重庆新能源汽车应用推广中心

Ⅰ 重庆推新能源车很豪横，停车免费桥不限行，车主一年约能省8000元

一座重庆城，嘿多（很多）爽快人！

简单、粗暴、直接、耿直、直率、干脆、急性子、风风火火、人狠话不多……这些评价都像标签一般贴满了整个山城，如同火锅、小面，成了整个重庆的代名词之一。

的确，无论是做事还是为人，重庆人都不喜欢拖泥带水，就拿近期推广新能源汽车来说，不来则已，一来就开始给“猛药”。

之前笔者在重庆探店别克微蓝7，精致时尚又实用的纯电车型竟然门可罗雀，当初还百思不得其解，一番思量之后便找到重要原因，重庆不限行不限牌，新能源车型的优势不明显，自然接受程度不及北上广深那么高。

且不说北上广深，纵观西南地区，就是隔壁的成都咱也比不了，之前也跟特斯拉和蔚来重庆的工作人员了解到，这两个新能源汽车品牌的佼佼者，从认知度、接受度和整体销量来看，重庆也只能喊一声大哥，能从他们脸上看到些许无奈。

其实重庆市街头蔚来汽车、小鹏汽车、长城欧拉黑猫、包括特斯拉，出街率已经在不断上升，网约车方面长安逸动EV460重庆市民很熟悉了，贴着T3出行穿梭于大街小巷。接下来，说不定曾经的燃油出租车也会慢慢被淘汰，铃木“小黄车”的时代或成为过去。

对广大消费者而言，除了不限行和停车的便利，充电桩的快速普及和充电费用的降低，很重要也是用户们的福音，如果山城人民仍执著于燃油车，可能真的是情怀了。

写在最后：政策是出来了，执行到位很重要，还记得之前同事分享过关于购买新能源车后充电桩安装的烦恼，也了解到有些市政停车位是外包管理制，是否能快速落实免费，我们也会进一步关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 重庆市获得首批新能源汽车推广应用专项资金1.96亿元

近日，财政部印发《关于下达节能专项资金的通知》，重庆市获得新能源汽车推广应用专项资金1.96亿元。作为全国首批推广应用新能源汽车的城市之一，2013年1-9月，重庆3家汽车公司共生产销售新能源汽车452辆。其中，重庆恒通客车有限公司销售375辆，补贴9375万元，重庆五洲龙新能源汽车有限公司销售60辆，补贴1500万元，重庆力帆乘用车有限公司销售17辆，补贴85万元。2013-2015年，重庆推广纯电动和插电式混合动力汽车1万辆，建设综合充电站5座、快充站11座、慢充充电桩275座。

Ⅲ 重庆新能源汽车停车要收费了吗

重庆新能源汽车在机场火车站以及市政道路路内停车位停车要收费了。

近日，重庆市政府办公厅印发的《重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案》（以下简称工作方案）。与2020年的工作方案相比，新能源汽车在机场、火车站、公园、文体场馆等配建的收费停车场，以及在市政道路的路内停车位停放的停车费不再全部减免。

注意：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

Ⅳ 重庆2023年新能源补贴政策

重庆2023年新能源补贴政策具体如下：
1、第一类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万笑大做元/辆；
2、第二类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，仅限于办理在深圳市行政区（新区）内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上；
3、第三类补仿码贴。通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标，仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批及以前），且车辆动力蓄电池组总能量大于等于35kWh的插电式混合动力（含增程式）小汽车” 新车注册碰衡登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴，标准同第一类补贴。
法律依据：《新能源汽车补贴标准》第四条
中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。
第五条
私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。
（一）直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
（二）整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。
（三）电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

Ⅳ 新能源停车费有什么政策

新能源停车费有这些新政策。
一、给予悬挂新能源汽车专用号牌车辆停车费减免优惠，在机场、火车站政府投资建设的停车场（库）和政府或政府平台公司投资建设的特级公共停车场（库）停放昌或岩的，每日首次停团梁车两小时内免费，超过两小时减半收费。
二、在公园、文体场馆等政府全额投资建设耐御的停车场（库）停放的，每日开放时间段首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。
三、在市政道路的路内停车位停放的，每日8时至20时首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。
四、各停车场（库）停车费减免具体规定由所属主管单位负责解释。鼓励社会资本投资建设并运营的公共停车场（库）对新能源汽车给予停车费减免优惠。
五、对在中心城区公交车专用充电桩和本市辖区内高速公路服务区公共充电桩充电的，给予充电费用补贴。
法律依据
《重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案》
（三)优化推广应用政策环境
1.落实停车费减免。给予悬挂新能源汽车专用号牌车辆停车费减免优惠，在机场、火车站政府投资建设的停车场(库)和政府或政府平台公司投资建设的特级公共停车场(库)停放的,每日首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费；在公园、文体场馆等政府全额投资建设的停车场（库）停放的，每日开放时间段首次停车两小时内免费,超过两小时减半收费；在市政道路的路内停车位停放的，每日8时至20时首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费。各停车场(库)停车费减免具体规定由所属主管单位负责解释。鼓励社会资本投资建设并运营的公共停车场(库）对新能源汽车给予停车费减免优惠。

Ⅵ 《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则（暂行）》

关于印发《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》的通知所有相关单位:根据国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续推广应用新能源汽车的通知》和《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》为加强和规范新能源汽车市级财政补贴资金管理，提高资金使用效率，方便相关单位申报和兑现政策，《重庆市新能源汽车市级财政补贴推广应用实施细则》由市财政局、市科委联合制定，现印发给你们，请遵照执行。重庆市科学技术委员会2015年1月12日附件:《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》的通知。可移植文档格式文件的扩展名

Ⅶ 坪山比亚迪负责什么

坪山比亚迪是比亚迪公司旗下的生产基地，位于广东省深圳市坪山区。该基地主要负责比亚迪新能源汽车的生产和研发工作，包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。具体来说，坪山比亚迪负责以下几个方面的工作：
1. 生产新能源汽车：坪山比亚迪作为比亚迪公司的主要生产基桥升地之一，负责生产新能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。该基地拥有先进的生产设备和技术，能够生产高质量的新能源汽车。
2. 研发新能源汽车技术：坪山比亚迪不仅是比亚迪的生产基地，还是比亚迪新能源汽车旁掘技术的研发中心之一。该基地拥有一支专业的研发团队，致力于开发新的新能源汽车技术，提高汽车的性能和可靠性。
3. 推广新能源汽车：坪山比亚迪积极推广新能源汽车，希运消核望通过自身的努力，让更多的人了解和认识新能源汽车的优势，从而推动新能源汽车的普及和发展。
总之，坪山比亚迪作为比亚迪公司的生产基地和研发中心，主要负责生产新能源汽车、研发新能源汽车技术和推广新能源汽车。

Ⅷ 新政：重庆新能源车不限号，停车还免费！

近日，《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》（以下简称《措施》）正式出炉。

这样算算，新能源汽车买车有补贴、上路不限行、停车还免费、充电也不贵，听上去真的好诱人！但光诱人还是不够的，能否及时落实充电桩安装、停车位免费的问题，才是车主最关心的。福利也不能说说而已，更不能引诱上门，就关门割韭菜。

话说，福利这么多，你会考虑买新能源吗？

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Ⅸ 充电桩建设补贴政策

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：
1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
申请充电设施建设补贴的企业，应当向其注册地所在区发展改革(发展财政)部门提交申请。每个企业每年度原则上申请一次。申请材料包括：
1.申请报告;
2.当批次充电站(桩)建设工程竣工验收报告;
3.当批次充电站(桩)建设项目投资审计报告;
4.由经中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的具备新能源汽车充电设施行业技术规范检测资质的机构出具的充电设施建设标准检测报告;
5.当批次充电站(桩)客户受电工程竣工检验意见书;
6. 当批次充电站(桩)消防手续办理证明文件;
7.具备国家雷电防护装置检测资质的专业机构出具的当批次充电站(桩)《防雷装置定期检测报告》;
8.充电站(桩)年综合能源消耗量1000吨标准煤以上或年电力消耗量500万谈隐千瓦时以上的，需提供市节能审查机关出具的节能审查意见书;
9.申请补贴信息真实性承诺书。
补贴标准：
1.直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。
2.交流充电桩(含小功率直流充电桩)。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。
近日，重庆市财政局、市经济信息委发布《关于重庆市2022年度新能源汽车与充换电基础设施财政补贴政策的通知》（渝财规〔2022〕3号）（以下简称通知），围绕车、桩、站、宣传等环节，明确四项补贴政策。其中提到，换电站建设补贴，单站补贴最高不超过80万元。
《通知》表示，此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。
在新能源公交车购置补贴方面，《通知》明确，对在市内购买和首次注册登记并符合国家及本市规定条件的新能源公交车，在获得国家购置补贴后，可按要求申领重庆市购置补贴，补贴标准在2021年基础上退坡20%，技术要求按照国家标准执行。
具体看，我市新能源公交车购置补贴约为正侍宴同期国家购置补贴标准的20%，非快充类纯电动公交车、快充类纯举银电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车，单车补贴上限分别为1.3万元、0.94万元、0.55万元。
为加大我市充电基础设施建设力度，支持充电桩企业建设大功率、高利用率的充电桩，《通知》提到，将通过差异化补贴引导企业在中心城区以外地区和高速公路服务区等我市充电桩布局“短板”地区加大建设力度。
其中，在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。同时，对在党政机关、企事业单位、社会组织、民营企业、园区等内部停车位建设，以及本市居民小区“统建统营”的交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。
《通知》表示，为加快我市换电示范城市建设，推动公共服务领域换电站建设。对提供共享换电技术服务，并运营多品牌多车型的巡游出租、网约出租换电站，按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过50万元。对中重型卡车换电站，按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过80万元。
此外，为营造我市新能源汽车推广应用浓厚氛围，对在市内举办具有一定影响力的新能源汽车领域相关峰会、论坛、展会、大赛、培训、沙龙等活动的单位，按照不超过活动经费的30%给予奖励，单个企业年度奖励资金不高于50万元。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》
第三条城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。
第四条制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。
在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。
县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

Ⅹ 电力工程车在重庆限号吗

不限号。根据最新发布的《重庆市2021年度埋迅新能源汽车推广应用工作方案》。重庆新能源汽车在中心城区高峰时弯辩此段桥隧错峰通行期间，新能源灶桥