合众新能源汽车工信部

『壹』 合众汽车是哪个公司的

是浙江合众新能源汽车有限公司，公司成立的时间是2014年的10月份，总部位置是在浙江省桐乡市，公司主要生产的车型是纯电扮碰唤动的乘用车系列，在众多车企中唯一一个具有双资质双工厂的企业。

合众汽车所推出的汽车品牌是什么汽车品牌是哪吒汽车，哪吒汽车成立于2018年的6月1日，所发布的第一款车型是哪吒N01，发布时间是2018年的11月16日，在广州车展上。第二款量产车型是哪吒U，亮相时间是2019年的11月22日，地点是在广州国际车展。

哪吒U厂商指导价车辆厂商指导价格139800元到199800元，一共有八款车型配个在售车辆，属于紧凑级别SUV。所出售的车型是2020款，车辆是纯电动版吵搜本车型，工信部的纯电续航里程分别是400km和500km。车辆匹配永磁同步电机，是厅凯单电机前置的布局，使用的电池为三元锂电池。

『贰』 欧阳明高：智慧能源的新赛道，哪吒汽车走得很稳

1月8日，哪吒汽车第10万台量产车下线仪式在浙江桐乡举行，中国科学院院士欧阳明高受邀出席并发表了以“智慧能源”为主题的宣讲。欧阳明高院士从动力电池、整车平台、车网互动与智慧能源三个方面，分享和探讨智慧能源的发展现状和未来趋势。作为出席哪吒汽车第10万台量产车下线仪式的重要嘉宾，欧阳明高院士点赞及认可哪吒汽车的业绩，并期待哪吒汽车在2022年智慧能源新赛道全面开启之时，能够继续开拓市场，深耕智能化技术领域，掌握领先技术，不断兑现“为人民造车”之初心。

【欧阳明高院士专题分享会】

欧阳明高一针见血地指出，无论是智能汽车、还是智慧能源，安全问题仍然是动力电池最大挑战。他认为，从技术角度，电池仍然占到电动车整车技术的一半以上，抓住安全技术也就是抓住电池的全部技术。欧阳明高建议，整车厂尤其是像哪吒汽车这样已经实现规模化生产的电动车企，一定要掌握电池技术。

为人民造车 哪吒汽车或将领跑智慧能源新起点

从2021年市场交付表现看，刚刚实现10万台量产车下线的哪吒汽车一直走得很稳。第10万台下线仪式上，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟表示，第10万台量产车的下线，对哪吒汽车来说具有里程碑意义，接下来，哪吒汽车将继续专注技术创新、深耕匠心品质、优化服务体验，真正做到让高品质的智能电动汽车触手可及。

师从欧阳院士，方运舟带领哪吒汽车，走出了一条独特的为人民造车之路。秉承“科技平权”价值观，哪吒汽车为人民造车并不是造低端车，而是真正的把“高端的产品价格平民化“，让老百姓用相对低的价格买到高配置的产品。”为此，哪吒汽车聚焦于智能技术的应用与研发，不断加大研发投入。但特别值得一提的是，哪吒汽车在智能化道路上，不做望梅止渴的“高科技”，也不做锦上添花的“过科技”，坚持有所为有所不为，走适合用户需求的智能化技术的发展路径。这也成为哪吒汽车获得用户青睐和信任的关键所在。

2021年，哪吒汽车累计交付69674台，同比增长362%。2022年，哪吒汽车或将成为智慧能源汽车的新起点。哪吒汽车将开启新创车企“智慧能源”新赛道的新征程。 

合众新能源汽车有限公司

合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金16.72亿元，总投资金额超过100亿元，员工总数6000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。拥有国家发改委、工信部的纯电动乘用车生产资质，是国内唯一一家拥有“双资质、双工厂”的新势力造车企业。公司总部位于上海，在桐乡和宜春建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。

哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“以打破常规的创新科技让出行更自在”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动汽车的不断进化，引领未来科技发展趋势。

哪吒汽车聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同级别的车型，覆盖A0-B级主流市场。目前，哪吒汽车已推出哪吒U Pro、哪吒V、哪吒V Pro等车型。在2021广州国际车展，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，以满足用户及市场的需求。

『叁』 工信部：支持新能源汽车下乡 充电设施建设将纳入城乡整体规划

人民网北京10月15日电 (赵超)工业和信息化部官网日前发布了关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0456号《关于促进农村地区新能源 汽车 推广，助力乡村振兴战略的提案》(以下简称《提案》)的答复。工信部在答复中表示，新能源 汽车 是全球 汽车 产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国 汽车 产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。农村地区具有停车、充电设施建设等适合新能源 汽车 发展的便利条件，促进农村地区新能源 汽车 消费，不仅能够拓展新能源 汽车 推广应用领域，还有助于引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略实施。

《提案》提出，实施“新能源 汽车 下乡”三年行动计划，适当延长对农村用户的财政补助。

对此，工信部回复，相关部门高度重视新能源 汽车 在农村和三四线城市的推广应用。一是财政部已制定相关政策支持新能源 汽车 产业发展。按照2020年3月31日国务院常务会议要求，将购置补贴政策延长至2022年底。同时，平缓新能源 汽车 补贴退坡力度和节奏，2020—2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。二是工信部联合相关部门连续两年组织新能源 汽车 下乡活动，今年将重点在消费需求旺盛的三四线城市、县区举办推广活动。下乡车型在2020年下半年销售约36万辆，同比增长80%，为稳定和扩大 汽车 消费、加速新能源 汽车 市场回暖作出了积极贡献。同时，支持金融机构创新适合农村及中小城市消费者的购车贷款金融产品，支持电网企业、整车以及充电运营企业联合开展V2G(车网互动)攻关及试点示范，提升充电服务保障能力。

下一步，工信部将贯彻落实国务院关于稳定扩大 汽车 消费、开展新一轮 汽车 下乡工作部署，联合相关部门继续组织好新能源 汽车 下乡活动，为改善农村出行条件和美丽乡村建设作出贡献。

《提案》建议，鼓励企业开发适用农村的新能源 汽车 产品，健全农村新能源 汽车 运维服务体系。

工信部表示，相关部门积极引导企业加大研发投入，提高产品质量和服务水平。一是鼓励参加新能源 汽车 下乡活动的企业加大农村市场先进适用车型开发力度、健全运维服务体系，上汽通用五菱、长城 汽车 、奇瑞 汽车 、合众 汽车 、北汽新能源等20多家企业参与活动的车型超过60多个；国家电网制定“两保障、两促进”十项举措，在28个地市、81个区县开展服务新能源 汽车 下乡试点。二是交通运输部大力推进“四好农村路”建设，加快农村客运、物流发展，促进农村地区新能源 汽车 推广；2019年8月，相关部门印发《关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》，明确要推进县、乡、村三级物流网络节点建设，鼓励推广应用新能源、冷藏保温等专业设备和车型，提升农村物流综合服务能力；研究制定关于推动农村客运高质量发展的指导意见，拟明确在有条件的地区将适合农村路况和适应群众出行需要的新能源、清洁能源车辆用于农村客运，推动农村客运绿色低碳发展。

接下来，工信部将会同相关部门结合新能源 汽车 下乡活动，进一步完善农村充换电站服务水平；交通运输部将会同相关部门全力推进“四好农村路”建设、新能源 汽车 推广应用等工作，加快出台关于推动农村客运高质量发展的指导意见， 探索 在农村客运领域推广新能源 汽车 ，推动农村客运绿色低碳发展。

针对《提案》提出的“将充电设施建设纳入农村基础设施建设重大工程，统筹开展新能源 汽车 基础设施建设”建议，工信部表示，为全面提升新能源 汽车 充电保障能力，相关部门主要开展了以下工作：一是研究编制并以国务院办公厅名义印发《新能源 汽车 产业发展规划(2021—2035年)》(2020年10月)，明确提出加快充换电基础设施建设，科学合理布局。

二是发展改革委、能源局、工信部、财政部联合印发《提升新能源 汽车 充电保障能力行动计划(2018—2020年)》(2018年11月)，提出“优化充电设施规划布局，根据中长期新能源 汽车 保有量、区域分布、类型结构等，梳理总结行驶停放及充电规律，分析充电需求场景，优化车桩匹配，及时滚动编制充电设施建设专项规划，并将其纳入城乡整体规划，指导充电设施科学合理布局，补齐充电网络短板，有效缓解充电设施利用率低和车辆充电不便利并存的矛盾；保障公交、出租、物流、环卫等专用充电设施用电需求”等任务。

三是发展改革委、能源局研究制定《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》(征求意见稿，2021年5月)，提出优化城乡公共充换电网络建设布局，推进乡镇充换电设施建设，研究纳入各地综合督查考评范围，到2025年，东中部地区省份力争建成不少于10个“示范乡镇”和30个“示范村”。

工信部透露，在各有关方面的大力支持下，我国电动 汽车 充电基础设施快速发展。截至2021年6月底，已建成各类充电桩194.7万个，其中公共充电桩92.3万个、私人桩102.4万个，换电站716座，已形成全球最大规模的充电设施网络。整体来看，我国充电基础设施基本支撑了新能源 汽车 的发展，但仍需加大建设力度，优化布局，提升发展水平。

下一步，工信部将配合发展改革委、能源局加快制定发布提升充换电基础设施服务能力政策文件，聚焦解决当前充电基础设施存在的突出问题，推动完善农村地区充电基础设施规划布局，支撑农村地区新能源 汽车 推广应用。

『肆』 浙江合众新能源靠谱吗

别买，垃圾车，为了一点点续航能力，车身未做加重，高速跑很危险，7万多块钱还不如买辆五菱面包车，比它强百倍。

『伍』 工信部发布免购置税车型目录，都有哪些车型在列

前不久，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十三批）》，都有哪些车型在列？我来列举大家最关注的纯电动乘用汽车。

江淮汽车生产的HFC700OWEV13，通用名称E·10X。零跑汽车生产的FZ7000BEV12，通用名称TO3 。广汽生产的GAM700OBEVDOU，通用名称AION Y，还有GAM7001BEVAOM，通用名称AION S。上汽通用五菱生产的LZW7004EVJHBU、LZW7004EVPKBW、LZW7004EVA5KBJ、LZW7004EVC1EBJ，这4款车的通用名称都是“宏光MINIEV”。东南（福建）汽车生产的DN653OMBEV，通用名称EV400。重庆长安汽车生产的SC6491EBABEV，通用名称阿维塔11，SC7001FACBEV、SC7001FAABEV、C7001FADBEV，这3款车的通用名称都叫“糯玉米”。

『陆』 合众汽车是哪些人投资的

合众汽车成立于2014年，由北京亿华通科技有限公司与浙江清华长三角研究院联合成立。
目前是自建工厂。随着新能源汽车竞争的加剧，各大车企也在下大力气布局新能源汽车市场，而新势力造车企业也不甘落后。过去的一年是新能源汽车销量突飞猛进的一年。面对新势力造车企业，有的自建工厂，有的选择代工。在新造车企业中，合众汽车相对低调。
据相关统计，在通过国家发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中，有15家已进入工信部《车辆生产企业及产品公告》目录并获得“双资质”。在新能源汽车快速发展的今天，汽车的生产资质非常关键和重要。在生产资质稀缺的今天，“双资质”可谓新能源汽车厂商手中的“爆王”，可以保证项目的顺利开展。
合众只能建立自己的工厂，主要是拥有车辆生产资质。从合众新能源获得资质的时间来看，分别于2017年4月和2018年5月获得国家发改委和工信部的批复。2018年5月，合众在浙江桐乡建设了第一家智能工厂。
对于合众新能源汽车来说，如果合格，会获得相关投资。再者，是合众有双重资格选择自己建厂，想向外界传递一个信息。合众有能力制造一辆汽车。进一步保证新车的优良品质。

『柒』 中国新能源汽车大数据2023年产业大会成功召开

2023年3月19日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市成功举办。辽宁省人民政府副省长姜有为莅临大会开幕论坛，沈阳市委副书记、市长吕志成，工信部装备工业一司副司长郭守刚，新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木出席大会并致辞，大会还邀请到中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波，以及来自北京交通大学、武汉理工大学、华北电力大学等研究机构的行业专家，华晨宝马、合众汽车、沈阳鼓风机集团等企业代表，会议规模超过500人。沈阳市委常委、副市长周舟和中国汽车工程学会副秘书长闫建来分别主持了主论坛的活动和演讲环节。

新能源汽车国家大数据联盟秘书长电动车辆国家工程研究中心主任王震坡介绍《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》主要内容和相关亮点

联盟东北分中心落地沈阳市，是联盟继西南分中心后的又一重要战略布局，目前已经实现了以北京为总部，覆盖西南和东北两个分中心的空间布局。未来，联盟将深耕新能源汽车大数据领域，夯实分中心数据资源基础，更好地服务于联盟会员单位和行业企业。

新能源汽车国家大数据联盟东北分中心揭牌仪式

沈阳市铁西区近年来围绕动力电动化、能源低碳化、系统智能化进行产业布局，致力于打造多元参与的良性创新生态。此次共有贺利氏（沈阳）特种光源有限公司、国家能源集团，东北电力有限公司、辽宁大唐国际沈东热电有限责任公司等20个项目参加签约仪式。

铁西区新能源产业项目签约仪式同期举行

大会同期还举办了新能源汽车展示活动，来自比亚迪、东风、合众等多家车企的新能源乘用车参加展示。近年来，我国新能源汽车国内市场渗透率不断提升，欧美、东南亚等地区的出口市场不断拓展。此次参展车辆，搭载了诸多最新科技成果，更为直观地展示了我国新能源汽车产业取得的显著成果。

新能源汽车展览展示

本次大会的成功举办为我国新能源汽车数字化转型和高质量发展起到了积极的促进作用，尤其是深入探讨了以数据驱动的新能源汽车安全体系的建设思路，有助于保障新能源汽车的安全可持续发展。作为战略性新兴产业，我国新能源汽车产业近年来取得了较为卓著的发展成果，为建设汽车强国提供了难得的战略机遇，与会代表表示，要深入贯彻党中央新发展理念，积极落实新能源汽车产业发展规划，统筹发展、群策群力，向汽车强国目标稳步迈进！

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『捌』 落户“锂都”宜春 合众宜春工厂即将开工

"E车汇"从 合众汽车 官方获悉，合众汽车宜春全生态智慧工厂目前已完成正式调试以及开工前的预备工作，即将于6月27日正式开工建设，并计划于2020年底正式投产。

宜春市被称为亚洲锂都，有丰富的锂资源，宜春锂电产业群已初具轮廓，国内外知名企业投资的锂电项目已破土动工。合众汽车宜春全生态智慧工厂地处亚洲"锂都"中心区域，项目总投资50亿元人民币，占地面积50万平米，规划产能10万辆/年。

据了解，宜春全生态智慧工厂是合众汽车在国内第二个自建工厂。2018年5月，合众汽车首个自建工厂桐乡智慧生态工厂竣工投产，时隔一年，合众汽车便着手建设第二工厂。宜春全生态智慧工厂建成完工后，合众汽车将成为新创车企中唯一一家具有"双资质"和"双工厂"的造车企业。

双资质与双工厂

合众新能源 从2017年4月获得了发改委颁第13张新能源汽车生产牌照，到2018年5月17日工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，"双资质"在合众新能源以一年的时间拿到手，这种速度并不多见，尤其发生在造车新势力的身上。

作为获得双资质前的最重要一步，就是要拥有属于自己的工厂。在造车新势力中，选择自建工厂的品牌并不多，合众就是其中一个。

合众新能源桐乡智慧工厂于去年5月正式竣工，且目前已投产。工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期投资11.56亿元。此前其正式量产的 哪吒N01 （ 查成交价 | 车型详解 ），也已经在智慧工厂正式下线。

智慧工厂对于合众新能源来说，与未来的品牌发展有着至关重要的关系，有自己的工厂不仅可以按节奏实现批量生产，还能全方位把控产品质量。如此一来，交付难的问题就有望得以缓解甚至解决。

而即将在6月27日开工建设的合众新能源宜春全生态智慧工厂，也是合众新能源在造车实力上扩大的重要一环，新计划于2020年底正式投产，规划产能10万辆/年，其后续的量产车型也将在这里下线。

稳健迈入量产正轨

合众汽车在2018年3月拿到了工信部和发改委发放的双资质，2018年第一个自建的桐乡智慧工厂竣工，第一款车哪吒N01去年11月份上市交付。2019年3月北京设计中心成立，4月 上海车展 新车合众U正式预售，一直以来，合众汽车可以说是用低调务实的态度把产品呈现在大众面前。

2018年6月，合众新能源汽车品牌—— 哪吒汽车 正式发布。其首款新能源汽车哪吒N01也正式发布，该车定位为A0级纯电动SUV，续航里程为301公里。

今年4月，第二款量产SUV产品"U"与其北京设计中心共同在北京亮相。同时，该款车型也同样在今年的上海车展正式开启预售，补贴后价格为15-21万元。此外，合众推出的纯电动轿跑概念车Eureka02也亮相上海车展。

在刚过去的2019CESAsia展上，合众新能源还带来了合众新能源PIVOT智能座舱、PIVOT云平台、域控制器等技术成果也先后亮相。在即将于年底上市的合众U上就搭载了透明A柱、小You智能机器人、生命体征监测系统以及IME互动呼吸灯等多项高科技设备。

据了解，未来，哪吒品牌与"U"品牌作为两个系列同步发展。哪吒系列将主攻共享出行市场，并下沉到三四五线城市，"U"品牌则定位高端，覆盖中高端市场。

2019年将是决定新造车公司甚至整个产业生死的一年，第一梯队的新势力们已经走上正轨，而作为合众新能源来说，双资质双工厂的布局，也正在向着第一梯队发起冲击。 @2019

『玖』 浙江合众新能源电子厂怎么样

很好，员工待遇丰厚，公司环境优异，设备齐全安全，资质证明齐全。浙江合众新能源汽车有限公司（简称合众汽车），于2014年10月在浙江省桐乡市成腔坦立，注册资金6.26亿元人民币，总投资超过25亿元人民币。其位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。合众新能源已正式获得发改委、工信念圆拿部核准的纯电动乘用车生产仔搭资质。

『拾』 哪吒汽车是什么车哪吒汽车质量怎么样靠谱吗