电动汽车增程版

① 增程版汽车是什么意思

增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。

增程式电动汽车是指使用电池动力驱动，而使用内燃穗核机发电、充电的电动汽车，增程式汽车配备猜饥掘有地面充电和车载供电系统，虽然内置发动机，但发动机并不直接参与驱动，仅用来为电池充电。增程式的驱动方式是电池有电就用电，没电就通过内燃机发电，它的第一个优点就是可以上绿牌，享受新能源汽车政策。

动力系统

在车内电力充足的情况下是可以当纯电车使用的，并且它续航里程比较远，没有续航方面的焦虑。增程式混动汽车的售价、维修保养、以及用车成本都会比较低，甚至比燃油车还要低。但在跑高速的时候就会比较浪费，因为燃油的转化效率低，会导致油耗偏高，最终增加用车成本。肢含

增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量，这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。在一定的行驶时间范围内，汽车的行驶特性与纯电动汽车相同，真正实现了“零油耗，零污染，零排放”。

② 20221200增程版能加油吗

增程式新能源汽车需要加油，增程式汽车这种汽车既能加油又能充电，但是燃油不能驱动车轮运转，燃油提供燃料驱动发电机，发电机在推动电动机做功，最后将动力作用到车轮上。增程式电动汽车的优点在于需要充电桩但不依赖充电桩，就算没有电也可以将燃油转化为电力，既能降低油耗又能提高续航里程，解决续航焦虑问题。
增程式电动车的优缺点很明显，这类汽车具有电动车的一切优点，提速快，行驶时静谧信号听不到发动机传来的噪音。在车内电力充足的情况下，增程式电动汽车可以当成纯电动汽车使用，这类汽车的养车成本很低，只用电力驱动，比燃油车更便宜。第2个优点就是发动机不直接驱动车轮，因此发动机一直能处于良好的工作状态，对发动机的磨损较小。最后一个优点就是，这类汽车的续航里程较远，没有电了也能烧油，解决续航焦虑问题。
这类汽车也有卖碰缺点，由于该车的发动机不直接驱动车轮行驶，造成了一部分功率的浪费，车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力，因此该车电机的功率存在浪费的问题。增程式电动汽车在城市里短期代步的时候，可以用纯电进行驱动，养车成本较低，但是跑高速时就需要将燃油转化为电能，会导致油耗较高，增加养车成本。
总体来看增程式电动机有优点也有缺点，目前市面上的增程式汽车数量很少，因为该类汽车的造价成本较高。从未来的发展规划以及发展前景来看，增中尘谈程式电动汽车目前还有许多缺点和弊端兄漏没有解决，增程式电动车只是众多新能源汽车中衍生出来的一个代表。增程式电动汽车还将解决一些技术弊端，降低功率，浪费，降低养车成本，解决了这些问题才能发展的更长远。

③ 增程式电动汽车有哪些

增程式新能源汽车品牌有：上汽通用别克、东风小康、广汽乘用车、劳闭差斯莱斯、雪佛兰等。

1、上汽通用别克

雪佛陵态察兰“伏特”它是雪佛兰旗下的一款电动汽车，也是汽车行业第一款增程式电动汽车。它的中文名字叫“Wonda ”。“伏特”指的是原来的伏特，是电压的单位。

④ 增程式电动汽车的增程式是什么意思

程控电动汽车指的是一种能够在纯电动续航距离的极限下，通过添加发动机延长续航距离的电动汽车。虽然理论上与插入式PHEV和油电混合HEV相同，但程控电动汽车具有几个不同的配置。通俗来说，如果提到带程序的电动汽车，第一个想到的应该是理想的ONE，因为它非常成功。现如今，还有东风岚图等其他带程序的电动汽车。添启裂亮加了程序的电动汽车相当于增加了发动机，发动机运转时为动力电池提供充电电源，从而输出车辆的动力，提高行驶距离。换句话说，就像是将汽油替换成电力来延长行驶距离。这种技术确实没有续航焦虑，因为只需要找到加油站，就可以用油增加行驶距离。以理想的ONE为例，使用扩展器增加续航距离后，油耗为10L/100km，搭载1.2T涡轮增压发动机。虽然在市区行驶悄宽非常方便，但是对于长源指距离路程而言，如果不随时充电而是利用助推器发电，就有点不划算了。虽然程序电动汽车的好处是可以申请绿卡，但使用油电混合动力时无法申请绿卡。不过，插电式混合动力汽车是可以申请绿卡的。通过以上说明，相信你已经了解了什么是程控电动汽车了。

⑤ 增程式电动汽车有哪些

增程式混合动力汽车的推广，最近有朋友问我关于增程式混合动力汽车的问题，我觉得新能源汽车的发展一直很迅速。我们知道，包括加州、英国和德国在内的许多国家基本上已经确认或计划推出禁止销售燃油车的时间表。中国机动车保有量超过3亿辆。汽车动力&rdquo。然后在正式进入&ldquo纯电时代。过去兼顾燃油车和咐吵前纯电车优点的混动车，已经成为一种完美的过渡车型。今天，我们将为朋友们带来四款进口/合资混合动力汽车。虽然定位不同，但它们的相似之处在于，它们基本上都有一个可靠且省油的混合动力系统。

增程衡清式电动车简介:宝马i3

宝马I3是一款五门四座的车型，车长4020毫米，轴距2570毫米，需要比宝马1系更小。前脸部分还是保留了最近宝马肾的经典格栅设计，但是因为是纯电动车，格栅是密封的。因为i3的尺寸相当小巧紧凑，所以它的轮廓和线条基本上都相当圆润可爱，看起来像是一个灵活轻盈的个性。

宝马i3的内饰设计与其他宝马车型有很大的不同。虽然在材质上不强调奢华，但在选材上却非常优雅。大面积细粒桉树内饰板不仅手感出众，而且颜色也很好。在宝马i3的中控台和车门上，我们还可以看到一个看起来像毛纺的纹理材质，虽然手被压在上面，但却像硬塑料一样坚硬。其实是天然纤维，不是化纤。

增程式电动车简介:雷克萨斯CT200h

因为不是换代产品，与老款车型相比，新款雷克萨斯CT200h在外观上并没有做出剧烈的改变，只是对车头和车尾进行了升级。升级后，整体更加动感和精致。

至于内饰，作为中期改款，CT200h的内饰也进行了升级。中控台上方增加了7英寸液晶显示屏，人机交互系统升级为鼠标设计。此外，仪表板右侧增加了独立的液晶屏。

作为豪华品牌车型，它的配置自然不会让人失望。安全配置方面，所有CT200h机组均配备前/后安全气囊、前侧安全气囊、膝部安全气囊、上坡铺装等配置。舒适性配置方面，CT200h所有车型标配真皮/多功能方向盘、无钥匙启动、语音调节系统等配置。

将前排座椅调整到最低位置，前后调整到合适的位置。身高168cm的体验者头上大概有空个一拳三指。保持前排座椅不动，体验者进入后排，头部空之间大概一拳，腿部空之间两拳，对于紧凑型两厢车来说还是不错的。

动力方面，CT200h与老款车型保持一致，其混动系统由最大功率73kW(99Ps)/5200rpm的1.8L发动机和功率60kW(82Ps)的电机组成。与之匹配的变速箱是E-CVT无级变速箱，其中&ldquob区&rdquo它是能量回收装置。

混碰迹合动力汽车在中国是一个很小的细分市场，更不用说豪华品牌的混合动力车型了。雷克萨斯CT200h自2001年上市以来，一直占据着这个市场的半边天。20万元的起售价，高配置水平，可靠的混动系统，基本上是它能够深入人心的有力保障。

增程式电动车简介:奥迪A1e-tron增程式版

A1e-tron增程版在纯电动模式下，该车可连续行驶50公里。如果行程超过50公里，可以通过安装在行李厢下方的小型发动机给电池充电，增加汽车行程。发动机排量254ml，峰值转速5000r/min，驱动一台能产生15kw功率的发电机，两台发动机总重量只有70kg。

电控系统负责采集目的地、路线纵断面等行驶数据，以便在必要时自动启动增程发动机。驾驶员也可以根据需要开启和关闭增程发动机。增程发动机车辆油箱容量为12l，设计增程距离为200km。增程发动机噪音低，几乎没有振动，驾驶体验好。

增程式电动车是在纯电动车的基础上，配备小型辅助发电机组，在电池电量不足时给电池充电。我们称这种小型辅助发电机组为&ldquo增程剂&rdquo。因此，《新能源汽车报》也想在一个小小的政策文件&ldquo插电式混合动力(包括增程式)&rdquo的表达不准确。以上是我们小汽车系列为朋友们介绍的增程式电动车的简介。

百万购车补贴

⑥ 增程版电动车啥意思

增程式电动车是指电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。增程式电动激仔嫌车的优点：
1、可纯电动模式运行，所需电池容量小，不会发生缺电抛锚现象；
2、电池明手充电功率小，不必建设大型充电设施；
3、可插电式方模运行，在混合动力基础上进一戚闷步提高节油率；
4、结构简单、电机直驱、易于维修保养、易于实现产业化。

⑦ 增程式电动汽车，增程式是什么意思

增程式电动 汽车 从概念上理解，可以解读为增加了续航里程。但重点是增加的续航里程，是不是在同等能耗上能加了续航里程。要明白这个问题，就要分析一下目前的增程式电动 汽车 的工作原理。增程式电动 汽车 的驱动方式有两种，一是靠车的自身电池驱动，二是用燃油发动机发电后通过电力驱动 汽车 。在这过程中也有所有纯电 汽车 或者混动 汽车 具备的能量回收功能。不同的是增程式电动 汽车 的续航里程，是纯电池驱动的行驶里程，加上燃油发电驱动的行驶里程这两部分续航里程之和，也就是说增加的是在燃油发电基础上增加了纯电驱动的部分里程，然后美其名为增程。

看到这里大家应该明白了增程式电动 汽车 的所谓增程，不过是个文字 游戏 ，而不是实际意义上增程，更不是同等油耗基础上增加了续航里程。读过初中物理的人，应该都懂得有个能量转换定律，如果加上燃油发电过程中的能量损耗。同等油耗下的增程电动 汽车 的行驶里程，还不如纯燃油车。增程式电动 汽车 的优势只是作为一台纯电池驱动的电动车，用插电充满的那块电池驱动。如果用燃油发电的话就毫无意义可言。

增程式电动 汽车 ，从字面解读，说简单点就是增加行驶里程的电动 汽车 ，车辆多了一套发电机和电瓶，这里说的发电机可不是很小的那种，是可以发出很大电流的电机，行驶中将一部分点储存于电池组，当堵车或电量很多时，自动切换电动模式，没电的时候可以用油。

字面意思。增加动力电池巡航里程的意思。

增加电动 汽车 ，旅程，跑的肯远，叫增程式吗？

增程式电动 汽车 的意思就是在纯电续航里程极限下，可以再增加续航里程的电动 汽车 。理论上跟插电式PHEV和油电混合HEV差不多，只是有些配置不一样。下面简单地讲讲。

说到增程式电动 汽车 ，首先会想到理想ONE，因为理想ONE做的还是很成功的，现在还有东风岚图等增程式电动 汽车 。

增程式的电动 汽车 ，就是增加了一个増程器，这核或个増程器就是一个发动机，发动机工作后为车辆的动力电池提供充电电源，简单地讲就是利用发动机进行发电机，然后为动力电池充电，动力电池再为车辆输出动力，增加车辆的续航里程，说白了就是用汽油换取里程。

这样子确实不会有续航焦虑，因为只要有加油站就可以加油增加续航里程，以理想ONE为例，再使用増程器增加续航里程时，油耗可以达到10L/100km，搭载的是1.2T涡轮增压发动机。在市区上下班使用还是不错的，跑长途的时候，如果不充电，利用増程器发电的话，还是有点不划算的。

不过増程式电动 汽车 的好处就是可以上绿牌，而油电混合却不能上绿牌，不过插电式混合动力车型是可以上绿牌。

通过以上的描述，现在知道什么是増程式电动 汽车 了吧！

增加动力和里程

增程式电动指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电。系统输出动力等于电动机输出动力。其中最出名的是雪佛兰Voltec混合动力系统、宝马i3。

用油发电增加续航

增程式比如理想one 就是利用发动机工作来发电给电池充电 电机驱动的一个原理樱氏桐

增程式电动 汽车 的意思其实很好理解，增加里程式电动 汽车 。

首先驱动方式定义是电动 汽车 ，体验跟传统电动 汽车 没有区别，都是电驱动，不需要发动机驱动，不需要变速箱，丝滑体验和普通电动 汽车 一样远超传统 汽车 。

其次是用于增加里程的发动机，这是这脊坦里的作用是发电机，燃油发电直接驱动电机而不是燃油发电充进电池在驱动电机。看似燃油发电在驱动 汽车 效率低下，但实际上由于发动机可以一直工作在最佳工况稳定发电，大多数情况下会比传统燃油车更省油。就拿中大型SUV理想ONE来说，5米长的6座车纯油情况下油耗才9升左右，如果换成传统燃油 汽车 同样尺寸重量百公里油耗至少11-13升。

而且这种增程式 汽车 一般纯电续航都在150公里以上，市内通行情况基本不需要烧油，完全可以当纯电车使用，遇到长途自驾游时候又可以直接当油车，放心的随便远行，可以说是目前家庭用车最佳的选择了。

⑧ 增程式电动汽车，增程式是什么意思

增程式电动汽车就是指一种装有路面电池充电和车载式配电作用的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由储能电池系统软件、驱动力驱动系统软件、整车自动控制系统和协助动力系统（APU）构成。由整车控制板进行运作控制策略。锂电池组可由路面充电桩或充电器电池充电，汽车发动机可选用汽柴油型或天然气型。

整车控制系统提供包括增程器的控制、驾驶员输入信息处理、各动力部件的协调控制等整车控制功能。增程式电动汽车动力系统典型结构核心技术由于动力部件的增加，动力系统结构的改变，使得增程式电动汽车动力部件的选型标准具有自己的特点。

⑨ 什么是增程式新能源汽车

增程式新能源汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。

增程式新能源汽车动力系统主要由四部分组成：动力电池系统、者吵动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时，也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出，由电机控制器接收整车控制器的命令控制车辆行驶。

小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器，通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。

增程式新能源汽车目前出现的问题

增程式车辆目前的核心问题是，充电效率和动力输出需求的不等价。目前用高压直流快充的速度最高是80千瓦时，而增程器的发电效率通常不会超过40千瓦时，大多数都在30千瓦时以内，而我们通常起步时需要的能耗就要超过30千瓦。

如果是高速培轮超车的时候，80千瓦时都未必够用。客观的说，充电功率过大，或者充电频率过于频繁的话还会折损动力电池的使用寿命，因此增程模式下的化油首中侍充电方案通常也需要调校得比较保守。

⑩ 什么是增程式电动车

增程式电动汽车指的是在纯电动汽车的基础上，装备一个小型辅助发电机组，以备电池电量不足时，利用发动机为电池充电。

增程式电动汽车搭载的是一种全新的技术，增程式电动汽车是由电动机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，发动机只为电池提供电量，即使电动汽车在没有电的情况下，也可以依靠发动机发电来驱动汽车。

增程式电动汽车内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池，电动机在工作时直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电，因为发动机不直接驱动车轮，所以也不需要使用变速器。

增程式电动汽车相当于在普通的纯电动汽车上安装了一台汽油发电机。

增程式电动汽车的续航里程要比普通的电动汽车长，因为电池电量不足时可以利用发动机充电，因为使用的是电动机驱动，所以汽车的直线加速成绩与纯电动汽车一样快。

增程式电动汽车使用范围更广，既可利用充电设备充电满足日常代步，又可添加燃料充电提供更长续航里程，可以满足日常用车的需求。

增程式电动汽车的电池可以浅充浅放，有利于延长电池的使用周期。

增程式电动汽车的结构简单，在后期使用的过程中有利于维护，避免造成资源浪费。

增程式电动汽车在高速路况下的油耗偏高，因为在高速行驶的过程中，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，但是增程式插电混合动力多了一个转换过程，本身需要消耗一些能量，汽车的油耗反而会偏高一些。 @2019