上海长城新能源汽车有限公司

❶ 代号 C30-C01 长城高端新能源品牌首款车型预计 2022 年量产

据隆基机械近日发布公告称，公司于近期分别收到比亚迪汽车全资子公司弗迪科技有限公司和长城汽车的通知，公司被确定为比亚迪汽车新能源车型“汉”的高配版前制动盘供应商和长城汽车新能源品牌“沙龙智行”C30-C01车型前制动盘独家供应商，而后者预计量产时间为2022年。

据悉此次供应为5年生命周期内，预计销售额分别累积约7000万元和4000万元，相关车型预计分别于2021年和2022年量产。

此前曝光的长城汽车高端智能电动车SL项目已经定名并注册为沙龙智行，注册地位上海，法人代表为李鹏。李鹏是仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官。未来新品牌将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新，将直接对标蔚来、理想、岚图等。

昨日从新出行独家信息获悉，未来长城在智能化上的布局也可能伴随着品牌高端化并进，长城将在明年9月发布全新的L3+能力的整套硬件冗余的高速自动驾驶方案，该方案将会采取4个域控制器的架构，搭载全固态激光雷达。此外长城还将在明年进行全车数据采集，并进行影子模式的优化形成数据闭环。而在智能座舱上长城计划明年将覆盖盖2个重要的芯片组合，包括高通8155。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 长城汽车上海研发中心怎么样

长城汽车的自主技术，虽然起步时候实力不是最雄厚的，但进步物帆樱却是轿粗最快的。特别是从前年和去年开始，一大批核心技术成果的落地，这让长城汽车已经隐隐有了赶超其它对手的势头。随着柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的确立，长城汽车已经为未来智能化、新能源时代的罩丛发展打好了基础。所以作为长城第二大的上海研发中心大有发展前景。

❸ 长城新能源售后好嘛

好。长城汽车售后是向购买车辆的车主提供相关消链伍的用车服务，车辆的正常保养和维修。汽车售后服务主要包括维修、保养、救援、信息咨询、保险、二手车交易等。长城新能源科技有限公司成立于2012年10月30日，经营范围包括高能硅胶铅酸蓄电池、蓄拿或电池极板、牵引型大中小电动助力车、唤核纯电动汽车、一体式电动汽车充电桩安装、经营。

❹ “SL项目”浮出水面，长城高端新能源项目定名“沙龙智行”

自主民牌集体上攻，新能源再添新兵，长城将推“沙龙智行”。

但是，目前长城在新能源领域仅有欧拉品牌和与宝马合资的光束汽车。其中，欧拉品牌专注小型电动车，虽在今年11月取得月销1.16万辆，同比增长415%的好成绩，但其定位低端，走低价多销路线，对长城品牌力提升作用有限。而光束汽车是一个合资项目，能否让长城的自主品牌收益还有待观察。

因此，如若长城扰轮稿想在高端市场有所突破，“SL项目”显得尤为重要。据业内人士透露，“SL项目”的想法与技术实际在长城内部已孵化数年。但现今而言，该项目仍面临多重挑战。

一方面桐帆，造车新势力立足已稳；另一方面，以上汽、东风和长安为代表的传统车企也已经纷纷布局，上汽智几、东风岚图已经箭在弦上，长城已无先发优势。但有分析人士认为，长城今年以来在内部结构上做了很大的调整，同时不断强调用户思维和运营思维，再依托长城多年来在SUV市场上的号召力，“SL项目”假以时日必能有所缓孝斩获。

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❺ 长城汽车携五大品牌近30款产品亮相上海车展

4月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

基于Hi4-T越野超级混动架构，打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型全球首秀，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。

未来，长城汽车将继续加快技术创新能力，持续践行“长城智能新能源，更省更远更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，通过智能新能源产品矩阵，与用户共创、共享、共生，为用户带来绿色、清洁、智能化的未来出行体验。

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❻ 上海车展丨五大品牌全面触电 长城汽车拥抱智能新能源时代

将上海车展形容为最具影响力的车展一点也不为过。2021年的上一届上海车展，以拥抱变化，为我们诠释了中国汽车行业的高速发展。而时间仅过去两年，现在的销量榜中风水轮流转，曾经霸榜的燃油车企如今已不见其踪，反而一众新势力正在高歌猛进。

在如今的自主品牌之猛圆中，变化最快、阵容最强、品类最齐的车企，无疑还是长城汽车。本届上海车展中，长城汽车携智能新能源战略成果强势亮相，旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌，携近30款产品重磅亮相，而其中超过15款产品都是智能新能源。

除去产品阵容极为庞大之外，长城汽车邀请的参观嘉宾也创下了历史之最，来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台。

哈弗：让科技实现平权 全民电四驱时代到来

还记得，在3月中旬的长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车为我们带来了全新的智能四驱电混技术Hi4，它将拥有四驱的体验、四驱的性能、两驱的价格和两驱的能耗，而我们怎么也没想到，Hi4会如此快速地来到我们身边。

本次上海车展，哈弗品牌为我们带来了枭龙MAX、枭龙、二代大狗PHEV等车型的亮相，而其中最值得我们关注的无疑是首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX。在1.5L混动专用发动机，后桥电机采用电机绕组采用高效扁线+低拖曳减速器设计下，枭龙MAX的综合功率205kW，综合扭矩585N·m，WLTC综合油耗仅1.75L/100km，就算在馈电状态下，WLTC油耗也仅为5.5L/100km。真正为用户带来了“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验。

此外，枭龙MAX搭载长城汽车行业领先的全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统，都使得这辆枭龙MAX将长城汽车对用户所承诺的“让科技实现平权”真正落地。而枭龙MAX的出现，也真正宣告了全民电四驱的时代已经到来。

魏牌：蓝山高山CP组合，双旗舰同台登场

本次上海车展中，魏牌携高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV车型同台登场。

其中蓝山DHT-PHEV在不久前刚刚正式上市，售价区间为27.38万元-30.88万元，而凭借着大六座空间、全球领先的混联DHT技术和主被动安全优势等等，都使得这辆蓝山DHT-PHEV拥有极为不错的市场反响。根据数据显示，截止4月18日，上市5天的蓝山DHT-PHEV就收获了超5000台大订单。

本次全球首秀的魏牌首款高端MPV车型，高山DHT-PHEV基于新能源高端MPV车型专属平台打造而来，并采用独创的高山水幕前脸、飞瀑式流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等新时代豪华MPV的创新设计，更显高端、豪华的绝佳气场。

根据魏牌的新能源战略规划，它在未来还将继续完成“两横三纵”的目标构想，简单来说也就是PHEV+BEV双能源战略，加之SUV+MPV+轿车的全品类布腊贺局，未来将持续打造出满足用户多元化出行体验的高端“0焦虑”产品。

欧拉：暖科技构建差异轮知派化品牌价值 更懂女性的TA

如果要说整个汽车市场中，欧拉是最懂女性的品牌，相信大家都没有疑问吧。欧拉品牌一直在致力于成为女性汽车安全设计的变革者、女性汽车安全场景的引领者、女性汽车安全标准的全球推动者。

本次上海车展中，欧拉品牌携2023款欧拉芭蕾猫正式上市，售价14.98万-17.98万元，新车积极响应用户需求，强化女性专属配置，新增了22项暖科技配置。

4月19日，定位于年轻人的第一台电动GT，2023款欧拉好猫GT木兰版也正式上市。售价14.38万-15.38万元。新车将GT车型的运动风范、澎湃动力、驾趣完美融为一体，为年轻人带来全新的GT生活体验。

如今欧拉品牌已经步入2.0阶段，通过360°基础安全、360°智能安全、360°健康安全的暖科技，构建起差异化的品牌价值，并将通过产品的焕新，营造出专属化的体验，“更爱女性”，将助力欧拉品牌继续实现市场增长。

坦克：越野+新能源技术落地 正式迈进新能源时代

长久以来，大家早已将越野和高油耗之间画上了一个等号。毕竟你需要强大的动力输出，就得配上大排量发动机，四驱系统，而这些也都代表着油耗高、花费贵的标签。此外，越野也伴随着“苦”，毕竟穿山越岭，风餐露宿。

而未来的越野，或许是这样的“要劲有劲、要电有电、要省能省”，而这也都将依托于坦克品牌的全新升级。

在本次上海车展上，坦克品牌带来了越野新能源家族的联袂亮相，并带来了全新升级的越野超级混动架构Hi4-T，而这也标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，坦克品牌正式迈进新能源时代。Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智能能量管理特征，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力之间的自由匹配。

本次坦克品牌所带来的坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，作为依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，不仅延续着强动力、极度可靠性等优势，还会有着多样化场景，全面满足用户的日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越、露营等用车需求。

此外，全球首秀的坦克400 Hi-T也更是将机甲与未来科技融入其身，并将以年轻用户的个性化需求作为原点，为他们预留出多项改装空间，而具有更强可塑性的坦克400 Hi-T也将成为“个性”、“户外”的理想之选。

长城炮：国内首款6×6共创车型领衔 山海炮来电

如果对我个人来说，其实整个长城汽车的展台，最吸引我的还是在长城炮，本次上海车展长城炮带来了基于中国首个6×6超级越野平台打造的国内首款6×6共创车型全球首次亮相。

它就是长城炮携手超境所打造的长城炮6×6共创车型CYBERP！CKUP，它不仅拥有强大的全地形、全场景越野能力，更是以诸多创新，引领着中国硬派越野向上进阶。而它所采用的中国首个6×6超级越野平台，更可谓凝聚着长城汽车32年来的造车智慧，不仅拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技，更是以极端粗暴狂野的“3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震、非承载高扭转刚度车架、前双叉臂独立悬架、中/后五连杆整体桥悬架、33寸超大越野轮胎等亮点，成就着全场景、全地形的超级越野能力。

值得一提的是，该平台还可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力，并可完美匹配皮卡、SUV车身，而长城汽车也将同步开发二类底盘，以此拓展多种功能专用车、房车等，持续打造多元化汽车全新品类。

其实从中国皮卡车型的时代来看，我们早已走过了工具车、商用、乘用时代，如今皮卡车型正经历着全场景智能新能源的时代浪潮。

而长城汽车深耕皮卡市场多年，自然深谙这一道理，本次上海车展中，长城炮带来基于Hi4-T越野超级混动架构打造而来的高性能混动皮卡，山海炮PHEV和山海炮HEV车型，就是最好的答案。

其中，山海炮PHEV车型将搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，配合37kWh的电池容量，可以实现110km纯电续航、900km综合续航，并将继承一系列Hi4-T越野超级混动架构的优势，使得山海炮PHEV车型拥有“快、净、智”的极致性能体验。

与此同时，长城炮还带来了2023款乘用炮的焕新上市，其升级到了L2+级智能驾驶辅助等级，并在内饰中采用软质包裹、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏的双悬浮式设计，更显豪华科技新体验。

哆哩君语：

纵观长城汽车旗下五大品牌，无论是哈弗带来的枭龙MAX、魏牌带来的双旗舰车型、欧拉的芭蕾猫、坦克带来的500 Hi4-T、还是长城炮带来的山海炮PHEV，它们都在持续践行“长城智能新能源，更省更远更安全”的新能源宣言。

没错，或许曾经32年时间里，长城汽车凭借着快速布局、丰富矩阵等一系列优势，在燃油车领域创下了辉煌成绩。而在未来的时间里，长城汽车也必将借时代变革之风潮，加之全面转型新能源领域的决心，通过智能新能源产品矩阵，与用户共创、共生，为用户带来更加绿色、智能的未来出行体验。当然，继续领跑新能源阵营，也并非不可能。

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