密集”，同样是72分的家庭近达400个，可见竞争激弯简烈程度！另外，从公布的名单来看，意味着家庭总积分在72分以下、甚至部分总积分为72分的家庭，将无缘享受到这次增发的2万个指标。

据了解，按照下一步工作流程安排，将由公安人口管理部门和民政部门对积分排序入围前2万的家庭开展家庭成员亲属关系核验，预计于9月30日前反馈核验结果。在此期间，入围家庭应当及时查看相关信息，并根据需要配合审核单位提交补充材料。

㈦ 北京市一次性增发2万新能源指标面向无车家庭

近日，北京小客车指标调控管理系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》，《通告》公布今年将一次性增发两万个新能源小客车指标，并且全部向无车家庭所倾斜，对于有意愿且符合标准的家庭，可于8月1日起至2020年8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，最早将于10月1号获得指标。

具体细则如下：

一、申请一次性增发指标的家庭资格条件

申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。

（一）家庭主申请人的资格条件

住所地在本市的个人，本人及其配偶名下没有本市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证，可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。住所地在本市的个人包括：

1.本市户籍人员；

2.驻京部队(含武装警察部队)现役军人；

3.持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人；

4.持本市工作居住证的人员；

5.持本市居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

（二）其他家庭申请人的资格条件

1.应当符合上述“住所地在本市的个人”的条件，但无需持有有效的机动车驾驶证；

2.本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

（三）所有家庭申请人均须具备的资格条件

家庭主申请人或其他家庭申请人如离婚，且离婚时原配偶名下已有本市登记的小客车的，则离婚时间应早于2020年6月1日。

二、申请一次性增发指标的家庭须承诺事项

所有家庭申请人须承诺以下事项：

（一）承诺同意共同申请指标；

（二）承诺所填报的申请信息真实、准确，并对所填报信息的真实性负责；

（三）承诺同意获得指标后车辆登记在家庭主申请人名下；

（四）承诺同意获得指标后，所有家庭申请人10年以内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。

三、一次性增发指标配置方式

全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。家庭总积分按以下方式计算：

家庭总积分由每个家庭申请人的积分合计而成。家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算，以往参加摇号累积的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。阶梯（轮候）积分以2020年8月20日24时为截止时点计算。

家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。

家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。

四、指标发放

自10月1日起，家庭申请人亲属关系核查通过的，由指标管理机构发放指标确认通知书。家庭申请人亲属关系需通过办理公证形式证明的，家庭主申请人应于接到相关通知后6个月内在本市公证机构办理有关公证事项。申请家庭应配合公证机构提交相关材料，公证书可通过指定网站或到各区政府设置的对外办公窗口提交。指标管理机构核验公证书后，发放指标确认通知书。逾期未能提交公证书的，视为自动放弃，不予发放指标确认通知书。

一、申请一次性增发指标的家庭资格条件

申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。

（一）家庭主申请人的资格条件

住所地在本市的个人，本人及其配偶名下没有本市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证，可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。住所地在本市的个人包括：

1.本市户籍人员；

2.驻京部队(含武装警察部队)现役军人；

3.持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人；

4.持本市工作居住证的人员；

5.持本市居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

（二）其他家庭申请人的资格条件

1.应当符合上述“住所地在本市的个人”的条件，但无需持有有效的机动车驾驶证；

2.本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

（三）所有家庭申请人均须具备的资格条件

家庭主申请人或其他家庭申请人如离婚，且离婚时原配偶名下已有本市登记的小客车的，则离婚时间应早于2020年6月1日。

二、申请一次性增发指标的家庭须承诺事项

所有家庭申请人须承诺以下事项：

（一）承诺同意共同申请指标；

（二）承诺所填报的申请信息真实、准确，并对所填报信息的真实性负责；

（三）承诺同意获得指标后车辆登记在家庭主申请人名下；

（四）承诺同意获得指标后，所有家庭申请人10年以内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。

三、一次性增发指标配置方式

全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。家庭总积分按以下方式计算：

家庭总积分由每个家庭申请人的积分合计而成。家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算，以往参加摇号累积的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。阶梯（轮候）积分以2020年8月20日24时为截止时点计算。

家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。

家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。

四、指标发放

自10月1日起，家庭申请人亲属关系核查通过的，由指标管理机构发放指标确认通知书。家庭申请人亲属关系需通过办理公证形式证明的，家庭主申请人应于接到相关通知后6个月内在本市公证机构办理有关公证事项。申请家庭应配合公证机构提交相关材料，公证书可通过指定网站或到各区政府设置的对外办公窗口提交。指标管理机构核验公证书后，发放指标确认通知书。逾期未能提交公证书的，视为自动放弃，不予发放指标确认通知书。

（图片来源于网络）

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㈧ 北京增发2万新能源指标 家庭摇号竟能提升99倍中签率

7月31日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》，《通告》中指出，本年度北京将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。可以视作6月初北京市交通委员会对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》等摇号政策修订、调整之后的正式落地。

如果其改用家庭参与摇号的方式，虽不能提升基础中签率，但能有效扩大倍数（积分）。下面就让我们用上文的公式再次计算一次。为了便于说明与理解，我们采用的家庭成员积分均按1计算，但根据摇号新政，如果家庭成员也进行过摇号，也会将其本身的摇号倍率累加进去，因此这里的计算结果仅仅是最低概率。

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㈨ 明日起接受“无车家庭”申请 北京增发2万个新能源小客车指标

易车讯 日前，我们从北京市交通委获悉，北京将于8月1日面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。

7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。据市交通委有关负责人介绍，此次增发的2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的“无车家庭”配置，相关配置办法在前期向社会公开征求意见的基础上做了完善。有意愿申请且符合申请条件的家庭，可于2020年8月1日至2020年8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站（www.bjhjyd.gov.cn）在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

以下为通告原文：

经市政府同意，本年度一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置，如申请家庭数量不足2万，剩余的指标配额，将在2020年第6期配置指标时面向轮候新能源小客车指标的个人配置。现就配置办法通告如下：

一、申请一次性增发指标的家庭资格条件

申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。

（一）家庭主申请人的资格条件

住所地在本市的个人，本人及其配偶名下没有本市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证，可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。住所地在本市的个人包括：

1.本市户籍人员；

2.驻京部队(含武装警察部队)现役军人；

3.持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人；

4.持本市工作居住证的人员；

5.持本市居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

（二）其他家庭申请人的资格条件

1.应当符合上述“住所地在本市的个人”的条件，但无需持有有效的机动车驾驶证；

2.本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

（三）所有家庭申请人均须具备的资格条件

家庭主申请人或其他家庭申请人如离婚，且离婚时原配偶名下已有本市登记的小客车的，则离婚时间应早于2020年6月1日。

二、申请一次性增发指标的家庭须承诺事项

所有家庭申请人须承诺以下事项：

（一）承诺同意共同御念孝申请指标；

（二）承诺所填报的申请信息真实、准确，并对所填报信息的真实性负责；

（三）承诺同意获得指标后车辆登记在家庭主申请人名下；

（四）承诺同意获得指标后，所有家庭申请人10年以内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。

三、一次性增发指标配置方式

全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。家庭总积分按以下方式计算：

家庭总积分由每个家庭申请人的积分合计而成。家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算，以往参加摇号累积的阶镇稿梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。阶梯（轮候）积分以2020年8月20日24时为截止时点计算。

家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

家庭申高滚请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。

家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。

四、一次性增发指标配置流程

增发指标工作于2020年8月1日启动接受申报。配置流程包含5个阶段，具体如下：

（一）申报

有意愿申请一次性增发家庭新能源指标且符合申请条件的家庭，应当在2020年8月1日至2020年8月20日期间通过小客车指标调控管理信息系统完成申请信息填写并提交。

（二）家庭成员个人资格审核

所有家庭申请人的信息由相关审核单位通过数据交换比对的方式进行申请资格初步审核，并于8月31日前反馈初步审核结果，家庭申请人可登录小客车指标调控管理信息系统查看初步审核结果。任何家庭申请人或其配偶如在8月26日参加摇号并中签，该家庭不再具备申请资格。

对于未通过初步审核的家庭申请人，可于9月5日前按照审核单位设置的复核流程，向审核单位提出复核申请。审核单位于9月10日前反馈复核结果，家庭申请人可登录小客车指标调控管理信息系统查看复核结果。

（三）按积分排序确定入围家庭

对通过资格审核的家庭，按家庭总积分由高到低进行排序，总积分相同时，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。9月11日起，申请人可登录小客车指标调控管理信息系统查询排序结果。

（四）入围家庭成员亲属关系审核

对积分排序入围前2万的家庭，由本市公安人口管理部门和民政部门对家庭申请人亲属关系进行核查，于9月30日前反馈核查结果。核查期间，申请家庭应当在必要时按照审核单位的要求补充提交相关材料。

（五）指标发放

自10月1日起，家庭申请人亲属关系核查通过的，由指标管理机构发放指标确认通知书。家庭申请人亲属关系需通过办理公证形式证明的，家庭主申请人应于接到相关通知后6个月内在本市公证机构办理有关公证事项。申请家庭应配合公证机构提交相关材料，公证书可通过指定网站或到各区政府设置的对外办公窗口提交。指标管理机构核验公证书后，发放指标确认通知书。逾期未能提交公证书的，视为自动放弃，不予发放指标确认通知书。

五、监督和失信责任

（一）积分排序入围前2万的家庭申请人，在增发指标配置流程结束前，不得参加本市任何形式的小客车指标配置。

（二）家庭申请人应当确保所填报申请信息真实、准确，对所填报信息的真实性负责。对于提供虚假信息和材料申请小客车指标、严重违反向行政机关承诺的，取消该申请人的申请资格，已取得指标的公布指标作废，三年内不予受理家庭申请人中有过错的申请人提出的指标申请，并纳入本市公共信用信息服务平台。对于涉嫌伪造证件，构成犯罪的，移交司法机关依法处理。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室

2020年7月31日

㈩ 北京增发新能源指标今起发放，11641个家庭获指标

今天上午，在小客车指标摇号现场，通过核验的8个获得指标的家庭获得了指标确认通知书。

市交通委介绍，本市自8月起面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标，并于9月10日根据申请家庭积分及排序情况公布了2万个无车家庭入围。9月中旬以来，本市人口、民政部门依托大数据信息系统，联合开展入围家庭成员亲属关系审核。截至目前，已有11641个家庭通过核查，其他已入围家庭的成员亲属关系核查正在紧锣密鼓推进。

通过核查的家庭获得增发的新能源小客车指标，可于9月30日10时起登录北京市小客车指标调控管理信息系统，下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》。

市交通委介绍，目前有8359个家庭由于部分家庭成员为非本市户籍、婚姻登记地为非本市或国外等原因，暂无法通过本市人口、民政部门的既有数据确认亲属关系，后续将通过线下核查或公证方式认定。

本市一次性增发新能源小客车指标家庭审核工作分为家庭成员个人资格审核和家庭成员亲属关系核查两个阶段。自8月20日家庭申报结束以来，交通、公安、民政、人力社保、税务、人才工作等部门协调联动、通力合作，完成了第一阶段即对所有申请家庭成员个人资格的审核，确定了入围的前2万个家庭。第二阶段，本市人口、民政部门对入围家庭进行亲属关系核查，核查成功即可获得指纤没顷标。

据悉，入围前2万的家庭最高积分228分，最低积分72分，共包含91737人。其中，3人家庭4245个，4人家庭5124个，5人家庭6912个，6人家庭2284个，7人家庭1240个，8人家庭193个，9人家庭2个。代际数为3代的有13379个，2代的有6621个。家庭主申请毁陆人为本市户籍的有19365个（占比96.8%），军人、持工作居住证等其他身份的有635个（占比3.2%）。

此次以家庭为单位一次性增发配置新能源小客车指标是本市小客车数量调控政策的一次重要创新，优先满足“无车家庭”拥车需求的政策目标得到落实，资源配置的科学性和公平性得到提高，有限的公共资源发察厅挥出了更大的效用。

来源 北京日报客户端

编辑 匡峰

流程编辑 吴越