bye电动汽车

⑴ 这台国产电动车轻松虐杀比亚迪！

小伙伴们大家好~广州车展已经接近尾声，看了一周新车，难免有点审美疲劳，不过这周有台国产电动超跑，2.7s就能破百，不光秒虐比亚迪，这是要和法拉利、兰博基尼抗衡的节奏啊！赶快看看吧~

蔚来NIO EP9

就是这台车，叫做蔚来NIO EP9，外观取消了后视镜，由尾部的摄像头代替。整体十分科幻，具有未来感。

那么对于新车4S店来说，可能是个机会，因为如果有40万辆老旧车等着报废，这个量应该可以让新车经销商们的库存得以一定程度的释放。

虽然，政府提高了提前报废车辆的补贴政策，但葱哥依然认为细节应该更科学专业才对，毕竟很多车的车况还都不错，对所有车辆一刀切的做法，相当于损害了一部分车辆使用者的合法权益。

好啦，以上就是本周的热点资讯，小伙伴们想看什么车，记着告诉葱哥。

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⑵ bye是什么车

目前还没有比亚迪车型，应该是比亚迪(BYD)。它是一家主要从事汽车制造的私营企业。公司成立于1995年2月10日，总部位于广东深圳。比亚迪的汽做盯老车产品包括各类高、中、低端系列燃油车，以及汽车模具、汽车零部件则含、双模电动车和纯电动车。代表车纯升型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6等传统优质燃油车，S8运动敞篷、高端SUV和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动车和纯电动车E6。

⑶ 大行12寸折叠车有哪些型号

目前只有只有一款,型号是PAT210。
大行公司生产的折叠车，有两种不同的命名方式。

一种是按照工厂产品标号，大多数是由两位字母＋3位数字组成，如SP8的工厂编号为KC083：

第一位字母代表车架形状，有K型、E型、Y型、F型、U型、P型等等。

第二位字母代表车架材料，A为铝合金，C为铬钼钢，T为高拉力钢等等。

第三位数字代表轮径，0代表20寸，6代表16寸，4表示14寸，2代表12寸，等等。

第四位数字代表变速级别，8表示为8变速，7则为7变速、6是6变速、0代表单速

第五位数字代表档次级别，从0-5，档次逐步递增，标高越高则档次级别越高，通常同标号的车款的周边配置级别相当。

明白这个编号规则，就可以从名称上大致了解怎样的车子了，譬如Sp8的工厂编号为KC083，就意味着它是K型车架、铬钼钢材料、20寸轮径、8速配置的第3级别折叠车；Jetstream P8的工厂编号为FA083，意味着它是F型后避震车架、车架材料为铝合金，20寸轮径、8变速，与SP8一样同属于大行的第3级别车。Presto Lite（05款）的工厂编号为YA634，表示它是Y型车架、材料为铝合金，16寸轮径、内3速，属于大行第4级别车。

另外也有个别车型使用六位标称，大致也能据此规则推断出其编号的含义，如BYE412、FDA633等等。

至于象Speed Pro、Speed P8、Jetstream XP、Speed TR、Helios SL、Presto Lite等等，这种命名方式往往是突出某一车型的主要特征，或是速度型、或是路适性、或是旅行用，这就不是那么严格而规范的区分了，只是便于识别记忆罢了。

DAHON 全车系分级命名规则详解

我们中学都学过动物学，知道门纲目科属种的科学分类方法。dahon车很多型号和级别，还分不同地区销售，还分年份，不同年份有时还改款，我觉得也用6级分类体系比较科学。

门——DAHON的国际经销商习惯上把产品分为几个大类：我们最熟悉的20寸折叠型的车叫compact bike，20寸非折叠型车叫mini bike，20寸以下折叠型车叫micro bike，26寸折叠型山地车叫MTB bike，26寸拆卸式山地车和700C拆卸式公路车叫fullsize bike。roo el一类电动车是咱们的鄙视对象就不说了。

纲——外销车也可以用字母+数字的方式命名，例如speed pro叫做KC045，MUSL叫做PA085，不过这些其实都是工厂编号，我们国内车友熟知的只是那些compact bike而已，很多其他车型我们可能就不那么容易叫出工厂编号来了，所以对于外销车我们更多的还是叫商品名，其中包括系列名和后缀名（有些系列可能只有一款车因此就只有系列名没有后缀名）。系列名就是“纲”，后缀名即为“目”。

一，fullsize bike门
1，flo纲，26寸硬架山地，避震前叉，车架为拆卸式
2，fuego纲，26寸软尾山地，避震前叉，车架为拆卸式
3，allegro纲，700c标准公路车，车架为拆卸式，07年将会推出比allegro便宜的tournado。

二，MTB bike门
1，避震纲，26寸硬架山地，折叠车架，有避震前叉，高级一些的叫zero-G，次一些的叫matrix。
2，硬叉纲，26寸硬架山地，折叠车架，无避震前叉，从高到低有cadenza、jack、espresso。

三，mini bike门
1，hammer head纲，菱型车架，20寸非折叠车，有传统的7.0、5.0以及07年将推出的mako、smoothhound、wobbegong。
2，groove纲，小三角车架，相当于JP8去了大梁折叠器。

四，compact bike门
1，speed纲，KC钢架，下面有Pro TT/Pro、TR、P8、D7，07年将推出的SOS貌似也是KC家族的。
2，helios纲，YA铝架，rebar构造，原本有SL、XL、P8，现在只剩P8和P7苦苦支撑了。
3，jetstream纲，FA铝架，全避震。旗下有XP、P8，还有国内的变种FA073。
4，boadwalk纲，HC钢架（国内降级为HT碳钢架），喵喵教主的大本营，领军车型是hon solo。
5，mu纲，PA铝架，旗下有SL和C9，我最不明白的就是这个C代表什么涵义。
6，roo纲，RA铝架，国内RA062就是这个家族。
7，vitesse纲，KA铝架，国内KA061就是这个家族。
8，impulse纲，YC钢架（国内降级为YT碳钢架），国内YT061就是这个家族。
9，cio纲，CA铝架（暂名），适合穿裙子MM骑，得了好多设计大奖。
10，metro纲，DVA铝架，说实话我没觉得这个车很适合上地铁。

五，micro bike门
1，piccolo纲，YC钢架16寸。
2，presto纲，YA铝架16寸。著名的PSL即出自这个家族。
3，curve纲，PA铝架16寸，07年之后将会取代presto纲，下分SL和D3两个目。
4，sweet pea纲，PA铝架14寸，国内PA412是也。另有国内变种BYA，姑且称sweat pea亚纲吧。

目——后缀名。从低到高典型的有delux（D）、premium（P）、xtreme luxe（XL）、xtreme performance（XP），另外还有一类主打轻量的旁系叫做super lite（SL），和XP同级。

科——车型年份。很好理解，不多说了。

属——同一年份的较大改版，例如结构、重要零件等的改变。例如FA073在05年出过一种硬叉和一种避震前叉的版本，就分属于1st和2nd属。

种——颜色。

前面鸡鸡歪歪讲了那么多，都迷糊了吧？下面给大家耳熟能详的05SP8第二版划分一下成分：）
首先它是20寸可折叠型车，属于compact bike门；接下来它是speed系列的一员，属于speed纲；再下来它是P级8速车，属于P8目；再往下它是05年型，归于05科；再下来它是05年第二版本，叫做2nd属，最后，只有一种颜色：深灰种。

再举两个例子：05版双避震红色FA073属于compact bike门jetstream纲D7目05科2nd属红色种。杭州定制的黑色BYA412属于micro bike门sweat pea亚纲D1目05科1st属黑色种。

另外，有些车是没有办法这样分类的，例如国内的PT210、FDA633，估计是国内设计的，都不属于dahon国际序列。还有另类的一个是model X，应该算作compact bike门下的speed钛亚纲。

⑷ 2020年即将停产车型盘点，这些车再不买就没了！

停产年年有，今年轮到它。今天就跟各位盘盘，2020年即将停产的豪车。

第一位丰田普拉多

普拉多之所以被那么多人所推崇，尊称为“神车”。

一部分的原因在于它出色的越野性和可靠性，即便是最为普通的2700，也可以胜任一部分恶劣的越野环境；另一部分则在于恐怖的保值率，用一句形容就是“你有钱了，它可以陪你度过风风雨雨。你没钱了，它可以让你东山再起”。

宝马i8所处的“Projiecti”计划，其研发思路就是生产以CFRP碳纤维复合材料为核心，的"原生电动"轻量化新能源车。

但CFRP的成本太贵，无法用于全部车身，再加上现在市场竞争加剧，为了利润最大化，宝马只能退而求次，将未来新能源的方向向“油改电”靠拢，就如推出UKL前驱平台那样。

所以在未来宝马的很多款新能源车型基本都是油改电而言，但这也不能喷宝马，毕竟这是市场竞争所导致，只是可惜了宝马i8这台有意思的车型。

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